ロード初心者質問スレ part423
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part422
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514864371/ >>848
仮想自転車で仮想サイクリングすればいいんじゃね？
生活も仮想食事でなんとかなるじゃん >>848
元々無かったと思えばいい
俺も預金残高が億を超えて心に余裕が生まれたが全部夢だったらしくJKの娘に起こされた >>853
> JKの娘に起こされた
まだ夢の中じゃねーかw シュワルベの18-28c用チューブで
15SV, 15SV-ML, 15SV-ELとありますが
違いはねじ切りのあるなしとバルブ長だけですか？
できれば英式バルブ用リムへも使えるやつが分かると幸いです。 >>813
プーリーでかくするだけで効果があるなら、シマノもカンパもスラムも標準でやってるやろ ポジション調整用にトルクレンチが欲しいだけど、トーピークの簡易のやつでも問題無いかなあ。 質問に答えてなかったな
＞トーピークの簡易のやつでも問題無い？
まったく問題ない >>861
シートポストってカーボンでもトルクレンチいらんの？ シートポストの締め加減すら分からなかったらそいつはもはや人間初心者だな >>862
まあ人によるからなぁ おれはシートポストにはわざわざ使わん 結構カーボンが厚いから
ハンドルのとこは使う 簡単に割れる っつうか割れた(´･ω･`) >>868
なるへそ
まあ、その技術的人間的初心者ってのは置いといて
そのトーピークのトルクレンチは低トルクをある程度の精度で締めるには問題ないって事なんかなあ あれは数値を視覚化してそれ以上の力で締めないようにする制御装置みたいなもん
精度云々を求めるモノじゃない（機械的制限がない）から結局使い手側の抑制と判断に委ねられる >>871
いやだから、視覚的指針が有ると無いでは雲泥の差だべ？
その視覚的指針がそこそこ正しいんかなあって質問だったんだけど 基本的に勘違いしてるようだけど
持ち手の位置一つで簡単に数値なるものが変わるし
そもそもトルク管理自体正確に数値化しようとすると機械と機械で
機械が制御し機械が判断しないと無理な代物
質問の
＞ポジション調整用にトルクレンチが欲しいだけど、トーピークの簡易のやつでも問題無いかなあ
これに回答してるわけだが >>873
日本語理解できないなら無理に回答しなくていいから
そういうのはYahoo知恵遅れでやればよろし ハッキリ言ってやれよ
馬鹿はなに使っても結局同じだから死ねって事だろ 初心者にアドバイスするスレじゃなくて、初心者のマウントを取るスレだからなここ 中古で走行５万キロのホイールを買うか悩んでいます。
まだまだ使えますか？ >>879
当然だがそれはものと価格による、5万km超えたらハブが弱いタイプは避けたほうが良いとかリムの痩せ具合とか
無難なこと言うと自分で直接見て判断できないものは買わないほうがいいかと >>880
ありがとうございます。
R500やめときます >>760
プロテインはおおよそ80kcal
牛乳200mlは120kcal
合計200kcal分を普段の食事から差し引いて、生活する。
あと、たんぱく質を使うためにビタミンB2、B6、カリウム、食物繊維が必要。 >>881
R500はエントリーグレードの中でもかなり柔らかいのが特徴で、例えばアルミクロスを組むには悪くないけど
普通のロードでは重く進まない感が強いのでやめといた方が正解 5万キロ使ったR500なんてむしろ処分費で金取れるレベルだろ >>874
もう見てないかもしれんが、シート調整程度なら充分実用出来る精度あるから、
もっと色んな所で使うようになればデジラチェ買えばいいとおもうよ。 オーバーホールなんですが、購入店の推奨で3000kmまたは1年ごと推奨なんですが、大体そんなもの？
自分1年目5000km、チェーンの清掃しかしてないなんですが。 人間扱いしてもらえるうちが華だよ
一度こいつ駄目だわと思われたらもう相手にされないからね まさに俺がそう。来店しても無視される。入り口のドアも自転車支えながら自分で開ける。常連客が来店するとすくっと立ち上がってドアを開けにくる。 >>890
5000kmならチェーンやタイヤの交換時期って程度（11sでGP4000s2みたいな普通の前提で）
本格的なオーバーホールが必要かは自分で判断しな、ただ初心者に3000kmで店に持って来いと勧めるのはイマイチな感じだが >>893
そんなおかしな店にヘコヘコ通ってるような人間だから相手にされないんだろうな >>894
タイヤはすでに1度交換してますので、チェーンの伸びだけ測ってみる事にします 骨伝導ヘッドホン買おうと思っているんですが評判どうなんでしょか？
AfterShokz TREKZとか欲しいんですが BBのグリスは使用状況によっては1年でダメになってたりするからその辺は少しマメでもいい >>898
自転車板的には、「乗ってる時にヘッドフォン使うのは危険だ！」って指摘する人も居るから
オーディオ関係の板で質問した方が良いよ 俺の買った骨伝導はダメだったな
だからと言って他のがダメというわけじゃない 初心者が中古バイクでロード始めるってダメかなあ？
エントリーモデルすら高くて敷居すら高く感じる
続けられるか分からない物に10万円も出せないんですが 1日に50キロ以下走るのが普通ならクロスバイクでもいいんじゃね 続けられたら10万の数十倍出費する事になるから初めからやめておくという手もある
中途半端に自転車乗るならクロスのほうがいい クロスバイクなら安い奴乗った事あります
でも、ママチャリと大して変わらない程重かった
体験してみたいんですよ軽さを、一踏み毎にどれだけ前にいけるのかを
だからロードなんです 少し小さいサイズを買ってしまって下ハンを握ると肘と膝が当たってしまいます。この場合はステムを長いものにすればいいんでしょうか？ >>907
それはクロスバイクもどきだろ
まずはルック車とメーカー車の違いを理解しようぜ >>907
ママチャリと大して変わらないって言うなら
5万円代のGIANT ESCAPEかGIOS MISTRA買って試したら？ >>911
返答ありがとうございます
僕が乗ったクロスは確かに２万円くらいで買ったと言う友達のバイクでした
体験してみたいんですよ本物を
でもそれをやるには高過ぎるんです
そんな折りに中古ならネットで安く買えると聞いたもので質問してみました Amazonで3万くらいでロードバイク買えるよっ！
初心者にはオススメだよっ！ >>912
返答ありがとうございます
ママチャリなら一万円以下なのに五万円払わなきゃそれは体験できないんでしょうか………
厳しいです いいんじゃない、飛び込んでから考えな
中古で十分、三万の新品なんて買うなら中古の方がいいよ 2万だと間違いなくルック車だね
スポーツバイクの形をしたママチャリと言うべきか
使われてるパーツもママチャリレベルだしなによりも重い >>914
レンタルなんて物の存在も知りませんでした
近所にanchorのショップは有りますがびびって入れません
敷居が高過ぎるんです 体験するだけなら試乗車にでも乗ればいいんじゃね
10万以内で中古ってよっぽど優良物件引かないとポンコツしかなさそうｗ 試乗車ってのがあるよ、零細で小さい所はないかもしれんがね >>917
飛び込んでみたい……
でも新車は高くて買えない…… 原チャリに乗ってバイクに乗ったと勘違いするようなもんだな
ママチャリやルックMTB・クロス・ロードと10万からのMTB・クロス・ロードは別物だよ
所詮人力ではあるけど ヤフオク出来るならヤフオクで良さげなの買ってメンテはアサヒで安く仕上げるでいいじゃん 目利きも相場もわからない初心者にオク勧めるのはさすがに… ガレージオフにも中古ロードバイク沢山あるよっ！
初心者にはオススメだよっ！ 僕にレスをくれた方々、ありがとうございます
明日、勇気を出して近所のショップにレンタルバイクは無いか聞きに行きます
しかし、本来の質問は「初心者が中古バイクでロードを始めるのはダメですか？」
という事で質問させて頂きました
実際どうなんでしょうか？ >>919
アンカーショップなら適正サイズを測定で決めてくれるし
試乗車でいい感じなら買えば良いだけ。 >>928
ありがとうございます
しかしお値段が……
という事なんです >>927
中古はフレームやフォークの状況がわかり難いから
初めに買うにはリスクが高すぎる。
諸々含めて10万円ぐらいのエントリーモデルで必要十分 >>927
初心者の内に自転車をバイクというのは改めよう
バイク＝オートバイ。
自転車はMTB、クロスバイク、ロードバイクな ロード乗るのに中古ってフィッティング店に任せないといかんでしょ
10万なんて学生でも2か月社会人なら5日もあれば稼げるだろ とにかく金の掛かる趣向品なことは解りってることだし、お金が無いっいうなら無理に買うこともないわな
"体験だけしたい"ならサイクルエキスポ等のイベントに参加して試乗だな
ちょうど2月に埼玉で開催されるし >>929
本当にこんな初心者に付き合ってくれてありがとうございます
ネットで適正サイズは勉強しました
オークションで探してみようと思います
背中を押してくれてありがとうございました‼ >>932
バイクはバイシクル（自転車）の省略
オートバイシクル＝オートバイ 厳密には自動二輪=motor bike、motor bicycleな >>937
初心者が自転車板ルールを一般社会常識と勘違いさせてしまうような真似はよくない 「バイク」で画像検索したらだいぶ下の方にロードバイクが出てきたよやったねTrekちゃん！ (´・ω・`)自転車板で何言ってんだこいつ状態になってんぞお前 >>935
頑張ってな〜相場とか眺めてれば段々分かってくるから気長にな >>942
本当にありがとうございます
１週間くらいヤフオク観てましたので自分の身長とバイクのフレームサイズに関しては
あらかた分かりました
気長に予算内の中古を狙って行きます オク中古でもいいけど、試乗はしといた方がいいと思う。
オク中古はチェーン伸びやBBグリス抜け、ホイールハブゴリゴリになってるかもしれないから、予め本来の性能を知っておかないと「なんか思ったより進まない」ってガッカリして終わるかも。
個人的にはアルミエントリーの型落ち品で4割オフとかなってる新車の方がオススメ。点検無料な店ならさらによし。 >>944
フレームサイズの選択は股下寸法で決まる
トップチューブに跨げないと結構危険だよ。 >>946
はい、降車で信号待ちの時に足が付かないではマズイですよね
自分の股下計りまして、足が着けるサイズを把握しました >>947
サイズの見方も同じ500mmとかでもメーカーによって全然違うから ちゃんと公式サイトでジオメトリ確認するんやで >>948
了解です‼
まだ中学生ですが必ずロードの道に入ってみせますよ
アドバイスありがとうございました‼ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
