Brompton75
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ゲームバッグとか予算に余裕あってもいらん
Tバッグのデザインのまま小さくしたのが欲しい
容量16lくらい >>917
確かに商品化された高価な専用バッグもいいけどね。
俺の最近のマイブームは布生地を売っている店で、適当なサイズのオシャレなデザインのハギレを買って、それを風呂敷にしてMハンドルに上手く結びつけてる。
中身を上手に包んで見た目を美しくハンドルに結ぶスキルさえ身につければ、最軽量で数百円の超コストパフォーマンス。
スーパーのビニール袋よりはマシだと思ってる。 >>922
お見せする程の物ではありません。
走行中に中身が散乱するなど、何度も失敗や試行錯誤を繰り返し今に至ります。しかし、その苦労の過程が面白いんです。
もし、町で見掛けたらご気軽に声をおかけ下さい。 >>921
面白いな!
でも、それならリュック的なのかメッセンジャーバッグでいいかな。
カバンをフロントのブロックに取り付けると操作に影響かないという利点は大きいのよなぁ。
フレームだけ着けて風呂敷?(笑) フロントバッグは風の抵抗が大きくて全く進まないのがイライラする。 都内在住だから 台風意外はブロンプトン
が足。
通勤や休日も常に一緒。 結構年季入ってきたけど
これがまたいい!
最初は傷が付かないように
アレコレ保護してましたが
今は道具として気にせずガンガン
乗り回しています。 >>930
都内の駐輪どうしてる?
食事とかの時は畳んで店に持ち込むけど買い物の時とか持って歩くのめんどくせかといって路駐&地球ロックも盗難心配で落ち着かんわ しっかり地球ロックしてライトとサイコン抜いて放置かな
いくらブロンプトンでも常に持って歩くとなるとしんどいしそれでポタリングが苦痛になったら本末転倒だから
もう盗まれたらそれは運だと諦めて買い換えようと思っている ブロンプトンで盗難の心配なんてした事無いや
タイヤやサドルも簡単に外せないしそこらの安物小径自転車と区別が付く人なんてそうそう居ないでしょ
区別が付く人で尚且つ盗もうと思っている人なんてそれこそ極少数
心配するだけ人生を損していると思うよ 一応人通りの多いことに地球ロック。
おれも盗まれたら諦め 新車を買う
キッカケになるだろうなと。 毎日同じ時間に同じ場所に駐輪するような人は注意が必要だとは思う フレームに革巻いてるやつ、、、
きずきにせずにがんがん使おう!
傷はお客様の顔ですって、
ウブロの時計買いにいったときいわれたよ。 ちないみに俺はabus540で地球ロック。
これで盗まれたら運が悪かったと思う。
その辺は余裕かましている人と同じメンタル。
ただ、これくらいだと、目をつけられてもほとんどセーフ
だから、盗まれても相手が悪かったと諦めがつく。 ブロンプトンは値上がりしたことで、都内で気軽に乗り回せなくなってしまった...
以前なら、盗まれても仕方ないと思えるギリギリの値段だったのに
高価なほど、狙われるリスクも高くなるしなあ 実際ブロを盗難にあったとして
盗った奴は自分で乗るためなのか売るためなのかどうなんだろう?
車体にはシリアルナンバーあるからどっちも難しくてって考えてしまうんだけど >>921
嘘くさい。
布生地一枚で、できるわけがないやろ。 何百万もする車に比べたら
20万チョイのブロなんて気にも留めない。 俺のブロンプトンを見て、瞳がかがやく部下・・・やばい、めっちゃかわいい。
どうしよう、これってホモなん? >>951
まだ相手が人間だからいいじゃないか。
俺なんかブロが可愛くてしょうがないよ。
後輪畳んで店の前とかに繋いでおくと、まるで主人が出てくるのを待つ犬のようだし、完全に畳んで部屋に置いておくと、待ち疲れて丸まって寝てしまっているようにも見える。
ブロは本当に犬チックで可愛いなぁ。 おすすめのカスタムパーツやらの話とか聞きたい。
フェンダーレス車の場合、折り畳むと傾いてイマイチ安定しないのだけど、h&hのフロントフックに交換すると折り畳んだ時にビシッと決まる。
鉄板ですわ。 フェンダーレス化興味あるけど転がせないのに樹脂ホイールつけたままってのが気に食わん
アルミ合金とかで脚作れば見た目と軽量化で二度おいしいだろうけど探してもなかなか売ってない そのホイールだけで転がしてるけどなぁ。
ハンドル伸ばして2輪だけで。 >>951
心配は無用。明日、かわいい部下をギュッと抱きしめてあげたらいい。
貴方の春はこれからです 今月初旬に河津桜見物で輪行してきました。
新幹線の自由席は空いていて車両の端の席を確保できたし、乗り換えた
踊り子には車両内にキャリーカートなどの大型バッグの設置スペースもあり
輪行バッグに入れたブロンプトンの保管も不安なく出来て素晴らしく快適。
現地ではキャリーカート用のスルーホール幅に加工したフロントキャリー
フレームに取り付け可能なカメラバッグを積載し、後ろのキャリアに三脚
載せてぐるっと撮影して周ったんだけど、素晴らしい使い勝手だった。 >>959
ごめん、全くイメージできない。
スルーホール幅ってどこの部分の幅ですか?
"thru hole"や"through wheel"で検索してもブロンプトンと合わせてヒットせず場所がわかりません。
・・・フロントキャリーフレームに取り付け可能としたカメラバッグは
キャリーカート用のスルーホール幅に加工してあるのだが素晴らしい使い勝手だった。
としても、うーむ??
おせーて。 シートポストが徐々に下がるんですが
何か対策してますか? シートポストが下がるのは、
フレーム交換しかないっけ。 >>967
>>968
まだ買って1ヶ月なんですよ ブロンプトンに乗って良いのは
体重80kgが限度。
ああいう構造ですし。 >>971
80キロ±1キロを行ったり来たりの俺鬱 >>966
アンメルツヨコヨコかタイガーバームがよろし \( 'ω')/ウオアアアアアア!!
今夜も頭が血迷ってきたやばい、やばいよ。
ブロンプトンで町内を徘徊して頭を冷やさねば
このスレに俺みたいく、情緒不安定でかなりやばい精神状態の人いる? ロードのパワーメーターつけて走ってみた。
時速20キロで平地80Wの出力で巡航だった。こんなもん? >>979
タイヤと内装ギヤ有無で結構違ってくるのでは? 今日ブロで初輪行してきたけど
ホームの移動など重たくて結構疲れた
聞くほど簡単じゃないわw(´・ω・`) ブロで80km走ってきたけど
同じ疲労度だとロードならなんキロ
はしったことくらいになる? >>983
今日ブロで70kmほど走ってきた。
今まででは最長かな。
ロードだと120km程度走った感じの疲労度だったよ。 >>982
先日の事ですが、
ブロで片道150kmくらい輪行してきましたが、ロードよりだいぶ楽な感じでしたよ。 >>982
ブロの場合は仕舞ったり出したりするのが楽で、手も汚れない。
その後転がさないんだったら、持って移動するのは軽いロードのが楽でしょ。
今のロードの1.5台分の重さがあるんだから。 >>983
ロードだと120キロくらい。
坂道や峠なら200キロ位かな。 今夜もこれからブロンプトンで深夜の徘徊します。
絶対にハマりますよ。
大声で熱唱したり、基地ガイのように発狂したり・・・
私のストレス発散方法 出かける前に肛門に指を突っ込んで
ズポズポして気分を高める >>989
ロードって坂上るのそんなに楽なんか。
ブロと2台持つならクロスでなく、ロードがいいんだろうなあ。失敗した。 >>993
失敗は性交の元だよ。これからボクと徘徊しない? >>994
すまん先ほど嫁とやったばかりで疲れてる >>993
河川敷の九十九折れの坂とかだと、意外とブロが楽。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 73日 4時間 29分 47秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。