Brompton75
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>>951
まだ相手が人間だからいいじゃないか。
俺なんかブロが可愛くてしょうがないよ。
後輪畳んで店の前とかに繋いでおくと、まるで主人が出てくるのを待つ犬のようだし、完全に畳んで部屋に置いておくと、待ち疲れて丸まって寝てしまっているようにも見える。
ブロは本当に犬チックで可愛いなぁ。 おすすめのカスタムパーツやらの話とか聞きたい。
フェンダーレス車の場合、折り畳むと傾いてイマイチ安定しないのだけど、h&hのフロントフックに交換すると折り畳んだ時にビシッと決まる。
鉄板ですわ。 フェンダーレス化興味あるけど転がせないのに樹脂ホイールつけたままってのが気に食わん
アルミ合金とかで脚作れば見た目と軽量化で二度おいしいだろうけど探してもなかなか売ってない そのホイールだけで転がしてるけどなぁ。
ハンドル伸ばして2輪だけで。 >>951
心配は無用。明日、かわいい部下をギュッと抱きしめてあげたらいい。
貴方の春はこれからです 今月初旬に河津桜見物で輪行してきました。
新幹線の自由席は空いていて車両の端の席を確保できたし、乗り換えた
踊り子には車両内にキャリーカートなどの大型バッグの設置スペースもあり
輪行バッグに入れたブロンプトンの保管も不安なく出来て素晴らしく快適。
現地ではキャリーカート用のスルーホール幅に加工したフロントキャリー
フレームに取り付け可能なカメラバッグを積載し、後ろのキャリアに三脚
載せてぐるっと撮影して周ったんだけど、素晴らしい使い勝手だった。 >>959
ごめん、全くイメージできない。
スルーホール幅ってどこの部分の幅ですか？
"thru hole"や"through wheel"で検索してもブロンプトンと合わせてヒットせず場所がわかりません。
・・・フロントキャリーフレームに取り付け可能としたカメラバッグは
キャリーカート用のスルーホール幅に加工してあるのだが素晴らしい使い勝手だった。
としても、うーむ？？
おせーて。 シートポストが徐々に下がるんですが
何か対策してますか？ シートポストが下がるのは、
フレーム交換しかないっけ。 >>967
>>968
まだ買って１ヶ月なんですよ ブロンプトンに乗って良いのは
体重80kgが限度。
ああいう構造ですし。 >>971
80キロ±1キロを行ったり来たりの俺鬱 >>966
アンメルツヨコヨコかタイガーバームがよろし ＼( 'ω')／ウオアアアアアア！！
今夜も頭が血迷ってきたやばい、やばいよ。
ブロンプトンで町内を徘徊して頭を冷やさねば
このスレに俺みたいく、情緒不安定でかなりやばい精神状態の人いる？ ロードのパワーメーターつけて走ってみた。
時速20キロで平地80Wの出力で巡航だった。こんなもん？ >>979
タイヤと内装ギヤ有無で結構違ってくるのでは？ 今日ブロで初輪行してきたけど
ホームの移動など重たくて結構疲れた
聞くほど簡単じゃないわｗ(´・ω・｀) ブロで80km走ってきたけど
同じ疲労度だとロードならなんキロ
はしったことくらいになる？ >>983
今日ブロで70kmほど走ってきた。
今まででは最長かな。
ロードだと120km程度走った感じの疲労度だったよ。 >>982
先日の事ですが、
ブロで片道150kmくらい輪行してきましたが、ロードよりだいぶ楽な感じでしたよ。 >>982
ブロの場合は仕舞ったり出したりするのが楽で、手も汚れない。
その後転がさないんだったら、持って移動するのは軽いロードのが楽でしょ。
今のロードの1.5台分の重さがあるんだから。 >>983
ロードだと120キロくらい。
坂道や峠なら200キロ位かな。 今夜もこれからブロンプトンで深夜の徘徊します。
絶対にハマりますよ。
大声で熱唱したり、基地ガイのように発狂したり･･･
私のストレス発散方法 出かける前に肛門に指を突っ込んで
ズポズポして気分を高める >>989
ロードって坂上るのそんなに楽なんか。
ブロと2台持つならクロスでなく、ロードがいいんだろうなあ。失敗した。 >>993
失敗は性交の元だよ。これからボクと徘徊しない？ >>994
すまん先ほど嫁とやったばかりで疲れてる >>993
河川敷の九十九折れの坂とかだと、意外とブロが楽。 このスレッドは１０００を超えました。
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