自転車通勤スタイル167
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自転車通勤について語るスレ
NG話題
労災、通勤手当、レーパン、ミラー、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
鍵、ライト、低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
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自転車通勤スタイル164 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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自転車通勤スタイル166
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車乗ってなかった頃はそう思ってたけど、、、、
とりあえず信号待ちで追い付かれるのが解ってても抜けるなら抜くかな。
別に遅く走るのがイヤなわけではなく、単純に自転車の後ろって怖いんだよ。突然何しでかすかわかんなくて。 すぐ抜かれる事がわかってるような道では信号で追い付いても車の前に出ないがなあ 同感
交通の流れを乱さないってのが一番大事じゃないの?
権利意識が強すぎる気がする お互い信用できないってのがあると思うよ 805の意見もわかるし後方確認なしウィンカー出さずに突然左折する車(当然当て逃げする)がいるから自転車としても距離を置きたい
信号待ちだと自転車のほうが挙動早いから前に出たほうが左折巻き込みリスクは避けれるし
わざわざ車の後ろでまってもさらに後ろの車から見れば邪魔だしね その再度抜く車もストレスだろうし
こればっかりはどうにもならん いち早く赤信号の下に辿り着くよりスピード落として青になりそうなタイミングを待った方が結果的にはスムーズで速いと思うんだけど皆さん急いで赤信号に駆け寄ってくのは何故なんだろうね >>800
自転車は突然コケる可能性がある人を轢きたくないのはドライバー共通の心理 そんな条件反射みたいな理由で運転してるから事故するねん >>813
だから抜くときはチャリがイラつかないよう一気に抜く 自転車も車も後方に気を配らない奴が多いから信用ならん。 軽なんで自転車がいたら余裕をもって左側を空けて走行。 しかしこの板に来るまで、本当に皆んなバイクや車に乗らないんだなとびっくりした
免許あるならレンタカーで一度ドライブでもして、実際に体験して考えた方が我々自転車乗りにも良いと思うな クロスで小学生いたから、ベル チン、チンて鳴らしたら、「チンチン鳴ってるよ、あ、変態!」って女子がはにかんでてワロタ >>817
自分がチャリ通してるからトレーラーでも左は余裕もって抜いてるわ
だから狭い道やと延々引っ張られるけどチャリからしたら知ったことじゃないんやろなぁ…
このスレ見てたらそう感じるわ… >>820は、トレーラーの運転手?
ほとんどのチャリはミラー付けてないから、後ろが軽か大型かなんて判らない。
後ろから来る車の方が避けるのが当然と思って走ってる。
だから、低速車両として一旦道を譲るとか急ごうとかいう発想はない。 >>800
たまたまそこの信号のタイミングがそうなだけであって
もっと長い距離で考えたら車の方が速いんだから抜くに決まってるじゃんアホか そもそも抜きにくいほど狭い道なら制限速度と大差ない速度で走ってるんで、気にする必要性を感じない
制限速度60km/hとかで、自転車1台抜けない狭さの道ってのは記憶にない
腕も判断力も忍耐も計画性もモラルも想像力も足りないなら1t越える乗り物なんか乗るべきじゃあない >>818
みんなじゃねーよ、ごく一部だ
普通は車も乗ってる 普通に免許もってるし車も毎日乗るし自転車にミラーも付けてるし
後ろにでかいのくれば歩道に退避するしレス内容でお前が勝手に想像してる事なんか知るかよという感じ 自転車に乗れる奴なんてごまんといるし、千差万別じゃね? >>818
どこを読むとその答えにたどり着くのか知りたいところだな。そのうち半年romってろ!くらいは言われるレベルだ 前から疑問だったんだけど、なんで自転車が車に道譲らなきゃいけないの?
