フラットペダル Part5 [無断転載禁止]
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>>479
バイクが増えるよ!
やったねたえちゃん! >>449
回転良いけど、意識してないと気づかない。
大人しいデザインだけど、厚みがあるから存在感ある。
異音なし。 ドラゴンバイクで売ってるtipsumって、重量160グラム凄いな。ミニベロ用にこうてみるわ。 alwaysにしようかと思ったけどRMX買った。デザインはアレだけど
安くて使いやすくてピンなしなのがいいね。 中華コピー品のコスト削減容赦ねえな
amazonの「自転車ペダル マグネシウム合金 サイクリングペダル プラットフォームペダル 超軽量 ベアリングペダル 防水 防塵 滑り止め 自転車用パーツ 全4色」
のレビュー見ると、なんとベアリング無しでダブルブッシュだよ 正確に言えば、ブッシュも軸受として使っていれば「ベアリング」。
ボールベアリングだけがベアリングというわけでは無いんだよね。 >>488
まさかフレームに「Maid in China」って入ってないよね。 >>488
今すぐ着ている服を脱ぎ捨てろ!
爆発するぞ!! ハーフクリっぱをフラペ用に買ったらパッケージ時点で重ねてたせいで外側のクリップが開いて上手く足が入り込まなくなったんだけど解決法わかる人いません? 樹脂ならドライヤーで暖めるか熱湯をかけて手で曲げる >>494
熱湯でやったらキツくしすぎたwww
本当に有難う。 今日初めてDMRボルトペダルを装着して走ってみた
ピンの食いつきが異次元だ…
踏み位置を変えようと足を浮かせても外れないまであるw
金属製のシッカリした踏み応えも感じられるし高かったけど買ってよかった 靴がすぐにダメになりそう
そして食いつきもすぐに悪くなりそう >>497
自分もペダル難民だったけど、Vault Pedal以外は買わないと思う。幸い廉価版も出てるので全部Vault Pedalに換えたいと考えている。 493何だけどずれた理由わかった。もちろんクリップのがたもあったんだけど、ペダルも問題だった
https://i.imgur.com/jLy4xQ8.jpg
で、クリップのふみ面と段差ができるんだ。
なんか安いので、クリップと合わせるならこれ買え。みたいなのありません? >>499
おお同士が
ちょっと尋ねたいんだがボルトって軸の部分が細い円筒形で
一般的な15mmのナット用のペダルレンチが使えないんだが工具何使ってる?
装着の時は手締めですんなり入ってくれたけど外す時は工具無しでは厳しいと思う
良いのあったら教えてください >>501
現物持ってんならなんで分からん?
6角レンチ使うのってこの手のペダルじゃ全然珍しくないぞ?
https://pedalista.net/maintenance/2560 工具使わず、手で締めただけだと、走行中外れまっせ。
クランクのネジ舐めちゃうし、なにより危ない。 >>503
このタイプ初めてで気付かなかった!
クランクの内側から六角差し込んで回すのね >>505
見て気がつかなかったのなら、おそらく自転車いじりは向いてないと思うので自分や周りの安全の為にも、作業はショップに依頼する事をお勧めします。 >>501
同士ですw
なんか高圧的な人が多いね。
気にせずじっくり行きましょう。
所詮、経験だけだから。弄りに煩い人ってそれほど乗れないから、ライドで見返しましょう。 クランクまわりとブレーキまわりの整備不良は、大怪我に繋がるので気をつけて。
踏んでれば、しまる方向に力かかるのでよっぽど大丈夫だけど、緩むとかなり危ないので、すぐに、まし締めしてください。 無知ですまない
今増し締めしてきたけど手締めの時点で思ったよりちゃんと締まってたみたい
何にせよこれで安心して乗れるからレスしてくれた方々に感謝 見て気がつく、そんな観察力は乗り物に乗る上では必須でしょ。
命を預ける物なんだから、不具合を事前に見つける意味でも、観察力の無い人は危険。
場合によっては、他人の命を奪う可能性すらあるってことをもっと考えたほうがいい。
おまけに、ペダルのように、体重のかかる部品を手締めで大丈夫と思う、認識の甘さも大問題。
まぁ、自分が怪我したり、死んだり、他人の命を奪う前で良かったね。
次は気をつけてね。 ペダルレンチも六角レンチも両方使えるものありますよねー
Qファクター広くなっちゃうし特殊工具も必要、そもそもなんで15ミリ幅がすたんだーどだったんでしょうねぇ ネジより太い最小幅ってことじゃね?
通常の9/16インチなら約14.3ミリ
フランスネジなら14ミリ
1/2インチ=12.7ミリもあるが、こちらは鉄クランク用と考えた方が良さそう 三ヶ島のリフレターって二種類売ってるけど何が違うんだろ? 最後のファイブテン スピットファイアを買えたけれど、これはいいよ 大体の人はファイブテンなんじゃないか
俺はフリーライダー 今つけてるMKS PROMENADE Ezy(351g)を輪行専用にして、普段使いにもっと踏みやすい軽量ペダルを物色中
軽量フラペって大体ペア300g以下くらいが基準になるのかな?
安物ペダルならいくらでもあるけど、昨今主流の踏面デカいペダルだとなかなか難しいね
DMR V12マグネシウム 350g
MKS ALLWAYS 381g
優先度的には踏みやすさ>軽さなのでこのあたりが限界かな…? 踏み面でかいほうが有利よ結果も出るし扱いやすいし疲れにくい
重い軽いは二の次
ALLWAYSはよくできてるよ >>525
ここ数年クルスク履いてるよ
二足目がくたびれてきてそろそろ買い替えたいけどグレーの再入荷まだかしら ALLWAYSの分厚さは、現代のフラペの標準型から逸脱しているような・・・
でも、短足傾向な日本人とは相性が良いのかもしれない 三ヶ島は技術は確かなんだろうけど中の人の頭が固すぎるんだと思う
物造りが昭和で止まってる その頭の固さがなければ技術継続ができなかったのかもな しかしまあalwaysは気に入ってるけど、厚さがせめて2/3だったらなと思う。 むしろallwaysのあの厚みならリフレクター着けてほしい 軸が太いからあのくらいの厚さにはなっちゃうだろうけども
高くなってもいいから中抜きしてくれてもいいなALLWAYSは
しかし三ケ島の軸は超優秀 リフレクター欲しさにラムダにしちゃったが踏みやすいな、満足してる。 オールウェイズ反射シール貼ろうと思えば貼れそうな部分あるよね
地面に対し垂直になってる幅3-5mmしかなさそうなところ
面倒だから誰もやらんだろうな できんこともないがそこまでやるなら
後ろの穴塞ぐようにして大きく貼っちゃってもいいかもよ ラムダにイモネジ加工してた海外のショップがあったけど
はなからその仕様でMKSから出してほしいわ
そうなればリフレクターもついてるし最高のペダルになる ピン自体は樹脂でもいいんじゃね?
俺はバズーカの金属ピンにしたがネジロック使っても落ちないまでも緩むからそこだけ心配 ハーフクリップつけてて片面しかいらないからやってみるか
裏面は見た目のためにつけてたがステンレスピンは重い ここで見たROCKBROSの薄型樹脂ペダルに
交換して数ヶ月。黒いの買っってはぼ毎日乗ってるが、
今のところ変色も無く、さびも無く普通に使えてる。
金属ピンが最初緩かったので全部まし締め。
今後は薄デカ樹脂製ピン金属で良いかなと思う。 樹脂ペダルって安いやつは剛性低くて踏み込むとグニャっとなる印象だけど、
ROCKBROSのってそういう嫌な感じは無い? おれもそれが嫌で樹脂は避けてるな
ダンシングとかでグニャるのは
むちゃくちゃ気持ち悪い
最近のは薄型でもすごい堅そうだが ターニーってブランドでつけてるのはそうそうないと思うけど
105だとグニャるのすぐわかるよ
店のサービス品だったけどさすがにダメすぎて変えた >>562
本当はシマノのmtbコンポトリプルのノングレードだけど、ターニーのほうが通りがいいかなって
これだとペダルより先にフレームかクランクに力が行ってぐにゃりそう >>564
そこまでフレームやクランクが弱いわけないだろw >>564
ママチャリのプラペダル金属ペダルに交換すると感動するよw >>565
まじ?
クロスバイクに軽量チタンネジ使うようなもの(そんなのにかね使うならフレーム変えたほうがいい)かと思ってたんだけどそうでもないんだ。
まあ、一応金属ペダルつけてるから変えなくてもいいんだけど >>566
実感したくて、プラペをクロスの予備に替えようとしたけど固着しててオイルとレンチとハンマーでもだめだった。 ママチャリのペダルが踏んでて全然楽しくないから
まずスポーツ車に樹脂ペダルという発想がなかったな
ロード以外は購入時に付属のペダルがあるから
わざわざ樹脂ペダルに交換するくらいならそのまま使えばいいと思うし (足でしなりを感じるってどういうペダルの踏み方してるんだろw) (ROCKBROSなんていう中華メーカーのペダル使うような連中はフレームもクランクも中華なんだろw) >>571
そもそもフラペをつけるような自転車はほぼMAID IN CHINAだろ
違うのは競輪ぐらいか? >>572
(これだからロード脳は…MTBとか知らないのかなw) >>578
MTBも競技とかで使うやつはSPD一択でしょ?
フラペで街乗りするようなのはごく一部の変態除けばほぼmade in chinaの安グレードでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています