Brompton75
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ブロンプトンのクランクは、フランスのストロングライト社製ですので、
ペタルのねじ山はBSC規格に準じているのではないかと思われます。
フレンチスレッドで検索してみてください。
フランスのペタルならば、フランスのリオターのものが良いです。
是非とも入手してください。 >>525
ふつうに市販されているペダルが入ります。
右は15㎜レンチですが左は大きなソケットか六角レンチです。（後で確認して書き込みますね）
フレンチスレッドって・・・ ありがとうございます。15mmでいいんですね。
クランクの、めねじ部はロードバイクと同じですか？ 2017年式か2018年式のBromptonに乗ってる人にお聞きします
自分のは旧型で、外装変速機のワイヤー末端部分のパーツを新型に交換しようと思ってますが
https://www.stows.co.uk/9192/products/brompton-dr-cable-anchorage-and-spring-set-for-integrated-shifter.aspx
この写真の下側左から2つ目の小さいパーツはどこに取り付けるか教えてください
他のは写真でわかるのですが、いくら調べても出てこなくて困っています 駅の構内でコロコロしちゃダメって、改札前も含まれますか？日本って厳しいですね。 >>533
注意されたら怒鳴りつけて突破すればオケ >>530
http://bromptonjunction.jp/blog/?p=6707
当該部分が拡大されてますが、
フック付きの部品がアウター受けで、後ろトライアングルのアウターワイヤーのcageに引っ掛かり、
三番目の部品、二番目の部品、フレームアウター受け反対側からスプリング付き部品
の順番と予想。 持っているのは旧型二台
なのであくまで推測ですので悪しからず。 >>537
違かったのか・・・
役に立てなくてゴメンネ(´・ω・｀) >>534
怒鳴りつけるとは何かやましいことでもあるのかな？ >>541
ないよ
だけどうざいからな
無視でもいいけど怒鳴りつければ黙るから効率がいい
いつもそうしている >>533
いえ、ちゃんと袋にインしてますしルールは守ってます。怒鳴り付けるような民度の低いこともしてません。
ただ、どこ見てもそれ以上細かく書いてなかったので。 >>543
駅の構内というのは改札入ってからです。
改札前はマナー上はともかく鉄道会社の規則上はOKでしょう。 >>544
え、本当ですか？
駅建物内ではなくですか？駅構内は禁煙とかって言うとき、改札内に限られないと思いますが。 駅構内は駅構造物内。
そこから実質的には駅敷地内と解釈される場合がほとんど。 改札の外だろうが中だろうが邪魔する奴は怒鳴りつければ問題ない >>548
諸々すいません。まあ改札外が許されるならそれに越したことは無いですね。
ならばそこが空くタイプの輪行バッグが欲しくなりますがリンプロジェクトのはデザインが。。。 いつもJR西でコロコロ輪行してるけど
ノープロブレムよ。
JR四はあかんらしい。 四国でコロコロで迷惑かけるほど混雑した駅なんてあるのか？w こういう考え無しの発言をする人間が同じブロ乗りとは思いたく無い。 JR東の言い方だと他の客からの苦情で基準変わりそう
まあ構内って建物内とか敷地内の事ですけどね >>553
ルール批判すら許さない池沼。
こういうアホは日本人に多すぎ。 > 556 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/12(月) 08:17:42.59 ID:Gb1pFfyZ
> >>553
> ルール批判すら許さない池沼。
> こういうアホは日本人に多すぎ。 >>557
で？
異論があるなら、堂々と書いたら？
人格攻撃や晒すやりかたなんかせずにさ。 雪が舞う強風の中をブロンプトンでフラフラ走ってるおじさんがいた
風にあおられて転倒しそうでヒヤヒヤものだった ありかなしかって問われたらありだろ
灯油とか普通に積むし 有り無し以前にそれ「輪行」ですらないんだけど？
ばかなのだから分からないか？ 自動車輪行と変わらんのでは？
自動車も輪行じゃなかったんだっけ？ 公共交通機関を使うのが輪行だよ？
自家用車使うのは単なる積載
我らベテランはカーサイクリングと言う言葉を知っているのだ 輪行とはもともとは競輪選手が自分のレーサーで「自走」して競輪場まで行く行為を指す言葉だったのだが、
昭和23年に自転車競技法案が交付されたことにより、競輪選手に限り国鉄列車内への自転車の持ち込みが許可された。
これが列車輪行の始まりである。 競輪選手たちはレーサーを分解して3辺の和が250cmの帆布製の袋に収納し、各地の競輪場に移動した。
この袋を輪行袋と呼んでいたことから、輪行とは自転車の列車持ち込みを指す言葉となった。 昭和45年、JCA(日本サイクリング協会)会員に限り、有料手回り品切符を購入しての競輪選手同様な輪行が許可された。
昭和59年には非JCA会員であっても有料手回り品切符を購入することで輪行が可能になる。
これが一般サイクリストへ輪行の門戸が開かれた記念すべき瞬間であった。
第一次輪行革命である。 次いで平成11年にはついに輪行が完全無料化に移行する。
これはパソコン通信から始まった輪行無料化の動きがついに国会を動かした結果であり、熱心な自転車ツーリスト
たちの努力の賜物である。
これを第二次輪行革命とする。 ちょうどそれと前後して折りたたみ小径車と一般に呼称されている、ちび丸車輪の豆サイクルが謎のブームになる。
それから数年、平成24年JRは突如、駅構内での転がしを禁じた。
これはサイクリスト、サイクルツーリストとしての自意識も挟持も持たぬチンピラゴロツキ
すなわちちび丸車輪で折りたたみ式の珍奇な豆サイクルを乗り回す勢力のマナーの悪さ、蛮行が招いた事態
であることは明白である。
このブロンプトンなどの折りたたみ豆サイクルに乗る心無い連中が、先人サイクルツーリストたちの努力を踏みにじり、
転がし行為を禁止せしめたわけで、その罪はもはや万死に値すると言っても決して過言ではない。 偉大なる先人たちの時代から輪行における転がしはきわめて便利な手段として重宝されていた。
かつてはエンド金具にキャスターのついたアイデア商品が市販されていたし競輪選手用の輪行袋にも頑丈なキャスターが装備されていた。
これらによる駅構内での転がしを禁止にしたちび丸車輪の豆サイクルに乗るチンピラゴロツキの罪は重い。 >>572
何か勘違いしてない？
1999年から旅客営業規則の307条に
「(1) 自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの」
と書いてあるだけですが、、
袋にコロコロが付いててもいいんじゃないの？ チャプター3再販売
先日ヤフオクで40万になっていたけれど落札者しまったーって感じでしょうね。 今日 恵比寿駅前で乗り倒したキズだらけの
グリーン×ブラックのブロントン広げて
颯爽と走り去った紳士がカッコよかった。
自分のブロンプトンはキズが嫌で保護テープ
貼りまくり。
青天の霹靂。テープ全部剥がしましたよ。
味のあるブロンプトン目指して。 紳士っぽい人がするのとホームレスっぽい人がするのじゃ…w ピンクのブロンプトンで全国へ赴き
貴方の自慰のサポートをいたします >>582
オクで売ろうなんて思わない。
道具として使い倒す。
壊れたらまた買えばいい。 >>577
それ、落札直前までいったの私です。
落札できなくて良かった…
CHPT3注文するか。 >>584
よかったね！
思い切って新車CHPT3逝っちゃってください。
しかしあのタイヤ、スペア供給されるのだろうか。 オクで売るためにスマホとか丁寧に使ってる奴は、
丁寧に使うという手間暇がコストとして
認識できないんだろうね。馬鹿か低所得者のいずれか。 そもそも個人情報の塊のスマホ売るとか怖すぎでしょ
初期化したってダメだろあれ >>585
しかもあきらめてたまたま在庫のあった2017モデルのS6L-Xを注文しようと思い、今日の朝代金を振り込む予定でした。