いや、煽りとかではなく。 車にしてもバイクにしても原付にしても遅い車両が譲るほうがスムーズだろ >>831
譲らなければいけないと思ったのは何故? >>831
マジレス。例えば俺の場合、仕事でカーブの多い片側一車線対面通行の国道を大型車に乗って走るんだけど、ロードが車道で頑張っちゃってるともれなく俺の後ろで大渋滞が起こる。
こんな時、自転車側が少し路肩が歩道に退避してくれるだけで凄く助かるんだが、それでも「何で讓らにゃいかん」と思うかい? ライトを充電式にして本当に良かった。電池代って結構バカに出来なかったもんなぁ。 まぁ何が言いたかったかって
本来、車側は「譲ってくださいお願いします。」ってお願いして譲ってもらう立場のくせに、「譲るのが当たり前」「譲らないチャリカスまじ邪魔」 みたいな意見が多いから、なんでだろう?と思っただけ 車で譲るとハザードやクラクションで反応あるけど自転車だと全く無いからなw 手で合図して露骨にゆずると顔見える位置からなら手を振ってくれること
最近は多いよ
女性ドライバーは挨拶皆無だけどw >>835
俺はUsb給電タイプを使ってる。
超便利! 前の車と等間隔で追走してても抜こうとしてくる車いるしな。
抜かれても信号で前に出てあげたりしてる。 >>831
自転車が車に道を譲らなきゃいけないのではなく、低速車が他車に道を譲る方が
交通が円滑になるという話かと 自転車だろうが自動車だろうが面倒臭い奴は相手するだけ無駄
お互いにチョッとずつ譲り合うだけでスムーズに流れるんだから 邪魔だから煽るしわざとスレスレで抜き去る。事故っても俺は構わないからやってる。 俺も事故っても構わないんで、スレスレで抜こうとする車にはよろけたふりしてぶつかってるわ >>823
ところがどっこい、通勤スレ的には大抵通勤時間帯が多いので、全行程でも車の方が遅かったりするのは割とよくあったりする。
俺は12kmだけど、自転車の方が到着早い。
まぁかといって車に抜くなとも言わないし、車乗ってるときは自転車抜く。 >>848
そのとおりだな
元々通勤渋滞がやってられなくて自転車通勤始めたし >>848
局所的にみたら自転車の方が早い場合も多いのは事実 >>836
文句言わない人は黙ってるだけだから数に入らないだけだよ。
そうじゃない人もいるってだけで、大多数の車乗りは結構自転車に気を使いながら走ってる。
って言うのを自覚してるともう少し優しくなれるよ。 >>848
んだな。俺は13キロをまったり走ってる >>836
自転車は車両。法令上はお前も車側なんだぞっと。
それを忘れてるなら、お子様と一緒に歩道を走れw
交通は思いやりと譲り合いが大切。お互い様だろ。 いまは20kmの通勤に20インチ(451)ミニベロロードを使ってるけど、ヤレてきたのでアルミかクロモリのロード、もしくはシクロクロスに買い替えようとしてる。しかし、なかなか決められない…。
ある程度の速度を維持したいけど、feather cx+とかはキツイのかなあ。 自転車も車両、自動車も車両なんだから自転車が止まって当たり前とか思ってんなって話だろ
それが判った上でやれてんなら>>836に文句言う事はないはずだ 自転車がとか車がとか関係なくて、遅い方が譲る
これだけで流れがスムーズになる >>853にアンカふればよかったな
ID:5B5HqNdSとかは至極まっとう >>843
そうそう、だからカメラは前後両方必要。
当て逃げされてぶっ倒れても、当てられる前から撮影してるので証拠はバッチリw ただ正直乗るたびにカメラ2個付けはずしはいやになるから360カメラでいいものがはやくでてほしいgopro360は自転車向きの形してない 速いんだったら譲る必要ないと思うけど
遅いんだったらとっとと譲るべきやの >>855
道路の通行がガラガラならばね
車よりチャリの安全を考えたいけどさ、通行の流れを考えていないなら独りよがりね >>861
右直とか色々あんでしょ
直進黄色信号で強引に右折してきてその後の右折信号時に曲がる車全然ねーとかよーあるし
大体自転車抜くのに余裕とって抜いてロスしたとしても車としては目的地に着くのに
大差ねーのよ、ただイライラしてるだけ 車も自転車も遅い方が譲るのが一番だけど
自転車の場合は車と張り合うと死ぬから
やべーヤツが来たら譲るというか逃げる 今日は帰り道20キロ全行程突風の向かい風だった、、、
こんなの、いつ以来だろう。両膝の大腿側の付け根がパンパンに張って熱持ってるwww ていうか、聞いてくれよ。
俺二年ぐらい前からフロントシングル、inter8な折り畳みで通勤してんのさ。
で、チェーン洗いやすいようにミッシングリンクつけて時々外して洗う訳よ。
でもあれって外すときは楽なんだけど、繋ぐときにテンションに逆らいながら繋ぐことになるから大変だなぁとか思いながら繋いでたのね。
で、昨日気づいた。
FD無いんだからRDまわりだけ通してだらだらのままチェーン繋いで、チェーンリングに掛ければ良いの。
FDあった頃の習慣が染み込んでてぜんぜん気づかんかった。 車側が言う譲り合いって よく聞いてみると結局 自転車が一方的に譲らなきゃいけないって話になるんだよな
譲り合いなら渋滞してでも待てよ 遅いほうが譲れってなら、信号待ちで邪魔にならないように左側空けとけよって話だわな
BBAの右折車にブロックされて進まない車列に左ギリギリに寄せてるDQN車いると、ペダルで側面にサイクロイド曲線描いてやりたくなる >>862がちょっと自転車停めて、後ろの車を先に行かせたとしても
自転車が目的地に着くのに大差ねーのよ、ただイライラしてるだけ
って書き換えても違和感ないなw 結局お互い様だろ
「俺の事考えて配慮してくれよッ」ってのは単なる甘えだ
同じ車両として対等に扱われたければ、相手の立場も考えて行動しなきゃだ 譲った車の後に何台も続いてたら、車来なくなるまでぼーっとつったってるわけか
要は想像力のないバカの「オレ様を優先しろ」だろ そこそこに飛ばしてるんだけど、自転車で制限速度は守るようにはしてる。通勤路は、40が最大だからロードで普通に出る範疇。
そこでいつも思うのが、制限速度丁度ぐらいの速度を守ってんのに追い抜いたり、クラクション鳴らすやつはなんなの?
この状態で路駐してる車を横から抜けるのに後ろも確認してるのに、クラクション鳴らす馬鹿は前見てんの?
大雑把に言えば邪魔しないことを確認して抜くのがルールだし、制限速度スレスレでぶつかるような速度出すほうがおかしいんだから >>875
クラクションは論外だけど、抜くのは普通でしょ
制限速度を遵守する方が現実は少数派だろ 抜いても構わんが、クラクションで威圧するなよ
って話じゃないのか クラクションを長めに鳴らしているなら威嚇だけれど短いのは注意を促していることがあるからな。俺が自動車を運転していたら減速してロードを行かせるがその場合もタイミング次第なんだよね >>878
「抜いたり」と書いてるから抜くことも許容できないDQNなんだろうね >>870
何で車の左をすり抜けるのが当然の権利だと思ってるのか不思議、、、 基本車道走るようにする前は俺も870みたいな考えあったけど、クロスもどきで車道走るようになってからは車になった感覚で前方右左車待ちするの当たり前の感覚になった
870はすり抜け上等のバイクの感覚なんじゃないかな バイクと違って自転車は車と走るレーンが違うって概念だから左を空けとけって主張はわからんでもない
左折前は危険だから閉じるけど右折車待ちのときは空けといてやってもいいかもしれんね 女性は大好きなんだが、女性ドライバーの運転ってなんか悪い意味で特徴あるよなあ
信号のない交差点で微妙なタイミングでは必ず自分が止まって自動車を先に行かせるようにしてるんだが、
男性ドライバーは4割くらい止まってくれる。女性ドライバーが止まってくれるのは1割未満。
こと運転においては女性の方が良い面があまり思いつかない それ女性ドライバーに聞いたことある
女性は運転に限らず先や奥に行くよう譲られる経験が幼少期から多くて、譲られたと感じるそぶりか見えたら譲り返すより急いで譲られ終えた方が結果的に進行がスムーズ(譲るタイミングがカチ合ってお見合いになるのが最悪)という判断が板につくらしい
単に周り見えてないケースももちろんあるだろうが >>885
メンタル面よりも物理的な視野の問題女は視野が狭い、老化すると男も同じになる 男がいるからバカになってるともいえるんだぞ
面倒見てやれ ドライブレコーダーでチャリカス撮してツベにup意外と月一万ぐらい稼げるぜ!朝の時間帯はうまい 逆に休みの日はチャリにカメラつけて暴走ロード乗り撮影して小銭稼ぎしてるからお前らには正直感謝や 埼玉住みだけど、朝の7時半から8時半くらいと夕方5時から6時くらいまでの時間帯は避けて通勤してるよ。
もうマナー云々の問題じゃなくて老若男女問わず9割DQN運転だからなw こないだ暴走くんいたなぁ
ミニバイクと競り合ってばかみたいに漕いでた
あれ急ブレーキかけたら飛ぶかなぁとわくわくしてたけど
何も起きなかった >>887
おまえもまんさんの股間から産まれて来たというのに 何があっても左を抜けないぼくは法令絶対遵守マンって
複数回の信号サイクル待たなきゃいけないような状況でも律儀に止まっちゃ直後の車に被せられ、仕方なくその車が通り過ぎるのを待って正しく後方の安全確認からの発進をしようとしてる間に次の車に被せられ…てな池沼コメディーみたいな事してるんだろね
ばかみたい
信号停止中に左抜けるのは構わんだろに >>878
別に抜くこと自体はいいんだけど、クラクション鳴らすとか、幅寄せとか抜いた直後にウィンカー無しで左折とか、ギリッギリでウィンカー出して左折とか、何でそういうことするかなぁって言うのが言いたかった >>897
安全運転義務違反だぞって言われたらアウトらしいよ チャリダーに向かって逆走してくるやつに、すれ違い時に止まっておもいっきり笛吹いてる
頭おかしいやついたわ。
俺も近く歩いててびっくりしたが、近くのばあさん達がクッソビビってた。
笛吹いているやつは正義感からだろうが、お前の方が迷惑。
自分に酔いしれてる奴まじうざいんだが。普通に言葉で話せよ。 >>903
こんなとこにそれ書いてスレに関係あると思ったのか?
頭おかしいだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。