自転車ライト専用102灯
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自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です
※次スレは>>970が立てて下さい
立てれないならどなたかに頼みましょう
前スレ
自転車ライト専用101灯
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510213378/
自転車ライト専用100灯
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504178034/
関連スレ
【外通】自転車用ライト マニア【改造】3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497526490/ キャンタマハートはいいけど、指を交差させてハート？とか指下に向けてTTとか、
あの無理やり流行らせようとするの気持ち悪い TTのとき指は下が普通だと思うが
逆手でバー握るのか？ >>213
悪意というユーモアを感じずにはいられない
ここにもハートとあるがキンタマともある
ttps://ww1.fukuoka-edu.ac.jp/~fukuhara/keitai/ooinunofuguri.html
>>214
たまに書きたくなる魅力がある アメリカの車用品にも、割りとメジャーで○ンタマが有るから、やはりそうなんじゃないかな？ >>212
これ良いよ、明るいしぶらぶらするから遠目でも結構分かる
引っ掛かったら素直に千切れるし キャットアイのvolt800が気になる一方でamazon等で人気のライトは何故明るさ的には同じと表記されているのに2000〜4000円という価格何でしょうか？ 明るさが詐欺なのと、品質にひどいバラツキがある所謂中華モンだから >>230
俺の買った2500円くらいの中華ライトが自称1200ルーメンだが測定した人が言うには750ルーメンらしい
だがはっきり言って目潰しライトだからこれはこれでいいやと思って使ってる まあ中華の安いライトに騙されたってスペシャのブランド信用して高いライト買ってルーメン詐欺にあった俺よりましやろ 要は中華云々に限らずちゃんと下調べしなきゃって事よな 400cdでいいんだよって規格があって、じゃあってんで400cdのライト買ったら
超スポットだわ、一点だけ明るいから瞳孔が締まって周りが余計に暗いわで
あってーまに産廃になった俺もいるシナ、すがすがしいほどうんこ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B006GKPMM4
コレに懲りた後ネット検索してこのスレ見つけた 中華でもそれなりに出すなら安定してると思うよ
様はアマゾンの激安品や偽８０８みたいなのに手を出す奴があれなだけだと思ってるけど 200ルーメンクラスのロービームとスポット照明の懐中電灯で遠距離照らすのが無難かもなあ でも懐中電灯にひさしつけるのはめんどくさい それ位のロービームを二つ買って並列で照射して九割方解決したが
遠方を照らしたくなる様な道に行くなら庇540を増設
出番は夜中〜明け方にかけて山等の過疎地に向かう時か >>126
ここのキャットアイのマウントを流用するパーツがほしいけどここの通販はだいじょうぶなのかな？ >>240
通販というより、PIXVが運営してる同人売り場？ 近くは薄く広く、遠くは細くてもどこまでも伸びていくってライト、
１本で実現できるのはなかなか出てこないね。 知らん間にknogからバッテリー別体の1000ルーメンクラスのライト出てたんね
ブラケットも今までのゴムマウントと違ってしっかりしてそうだし、バッテリー単体でモバブ運用可能ということでちょっと気になる >>243
1800ルーメンのもまもなく登場。
ただ、この多灯型は対向車にとっては迷惑極まりないね。
効果的な庇も作れないし。
http://www.diatechproducts.com/knog/allproducts.html 上下逆にしても使えることになってるから典型的な懐中電灯配光だろうな スペシャ「…」
明るさ詐欺は酷かった。
スペック(これが嘘)や照射写真だけ見ると、期待の星だったのに。 >>230です
皆さん返答ありがとうございました。
思いきってvolt800購入しました。
amazonの安いライトもそれはそれで買ってみて気楽に使い倒そうと思います。 >>248
18650のズーム懐中電灯を合わせて買っちゃうと、Volt800買ったのが虚しくなるかも…。
専用マウンタがあるし、見た目もスッキリしてるけどね。
とりあえず対向車・人対策に庇（ひさし）を自作してみたらどうだろう。 レンズ小さいのはひさしつくるのめんどくさいよなあ少しの長さ違いがひびく キャットアイのスレ死んでるからここに書くんだけど、キャットアイのライトって基本的にgoproマウントにつけるのは無理だよね? ただ、たいていのライトって、goproと違って前後に多少の長さがあるから、
重量バランスが悪いと振動で角度が変わってしまったりするかも。
かなりの固定力がいるんじゃない？ じゃ無理かな
キャットアイは海外でも売ってるならgopro対応したほうがシェア増やせそうなのに >>240
先月、そこのヘルメット用マウントを買って使ってるよ。在庫が在ったらしくて振り込み翌日に発送された。
個人情報を心配しているのなら、コンビニ振込みにして郵便局留めで受け取ればいいんじゃない？ オウルアイ新作の ワイズ280 250 同時発売なのになんでこんな金額に差がないんだ 公式ページなんだからもう少し詳しく書いてほしいぜ seca2500 かnite rider 3600を考えているんですけど、どちらがおすすめですか？現在seca1200を使ってます。山道（というか山の中）を走ることが多いです。 >>257
seca1200に不満があるから買い換えたいんでしょ。
そりゃNiteRider PRO 3600 ENDUROしか選択肢は無いと思うけど。
Hiモードはあくまでここぞという時だけの保険。
常用するLowモード、トラブった時の丸一晩Raceモードのランタイムの長さが重要なのでは？ >>251
社外品のレックマウント（樹脂orアルミ）も純正の樹脂製アダプタも両方売ってるぞ
ググればすぐ出てくる >>258
secaが気に入ってるならseca系でいけばいいような気も。ただsecaは新しいデザイン
になってから少し配光が変わった。個人的には旧型の配光の方が好き。
ちなみに自分は今はtaz2000。明るさ、ランタイムともseca2000とほぼ同じ水準かつ
バッテリーが一体型で楽。複数バッテリー運用が必要だとアレだけど。 >>259
うおおマジだ
レックマウントもキャットアイも純正品もググって1秒で出てくるのにないと思っていたのはなんでだろう・・・
ありがとう 26650が付属してる中華ライトを買おうと思うんですが、日本へ送ってくれるのかな？
バッテリーって確かまずかったよね？ すみません途中で送信してしまいました
Aliexpressでポチる予定です バッテリー単体だとダメで
製品に入った状態のバッテリーならokみたいな話があったな
あリチュウムね アルミニュームってのはまだみた事あるが、リチュウムて… ある世代以上だと結構いるぞ、リチュウム表記するやつ メーカーの仕様書とか役所に出す書類だとリチューム表記が多いんだけど
元々の需要であったリチウム石鹸やリチウムグリスの商標かなんかに引っかかるからと聞いた ひさし付けたら対人はいい感じの配光になったけど、
クルマに気づいてもらえなくて死にそうになった。
チカチカライトも付けるわ。 ペダルにリフレクターが
上下に動いて自転車とはっきりわかるから
いいんだけどね アルミニュウム、リチュウムどちらもグーグルではかなりヒットするな >>273
それすると15〜20km/hと勘違いされて右直事故起こされたり突っ込まれたりする
まさか20〜50km/hで交差点を抜けようとしているなんて思わないだろうし、遅い自転車なんだと勘違いさせてしまうから、却って危険なのでは 気付かせたうえで交差点では殺意のあるドライバーがいるって認識にすればいいからないよりはいいとは思うがまあ実際にそのシーンにならんと正解はないな 前後ライトは当然として、反射ベスト・メット後部に赤色灯・反射ライン付きタイヤを装備して
相手に言い訳させないレベルにすることをオススメする。
あと、交通安全の極意は人間不信になること。
路上では常に他人を疑って掛かれば、大抵の事故は回避できる。 車と張り合っても勝てるわけないんだし素直に譲ればいいじゃない まあ右直は相手の目を見て気迫でお控えなすってもらうから殆ど危なくなった事はないが、側道から飛び出してこられるのは儘あるな
それはいつでも停止できるようにしているからここ5年は飛び出してこられても事故した事はない
ヘルメット後部セーフティライトは点けてる、後続車両が抜いていく時に気持ち車間を開けてもらえるようになった
反射ベストは着ていないな、夜を含めたロングなら着るべきだね、ガチで危ない道とかあるし
ロングの怖いところは道をよく知らないから、危険な道を走ってしまう所にもあるね 中華ライトに使う26650バッテリーと充電器を買うんですがオススメとかってありますかね？
この二つを買おうと思ってます。
充電器 https://www.amazon.co.jp/dp/B00RJWNNXS/
バッテリー
KEEPPOWER 26650 4500mAh
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JVQW8RW/ >>280
その充電器だとMAX500mmAでしか充電できないから
容量のデカい26650には向いていないと思う
KINDEN急速充電器セット
http://amzn.asia/hl4vz9N
だとMAX800mmAで充電出来るからこっちの方がおすすめ
電池は問題ないとは思うけど保護回路付きの分全長が長いから
使用機器側が対応できるか確認した方良い >>281
ありがとうございます。
ライトは>>128さんのリンクからかいました。 MiBOXER C2-4000
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0738HY8RM
最大1.5Aなのでそれより早く充電できる
MiBOXER C4-12
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B075LB37S3
最大3.0Aもあるけど3.0Aは電池には優しくない
MiBOXER C4
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B073B2179D
0.8Aでいいなら少し安いのでキャンセルできるならこちらでも？
26650は容量が大きいので一番上がおすすめ
0.8Aは16340や14500で使うことも考えると無難は無難
Solarstorm k2 26650ライト
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01N6H2P26
自転車で使うなら軽いライトがおすすめだけど26650ライトを買うならこれがよさそう やたら安いライトだけど本当に900ルーメンも出るんだろうか 未知数だけどIPX8で中華サイトで24ドルなので激安
ttp://www.aliexpress.com/item/Solarstorm-L2-with-XM-L-U2-LED-flashlight/32334740670.html
ttp://budgetlightforum.com/node/23153 中華ライトは表示の1/3〜1/2くらいよねルーメンは 最近は1／6だよ。
XM-L T6で3000ルーメンなんてありえねー。
ま、それなりに有名なメーカー製でも最近のルーメン値は詐欺まがいのが多くなってきてるけどね。 >>288
親分5000ルーメンもありまっせ
一昔前は結構多かったみたいですよ
いまも19000ルーメン(1LED1000ルーメン計算)とかあるけど
ThorFireやSofirnくらいまではしょうがないとおもってたけど有名メーカーも同じようなものだった
OLIGHT以外は自分を感性を信じることにした
>Solarstorm k2 26650ライト
>ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01N6H2P26
これはXMLだから80度でパフォーマンスが落ちるからどこまで出るかは気になるけどデカイ
26650持ってるなら買うけど18650で使うなら他を買う >>289
Hiで実500ルーメンもあれば、運用上は不足ないよね。
そういう意味でXM-L以降のライトは、よほどの粗悪品でない限り実用的と言える。
バッテリ容量からくる明るさとランタイムのバランスを考えると、
XM-L系1本の明るさで足りなければ、より明るいものを探すより2本にした方が低コストだし確実。 2か月前からクロスバイクに乗り始めたんですけど今使っているライトが走ってる時に少しガタガタと音がします
親からのお古で、土台をネジで固定して、ライトをスライドさせてはめるものです
ガタガタしないライトでオススメはありますか？
これが今使っているものとすごく似ています
パナソニック PANASONIC
NSKL-133-B [ワイドパワーLEDスポーツライト ブラック]
2800円 >>291
今使ってるのが何か分からんけど…。
台座側に黒のビニールテープを適宜１〜数枚重ね貼りして、隙間を狭めてやれば？ >>290
FandyFire K2という似た感じの(同じらしい)ライトはHighでLight Output: ~672 lumens at start, ~634 lumens after 30 secondsとある
電流的にはModes: Low (0.18A), Medium (0.83A), High (2.0A)
別の人はlumens: 799 @start, 785 @30 secs(2.35A)
さらに別の人は0,21A, low 1,01, medium 2,38, high
Highは700-800lm出るけどXMLなので維持できないのでHigh常用が必要なら別のライト
Midが300lm前後で維持できそうなので使いやすそう(夏場は？)
このライトは安いライトにありがちなだんだん暗くなるライトではないと見てるけど情報が少なくわからない
26650のライトがほしければ下手なライト買うより使えるとおもう
気になるのは4-5年前のライトなので耐久性と4500mAhのKEEPPOWERが入るかわからない
27mmまでは大丈夫そうなことは書いてある(26650は18650よりサイズに幅がある)
26650のライトは少ないので買うなら選択肢の多い18650をおすすめする
26650にこだわるなら買う価値はあるライトだとおもう >>292
追記。
もしガタガタ言ってるのが台座の回転部だと、もう買い替えた方が良いだろうねー。
接着剤で固定して使うほどの明るくて貴重なライトでもないと思うんで。
まずは先のシール貼りで差込部の隙間を詰めて、音が軽減するか確認。
音が全然変わらなければ回転部分の緩み（磨耗・変形）だろう。 今までキャットアイ EL540使ってて性能がいいのも出てるだろうし買い換えで別のも使ってみようと思うのですがこれがいいってありますかね。同価格帯程度で >>295
おれは>280だけど、キャットアイのボルトとかかなり高性能だけど値段も高いしバッテリーの予備を用意するのも大変なので中華ライトを体験しようと考えてる。
18650バッテリーを使う中華ライトが結構良いのがあるみたいですよ。
自分は容量が大きい26650バッテリーのライトを物色してるけど
ここであまりやるとうざがられるのでやめとくけど >>296
ありがとうございます。
オススメは中華ライトですね。レビューとかですぐ壊れるイメージがあって手が出せずにいました。
ちょっと検討してみます。 >>297
ごめん
薦めてるわけじゃないw
紛らわしくてごめん >>300
物にもよるらしいよ
それこそ偽808とかは広角配光のレンズもあるし 中華のいいところは盗まれても精神的ダメージが低いところだな cateyeは台座が消耗品だからあんま付け外ししたくないから基本中華つけっぱなしにしてcateyeカバンの中で眠ってる >>303
HL-EL620とかVolt700とか買ったわいいけど俺もあまり使ってない。
俺の場合は、これら二つは予備のバッテリーを用意出来ないので恐る恐るLowモードで使ってると暗くて困ってた。
今は偽808をモバブーで使ってる
一般的なバッテリーを使うライトの方がその時の状況に併せやすいと思った。
その点では>>128氏の中華ライトが汎用的に使えそうなので期待してる。 >>128
今は売り切れちゃったけど一番安い時に2599円で売ってたので買ってみた
まだあまり使ってないけどランタイムはmidモードで6時間同じ明るさを維持出来るのは確認した
光量は十分だと思うがカタログスペック(400lm)通りの明るさが出てるかどうかは不明
尼のレビューでもやってる人が居たが懐中電灯型なので庇等を自分で取り付けたりした方がよさげ
マウンタは予想通りクソなので↓のアダプタを利用してキャットアイのマウンタで使用してる
https://yuugai.booth.pm/items/674066
マウンタが別途必要だったり庇をつける必要があったりと微妙に面倒なので
3000円前後くらいまでならいいけど
それ以上の価格ならお金に余裕がある人はちゃんとした製品を買った方がいいかもな
俺は色々弄るのが好きだし汎用性のあるバッテリーが使えるので満足はしてる
https://i.imgur.com/idLPElW.jpg >>280
懐中電灯はこちら
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497518793/ 偽808のコードを短く加工するのって簡単でしょうか？ 18650電池で使えて、モバイルバッテリー機能つきのライトを探してます。
アマゾンとかで良さげなのがあるとありがたいんですが。 久しぶりに夜走ってきたけど、結局中華ノーブランドで満足だわ 実質最大400ルーメン程度の懐中電灯配光で良いなら
安くて選び放題だからな
俺のはついさっき購入半年でご臨終になったけど 懐中電灯配光もサブの常時点滅として使うなら悪くはない。事故を未然に防ぐ目的に合致する
自分で確認してみると分かると思うが、水平でも微妙。対向歩行者や自動車に気付いてもらうにはさらに上向きが良い 俺は中華ライトで気になるのは
横からの被視認性だな
今使ってるメインがDOSUNとかB&Mの
ロービーム且つ横方向にも光るタイプなので
中華懐中電灯単独だと交差点での横からの交通が
物凄く怖い
タイヤはリフレクティブだし、スポークリフレクターも付けてるけど
それでも怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