で、購入します報告をしようとしてこのスレを覗いたらCHPT3再販の情報が…
これはもう運命だと思って購入することとします。 >>588
無茶苦茶ラッキーな人ですね。売り切れになる前に買ってください。 >>586
そもそも丁寧に使うのは当たり前の話でしょう？
というか仮に売る気がなくとも、売れるレベルで
丁寧に扱ってた方が寿命も延びて一石二鳥だよね >>589
朝一で電話して予約しました！
あと3週間ちょっとか～来るの楽しみ。
ちなみにCHPT3のタイヤは消耗してもスペアは無い模様。
ノーマルのタイヤにして温存しても経年劣化で駄目になるので、あきらめて期間限定で楽しむしかないね。 >>593
裏山！！
チタン部黒塗りがいいよね。塗装もキラキラして綺麗だし。
おめでとう。 >>594
ありがとう。
でも今回は結構作ったか、日本割当分が多いのかな？
ワダサイクルにもysにも割当があるみたいだし。
GCSは特に触れてなかったけど。 ブロンプトンは金食い虫だから
捨てた方が幸せになれるよ ブロのサドルに麺棒つけてそこにぶら下げるのにちょうどいい
リュックなりバッグなりないかな？
折りたたんだときは、そのまま垂れる感じにできるの。
サドルバッグ買うのも一つだが、ブロでわざわざそういうの
つけるの抵抗あるんだよね。フロントキャリアシステムがあるのに、
後ろに汎用性のないものをつけるのが。それにサドルバッグだと
輪行時に面倒だしねえ。。 この人リュックをサドルからぶら下げたまま折り畳んて袋に入ると思ってんのかな？ ブロンプトンM/Pモデルの純正タイヤもなくなった？
ミズタニのページだとマラソンレーサーが標準って書いてあんだけど
ブロンプトンマークもうついてないのかな？ >>603
だったら買い物袋だな。
サンクス。
シートポストにも固定する方法でも思案するか。 フロントキャリア畳めるやつ出ないかな
L字がI字になるようなやつ
どうせ耐荷重10kg程度なんだしあんな剛性ある形状にする必要ないと思うんだが このスレ見てたら気が狂いそう
頭がおかしくなる
この世から消えて
ブロンプトンとお星さまになりたい 家電と言えばGood Price 2018！！
現在リニューアルオープンに付き、2月限定価格にて販売中です！
是非この機会に当店をご利用下さい！
店舗ホームページ
「 http://goodprice2018.shop-pro.jp/ 」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 先月、会社が倒産した(笑)
夜が明けたらブロンプトンで職安へ行ってきます。
職安に折りたたんで持ち込めるからブロンプトンは素晴らしい 俺様はクンニより男子をフェラするのが好き
皆様はどっちがしたい？ くんにはエグ味が強いしトベラに当たったら鼻がもげる。ふぇらは芳醇だ。
ふぇらするのも好き、されるのも好き、
ねぶりたい。 個人的な好みならMとかならカーボンストレートのハンドルに、エルゴなんとかのグリップへ変更。 Mモデルにストレートバーなんか入れたら超前傾姿勢になってしまうんだが？
ドチビさん？それとも単になーんも分かってない人？
いや、ドチビさんならハンドルが遠いだろうし
単になーんも分かってないだけかなあ >>619
デカい人で腕が長い人もいるしなぁ。
まぁ見た目はMのは真っ直ぐでかっこ良くはないけどPのがカッコいいかな。 デカブツなら尚の事ポジションが出んわ
ハンドル近過ぎ低過ぎの珍妙フォーム
やっぱり小径折り畳み乗るやつは超基本的なことすら理解してないな 泥除け外してEバージョンにして、h&hのEフックを取り付けた状態に、イージーホイールのエクステンダーを付けたら折りたたみの安定感増すかな？
それとも高さが変わって不安定になる？ >>619
ああ、10㎝くらい足してハンドル交換してるよ。
それでだいたい高さが同じくらいになった。 アソコはデカいよりも、大切に皮に包まれていて小さい方が良いんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
