うちさぁ…ローラー台あんだけど、乗ってかない?81
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ディスクのパッドの交換目安って乗っててわかるもんですかね?
急にパッド切れになったら怖い怖くない? >>90
凍ってたらどうあがいても死ゾ…36普通だな!cの空気少なスギィにして亀♂のようにしてもアーイキソ
スパイグゥ!タイヤもソコソコですね(クソレビュー)でも新雪なら安心!楽しいゾ〜コレ >>101
ディスクパッドがなくなるとパッドの台座がローターとこすれて(意味深)
いつもと違う音がするようになるから、あ、やっと・・・パッドが終わったんやな・ ・・
ってわかるゾ。ブレーキ自体はききます、ききます
わし(53歳)は、オイル交換の時に(パッド交換も)やりますねぇ。 >>104
ありがとナス
ということは一年くらい持つんですかねぇ
あー工具も必要だしアーハキソ >>104
油圧ディスクのオイル交換って頻繁に殺らないとダメ? >>105
>>106
自転車屋のおっさん(60歳)に、どう?(交換必要)そう?と聞くと、
あぁ^〜オイルの色が薄くなってるはっきりわかんだね
と言われたので交換したゾ。
街乗りMTBなので、短距離、平地メインだからチェーン・スプロケ周りを掃除しておけば前のオイル交換からは、洗車しかしなかったゾ。
山で使ったり、長距離走った場合はどうなるかわからないです。(半ギレ) MTBとバイクなんてエンジンが飯食うかガソリン飲むかの違いしかないでしょ こくさんか?でアルミフルルェーム作ってるメーカーってありますかね?
ホモゾンタルでまま、エアロが欲しいんだよなぁ こくさんか?→ちがいます
で本当に国産じゃないモデル紹介されるのは草生えますよ
>>114
二台とも軽ぅいですねこれは軽い… イリベや赤松といったフレームビルダーなら国産アルミフレーム作ってくれるゾ〜
今すぐオーダーだ!(強制) 現実問題、国内メーカー(国産とは言っていない)が多いから、多少はね?
俺知ってるんですよ?国内メーカーさんが発売してる、国産みたいな顔して売ってる自転車って・・・台湾・中国製でしょ?
アルミの国産フレームは、カーボンより難しいと思うんですけど(名推理) >>116
ggってみたら赤松ってとこああ^〜いいっすね〜
予算の内にしまっときたいよ?そしたらずっと(請求書と)一緒だもん
>>119
ファッ!?ウーン…
でも台湾の方が鉄の扱いに慣れてる(精度がいいとは言っていない)説もあるしこれもうわかんねぇな 中華のパチモンカーボンフレームより、日本のアマチュアがご家庭によくあるオートクレーブで焼き固めて作ったカーボンフレームの方が精度も性能も上なんだよなぁ ブレーキフルード交換なんて車検毎で十分なんだよなあ… >>125
レストア兄貴オッスオッス
錆取り含めてやっぱ一度再塗装したい…したくない? >>127
再塗装はもちろんしたいけどこのグランヴェロは塗装の下にメッキがしてあるから深くまでサビは及んでいないみたいだゾ^~
しかも車種の名前や模様がシールではなくそのまま印刷されててカッコイイから出来ることなら塗装剥がしたくありません(固い意思)
フレーム全体にコンパウンド掛けて磨いてやるからなお前...
その後サビの部分だけを削ってタッチアップした後クリアッー♂をフレーム全体に上から薄く吹き、防錆処理を施そうと思ってるゾ
もちろんフレーム内部も全てオイル塗ろっかってして全力で防錆処理させてビックリさせたる! KRMRのシフトレバー戻りが悪いと思ってたら原因分かったゾ
(ギアを軽くした直後に重くできず数秒間レバーが空回りする)
ブラケットカバー(通称:真性包茎)をズルッ!とむき出したまま変速してはいけない(戒め)
2週間悩んでてロード嫌ってチェンポ兄貴みたいにクルルァに転向しそうだったゾ 膝で変速するとステムにマラが当たるんでNG
きみがBMC兄貴だね? レストア兄貴はそんなに何台も直してどうするんですかね‥? レストア兄貴が古ロードをレストアする度に
古豪ホモローディが墓場(意味深)から蘇りサイクリングロードを爆走するんだゾ >>133
何台も直して何台も乗るんダルルォ!?
当たり前だよな?
漢ならそのくらいせにゃいかんぞ >>137
世界的にドーピング野郎・人間の屑みたいにメチャクチャな風評被害を受けた
アームストロング兄貴はホモによる陰謀の被害者だった可能性が・・・? 野獣はライバルである遠野を失格させようとしていた…? 最高気温17度とかウッソだろお前wwwwww
じゃあ俺半ズボン履いて走るから(棒読み) おっ、ブロックパターン襞がズルズル(シクロ並みの激濡路面) >>139
まわりの選手にもドを強要してたクズやぞ >>144
悲しいなあ・・・
自分の血液取っておいて注入とか
ド関係は死人が出るのでNG KRMR=栗村=ギンギン=レストア兄貴=クロモリ
よってKRMR=クロモリ q.E.D. >>146
自転車のススメっていう番組で「クロモリさん」と弄られて(♂)たんだよなぁ >>146
あっおい待てい
前にレストアしてたギンギンホモゾンタルはあの形でもフルアルミだゾ
二度と間違えるな それ言ってるの3回くらい見たけど忘れてた...そしてこれからも繰り返す...
レストア兄貴のツイ見てるゾ KRMR並に細いパイプッのアルミのバイグッってやっぱりまま、エアロみたいな太くて扁平のパイプッより乗り心地はシルキーなんですかね? >>150
まま、エアロな最近のフレームに乗ったことがないのでまとも比較はできないけど
(最近の)アルミフレームは硬い(揺るがぬ風潮)とは大きく異なって、これでもかと言うほどのフニャチンフレームゾ
ダンシングの時に乱暴に踏むとフレームが折りたためそうな気分になるゾ >>151
淫プレありがとナス!
金属疲労とかではなく当時の精錬のクセみたいなものなんですかね?
剛性の少ないアルミとはたまげたなぁ
みうも機会があったら当時のバイグッに乗ってみたいゾ >>152
当時のアルミフレームは細いからフニャフニャになるんじゃない?
アルミは比較的柔らかいけど、最近のアルミフレームは俺のデカチンみたいに太いパイプにして成形するからガッチガチの剛性のあるフレームになるんだよ
多分 私、ホモだから言わせてもらいますけど、ホモの方はあなた達みたいな言葉使いしませんよ >>152
多少経年によるへたりはあると思うけどただ単純にパイプが細いから柔らかいというのがあるゾ
最近のは太いので固く出来る、その分肉薄にできて軽量にもなるんだゾ
このころはアルミを溶接する技術すらない時代なので細いパイプで接着剤で作っているのだと思うゾ
細い場合強度を持たせるには肉厚にする必要があるゾ
結果的に重量はあまり変わらなくとも剛性に大きな差が出る
あと最近のフレームは2000番台、7000番台の硬いけど割れやすいアルミ合金(ジュラルミン)がよく使われてるのに対し、ワシ(53)のは5000番台の柔らかいけど割れにくいアルミ合金が使われてるのでそれも剛性が無い理由の一つだゾ^~
毎度長文センセンシャル! ふ と い の が き も ち い い !!(真理)
太いとか固いとか言っちゃって恥ずかしくないのかよ?(言いがかり)
すごくいやらしいフレームだよ >>156
フレーム素材に
純アルミ(99.97%以上)を使って
クロモリフレームより細いパイプにして
フロントフォーク込で1kg切る重量
に仕上げたら良さそうじゃない? 犬HKの再放送見てたら、雄!手コキ!軽チン!(オステオカルチン)って記憶に関するホルモンの話してたゾ
おまえらも大腿骨骨折とか骨粗鬆症とか気をつけろよなぁ俺もなぁ はぇーオナニーと骨折や骨粗相症って関係あるんすね〜(曲解) 新年セール終わりそうな今の時期サイクルジャケットって安いんですかね?
ホモ御用達の菊門真珠泉は機能性いいけどなぁ 去年の4月からシートクランプがなめられてる…って感じで悩んでいたんですけど、昨日の1月9日にいつものホームセンターにイッたらサッー!って手際のよさで直してくれました。ASHやY'Sでは直してくれず絶望していたのでホムセン神親父、ありがとナス塩原! はえ^〜トップチューブのWレバーなんてあるんすねぇ… どうやったら男子中学生から猥褻な画像もらえるんですかね(困惑) ちんちょういくつ?って聞いて嘘つけそんなでかくないゾって言ったら見ろよ見ろよって送ってくるゾ 30分で5万!なら誰でもケツ開くでしょ
若くお金が必要なら尚更ですよ >>175
お前のケツを80,000円/hで買おう 野獣先輩カラーでレースに出、出ますよ
ヌッ!(ツイッターに晒される) homovi-star
sponsors:coat corporation, samson video, ACCEED
members:
Koji Tadokoro
Lizard Tohno
Lar Kim
KBTIT
Kantock Gember あ"ぁ"ームッキュン!!!(スリップでボディにクラック) 昔、毎日の自慰は前立腺ガンの予防になるって週刊誌か雑誌に載ってたゾ
じゃけん4545する前にメンソレータム塗りましょうねぇ。いいゾ〜これ 毎日の自慰を終え家路へ向かうサッカー部員達。疲れからか、不幸にもクロモリの高級車に追突してしまう ダイレクトドライブのローラー台作ろうと思うンすけど、俺のデカチン並にでっかいネオジムマグネットと銅線があれば逝けますかね? >>197
多分柱の男だったと思うんですけど(メイス入り) でもSNTN以外は壁に埋まってたんだよなぁ
多分床オナしながら眠りについたんだと思うんですけど(名水百選) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています