自転車ライト専用102灯
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自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です
※次スレは>>970が立てて下さい
立てれないならどなたかに頼みましょう
前スレ
自転車ライト専用101灯
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510213378/
自転車ライト専用100灯
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504178034/
関連スレ
【外通】自転車用ライト マニア【改造】3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497526490/ 画像見て、配光はいいが明るさが足らないと感じた
PWR MOUNTAIN早く出ないかなー
knogのHPにも発売予定日書いてないし
明るさと値段はVoltよりユーザーにやさしいからぜひ買いたいんだが・・・ >>95
典型的な懐中電灯型迷惑配光じゃねえかwww
論外 猫目より多少マシな程度だな
結局懐中電灯配光なことに変わりない 偽dosun 真実距離350ルーメンとかかかれてて140ルーメンだけど350相当なのか350m照らせるなのか意味分からん
まあどれにしても誇大広告ではあるんだろうが ravemenも工夫してるとは思うけど上方カット系のロービームではないんだよね
中華でさえstzvoを謳ってるんだから台湾メーカーもがんばって欲しい >>107
レイブマンの配光は懐中電灯よりはマシって程度だから期待しないように 上方カット そこそこワイド 暗がりで30m以上先の黒ずくめを発見できる を満たしたうえで1万程度で入手が容易なのがないんだよねえ 今年から1000キロ2000キロ級ブルベに参戦予定で、ライトは18650の懐中電灯かなーとなんとなく思ってるんだけど、便利そうなライトあったら教えてください。
途中で寝るときに充電するけど、できれば夜3回分くらいのバッテリーは持ち運びたい。 >>114
熱が厳しくて実質1600lmでは使い物にならんかった
800lm以下のモードで十分な人なら良いライト
まあ中華クオリティに不安あるなら
今tweeksで安売りしてる猫目かレザイン辺りを買うのがいいかもな >>115
ロングガチ勢は荷物の事考えるとやっぱ18650フラッシュライトしかないと思う。
自分はVoltとか全部外した。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00E5W707U
https://www.amazon.co.jp/dp/B008OPUCQA
使うと、フラッシュライトを完璧にマウント&すぐに外せるようになる。
今、国内ではぼったくり価格でしか買えないけどね(上のURLのアダプタ、ホントは800円ぐらいだから)。
ついでに
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MPWHSCM
これ買えばモバイルバッテリーも荷物から外せる&全て18650で統一できて幸せになれる。 フラッシュライトなら26650系も有りなんじゃないの
かつては18650系製品の豊富さにはかなわなかったけど
最近はチャリに使うのも良さそうな製品がぼつぼつ出てる >>119
そんな数字並べた暗号みたいな名前のライトはダメダヨ
怪しすぎる
よしんば百歩譲って下賤なチャリにはいいかもしれない
チャリとはチャイナ製のチャイナチャリのことだからね
自転車とは違う明確に区別されるべきもの >>115
200を1回完走しただけの初心者だけど、Luxos Bと1.5Wのハブダイナモ(DH-S701)の組み合わせは抵抗が少なくていいよ。
昼間はコネクタを抜いておけば電気抵抗はゼロだし、空転も3Wより軽いし。(トンネル等はサブライトを使う)
ライトも上方カットで反対車線の路肩を照らすぐらいに横に広い。
流石にライトONでの登りは抵抗を感じるけど、使い減りしない70ルクスは便利で安心だわ。 >>114
それ防水を謳ってるのに雨の中30分走ったら壊れた ハブダイナモもリクセンカウルも何年か前に卒業して今は18650懐中電灯をこれで運用してる。
https://yuugai.booth.pm/items/674066
18650を入れた充電器はこれでステム下に吊ってる。
https://www.rec-mounts.com/products/adapter/gp-light4/
18650も二晩以上になると10本とかじゃん? 何か便利なのないですかねえ。 22650は知りませんでした。スゲえ。
22650のオススメ懐中電灯教えてくださーい >>127
交換可能な26650電池使ってるのならこんなのとか?
この手のはマウンタがクソなのと防水が怪しいからその辺りを自分で対策しなきゃならんぜ
http://s.aliexpress.com/uYFzIRjY
www.amazon.co.jp/dp/B01KTG1USU >>110 >>111
https://www.amazon.co.jp/dp/B076ZBW9P4/
ドッペルのこれ同じ形だし配光も一緒だよねきっと
オームのラインナップにはない光量とバッテリー量で良くない? >>126
このキャットアイマウントいいなぁ
どれくらいまでの重さなら耐えられるだろうか? ドッペルの400最大で使うと1時間とかちょっと短すぎるなー ここまで短いと電池式にしてくれって思うわ http://www.worldcycle.co.jp/item/top-m-lpf18000.html
これAF500の改良版みたいなスペックだな
バッテリー容量が増えて、ハンドル下にもひっくり返さずに付けられる >>132
国内メーカーでロービームといったら、
オーム電機の101かCATEYEのEL540くらいだもんなー。
101も悪くないけど2倍程度の明るさが欲しい&もう少し遠距離まで届いて欲しい。 >>133
ロービーム配光で吊り下げもできるはいいね
でも1W LED1個で500ルーメンは嘘くさい >>134
GENTOS AXリフレクター「・・・。」 >>136
おお、店頭から消えてたんで販売終了かと思ってた。
AX-002MGも悪くないね。
ただオームの101よりさらに近距離照射用=ママチャリ向きだけど。 ランタイムが大幅に短くなるだろうけど、
XP-G系なんかよりXM-L系を標準にして欲しいわ。
あれで暗いライトしか出せないメーカーは糞だし。 ランタイムそこそこでいいから明るくて乾電池式のが欲しい
コンビニで補給できるから AXって言えば、なんか全自動みたいなライトなかったっけ?
あれどうなったの?
通販でも全然見ないけど。 >>141
AX-000R系って、販売期間2017年5月下旬〜6月末の1ヶ月だけで終了したっぽいね。
http://kakaku.com/item/K0000967308/pricehistory/
重欠陥でも発覚したのか?あるいは製造委託元とトラブったか? >>129
そのタイプの電池持ち悪いよ
明るさに対してバッテリー容量少ないのと、夜間の暗さだとセンサーがほぼ無意味だから節電にならない それを買うなら同じ値段でシンプルなBY201を二つ買ってダブルでHI運用した方が
多少光が弱くても視野が広く取れるのでいいかもね
回路入りだし単四だから途中で交換も出来るけどココは好みが分かれる IXONspace使ってる人はいないの?
検索かけると全部ドイツの店みたいだけど
売っているようなので。 >>148
未だそれほど出回ってないだろ
StVZO準拠が必須のドイツ国内での需要にも追い付いていないんじゃないの?
独アマでも
Derzeit nicht verfugbar.
Ob und wann dieser Artikel wieder vorratig sein wird, ist unbekannt.
ってなってるし
https://www.amazon.de/dp/B01LCMBVDY/ 品薄状態が続いているんだね
早く普通に買えるようになると良いなぁ 最近いろいろ見るけどボルト400がいちばんバランスよさそうだな 400懐中電灯だから結局今完全に予備ライトになっちゃってるわ
光量のわりに遠くは見えにくいから 遠く見えるようにすると対向に迷惑照射になるんじゃ下向けるしかないからなぁ じゃあ何のライトがいいんだろ
VOLT300使ってるけどそろそろ乗り換えたい 光源直射で拡散さた懐中電灯は光を一旦リフレクターに反射・収束させていないから
飛びぬけて明るくないと遠方はダメだな ボルトシリーズマウント弱くない?
60km/hで下ってたら振動で落ちてボルト200が木端微塵(´・ω・`)
RECマウントのせいかと純正に変えてみたけどやっぱり落ちたよ
ボルト400は結構丈夫だね
まだ原形保っているw キャットアイのマウントがダメ言ったら結構な数のライトマウントがダメじゃない? >>156
遠射では明るさ(光量)はあまり重要でない。
というより強すぎる光源では近く側が明るすぎて眩しく、かえって遠くが見え辛くなる。
車のロービームのように上端へ光を極集中できてればいいのだが、
一般的な自転車ライトのサイズでそれを完全に再現するのは難しい。
超遠射に関しては、リフ無し凸レンズ集光のフォーカス懐中電灯が抜きん出てる。
150ルーメンのMidモードでも40m以上先まで余裕で届くぞ。
B+MのどのモデルだろうがLBLだろうが全く及ばない。
集束し過ぎて近くが全く見えないのが弱点なので、他のライトとの併用が必須になるがね。 滑るなら鑢で粗めに削って摩擦を増やすとか
緩かったらテープでも貼り付けてきつくするとか
いろいろやりようはあろう カットラインバッチリな超軽量プロジェクターヘッドライト
どっかで作らないかなー プロジェクターヘッドライトだと自転車用で何個かなかったっけ
ルパンとSUPERNOVAのE-BIKE用やバッテリータイプ そもそも60キロも出すなし
それ想定外の速度だと思うっす 海外のマイナーな高額なのを通販でかうか
激安中華偽CREEにアルミorひさしつけるか
ワイド光複数使うか(距離はあきらめる)
あとは懐中電灯スレで探すかかねえ >>161
レンズの上1/3位黒テープで覆ってみよう >>163
下りだと出したくなくても出ちゃうっす
最近はRECマウントの下にぶら下げるのを諦めてハンドル上に純正マウントつけて
トンネルが近づいたらフレームバックから出して取り付けるようにしている そういった場面でオートライトがいいなと思うが
デリケートなセンサーが死ぬと点灯不可能な物があるし結局シンプルな物を買ってしまう ミニベロに砲弾ライトが1番オシャレでかわいいと思う >>166
シルバーのアルミテープのほうが良いんじゃない? 家庭にある料理用アルミホイルでいいんだよ 隠したところの光も余さず反射したいならいいの使えばいいと思うが 周囲をテープで止めればいい
そういえばホイルの反射面に糊が付いている窓の目隠しがあったな 中華ライト半年持たずに壊れた
明日の夜も使うかろネットじゃ間に合わんし店舗で買えそうな有名どころでお高くなくて壊れにくいのない? 立ち寄れる自転車屋やホームセンター等で現物物色するしかなかろう。
非常用に100均ライトも買っておけばいい。 オレも中華ライトを何個か壊したけど、分解すると大抵は芋ハンダが原因で、ハンダし直すと治るパターンばっかり。 ♪でーでーでーでー はんだ、はんだ、はんだ、はんだ
シティ!はんだ、はんだ、はんだ、はんだ >>181
充電工具のパチモノバッテリーでも大体そうだな
吸い取って濡れ性の良いハンダ上げ直す簡単で無駄なお仕事 やっぱりそういう時のハンダは鉛入りの方がいいんですかい? 懐中電灯系は自転車等で使用して振動を受けつづける環境を想定して作ってる物は少ないから故障しやすいと思う
中華に限った話ではなく作りが良さそうな他国製でもそう言った傾向はある
猫目なんかの自転車用のライトは耐振動テストとかやってるからその辺りは流石と言う感じ
まあ安いから壊れ難い固体に当たるとコスパいいんだけどねえ 閃使ってたけど頑丈だったなあ
去年二つ使ってたのがお亡くなりになったけど6年間使えた 結局あさひにあったハイラックス18というのにしました
ネットよりだいぶ高かったです
ありがとうございました
>>181
乗ってる最中に消えて止まっつけ直しても動き出すと消えるを繰り返して、しばらくして全くつかなくなったのでそのパターンかもしれないですね 閃の150Lm使ってたわ
ゴムのブラケットは使いやすかったけど、暗くて使い物にならないので直ぐにVOLT400に変えた
明るさには満足してる
もちろんジェントスは何も悪くない >>185
DIYならコンプライアンスないし何でも
手持ちだと鉛入り(日本アルミットKR-19RMA)が一番染みるからそれ消費してるだけ
鉛フリーになった頃に高速道路の設置物で製品と施工技術に乖離があってハンダ剥離が結構あったってNEXCOの人間に聞いた記憶があるわ >>188
へえ 30ってのが前あったけどなくなったのか 照射角度85度
保護回路(強制オフが気になるのとこれの故障原因でつかなくなりそう)
が気になるな アリエクで1600円くらいで買えるから
価格を考えると十分使えると思うぞ 尼で3000ならaliで1500くらいか
その程度なら買ってもいいな ちなみにV9C系は200と400のモデルがあって
買うなら400のモデルを買った方がいい
アリエクでクーポン使えば1700円くらいだよ じゃあ博打じゃないおすすめを提示しないと
否定するだけなら馬鹿でも出来るよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています