自転車ライト専用102灯
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です
※次スレは>>970が立てて下さい
立てれないならどなたかに頼みましょう
前スレ
自転車ライト専用101灯
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510213378/
自転車ライト専用100灯
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504178034/
関連スレ
【外通】自転車用ライト マニア【改造】3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497526490/ 26650が付属してる中華ライトを買おうと思うんですが、日本へ送ってくれるのかな?
バッテリーって確かまずかったよね? すみません途中で送信してしまいました
Aliexpressでポチる予定です バッテリー単体だとダメで
製品に入った状態のバッテリーならokみたいな話があったな
あリチュウムね アルミニュームってのはまだみた事あるが、リチュウムて… ある世代以上だと結構いるぞ、リチュウム表記するやつ メーカーの仕様書とか役所に出す書類だとリチューム表記が多いんだけど
元々の需要であったリチウム石鹸やリチウムグリスの商標かなんかに引っかかるからと聞いた ひさし付けたら対人はいい感じの配光になったけど、
クルマに気づいてもらえなくて死にそうになった。
チカチカライトも付けるわ。 ペダルにリフレクターが
上下に動いて自転車とはっきりわかるから
いいんだけどね アルミニュウム、リチュウムどちらもグーグルではかなりヒットするな >>273
それすると15〜20km/hと勘違いされて右直事故起こされたり突っ込まれたりする
まさか20〜50km/hで交差点を抜けようとしているなんて思わないだろうし、遅い自転車なんだと勘違いさせてしまうから、却って危険なのでは 気付かせたうえで交差点では殺意のあるドライバーがいるって認識にすればいいからないよりはいいとは思うがまあ実際にそのシーンにならんと正解はないな 前後ライトは当然として、反射ベスト・メット後部に赤色灯・反射ライン付きタイヤを装備して
相手に言い訳させないレベルにすることをオススメする。
あと、交通安全の極意は人間不信になること。
路上では常に他人を疑って掛かれば、大抵の事故は回避できる。 車と張り合っても勝てるわけないんだし素直に譲ればいいじゃない まあ右直は相手の目を見て気迫でお控えなすってもらうから殆ど危なくなった事はないが、側道から飛び出してこられるのは儘あるな
それはいつでも停止できるようにしているからここ5年は飛び出してこられても事故した事はない
ヘルメット後部セーフティライトは点けてる、後続車両が抜いていく時に気持ち車間を開けてもらえるようになった
反射ベストは着ていないな、夜を含めたロングなら着るべきだね、ガチで危ない道とかあるし
ロングの怖いところは道をよく知らないから、危険な道を走ってしまう所にもあるね 中華ライトに使う26650バッテリーと充電器を買うんですがオススメとかってありますかね?
この二つを買おうと思ってます。
充電器 https://www.amazon.co.jp/dp/B00RJWNNXS/
バッテリー
KEEPPOWER 26650 4500mAh
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JVQW8RW/ >>280
その充電器だとMAX500mmAでしか充電できないから
容量のデカい26650には向いていないと思う
KINDEN急速充電器セット
http://amzn.asia/hl4vz9N
だとMAX800mmAで充電出来るからこっちの方がおすすめ
電池は問題ないとは思うけど保護回路付きの分全長が長いから
使用機器側が対応できるか確認した方良い >>281
ありがとうございます。
ライトは>>128さんのリンクからかいました。 MiBOXER C2-4000
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0738HY8RM
最大1.5Aなのでそれより早く充電できる
MiBOXER C4-12
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B075LB37S3
最大3.0Aもあるけど3.0Aは電池には優しくない
MiBOXER C4
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B073B2179D
0.8Aでいいなら少し安いのでキャンセルできるならこちらでも?
