Brompton75
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俺は綿パンで100キロライドとかするのが好きだな。
ピチパンとか死んでも着ねえわ。 >>375
ピチパンはスポーツウェアだからロードバイクとか乗るのはいいとしてもあの格好で店とかによく入れるなと思うわ
コンビニやレストランで見ると一般人はドン引きだよ
そういう変態な人たちから見たらブロンプトン ムカつくのかな？ 自転車海苔＝ピチパンってw
ほんとブロ海苔って脳ミソにシワ無いんだな
パンク修理できないなんて
服装とか乗ってる自転車の種類以前の問題じゃん
まあピチパン履けなくても、メディアの丸コピーな格好はOKなんだ？
かっこいい～www 自転車乗り、、、怖い
俺は自転車乗りだ！とか言っちゃうの？
自転車のこと知らんしよくわかんないんだけどw
競輪選手とか？ 真のサイクルツーリストはブロンプトンを選びます
ブロンプトンは実はグランドツアラーでもあるのです >>377
ほら、中国人が、子供に道端でう○こさせてたり、
あちこち痰を吐きまくったり、列に並ばなかったり、
場所構わず大声で喋りまくったりするやん？
しかもそれで俺たち大中華って思ってる、
それと思考とレベルが全く同じくなんだよ、
それがどんなに恥ずかしい事かわかってない大Brompton乗り様なの。 実際のところ、ちょっと長めの距離を走るときって何着てる？
ジーンズで100km走ったらくっそ疲れたんだけど
だからといってレーサーパンツとか絶対嫌だし・・・ Brompton乗り様はそんな距離走りません
なぜならパンク修理ができないからです >>381
レーパンとジーンズしか知らねえのかよ、
お前みたいな奴がいるから、
ブロ乗りが思考停止とか馬鹿にされるんだよ。 >>381
汚れてもいい普段着。
脱ぎ着できる格好かな。
あとは帽子にカスク。
夏は着替えを持っていく程度。
ポロシャツと下着だけどね。 ブロンプトンか嫌いというなら乗らなきゃいいだけだけどブロンプトンを乗ってる人が我慢できない、というなら引きこもるしかないね
それとも単なるレス乞食ですか？ >>381
ジーンズじゃなければなんでもいい。
ただオマタ部分の劣化が激しいので高い服はやめた方がいい。
あとレーサーパンツは絶対嫌とか言う食わず嫌いは良くないね。
いっぺん履いてみてどう感じるか。その上で選ぶってのが本当の選択。
パンク修理だって、できた上でするかしないか決めるのと、
できない言い訳をただ延々と並べるだけなのは天地ほど違うだろ？ 296 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/30(火) 19:38:47.85 ID:QkARwVbW
パンクしたらタクシー呼んでチャリ屋直行だよね
パンク修理なんかしたこともないし出来なくても恥じゃないわ
逆にいい大人がチャリのパンク修理なんか恥ずかしくて出来ん
タイヤの空気入れるのとチェーン油さすのだけはやってもいいけど本当はそれすらめんどくさい >>374
5万図見てるBBA軍団とかよくいて心配になるレベル >>388
他人の心配より自分の心配
ブロ乗りってそれ以下の存在だぞ？ >>296
私が自転車のことをやっているところへ、午後４時になると銀の紅茶セットに、
ちょっと気の利いたストークトン・トレントの皿にキューカンバー・サンドイッチを載せて、
焼きたてのスコーンにクロテッド・クリームとクーパーのジャムを添えて、
『お茶でございます』とやって来る。
午後３時半から３０分ほどかけて用意したに違いない。
「すまないね、マドック。そうそう、ベインズに言っておいてくれないか、P4の空気圧が少し低い。
足しておいてくれ、明日ロンドンまで乗って行く用があるから。」
「かしこまりました。他に何か御用は？」
「スケッチリーでジャケットのクリーニングがあがっているはずだ。
引き取ってきてワードローブの服を夏ものにすべて入れ替えて置くように。
あとエドの店でシャツが出来上がっているはずだから引き取って来てくれ。
庭師のロングショーは今日は出て来ているのか？」
「はい。」
「テラスの植木の新芽の出方が遅い。植え替えて土を柔らくしておかないといけないね。
そういっておいてくれ。」
「Yes, my lord.夜のお食事はいかがなさいますか？」
「キジのローストにミントゼリーとクランベリーソースで良い。」
そんなことがあるはずがない（笑）。『すべて自分でやる』よりほかない。 そろそろ、パンク修理しようがしまいが、どうでもよくなってきたかな？ いや、この先ずっと馬鹿にされ、見下されて行く事が決定しただけだろ。 ブロのタイヤはそうそうパンクしないので、バカにされるとしても、
その場面に遭遇することが実はあまりない。
アンチはバカだから、そのことを知らない。 >>393
あんたのような輩に見下されても、逆に可哀想な奴だと思ってしまうだけ。
何に不満があるのか知らないが、まぁ頑張ってくれたまえ。 >>394
同じメーカー、同じサイズのタイヤを履いて、
なぜBromptonの方がパンクしにくいかを論理的に述べてくれよ。 >>398
だからBromptonのタイヤっていっても
色んなメーカーにサイズがあるんだが
それ全部がパンクしにくいのかい？w >>400
純正たってグリーンにイエロー
どっちも同じなのかい？w どっちも特性はパンクしにくいに変わらねえよ。
必死に調べてその程度かよw Bromptonのタイヤはパンクしにくい
キリッ
www コジャックに入れた空気圧が一週間持たずに5気圧位に落ちるのは勘弁して欲しい。
標準のタイヤなら持つんだろうか？ コンドームは精子を通さないけど、タイヤチューブのゴムは微量の空気を通すのだよ。 店内に持ち込むと、必ず子供がガン見してくるね。しかも、ブロンプトンじゃなくて、俺の顔を見るんだけど、俺そんなゆるキャラのような顔してるのかな？ あまりガン見されると、半殺しにしたくなるんだよ。子供と言えど この手の犯罪は事前に書き込まれること多いしな。
>412は人生詰んだな。 > 408 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/02(金) 22:14:31.25 ID:dAqGTstS
> コジャックに入れた空気圧が一週間持たずに5気圧位に落ちるのは勘弁して欲しい。
> 標準のタイヤなら持つんだろうか？
空気ってタイヤが気密保持してるの?
チューブ全体やバルブだろ Kojakにデフォルトで入っているチューブのことだろ。 気になんないけどね。一週間に一回100psiにしてるけど。 >>418
(もういいわ、突っ込もう)
デフォルトで入ってるチューブって何？
タイヤとチューブはセット売りしてないよ
タイヤの中にチューブが入った状態で売ってると思ってた？
それはチューブラータイヤと言って全く別ノデスヨ ここ自転車のこと知らん、自分でメンテナンスしたことない人ばかりなのかな？
じゃあチューブラータイヤ？とかいうのを買えばいいのか！
と誤解されるといけないんで書いておく
チューブラータイヤはブロンプトンのリムには付きませんよ タイヤが違えばチューブが同じでも当然空気圧が下がるスピードは違うだろ >>417
乗らずにほっときゃその通りだけどマラソンとコジャックだとタイヤの硬さも違うから走った時の空気の抜け方は違うやろね >>423
Brompton乗りのレベルなんてこんなもんだ 空気が抜けるのはタイヤのせいワロタwww
お前のブロはチューブレスなのかとwww 空気抜けがどうとかどうでも良いのです。
ブロンプトンはおしゃれなママチャリなんですから。 Sディフォルトのチューブから、より空気圧の低下を抑えられるチューブに交換したいのだけど、お勧めのチューブはありますかね？
どなたかご存知の方が居ましたら教えてください。 >>429
パンク修理もした事ない連中が知ってるわけ無いべ >>426
過去スレで英式バルブの虫ゴムのことも知らないという書き込みもあったし、こりゃガチっぽいな。 まとめてみた。
①パンク修理なんかしたこともない。タイヤ、チューブを、外したこともない。
②パンクしたらタクシーを呼んで店に持ち込む。パンク修理なんてしてたら恥ずかしいから出来なくても問題ない。
③修理は全て店任せだからタイヤやチューブの種類、構造も知らない。
④英式バルブの虫ゴムとは何か知らない。子どもの頃から自転車を弄ったこともない。
⑤構造を知らないので空気が減るのはタイヤのせいだと思っている。
タイヤによって空気の減り方違うのは当たり前じゃん。
ばかじゃねーのマジで。 がきんちょの頃の思い出・・・・
友達数人で自転車に乗って「校区外」に冒険に出たときの事。
仲間の一人の自転車がパンクした。
どうする？どうする？と困った俺たち。
なんとか自転車屋を見つけるも皆パンク修理の代金なんか持ってない。
とりあえず店先にあるフロアポンプを借りて空気を入れてなんとかしのぐことに。
空気を入れて解決！と思いきや走り出してすぐに抜ける空気。
また店に戻る。
ここや！と空気漏れ箇所と思わしき場所を見つけて指で押さえる。
今のうちに空気入れろ！と仲間の一人に指示。
だがこれまた当然ながら抜けていく空気。
見かねた店のオヤジが診てくれた結果、貫通パンクではなく虫ゴムの劣化だった。
新しい飴色の虫ゴムを鋏で切ってバルブコアに差し込む。
バルブコアを挿れてナットを締めて完了。
こんなんタダでいい、というオヤジの言葉に甘えるクソガキども。
虫ゴム交換後、空気を入れて膨らんでいくタイヤ。
最後に軟質樹脂製の黒いバルブキャップをつけようとした所、どこにも見当たらない。
うわあ！空気漏れる漏れる！早く探せ！と慌てる俺たち。
オヤジは呆れた顔で
漏れやせんわ。これつけとけ。
と新しいバルブキャップをくれた。
ろくにお礼を言わずに店を後にしたクソガキども。
その後目的地のジャスコを堪能したのち、無事に校区内に帰還したのであった。
あの自転車屋もいつの間にか無くなってたなあ。 >>422
ﾃﾞﾌｫﾙﾄとはS2Lだと思うけどKojakのﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝを買った際にﾃﾞﾌｫﾙﾄで入っているﾁｭｰﾌﾞと言ったんだけど？
最初の人はﾀｲﾔとかﾁｭｰﾌﾞとかは置いといて空気圧が直ぐに下がることを問題視していた訳で、茶々入れてもしゃーないでしょ
ちなみに自分はﾊﾟﾝｸしたら自分でﾁｭｰﾌﾞ交換しますけど。バックには予備チューブ入れてるし。 コジャックを履く場合はチューブはシュワルベAV4にしろって事か。それは別にどうでも良い。
んでコジャック使ってるヤツが空気抜けが早い！とゴネてると。
でも俺マラソン履いてチューブはAV4という組み合わせでもう2年目だけど
空気の抜けが早いなんて思ったことないけどな？
一応90年代から自転車趣味やってて一通りメンテはするからタイヤの空気の持ちの良い悪いの感覚は掴んでる。
単にそのチューブが不良だっただけだろ。 でも変な話、コジャックにはシュワルベのチューブ使え、純正チューブや井上チューブば太いから駄目ですよ、と
それはまあ分かるんだけどそこまで太さの違うコジャックもマラソンも同じ幅のリムに装着してるのはおかしくね？
てかブロのリム内幅、コジャック、マラソン、純正タイヤの実測ビード幅ってどんくらいなの？ バカだなぁ
男なら今からシコるしかないだろ
人生は自慰である 朝から抜いたよ
寒いけど１週間がんばりましょう
ブロンプトン輪行通勤は楽しいね ブロンプトンのサドルはブルックス以外認めない風潮やめて欲しい
好きなのでいいじゃないか >>450
そんなこといってるのは、
このスレなどの、一部の自意識過剰な人達だけだから、
気にしないで、好きなのを選べばいいよ。
オークションにも、よく出てたところを見ると、
見た目で買ってはみたものの、具合が悪い・・・けど、
認めたくないって人も、多いのかもね。 スーパーライトモデルにデフォルトでついてたフィズィークがいい ブルックスだの、サンマルコだの、 フィジークだの、各人がお勧めするサドルの名前が挙がっとるが
それ等はあくまでもサドルブランドなのであって、ブルックスでもどのモデルなのかが重要だろうに。
純正オプションはB17だがこれもどうかと思う。理由は後述。
軽いからとチタンベースのスイフトやスワローなどをブロンプトンに入れる者が時々居るがそれ等のサドルは
ブルックスの中で最もスポーツライディング寄りのサドルである。
B17がスポーツツーリング用でスイフトなどはレース用。
ブロンプトンのアップライトな乗車姿勢を考慮していない形状なので、まともな座り心地にはならず、B17以上に
どうかと思うぞ。
まあブロンプトンはあくまでもファッション。乗車時間もごく短時間というなら好きなものを使えば良い。
あと、セラ・サンマルコやフィジークだが、これ等も同じく前傾姿勢のスポーツバイシクル用のサドルブランド
なのでブロンプトンには合いにくい。
セラロイヤルなどのコンフォートサドルブランドから選ぶのが賢明といえる。
参考までに。東京サンエスのブランド、VENOのエラストマースプリング入りサドルを試して見たが、至極快適だった。
(Mハンドルモデルにて試用)
見た目が野暮った過ぎるのが難点か。
ブルックスだとフライヤーインペリアルが良い。 >>450
そんな風潮は無いでしょう。
ここのレスを見ても明らか。
自分はSモデルでBrooksB17チタンではあるが、純正を否定する訳でもない。 外装２速乗りですが、シフターとインナーケーブル交換しようとしたところ
それらが独自仕様で、シマノ等の普通のシフターが使えないことが判明しました
２０１７年式から後変速機が変更になって、普通のシフターとケーブルが
使えるようになったみたいで、パーツは取り寄せようと思います
しかし取り付け方がわかりません。L字型の部分は同じみたいですが、その他の部分の取り付け方は
ネットで調べてもわかりませんでした
わかる人、教えてください ブルックスでも良いんだが
ブロサドルにあるサドル裏の握りパーツ作らんかな
なんなら3Dプリンタのデータとかどっかにないか >>459
えー！後ろ変速機が変更されたのか？？？ >>461
シフトインナーケーブルのタイコが変速機側でなく
シフター側になりました
だから好みのシフターを使うことができるはず
従来もサスのロック用のを使う方法があったみたいだけど
結構面倒な様子なので 5日間風呂に入ってないから、
パンツからイカそうめんの香りが漂ってくるわ。
すい～香りもする。 >>457
尻の形状が皆、同じだとでもお考えですか？ｗ
B17よりスイフトの方が柔らかいので、形が合えばドッカリ座るのにも向いてるんだけど。 何km走ってサドル語ってんだよと鼻で笑っちゃうね。
個人的には100kmオーバーぐらいでないとサドルの合う合わないは
分からない。それまではどんなサドルでもなんとなく乗れちゃう。
おまいらがどんな走り方してるのか知らんが、まあ、ブロで乗る
レベルの距離でアツくサドル語っちゃってるのは爆笑だわ。 ブロで100km走ってる人がいない前提で爆笑出来るのか。
単純だな。 かっこいいのでブルックスにしました
ほぼ乗らないので乗り心地とか気にしないかな >>469
パンク修理くんですか？
あれこれ言う前にまずはブロンプトン買ってください。 ブロンプトンで100km走ってない奴は発言するなよ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
