多摩川サイクリングロード 34往復目
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>>496
どの辺の話かわからないけど、14時頃で上りだと、趣味っぽい人でしょ。
この人たちにも十分速い人いるけど、その時間だとガチ層はもっと上流か、下り始めてる。
つまり上には上がいる。 睦橋から下流へ5km付近かそこいらの多摩サイ沿いに、牛タンシチューの登りが沢山たっている店を発見
もしかすると今まで見過ごしていただけかもしれませんが、駐輪用ラックスタンドまであってロード乗りがいっぱいましたね
もしかして美味しいのでしょうか?食べたことある人いますか?興味深々・・・
>>522
お気持ちさっします。尾根幹2往復した後、風邪も無いしこのまま天気もよさげなので久しぶりに阿蘇神社まで行ってきたのですが
まあ、時折、漕げども漕げども前に進まずでした >>503
ガチ層は一体何キロスピード出すんだ?40キロオーバーか?
東側は路面に歩行者優先って注意書きあるね
西側はママチャリ率高いし犬散歩してる人も多い 仙台名物牛タン、でも使ってる牛はアメリカとか輸入ばっか
どこが仙台要素があるのか ホントにガチの奴は多摩サイ沿いの車道を爆走してる
奴等はクルマとバトルしてるがな 早く遠くに行きたいだけなら横の車道に乗ると車の風に引っ張られて楽なんだよな
向かい風の影響も受けにくいし
デメリットは狭いから車怖い 仙台の牛タンって仙台牛とかっていう訳ではないんだろう。そもそも。 稲田堤の辺りの舗装工事もう終わってるね。ロードローラーが河川敷の新しいアスファルトの
舗装路の上に止めてあった。幅は他と同じくらいかな。夜だからよく見えなかった。 今晩から雨が続くのかねぇ。
水曜日には晴れて欲しいもんだ。 合流とかのタイミングで、後ろに速いロードが迫ってくるのがバックミラーに写るとこっちもつい踏んでちぎろうとむきになるんだよなあ >>506
ここは遊歩道だぞ?
本当にロード禁止になるよ >>510
そう、走りたければ車道
多摩サイはだらだらポタリングするところ CR、しかも糞狭い多摩川なんかでムキになるとか自転車向いてないぞ 追い抜きたいと思ってるわけじゃないけど15km/h位のミラーついてないロードのうしろにくっついちゃうとちょっとしんどい
抜いたところで飛ばすわけじゃないしなーどうすっかなーって 右岸多摩川原橋を上流に行けるのは是政橋までですか? 18-19年前の川崎街道の連光寺坂上への道は
ヤバかった気がする
歩道とか無いし、道脇の深い側溝には蓋が無くて
ガキの頃、迷って入り込んだ時には泣けたなあ あの区間だけは右岸はだめだが、関戸橋からまた右岸に張り付けばいつしか秋川べりを遡って武蔵五日市の駅付近を通って桧原村まで行ける ただし、平町から昭島市清掃工場までのジャングルの中のけもの道はちょっとやばい
きっと>>522が18-19年前に体験したのと同じ体験をすることになるだろうw 深い溝をまたぐところに板が渡されていた
その板はブリキの棚板でちょうど中央当たりの部分の折り返しが今にも折れそうになって外側に広がっていたけど、今頃はどうなったかな〜? やはり春は天候が荒れますな
昨日、多摩川台公園や周辺の桜、木によっては
二部咲位になっていたよ 右岸 多摩川原橋〜堰
見てきた。
舗装工事は9割終わってた。
両端だけ未だ。
堰のほうの橋はこれから。
川面と同じ高さを走れるから凄く気持ちがいい。
川崎市、ありがとう! >>532
まじで!?
右岸の多摩水道橋~多摩川原橋の未開通だった所
も工事されて、近い内に全部繋がるの!? ||||||||||||||||||||||シ''''""" ........ ..;;illl||||||llii;;,,... |||||||||||||||||||||
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多摩川原橋はアンダーパスになるのかね? >>537
そうなるんじゃないかな
堤防の上は交差点でいっぱいいっぱいで
もうスペースはないでしょ 多摩川原橋ってたまがわらばしなんだな
てっきりたまがわげんばしだと思ってた 府中市内の区間で、左側通行の自転車が右側通行のランナーを追い抜き途中で併走状態になってるのとすれ違う時ってどうしてる?
真ん中で超徐行か左端で超徐行? 路肩に出る? もしくは止まっちゃう?
ランナー側が気を利かせて路肩に逃げてくれることもあるけど本当に迷う。 そこまで行くともう最悪加害者にならないように臨機応変に対応するしかない
理想はそういうニアミスにならないようにもっと手前で速度調整する >>542
>走ってるやついるか見てきて
午後2時30分過ぎから、京王テニス、登戸、
二子玉川途中まで1時間30分ほど走った。
手袋選びに失敗して、指さきが凍えた。
ジョッがー3名とローディー1名に遭遇。
散歩老人はなし。
雪やだよー(´;ω;`)
怖いよー。゚(゚^ω^゚)゚。 >>547
凄いですね、お疲れさまでした。余ほどストイックなトレーニング意識が無いと外に出れない状況ですよ
ということはその遭遇したロードの人も後で報告のレスがありそうですね 南武線橋脚下の、上流方面から真っ直ぐ突っ込むと凸凹トラップにハマるとこ?
調布市と狛江市の境目にある、多摩サイが謎に
曲がってるとこ?
ちなみにワイは両方暗闇で突っ込んで泣いた
ライトは点灯させてた ||||||||||||||||||||||シ''''""" ........ ..;;illl||||||llii;;,,... |||||||||||||||||||||
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いや2008年だか2009年の歩行者にロードバイク
が突っ込んで歩行者が死亡した事故があっての
あの路面でしょう
今でも多摩サイでトレーニング走行してる輩が
後を絶たないし、安全への知識や認識の足らない
ライダーが春から新規参入して来るんだよ
そりゃ凸凹も設置したくなるよwwww 凸のとこ避けて走ってる人結構いるよね?端のとこタイヤの跡ついてるw >>559
だから通行禁止が一番手っ取り早いと思うけどね そもそも少しの凹凸すら問題になる乗り物が公道走っちゃいかんよ
専用路走るのは何も問題ないが 調布の段差は少しのと言えるようなもんではない
府中程度なら少しのでわかるが調布は完全にアウト 調布市の凸は、通り慣れている人が昼間走行する分には問題ないと思う。
でも、夜間はどうだろう。
特に初めて走る人や、たまたまライトの電池が切れてしまった人。
また、自転車でなくても益々増加する高齢者。僅かな段差でも躓きやすい。
事故は、不幸が重なって起こることが多い。
何かあった時に、訴訟を起こされ、対応を迫られるのは調布市。 あの区間はママチャリに乗っててチェーン落ちして以降
全力でもがいて通過する事にしてるわ。
うっかり転倒して歩行者を巻き込んでも危ないし、
早めにあの区間を通過する必要があるよね。
行政も自転車にスピードを出してもらう為にやってると解釈した。 >>564
たまたまだろうと何だろうとライト電池切れしたヤツが
真っ暗な河川敷CRを走るなんて迷惑行為以外の何者でもないだろ 段差は路面に直交させるのでなく、3センチ位の間隔で路面に平行に設置すれば速度を落とすと思うよ >>564
あの段差でコケた人間は10人や20人じゃ利かないよ
たまたま通りかかって見ただけで、10回以上目撃してるから。 調布市の凸凹区間をフルサス・スリックタイヤのMTBで駆け抜けると快感 >>570
あの程度の段差でコケてる奴は、どんな道でも
コケんだろ
前見てない、脚上がらない、体のバランス取れないのは自治体のせいじゃないぞ >>559
あの死亡事故の時の速度って25km/hだったんですよね
そんな速度でも場合によっては人殺しになるって事を改めて肝に銘じて
安全に走行しないといけませんね 何処の事かさっぱりわからないと思ったらその辺はあまり走ってないな
多摩川原橋より下流は右岸しか行かないからかな >>573
遊歩道遊歩道
遊歩道では25km/hも出してはいけません あーたぶん多摩川原橋を渡る為に土手に下りないせいだな 道路、河川その他の公の営造物の設置又は管理に瑕疵があったために
他人に損害を生じたときは、国又は公共団体は、これを賠償する責に任ずる。 多摩サイにさ「自転車は徐行運転しましょう」って看板立てたらどうだろう それよりも「徒歩はアスファルト部分通行禁止」がいいんじゃないかな? 実際にそうやっている賢者はたくさんいる
アスファルト部分を歩いているのは頭が悪い人だと思う 歩行者専用と自転車専用に分ければいいんだよ
自転車専用はセンターライン、横断歩道設置、ついでに原付も通行可 >>583
ガス橋近くの仮設道路が分離されてるが、一部のランナーは舗装されているサイクリングロードの方を走ってる
マラソンコースの方が砂利で舗装されてるから靴の裏に小石が挟まるのが悪いんだけどね ママチャリ乗ってるんですけど、
夏場に向けボウシがほしいんですが、
どういうのがええんでしょうか?
サイクルキャップってヘルメットかぶるの前提ですよね?
ヘルメットなしでかぶれて、飛んでいかないようなものはないんでしょうか?
よくご老人がボウシかぶって自転車乗ってますけど、なんで飛んでかないんでしょうか?
けがないと飛びにくいのでしょうか? 被るのがギリギリなぐらいきっついのを無理やり被ればそうそう飛ばなくなるだろ
強風は無理だが
それでも飛ぶならアゴ紐でも付けとけw >>585
上の人も書いてるように顎紐無しで完全に脱げないようにするのは無理
あとはアウトドアショップやスポーツ用品店で売ってる
帽子とシャツを繋ぐ紐付きクリップで
脱げても飛ばないように対策するぐらい >>585
昔の選手はサイクルキャップだけでヘルメットなんか被ってなかったよパンターニなんかバンダナ海賊巻きだったし
それで峠の下りを100km近いスピードでかっ飛んでたんだからサイズがちゃんと合ってればそうそう脱げないはず ロードの前傾姿勢なら上から風圧かかるけどママチャリだと歩いてて強めの横風吹くのと変わらんからなぁ、つば付きだとあご紐ないと無理じゃね? サファリハットなら顎紐付いてるし、アウトドア
メーカーからも多様なデザイン・素材ででてる
ただ風圧で前ツバがヘコっと潰れるのが弱点かも
横~後ろまで陽射しをガード出来るのは良いよ 荒川も舗装剥いだ場所作り始めたし、で向こうもこっちと同じように詭弁ほざいてる
多摩川も全部舗装剥いでグラベルにしちゃえよw ||||||||||||||||||||||シ''''""" ........ ..;;illl||||||llii;;,,... |||||||||||||||||||||
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"il||||||||||i;;, "'i||l;i;;,..,,,,,....,,,,;i;;,,iiiツ'", .,;il||||||||ツ 桜見に浅川CR一回りしてきたけど、野猿街道帝京前〜浅川水再生センター〜一番橋の区間が
1〜2割、中央本線までが~1割、それ以降は陵南公園まで0〜0.5割くらいだったよ
つぼみもまだまだ小さくて来週末ころようやく見頃になるんじゃないかと思う >>593
狛江の堤防横の道路はけっこう開いてきてる 京王多摩川のテニスクラブから調布市民プールにかけて
3〜4分咲きの感じだったけど、それより西はまだ1分程度だった。 昼はあったかいな。早朝はまだ冬装備がいるかな?
着るものに悩む。 ||||||||||||||||||||||シ''''""" ........ ..;;illl||||||llii;;,,... |||||||||||||||||||||
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