26650は容量が大きいので一番上がおすすめ
0.8Aは16340や14500で使うことも考えると無難は無難
Solarstorm k2 26650ライト
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01N6H2P26
自転車で使うなら軽いライトがおすすめだけど26650ライトを買うならこれがよさそう やたら安いライトだけど本当に900ルーメンも出るんだろうか 未知数だけどIPX8で中華サイトで24ドルなので激安
ttp://www.aliexpress.com/item/Solarstorm-L2-with-XM-L-U2-LED-flashlight/32334740670.html
ttp://budgetlightforum.com/node/23153 中華ライトは表示の1/3〜1/2くらいよねルーメンは 最近は1/6だよ。
XM-L T6で3000ルーメンなんてありえねー。
ま、それなりに有名なメーカー製でも最近のルーメン値は詐欺まがいのが多くなってきてるけどね。 >>288
親分5000ルーメンもありまっせ
一昔前は結構多かったみたいですよ
いまも19000ルーメン(1LED1000ルーメン計算)とかあるけど
ThorFireやSofirnくらいまではしょうがないとおもってたけど有名メーカーも同じようなものだった
OLIGHT以外は自分を感性を信じることにした
>Solarstorm k2 26650ライト
>ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01N6H2P26
これはXMLだから80度でパフォーマンスが落ちるからどこまで出るかは気になるけどデカイ
26650持ってるなら買うけど18650で使うなら他を買う >>289
Hiで実500ルーメンもあれば、運用上は不足ないよね。
そういう意味でXM-L以降のライトは、よほどの粗悪品でない限り実用的と言える。
バッテリ容量からくる明るさとランタイムのバランスを考えると、
XM-L系1本の明るさで足りなければ、より明るいものを探すより2本にした方が低コストだし確実。 2か月前からクロスバイクに乗り始めたんですけど今使っているライトが走ってる時に少しガタガタと音がします
親からのお古で、土台をネジで固定して、ライトをスライドさせてはめるものです
ガタガタしないライトでオススメはありますか?
これが今使っているものとすごく似ています
パナソニック PANASONIC
NSKL-133-B [ワイドパワーLEDスポーツライト ブラック]
2800円 >>291
今使ってるのが何か分からんけど…。
台座側に黒のビニールテープを適宜1〜数枚重ね貼りして、隙間を狭めてやれば? >>290
FandyFire K2という似た感じの(同じらしい)ライトはHighでLight Output: ~672 lumens at start, ~634 lumens after 30 secondsとある
電流的にはModes: Low (0.18A), Medium (0.83A), High (2.0A)
別の人はlumens: 799 @start, 785 @30 secs(2.35A)
さらに別の人は0,21A, low 1,01, medium 2,38, high
Highは700-800lm出るけどXMLなので維持できないのでHigh常用が必要なら別のライト
Midが300lm前後で維持できそうなので使いやすそう(夏場は?)
このライトは安いライトにありがちなだんだん暗くなるライトではないと見てるけど情報が少なくわからない
26650のライトがほしければ下手なライト買うより使えるとおもう
気になるのは4-5年前のライトなので耐久性と4500mAhのKEEPPOWERが入るかわからない
27mmまでは大丈夫そうなことは書いてある(26650は18650よりサイズに幅がある)
26650のライトは少ないので買うなら選択肢の多い18650をおすすめする
26650にこだわるなら買う価値はあるライトだとおもう >>292
追記。
もしガタガタ言ってるのが台座の回転部だと、もう買い替えた方が良いだろうねー。
接着剤で固定して使うほどの明るくて貴重なライトでもないと思うんで。
まずは先のシール貼りで差込部の隙間を詰めて、音が軽減するか確認。
音が全然変わらなければ回転部分の緩み(磨耗・変形)だろう。 今までキャットアイ EL540使ってて性能がいいのも出てるだろうし買い換えで別のも使ってみようと思うのですがこれがいいってありますかね。同価格帯程度で >>295
おれは>280だけど、キャットアイのボルトとかかなり高性能だけど値段も高いしバッテリーの予備を用意するのも大変なので中華ライトを体験しようと考えてる。
18650バッテリーを使う中華ライトが結構良いのがあるみたいですよ。
自分は容量が大きい26650バッテリーのライトを物色してるけど
ここであまりやるとうざがられるのでやめとくけど >>296
ありがとうございます。
オススメは中華ライトですね。レビューとかですぐ壊れるイメージがあって手が出せずにいました。
ちょっと検討してみます。 >>297
ごめん
薦めてるわけじゃないw
紛らわしくてごめん >>300
物にもよるらしいよ
それこそ偽808とかは広角配光のレンズもあるし 中華のいいところは盗まれても精神的ダメージが低いところだな cateyeは台座が消耗品だからあんま付け外ししたくないから基本中華つけっぱなしにしてcateyeカバンの中で眠ってる >>303
HL-EL620とかVolt700とか買ったわいいけど俺もあまり使ってない。
俺の場合は、これら二つは予備のバッテリーを用意出来ないので恐る恐るLowモードで使ってると暗くて困ってた。
今は偽808をモバブーで使ってる
一般的なバッテリーを使うライトの方がその時の状況に併せやすいと思った。
その点では>>128氏の中華ライトが汎用的に使えそうなので期待してる。 >>128
今は売り切れちゃったけど一番安い時に2599円で売ってたので買ってみた
まだあまり使ってないけどランタイムはmidモードで6時間同じ明るさを維持出来るのは確認した
光量は十分だと思うがカタログスペック(400lm)通りの明るさが出てるかどうかは不明
尼のレビューでもやってる人が居たが懐中電灯型なので庇等を自分で取り付けたりした方がよさげ
マウンタは予想通りクソなので↓のアダプタを利用してキャットアイのマウンタで使用してる
https://yuugai.booth.pm/items/674066
マウンタが別途必要だったり庇をつける必要があったりと微妙に面倒なので
3000円前後くらいまでならいいけど
それ以上の価格ならお金に余裕がある人はちゃんとした製品を買った方がいいかもな
俺は色々弄るのが好きだし汎用性のあるバッテリーが使えるので満足はしてる
https://i.imgur.com/idLPElW.jpg >>280
懐中電灯はこちら
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497518793/ 偽808のコードを短く加工するのって簡単でしょうか? 18650電池で使えて、モバイルバッテリー機能つきのライトを探してます。
アマゾンとかで良さげなのがあるとありがたいんですが。 久しぶりに夜走ってきたけど、結局中華ノーブランドで満足だわ 実質最大400ルーメン程度の懐中電灯配光で良いなら
安くて選び放題だからな
俺のはついさっき購入半年でご臨終になったけど 懐中電灯配光もサブの常時点滅として使うなら悪くはない。事故を未然に防ぐ目的に合致する
自分で確認してみると分かると思うが、水平でも微妙。対向歩行者や自動車に気付いてもらうにはさらに上向きが良い 俺は中華ライトで気になるのは
横からの被視認性だな
今使ってるメインがDOSUNとかB&Mの
ロービーム且つ横方向にも光るタイプなので
中華懐中電灯単独だと交差点での横からの交通が
物凄く怖い
タイヤはリフレクティブだし、スポークリフレクターも付けてるけど
それでも怖い 車体前部の横の被視認性が欲しいから
テールランプどうこうじゃないんよ
信号のない交差点で一時停止してる時に
横方向からの相手に突っ込まれたりするから
オムニ5は5個持ってる それだけやってて突っ込まれるって事は、停車する位置が悪くて進路妨害になってたりしないかい? 一時停止してて横からぶつけられる状況ってなんだろ
左折してきた車がバイクに気づかず突っ込んでくるとか?いやそれでも左端にいるなら大丈夫そうだが そんなに怖かったら持ってるオムニ5を5個つけたら? じゃあ反射スプレーぶっかけとくか反射テープ貼っとけば? >>305
安いっすね。
2500円程度なら特攻しても良さそうだけどAliにないかなぁ、、、、
>>308
たぶん18650だと容量が小さいのでモバイルバッテリーとしては微妙な気がする。 ノグもガーミンもキャットアイも中華もそうだけど
専用バッテリーからスマホとかに外部給電できても、モバイルバッテリとしては割高かつ低機能なので
あんまりメリットを感じない >>323
ALIEXPRESSだとテールライト無しで同じ機種が30ドル前後
探せばクーポン適用させられたりとかでもう少し安いセラーあるかも
http://s.aliexpress.com/NZruiUBR >>326
15X150でおすすめのハブダイナモ教えてください 15x150って何やねんと思ったらスルーアクスルかよ
ググったらとりあえずシュミットが出してるな
http://www.peterwhitecycles.com/schmidt.php 懐中電灯で横からの被視認性ならヘッド先の周辺にプラかなんか熱持たない程度に付けとけば目立つよ
アロンアルファ口縁に盛っただけでも横からけっこう目立つ とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SSEPL >>329
>>330
これどっちが良いのだろう?フランジ幅が16mmも違うし・・・ >>333
走行抵抗など純粋なハブダイナモとしての性能はSONの方みたいだね
SPは保証期間内なら丸ごと交換、保証切れや保証外は台湾に送っての修理しかないっぽい こんなに値段違ってもどっちかいいか迷えるくらい金あるならsonしかないでしょ
伊達に馬鹿高くないよ IQ-XSって代理店ページには載ってるけど
国内で流通してる気配が無いな >>337
値段が高い割に思ったほどの光量ではないのと
自分の近くはそれなりに明るいけど、遠くの方はぼんやりだから
ロードバイクみたいなスピードが出るタイプでは使い物にならない 一番の理由は懐中電灯だからじゃないの?
ユーザーが少ないのも有るんだろうけど、Gの方はあまり叩かれて無いじゃない ラインナップ色々出てるけど実際に使えるのがほとんどないのよね
配光の問題でグレード上げても遠くは見えないが対向車からは目つぶしになるだけで
実用レベルなのが街乗り用の200とロービーム系くらいであとは1200まで飛ぶ 400はメインライト故障用の予備としては優秀 >>339
G持ってる人に見せてもらったけど理想的だね
何で国内販売しないのか解らんわ >>307
かなり大変なんじゃないかな
ここにいるマニアックなおじ達クラスなら簡単なんだろうけども GVOLTもVoltよりは良いってだけで
対向からはやっぱり眩しいよ ハブダイナモ新製品
2018-2019 SHIMANO Product Information Web
http://productinfo.shimano.com/#/spec/2.0
DH-UR705-3D 3W スルーアクスル
DH-UR700-3D 3W QR
DH-C2300-N 1.5W 新型端子
DH-C2300-N-QR1.5W QR 新型端子 XTグレード1.5WのDH-T785-1Dは早々にカタログ落ち? ライト新製品
LP-C2307-B 1W LED 1.5Wダイナモ用 新型端子 常時点灯
LP-C2307-C 1W LED 1.5Wダイナモ用 新型端子 常時点灯
LP-C2317-B 1W LED 1.5Wダイナモ用 新型端子 常時点灯
LP-C2321 1W LED x 1 6-26V Battery output
LP-C2325 1W LED x 1 6-26V Battery output
つまりシマノとしては、3/2.4Wと1.5Wと0.9Wで端子を分けて混用させないようにしたいわけだな
3/2.4W・・・日本向けJ1/J2、海外向けE2
1.5W・・・これまではE2、今後は新型
0.9W・・・J2A >>348
統一した方がいいんじゃないかと素人的に感じたけど、
分けるメリットってあるのかな >>345
あれこれ買い捲ると、それに行き着く。
今の時点でそれよりベターな答えなんてないって。
街乗りならともかく、夜それなりに距離走るんならね。 >>352
だよな
ブルベ用のライト複数とかでハンドル周りがごちゃっとしたロード見てダサいって言う奴いるけど長距離ロングライドなんて安全に走ってなんぼだからな
レースじゃねえんだし
光害1号までいくとやり過ぎだが >>353
ブルベは光害1号で良い。
走行中に点ける数を変えればいいだけ。 そこまでやるならハブダイナモライトと予備ライトでいいような気もするが。
昼間はハブのコネクタを抜いておけば抵抗はかなり少なくなるし、重量や予備バッテリーの管理も馬鹿にならないだろうし。 予備バッテリーを一々持たなくて済ませるための光害1号化だよ。
ブルベ専用ロードならハブダイナモなどで特化してもいいだろうが、
大抵は普段使ってるロードにロングライド用のライトを増設するから光害に近づく。 遠く用は何がいいんだろう?
今はgentos XB350使ってるがもっといいのある? 懐中電灯きっちり角度固定できる器具あればSG-339Rの上目隠しがいい塩梅だった といっても自転車だと4,50mくらいまでしか角度的には無理だが
スレ違いだけどいい固定具ない?ベルクロ系はゴミひいてもさすがに振動でずれるわ シマノがハブダイナモをどういう方向に持っていきたいのかいまいちよく分からん。。
0.9Wと1.5WのDH-C2000系列はLP-C2000系列と組み合わせて日本の軽快車向け、E2端子の1.5Wと2.4Wは海外向けとして、
3W製品はLED化による省電力化を受けて段階的縮小かと思いきや、まだやる気があるみたいだな
車載電子機器の充電用途? 俺も最近光害カスタム化してる。
VOLT1600,VOLT1200,VOLT400,あとはXML-T6が二灯
帰宅途中の厨房がよけていくぜっ!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています