各メーカーのイメージを書くスレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ブランドについて語りたい人が多そうだったので
Anchor:デザインは悪くないがつまらない。日本人に最適化とかコスパ最高とかいうがそこは過大評価だと思う。
乗っている人は速いイメージ。学生時代に競技部でanchor乗ってそのままanchor買い続けていそう。
Merida:reacto乗っている人は速そう
rideは通勤通学仕様で400あたりを乗っている人が多い。 >>66
クロスやエントリーロードも、生真面目な感じだもんな
やっつけ感が無い look
言わずと知れたお高いブランド
乗っている人は速いんだろうなぁ...
と思いきやCEXで廉価モデルが20万円ちょいで売られてたり最近はそこまで高いイメージがなくなってきた
猫背トップチューブがアイデンティティ
panasonic
クロモリ:過去のツールの栄光を背負って乗っている感じ。某クリテでパナモリで勝っている人を見てから速そうに見えてきた
玄人おっさん?
チタン:「長く乗りたいなぁ...でもクロモリは重いし軽いのがいいなぁ...」で買ってそう。
金属フレームとして乗り心地よく軽いのは羨ましい
でも高いからおっさんのイメージ チネリ
広島カープのロゴに見える
ピストと金属フレームのイメージが強い。なんかチャラい。
マイナーではないけどそこそこ珍しいので見つけたら「おっ」となる。
乗っているのはノーヘル若者かおっさん
大学と渋谷でノーブレーキのチネリピストを何回か見たので個人的なイメージは良くない
(あくまで個人の感想です) >>81
へーサンクス
チネリ買うから参考になったよ ネットでイメージの擦り合わせかよ
しかも国内、ネットローディーのイメージ
気持ちわりーなあ >>73
> パナソニックチタンをお願いいたします。
仕上げが民芸品 >>85
あのポリッシュ仕上げって綺麗そうだよね。オプションで10万円するやつ。 Kから始まるモデルを見てKDEのアプリケーションかと...
ただ、ちゃんとコンポを揃えたりしているので好感が持てる
フレームの形状がどのモデルも普通なので堅実さを感じる
特に速そうなイメージはない バーテープの自転車ブランド
わざわざ買う理由が無いブランド >>93
何故そう思うのかを書いてくれないと面白味や成る程ーとかの同意もないかと うんちくを語るわけじゃないだろ?イメージなんだから1行で書けばいいんだよ ternとtokyobike、MARINあたりの街乗りブランドは? >>100
tokyobikeは田舎から上京してきたおしゃれ系おねーちゃんが乗ってそう。
MARINは値引きがすごいのでとりあえずロードに乗ってみたいビギナーが買いやすいイメージ。 ,..-‐'"´ ̄ ̄`ヽ、
r'´ ,r‐'''''ー‐''! ヽ
l/´ ,,;;;;,,ヽ l
l;iilllli、 :.",.--、:.ヽ _,..!
l 'ニ; ヽ`ニ `' r`l
l !.:::,-ヘ l! l
ヽ .:: ,.._,..、ヽ l t'´
l ム-‐‐ヽ:. : ! l ジャイアント 馬場
ヽ '´ ̄ ノ ,:: ヽ、
ヽ -‐- ' , ' ヽ、` ` ー‐‐‐‐-、.._
l ` _,. ' ,r‐_,.... ヽ、
,.- ‐! _ ,. _,.- ' ヾ:. ` ヽ
,r'´ ー-、i i.... -'´ :.. ヽ
,! .:: ...:' ` ´ ヽ
l. / ,! _ 、-、 ヽ
l/ '::::' ´ ト、 ヽ >>100
チャラいから十把一絡げにしがち
ノーヘルでタバコ加えてキャップを前後逆に被っているにーちゃんが乗ってそう
そのイメージの中にfujiのピストも入る
可愛いおにゃのこが乗ってたら嬉しいなぁ
>>101
koga miyataのイメージが強いからどうしても宮田の影がチラつく >>101
ガチで硬いKIMERAが有名だから硬派なスプリンターが乗ってるイメージ >>98
安物買いの銭失い御用達
ダサいセンス
乗り捨て用 >>6
初心者丸出しマン太郎
>>67
キャプテン☆アメリカ
>>101
ミニ四駆カスタム大好きマン
>>109
店長の意見に従うマン
>>112
8万円エントリーモデルバカ >>116
ベルギー、石畳、フェニックス、サイレントビューティ。
変なギミックも無く堅実なフレームを作るイメージ。 >>112
スカンジウム合金
値段の割にコンポがお得感あり。 乗ってる奴もバイクも真面目すぎて退屈そうなイメージ >>125
抜かれた時に「マジか!」ってつぶやくw >>125
チャラいイメージ
>>124
エンペラー おっさん ニールプライド = プライドが高そう
チャプター = 章
ピナレロ = ぐにゃぐにゃだけど硬くて高い
MASI = 小径車かうならマシ
丸石自転車 = 安いクロモリルック
focus = 安い完成車
RIDLEY = 中華製フレームでフレーム内部手抜き
KUOTA = エアロ
OPERA = 奇抜弓 ニールプライドがエアロ系じゃないっけ?
フォーカスはシクロクロスのイメージ S-WORKSの開発費を稼ぐためにノーマルロゴ車を外注してるイメージ
フラッグシップとそれ以外の格の差はロード界でもダントツ >>138
格というかブランドイメージの差はあるのだろうけど、上のモデルの技術は期間が経てば下に降りてくる。
下位の他社同クラスのバイクの中で比べるとまぁまあ良い性能じゃないの? うん、性能差の事じゃなくてブランドイメージ?王族とその有能な召使いみたいな感じ?
エントリーやミドルグレードの性能は申し分ないと思う
Sワ厨でごめんね自分でスペシャ乗るなら絶対Sワのどれかにするってだけで他ユーザーを侮辱するつもりはない >>138
スペシャって自社工場を持たず、且つメリダ系列だからSWだって外注(メリダが作ってる)してるんじゃないの? 無知すぎワロタw
スペシャは上下の格差少ないほうだろw >>143
性能の話じゃないの分かってる?おバカさん♪ >>137
と、上記のレスのようにスペシャ乗りは民度が低い VOODOO
ジョー・マレーの趣味で作ったブランド。
経営も趣味でやってる感が強い。
クロモリのMTBとロードに定評がある。
在庫が残っていると平気で次の年も同じモデルを売ってる。
ファンからも、なぜ今の時代に存在できるのか判らないと不思議がられる。
動きがないので、死んだと思われてもそのうち思い出したように復活する、ゾンビの様なメーカー。
まあ、VOODOO教なのでゾンビ状態なのは当たり前かもしれない。
ちなみにここ数年日本での取り扱いは無い。 >>149
> ALIZEには劣るけどALLEZも良b「よ gusto
知名度をつけるためにいまは超格安で売られている台湾の新興メーカー
R8000とt1000カーボンフレーム、カーボンチューブラーがついて25万とは中華で組んでも難しいのでは?
ちなみに読みは「グスト」だがファミレスのガストとスペルは同じである
個人的に次に買いたいと思っているメーカー
マイナー好きは是非どうぞ >>156
スコットはスイスのメーカーです
韓国企業の子会社になり、韓国資本グループに入ったというだけで品質等が落ちたということはないでしょう
2ch時代から掲示板に居座る中高年層老害世代は、ただ韓国が嫌いだからという理由でキムチだのチョンだのと叩いてるだけなので、賢明な方々はきちんと公式サイトや実車を確認してメーカーを評価・判断しましょう。 それ中華だけど国際規格クリアしてるら云々ってのに似てる気がする
実態の話じゃなくて、>>156が言ってるようにブランドの話なんだよね
ここはイメージを書くスレだし
スコッチョはない >>156
スイスのブランドだぞ
資本は韓国だけど >>158
それならば
「スコットはスイスのメーカーだが、韓国資本グループに入った為、韓国メーカーになったイメージ 韓国嫌いの自分としてはお勧めできない」
と言うように、正確に書かなければ他人には伝わらないし事実が捻じ曲がって伝わってしまう。
俺もそうだが韓国に悪いイメージがある人は少なくないので、それは否定しないが>>152は悪質且つ低レベル。 このような公衆の掲示板で、無用な他国批判で日本人の品位を貶めるのはやめていただきたい。 >>160
低レベルはともかくそんなに悪質だった? >>164
正確な情報が正しく伝わらず、日本人の反韓性を利用し、メーカーを貶めると同時に自分の反感意識を他人に浸透させようという悪意を感じた。
...が、そこまでではなかっただろうか。俺の深読みだったかもしれない。すまない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています