フラットペダル Part5 [無断転載禁止]
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>>258
元セイント、現ホットキャンディーユーザーだけど
街乗り用途でプラで軽いのに金属ピンで食いつきよくて、値段もそこそこなのを考えると
ホットキャンディはある種のベストバイだと思ってる
セイントは異音問題に悩まされ続けたのもあるなぁ セイント使ってるけど、使う理由は長い軸長だな
他のはクランクから1センチ位だけど、MX80は2センチある
ペダルが好評だったのは、Qファクターも要因なんじゃないかな
異音が出るのは構造の問題かな
負荷がかかるところは、安物中華と同様の樹脂ブッシュベアリングだし、
シールリングは摩耗するのに交換部品がリングだけでは手に入らない 普通の高級ペダルは、厚みは薄くQファクターは狭くするからね 俺も旧セイントからホットキャンディ移行組
リフレクターつけてた旧セイントの約500gから、ホットキャンディ350gはかなり軽く感じた
食いつきはどっちもどっち
ただし、ホットキャンディは鉄ピンだから錆びる
ホムセンのボルトとナットでステンレス化おすすめ
旧セイントの音鳴りにイライラしまくって、乗る度に気が狂いそうになってたから交換して良かった
プロショップ()もお手上げだったw >>290
サイズはSMで、音鳴りはおそらく自分の足を載せる位置が悪かったのが原因と思われる
滅多に鳴らないから気にならないだけで頻繁に発生したらそりゃイライラするさw
ついでに>>289で買ったシューズだがなかなか良かった
ナイキのズームストリークLT4なんだけど25.5cmで片足の実測133g
軽さがどれくらいパフォーマンスに影響してるかはわからないけど
母指球の当たる前方部分のアウトソールが薄く固くペダルへの食いつきも良好
例によって幅広甲高の日本人の足にはキツめのサイズ感だが、ランニングじゃなくサイクリングならほとんど気にならない >>250
安めの初心者向けのランニングシューズもいいね
軽くて通気性良くて底がかなり分厚くて
自転車降りたあと気持ち良くて休まるし >>294
ペダルの軽量化なんて無意味だろwww
と思っていた時期がありました。実際回した時軽く感じるよね
まぁそれに慣れてすぐ感じなくなるけど そりゃクランクの先に重量物が付いて回転してるんだから軽い方がいいだろ。
でも、軸受の回転の軽さの方が効きそう。 新シマノは新セイント一択な感じかね
めっちゃかっこいいけども
せめて370gくらいに抑えてほしかったわ セイントコンポはガチのダウンヒルとかでの耐久性や使い勝手を想定してそうだから
軽さより頑丈さに振ってる部分はあると思われ でも先代の聖闘士ペダルは異音とグッキグキで最低だったね…
あれが定番フラペ扱いになってて震えたわ
欠陥ペダルなのにね
現行の廉価版も一緒なのかね… 旧セイントが覇権フラペだったって信じられんよね
何をどうやっても異音
構造上ガタが出る
肝心の欲しいパーツが出ない
ああ忌まわしい
個体による当たり外れだけの話じゃないやろが・・・そんなん・・・
「ピン付きフラペ欲しい? じゃあセイント選んでおけば間違いないよ!」
こんなんがまかり通ってたもんなぁ・・・
んっ! ゴミッ! 店側が単に仕入れやすいシマノを勧めてただけなんだろうな
小規模な代理店を経由する海外メーカーなんて納期が不安定すぎて扱いたくないだろうし カップアンドコーンのベアリングのはみんなゴミだろ。
構造考えればそんなのわかるじゃん。 MX80はカップアンドコーン&ブッシュな
軸先端はボールで、軸根本はロックボルトがブッシュベアリングになってる
ブッシュ軸受けをろくなシールなしで運用する形 XTと新セイント悩んどる
メンテ覚えてメンテしながら長持ちさせたいんだけど
どっちがいいの?
廉価セイントは流石に買うのちょっと怖くなってる
メンテ出来る上級者がお手上げとかアタリハズレとか言ってるんじゃ
俺には到底無理だわな PD-M828とPD-M8040なら、どちらもシールリング使わない構造になってるね
消耗品のロックボルトだけの購入も可能だから、どちらも長く使えそう
予備で3/32のボールを工業用とかラジコン用で買っとくと、なくしても安心
でもメンテより、乗ってみて合う合わないの方が大事だよ >>308
これみる感じPDMX80からGR500で内部構造変わったといってるけど
一緒なんだよな。ということは異音も普通に起きる
そして悲しいことにXTと新セイントも、MX80と同じ
先端:カップアンドコーン、根元ブッシュベアリング構成なのを見ると
同じ異音問題を抱えた構造に思えてしかたない みんなありがとー
構造はどれも一緒に見えるわw
って事は、高価なものでも鳴る確立が高いなら、いっそ廉価版セイントにしようかな・・・
重いのは別に気にしないしさ
廉価版とはいえ、過去作に問題があったのなら対策してくれてる可能性もあるし・・・
あと、旧セイントの異音ブログで、ブッシュが単品で出ないって書いてあったのも気になる ちなみに今までrockbrosっていう中華?の2000円ピン付きプラ製フラペを使ってて
2年間なんの不満も無く、今も全く問題なし
増車したのでシマノフラペを買おうとしてたところ
でも、こういう安価なのを数年おきに買い換える択もありなのかもなー
と思ったw
実測360gでかなり軽いし
もう少し悩んでみますありがとー^^ シマノセイントみたいに踏みしろもピンもガッツリなフラペ、代わりを探すとしたら何が良い?
別にシマノ立てる義理もないんで セイントの食いつきの良さって、母子球あたりにピンが二個ある影響が大きい気がする
ここにピンがある幅広フラペで安いのはあまり見かけないんだよなぁ 貧乏学生です
頑張ってホットキャンディ買おうと思ってたけど
耐久性も2年もって更にもちそうなら便乗してロックブロスっての買いますw
あざっす
アリで2000円超だけど日本アマで2000円弱だった! ホットキャンディのバッタ品がアリにたくさんあったけど
ピンが片面8個なんだよねー
ホンモノは10個だった >>314
踏みシロが良くわからんけど、クランクブラザーズのstampシリーズでご予算に合わせて >>311のPDFを興味深く見たけど
基本どれも同じ構造なんだねw
廉価セイントだけシールリング有り
で、このパーツが単体で注文できないクソ仕様なわけね
うーむ…
シマノフラペーズ正直どれも微妙だなw STAMPの廉価なやつってブッシュとボールベアリングかな DMRのVault laconの玉虫柄に一目惚れして予算の倍なのにポチってもうた。 >>319
ダウンヒル用だから剛性あるけど重量もすごいので
常に足回すサイクリング用途だと重さで疲れやすいし
なにより何度調整しても、プロショップに任せても「カチカチ」音がすぐに再発するのが
ストレス以外の何者でないのよ ロックブロスをamazonで見つけたけど黒が売り切れてた・・・
こないだまであったのに・・・w
こういう2000円くらいの中華の”アタリ”ペダルをオリンピックスパンで使い捨てが一番いい気がしてきた
シマノは細かくパーツが出るけどペダルそのものがアレだし
クランクブラザーズはリペアキットで3000円くらいするし
ホットキャンディはコスパのバランス良いけど”アタリ”の中華ペダルと変わらなそう 中華って決めつけちゃったけど
ワンチャン台湾製の可能性もあるのか
それだったらいいなー
とりまロックブロスのオレンジ注文してきますw DMRのボルト届いた。めちゃカッコいいけど回転渋い。
これは分解して調整すればクルクルになるのですかね。 >>326
メジャーなMTB用ペダルはグリスの粘度が高いのとシールがしっかりしてるからそんなもんやで
実際に乗ってみ?気にならないはずだから
クルクルのがよければMKSを勧めるけど回りすぎて鬱陶しいから俺は嫌い >>327
おー、そんなものなのか。ありがとう。
分解とかせずそのまま使うことにするよ。
ふるいべダルが外れずまだ交換できていないけど。。 子供乗せに付けてるエルゴンが大分みすぼらしくなってきたから
MKSのGRAFIGHT-XXに変えてみたけど意外と良さげな感じがする サイクリングから戻って気付いたらペダルキャップが紛失してた
半年後に純正から買い替えと思ってたのにクロス買ったばかりでまた出費が・・・ ロックブラザー届いた
安っぽくないし鬼グリップするしめっちゃええ
これで2000円弱はもう相当あり
オリンピックスパン?までは望まんけど
半分の2年もってくれればいいな 超級兄弟
日本名:スーパーマリオブラザーズ
分かっちまうと笑ったけど
ファーストインプレッションは何のことか分からんかったわw ROCKBROSでしたサーセンw
オススメよマジ
耐久性は知らん 遊びでPD-A600のビンディング部を外したらフラペもどきになった
80km位走ったけどスニーカーへの食いつきは意外と良好
回転も使い込んでるのでいい。実測207g 面白かったよ、近所乗りのクロスに着けるわ
http://iup.2ch-library.com/i/i1942277-1539302920.jpg クランク兄弟とロック兄弟かw
クランク兄弟は廉価から高価なモデルまで統一されたリペアキットあっていいよね
ロック兄弟のペダルそのものより高価だけどw ミニベロ通勤用のプラフラペでおすすめてある?
VP308使ってるけど302でも良かったかなぁと
革底だから攻撃性が無いのが欲しい 新旧セイントを使った人がいたら教えてください
MX80の旧型セイントを使っているのですが、定期的な異音で新型への買い替えを検討しています
新旧比較しての気づいた点と、異音対策がされているかを教えてもらえると助かります >>311のPDFを見てわかるように全モデル基本構造が同じだから改善されてないんじゃないかなと
なので俺は見限りました
今はクランクブラザーズのSTAMPで満足してる
リペアキットもあるから長く使えそうだし
異音なんて全く無いからストレスないよ
旧型セイントの時は月1メンテ・・・夢の中でまで異音が・・・
逆に目覚ましの音にしてやろうかと思ったわ! 月1メンテが大げさな話ではない、というのが怖い所だよね レスありがとうございます
やっぱ改善されてないんですかねー・・・
スタンプ含め、買い換えのお薦めモデルはありますか? セイントじゃなくて、新型XTだけど今のところ異音でてないよー ピン付き大型フラペだと
・定番のDMR製品の中から懐事情で選ぶ
・クランクブラザーズのSTAMPシリーズの中から懐事情で選ぶ
(ベアリングとブッシュは共通のためリペアキットも同じ)
・FIREEYEのホットキャンディ
(約350gと軽量、5000円しないので懐に優しい、プラだから派手、逆にいえば安っぽい) >>349,350
レスありがとうございます
シマノは異音に悩まされ続けてきたので、今回は他社で行こうと思います
DMRかクランクブラザーズで探してみます。ありがとうございました(-人-) ありがとーーー
俺はホットキャンディを買った
CRCで在庫復活しとるで ホットキャンディ安定だよ
年2〜4のグリスアップしてれば4年はもつかな
その頃には色々ガタが出てるから買い換えるだけ
ほんま優秀
ダメなとこはピンがすぐ錆びる
ステンに交換したいとこ けんたさんのMTBと同じやつにしたった
STAMP3の青
めっちゃかわいい
めっちゃ靴底に食いつく
STAMP3って有名ライダーのシグネイチャーモデルでもあるんだね
廉価モデルをシグネイチャーモデルってのがかっこいいわ
そのプロライダーがねw SHIMANOの片側フラペ買ったけど、かなり不便で参った
これフラペ側が上に来るようにしやすくする設定とかないよね? 知ってるシルバーエクストリームトゥークリップネクサスでしょ >>361
シビリアンイージュースペリオルドラゴンネットフリックスじゃなかったかな…(・ω・`)
安いから買って、あとからトリプルシールドベアリングって知ったわ(´ω`) スーパーミラクルデンジャラスエキサイティングパンチ ネオアームストロングサイクロンジェットアームストロングペダル スーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャルリザーブゴージャスアフターケアーキッド28号ペダル ヤフオクでwellgoのLU-C16を1円で出して(1円で落札されてる)る評価最悪業者がいるんだけど
このクラスのペダルで偽物とかあり得るの?実際品物は発送してるみたいだし色々謎すぎる >>372
LU-C16自体がダメだった可能性は…? >>360 ですけど、今日付け替えて試しに1時間くらい乗ったら超快適でしたわ(´ω`)
ただ左側の付け外し位置を示すポッチ部分がクランク12時の位置だと下側に来ちゃうのは仕様?(・ω・`) >>375
クランクに寄るのは考えればわかるだろ。 三ヶ島は調整用のワッシャーも1枚だけなの見ると位置悪くてもそのまま使うのが普通ってことだろうなぁ 表記見る限りでは他の色はアルミ/アルマイトだけどカッパーだけはアルミに銅メッキなのかな?
ペダルとしては至って普通
あの色で特に差し支えないなら1700円は安いし買いでしょ >>378
俺のもだ、、、
イライラするからスタンプ3買う予定
シマノ信者だがフラぺだけはあかんのう
SPD系は何の問題もないのにw 駄目だな正直、踏んだ感じはほんと良いんだけどなセイント系 新型XT通勤で使ってるけど、異音でてないなぁ。
平らな踏み心地が良いですね 新SAINTとXTは周囲の評判良かったけどなー
数カ月後からパキパキ鳴り出すんかねー
SPDやSLのペダルは概ね評判いいのになー
内部構造違うの? 新しいxtで通勤してるけどいまのとこ全く問題ないなあ。
xtに変えてから、まだ1000キロくらいしか乗ってないけど。 ビンディングとフラットじゃ力のかかり方が違うとか?
よくわかんないけど、ビンディングは点で、フラットは面とか聞いた気が セイント、前モデルも半年くらいでパキパキ言ってたし、それ以降は3か月定期でグリス入れ替えてたよ
あまりに面倒なんで買い換えたら、その直後に新しいモデル出て後悔してたんだが、変わってなくてなんか安心するような寂しいようなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています