MTB初心者質問スレ part104
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MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見て行きましょう）
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part103
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510385610/ これって東京・神奈川だとどのショップのことですか？
gravitylab＝重力技研‏
MTB系ショップの、閉店やら、一時閉店やら、縮小移転やら、最近そんな話ばかり聞いてガックシストレス。。。でもなんとかがんばらにゃあなー。
https://twitter.com/gravitylab/status/1017415483639779329 >>638
>>639
ありがとう。リムはまだ決めてないけど参考にさせてもらいます。
フォークは26/27.5共用つう事で買ったものなので大丈夫。
（ためしに結構太めの27.5付けてみたけど大丈夫だったですよ）
HD系のフレームにも持っていけるように130〜170ストロークを買ったこと、
今持ってる26”ホイールが20ｘ110だったので20mmアクスルのもの買ったけど、
エンデュロ系が15mmに統一されて来てるので、そのうち買い換えるかも。
（なので組むホイールは20と15のコンパチハブにしたいんです）
まぁ、フォークを15mmにすれば、フルクラとかの激安セットで
とりあえず27.5化は簡単にできるんだけどね…。Xまだあまり乗ってないので。
>リムはカーボンはどうよ
くっそ高かったｗｗｗオレには無理。それに下手くそなのでカーボンはもったいない。
ちなみに、ホイールパーツ自前で揃えた際にスポーク長はどうやって出すの？
計算式か何かで出して、外通とかでも希望長で注文可能なの？？ チューブレスレディってどうなの？
マビックの26インチホィールですが あ、上の方の便乗でついでにもう一つ教えてください。
「チューブレスレディ」のホイールは、
もとはチューブ式だけど、それ用バルブやシール、リムテープなど用意することで、
チューブレス運用も可能なホイールと言う意味の「レディ」、であってますか？
よくネットなどで「チューブレスレディで組んでます」との表現をみますが、
チューブレスレディのホイールで、チューブレスではない（要するにチューブ運用）
ということですか？ フラット部分やビードフック部分で違いがあるのはわかるんですが、
チューブレスレディホイールを、「チューブレスレディ組」や「チューブレスレディ運用」
というのがいまいち意味がわかんないのです。
チューブレスレディ（チューブレスでも運用可・チューブレス運用の用意がある）ホイールで
「チューブレス化して使用」「チューブレスとして運用」となら分かるんですが、
「チューブレスレディ組」や「チューブレスレディ運用」とは
更に別の組み方・運用方法があるのか知りたいんです。
チューブレスレディホイールを用いてチューブレス運用することが、
シール材やテープなどが通常のチューブレスホイールと若干異なるため、
その際の方法で「チューブレスレディのチューブレス化」をチューブレスレディ組み（チューブレスレディ運用）
と言う感じで区別してるんですかね？
チューブレスチューブレスばっかでややこしくてすみませんｗ >>645
ちょっとわかんないやｗ
例えばチューブレスレディリムにチューブとチューブドのタイヤ入れればチューブド運用でしょう？
で、昔ながらのチューブレスホイールとタイヤは絶滅寸前なので何処で手に入れるのかって話になるし
ブログ等みてると「こうやりました、できましたはい。」と書けば良いのに
無駄に文字数稼ごうとしてややこしい言い回しが多過ぎる >>645
本来はチューブ入りで使用してたのを
チューブレスレディホイルなので
チューブレス（レディ）化したってだけじゃないの？ せっかくレディされてるからそうしてみました→TLR運用、チューブ使ってないよ、だろうね。 >>641
サスをフルストロークさせて、
クラウンがタイヤに触れないかのチェックもしたほうが良いかと。
スポーク長は此処とかで計算。
https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/
長さ指定して注文できますよ。
>>645
TLRホイール＋TLRタイヤでチューブ無しだから、
TLR運用と呼んでるだけじゃないでしょうか。
チューブレスと言っても問題無いと思います。 普段はチューブを入れて使用、しかしシーラントとバルブとインフレーターは常に携帯し、
「オレはいつでもチューブレス化の準備ができてるんだぜ？」
的な運用とか・・・そんなわけないか ここ上級者ばっかりかよ
初心者過ぎて質問の意味すらわからない この世の中には2つの運用しかない
チューブド運用かチューブレス運用かだ >>651
質問の意味がわからない、
って質問すればいいじゃない。 >>645
「チューブレスレディ組」、「チューブレスレディ運用」という言葉は存在しない
使ってる奴がいたら馬鹿にしてやれ チューブレスレディとは、タイヤもリムもチューブ入れれば普通に使えるし、シーラント入れればチューブ入れなくても使える準備ができてるよということだ。 チューブ入れるのがチューブドで
チューブ無しがチューブレスで
汁使ってチューブレスにするのがTLR
だと思っていた 抽象度の違う概念を並列に並べてるから違和感があるだけ。
整理が不十分。 >>654
だまれ
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&;q=Bike+shop+%E7%8E%84%E6%AD%A6&lr=lang_ja&gws_rd=ssl#gws_rd=ssl&lrd=0x60188c143a544c99:0xaf142b9e5aeb49d,1,,,&spf=1532491513357
>>657
TLRリムで組んだホイールは、
「TLR組」って呼ばせてやれよ(´・ω・) >>662
はじめて読んだけど、すごい評価だな。
自分が行ってみた感想と知り合いの話とも、概ね違ってないけどw 玄武すごすぎるなw
でもこれ程の店なのに今まで玄武推す奴いたのは何でだ？
信者かなんかか？ NS SODAってMartinシグネチャーなんですか？
Martinシグネチャーの予定だったんですか？ 広域林道に通じる支線の林道（広域林道の看板にも載っている）入り口に立入禁止の看板のゲート〇〇市とかはなく
脇が開いているパターン、脇から無断侵入して登っていくと軽トラが追っかけて来て 私有地の無断侵入がどうのこうのと言われた。戻るか広域林道まで進むか聞いたら行って良いと言われた。（行ったら崖崩れで少し往生） 自転車に通行権は無いのか？
こんな道市補助、管理が無ければやっていけない筈なんだが？？ 私有地に無断侵入して見つかって怒られてﾌｧﾋﾞｮｰﾝ >>671
山の中の道はみんなが利用してよいっていう考え方は確かにある
しかしそれでも私有地は私有地
何をやっても許されるわけではないし地権者が駄目って言うなら駄目なんだよ
お前だって自分の土地で見知らぬDQNが騒いだりしてたら嫌だろ
そのおっさんにとってはMTBで走るっていう行為が許容できるものではなかったんだよ 逆ギレかよw
脇が開いてたって事はゲートになってたって事だよな？
ゲートが閉まってるって事は進入禁止って事だろ？
それなのに閉まってるゲート脇をすり抜けて侵入されたら、そりゃあ地主も不法侵入だぞと怒るわな >>676
でもその林道は税金で整備、維持とかされてるんだぞ、多分 >>677
その理論でいくと住宅補助を出してる会社は社員の家に無断で入れるのか
凄いな >>677
民間林道規定でハイキングとかは良しと合ったような >>681
筈、多分、ような
お前言ってることがだいぶふわっとしてるな
そもそもお前ハイキングしてたのか？ 日本語わかりにくすぎだろ
3割くらいしか理解できない 日本ではMTBはこっそり走るしかないんだよ
見つかったお前が悪い >>670 に追加で質問です。
シグネチャーフレームがジャンプ系ばかりなのは何故ですか？
昔で言うと、Kona Lacondeguy、Kona Cowan。
今だとCommencal ABSOLUT SX KYLE STRAIT。
ライダー名が入ってないだけで、
実はシグネチャーフレームってのもあるんでしょうか？
Inspired Skyeが実質Dannyシグネチャーであるように。
ArcadeはAli？
FourplayはDuncanとJohn？ 初心者のうちは、林道のゲート問題やトレイル処世術は玄武で勉強するしかないな オレなんて地元の里山にオレ（ら）専用トレイル開拓中だぞ
もちろんこっそりだ >>692 のインスパの件は無視してください。
よろしこお願いしますm(_ _)m 販売戦略だろ。
要するにトップライダーと同じモノを使えますよって言う宣伝。
イメージに弱い若年層を狙った販売戦略。 >>698
BMXだとシグネチャーモデルはよく見るけど、
その流れでDJ/ストリート/ストトラにも多いのかな。 バイクのモトクロス用のジャージをマウンテンバイク用で着るのはアリですか？ アリで買ったMXジャージですか？
安くていいんじゃないかと思います。
私は恥ずかしいのでナシですが。
ナップスで買ったやつならアリです。 まだなにも買ってません。
ナシみたいなので買いません。ワークマンでなんか買います まじでMTB用ウェアは高い金だして買う価値ねーよ
プロテクター関係に金かけたほうがいい 現在、26" AMHTと26"トライアル専用車に乗っています。
これからのMTBライフをより楽しむために、
もう一台買うとしたら何が良いでしょうか？
24"ストトラ？・・・オッサンなのでサス無しは不安。
26"スト車？・・・マニュアル/バニホの練習はしたいけどそれ以外に出番があるか。
フルサスエンデューロ？・・・HTで常設は疲れるけど行くのは年に3,4回程度。
カーボンXC？・・・山サイでのアプローチ/押し担ぎで体力温存。 >>709
答えは、何で 3台目が必要かと思ったか、じゃね？ >>709
うーん、確かに悩ましいところだよね。
まずは玄武に行って聞いてみなよ。
最適なバイクをMONDRAKERの中から紹介してくれるよ。
これで割と忙しいから作業の邪魔はしないでね！
http://www.genbubikes.com/blog/ https://www.youtube.com/watch?v=1CR0QmCaMTs
これ宙ぶらりんでバイク支えてるのってビンディングですよね？
一般人がゲレンデダウンヒルする時ってビンディングあり、なしどっちがいいんでしょうか？ こういうのは１本通して撮影するんじゃないからシーンによって装備替えてるかもね リフトやパラシュートからぶら下がってる時はビンディング >>710
？
>>711
自分の考えだけだと選択肢が狭まってしまうので、
一般的には・・・という御意見が欲しいです。
>>712
買うのはまだしばらく先です。
>>713
26"AMHTを乗り換えろと？
>>714
各ジャンルのエントリーモデルを買うつもりです。
>>715
お断りします（AA略）
>>719
使いどころが難しそうな（汗）
当方の住んでいる地域では雪は積もりません。
ビーチ・川原へ行くには要トランポ。 私が今一番欲しいのを無責任に勧める
グラベルロード買え >>722
車道/林道をメインに走る事はしないので、
もっとトレイルに強そうなのが良いですね。
サス付グラベルロード、モンスタークロスとか。
トレイル以外ではサイクリングロードで乗るかもしれません。 何台目かのMTBならそりゃワガママにもなるっしょ。 他人の意見がほしいっていうんなら初心者スレで質問する内容ではないよね ロード買って舗装路走れ飽きるまで
それからMTBで山走ればめちゃくちゃ楽しめる ロードと MTB を行ったり来たりすると、両方の特質がよくわかって楽しいよ。 ロードからMTBにきて、もう戻る気がしない
舗装路縛りはもううんざり ロードはスーーつて走って行くけど本心は「めっちゃ疲れたトラック怖いもう辛くて死にそうだけどギャラリー見てるからスピード落とされへんてか後から煽らそうやん、マジしんどい次曲がるとこどこ？」ってずーーーっと考えてないといけないからな フルサスでポタリングしてると、やっぱ疲れを感じる。
猛暑もあるけど、やっぱロードバイクのが楽だね。
だが、マウンテンバイクの方が好きなんだな。 なので、いいとこ取りの折衷案で、スリック細タイヤの MTB とか、太タイヤのロードを考えるんですけど、逆にデメリットの寄せ集めに成りかねないわけですよ。 >>735
フルリジットは？サス無い分軽いし。タイヤ細いと格好良さ半減しない？ そんなんじゃクロスバイク買えってことになる
そもそも疲れるくらい頑張らなければいい、ロードじゃないんだから >>737
確かに。ホンマすんません。でもクロスバイクよりフルリジットのが格好良くない？見た目の問題なんだけども。マウンテンバイクでポタポタすんの、疲れるけど楽しいし。 ロードで行った先に良さげなトレイルがあったら次はMTBで行ったりするな
まあロードは乗ってて修行って感じがしてあんま好きじゃないけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
