【初心者】ポジションについて Part55【ベテラン】
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ペダルの話をしていて、
5時方向と言われて、
理解ができない？ なんでだ？
俺がおかしいのか？
🕔 >>340
ああそうか
最近はアナログ時計を使わない人も多いもんな
これならわかるだろ
https://i.imgur.com/lvLzaLP.jpg この画像のペダルが何時方向を向いているか理解ができれば5時方向の答えも自ずと導けるはずなんだが >>343
垂線に対してでいいんだね、ありがとう
じゃあつぎに5時なのは何で？ってかシート角の延長上ってほうがリーズナブルじゃないの？
真横からみる機会なんて雑誌かなんかでしかないよ？耳年増？ ああ、こいつもうだめだな
たまに出てくるナンデナンデ君か 答えがなければ行動出来ないタイプが一番めんどくせーな 踵で踏んでペダルから離れない高さでいいじゃん
なんで5時とか持ち出す必要がある？ ああ これは5時方向が理解出来なかったことが恥ずかしくて意地になってるだけか
相手にするだけ無駄だな くだらねぇ 左右もしくは裏表あるもんに5時方向ってのは適切なん？ 今何時？
はなぢwwwwwwwwwwwwwwwww 踵付けて膝が伸び切る高さじゃ低すぎるし係数だと高すぎる
どっちも不採用だな >>334
まあそうなんだけど、社外のインソール入れてたのを純正に戻してだいぶ感じが変わったから、
もう一度基本からポジション見直したいなと思ってるんだよね
>>335
5時って、地面に対して60度だよね？
そこで膝が伸び切ってしまうと、下死点では踵が浮いてしまうと思うんだが、それでいいんだろうか >>357
360/12で一時間分は30度
6時の位置が一番遠くなるってすごい前乗りだとそうなるの？
というかそれだとサドル先端がBBより前に行ってない？ サドル座ってる状態なら5時付近が下死点でいいじゃん
なにこの揚げ足取りがんばってる流れ。 シューズを履いて踵をペダルに置いて下死点で足が真っ直ぐってのがよく言われてるセッティングだけど
これやるとサドル係数0.85とかかなり低めの数値になるな サドル係数ってシューズやクランク長考慮されてないし一番あてにならないわ >>362
あえて時計に例えるなら5時半だと思うが、下死点をいちいち時計に例える意味が分からない
>>363
だからこそ、下死点ではなく5時の位置で合わせろっていう新理論かと思って聞いてみたんだけど
どうやらそういうわけでもないみたい やまめ乗りは理にかなっている乗り方だと思うんだけどね
なかなか広まらないね
サドル高とか自分の体に合わせて調整していけばいいと思うんだ
0.875とかにこだわる必要はないかと
最初の目安としてはもちろんあり >>369
広まらないってか、廃れて消えたって言ってんじゃん
消えたんだから広まるもなんもないだろw 昔スレあったのか・・・
やまめ仕様のロード欲しい
1つ大きめのフレーム
3Tの実測160mm水平ステム
デュラの180mmクランク
俺フラペだから20mm厚のペダルスペーサーを左右に入れてQファクター広げる
尿道対策で先割れサドル やまめ乗りしている知り合いはめっちゃ速いけど脚のどこかに怪我を抱えているから絶対やるつもりはない
股関節〜大腿の辺りに重症抱え過ぎだ
やまめの本も読んでみたけど正直胡散くさい そうかな？
重心とか考えると一番正しい乗り方としか思えないんだが。
ただ、機材なんかに興味が無くなるかもなので、業界的には目の上のたんこぶ的な・・ >>374
ん？全部
あの本書いた人デブだし、エンデューロで見たけど腹出ててクソ遅かったよ？
あんなサドルにちんこ擦り付けるようなフォーム変だろwww >>375
機材にお金かけても早くなりませんって言ってるけどあの先生本人がいい自転車乗ってるからズルいわw
よく画像検索すると出てくるウィリエールのやつ欲しい ぁたしゎ、JKですけど、ぉまめ乗りって、ゃらしぃと思ぃます(//ω//) やまめ乗りかなり良いんだけどサドル何とかしないとチンチンジンジン問題で50kmくらいでギブだわ
それさえクリア出来たらやまめ乗り以外したくないレベルだわ おじぎ乗りってわからない
落差がないのはいいんだけど、ハンドルは遠くならないでしょ チタンのペダルスペーサー注文してしまった
左右15mmずつ広がるやつ >>366
最近ロード始めたけど
参考にしてるよ
ステム180ミリになってしもた >>376
チンコと言うかトワタリ？擦り付けるような感じでエロイ気分になったりする
オートバイに乗ってて猫背っぽいフォーム勧める動画とか多くて真似てたけど
やまめの動画見ててオートバイでも意識して乗ってたらアッ！と開眼する所多々あった
改めてmotoGP見たら背中曲げてる人いない感じでおどろいたわ >>384
そんな長いステムあるんだね
水平につけると実質160mmの3Tの150mm17度が最長かと思ってたよ そこまでステム伸ばすとゆっくり走れなくなってしまいそうだね。 やまめのためにワンサイズ大きいフレームを買い増すぐらいなら、
いっそリカンベントでも買った方が良いんじゃなかろうか、といつも思う やまめ乗りの話題が出てちょっとうれしい
腰痛持ちなんで腰に負担の少なそうな乗り方を探していて
やまめ乗りを知って試行錯誤してる
おかげさまで腰痛は起きなくなってきた
余計な力も抜けるのでロングライドでも疲労感が違う
非常にとっつきにくい乗り方だと思うけど試してみて欲しいとは思う >>386
35°トライアル用のですよ逆にひっくり返して使ってます
4千円台で安いですね
ポジション出しに150ミリのも買ってたのでブルホーン化したママチャリにお下がりでこちらもやまめ乗りで毎日駅まで走ってます
http://imgur.com/K7WlUSx.jpg
http://imgur.com/ppKl0h6.jpg
ママチャリスレに以前貼ったので此方に貼るのは恥ずかしいですが
皆さんの参考になればと思います
現在ママチャリは左右のミラー取り付け
底の浅いプラスチックの前カゴ
シートポスト長いのに交換してサドルもう少し上げになってます(前のは2~3cm差し込みで上げれず) http://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/stem2011.htm
トライアル用ステムここに色々ありますが
安いこちらで買いました
納期1週間くらい
http://mitani-ms.shop-pro.jp/?pid=86962207
アマゾンのバズーカとかはずっと在庫無かったですね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>392
余談ですが実はこのママチャリにロード用のサドルを付けたら
http://imgur.com/g7tP5VN.jpg
サドルが細いのでお尻が7cm位後ろにずれてしまい
ますますハンドルが遠くなってブレーキの位置を持つのが不自然な感覚になり元のママチャリサドルに戻しました
何とかしてポストをくの字に曲げてロードサドルを付けたいと考え中です >>394
そうでもないです
安定感が増す感じはあります
逆にノーマルで付いてた95ミリとか短いのはクイックで怖いと思ってました
あとハンドルを切ると言うよりは体全体で曲る感じになるかな
やまめの学校の堂城賢氏の動画をみると
低速でストップしたりターンしたり曲ったりしてみせて
重心の解説とかしてましたね
私は上手く理解も実行も出来てないですが それは相当曲がりにくそうな感じですね
短いステムでもハンドルは切らないで重心移動で曲がるもんですよ
ハンドルを切るのってリヤが滑って逆ハン切るときくらいしかやらないと思う Qファクター広いと快適ですわ
シマノのロードクランクは俺には狭すぎだった
片側1.5cmずつ広くしたった
しかもチタン
64チタンだったら良いけど何にも書いてなかったから心配 自分は狭めたけど狭い方がいいかもしれん
骨盤が狭いのかな？、あとO脚、O脚で力を入れて踏むと膝が内に入ってトップチューブと擦れてたからなぁ
今回は一回も擦らなかった、真下に踏めてる感触もあったし なんか猫背乗りとお辞儀乗りが混じって話していると色々と逆なので話が噛み合わないかもね。
お辞儀乗りは別スレ建てたほうがよいのかも。 やまめの本が胡散臭いのは夢の永久機関だのブンっと勝手に回るだのの誇張表現があるからでしょ
重心を意識するのと姿勢を良くするは全てのスポーツに共通する必須項目なので目的として言ってることは至極真っ当
そしておじぎ乗りってのが作者が考えた1つの手段 >>401
そうですね
ポジションがかなり違ってくるし
しかしおじぎスレ立てても過疎るだろうし
要らないとは思います でも実際に勝手に回るよね。
というか回ってしまうよね。 勝手にブンブン回る時って経験あるけど、ハンドルを持って上に上げるように意識するとそうなることがある
高速巡航が楽で速度の割には疲れない感じ
でも、自分の場合はフレームもステムも標準より大きめ長めってことはなくワタナベのチャートにあるようなごく標準的なポジション 勝手に回ると言うと固定ローラーである程度こいでから
いきなり負荷を下げるとほんとそんな感じになるよね
意識してなくても勝手に体が回してくれる感じ お辞儀乗りスレあったら今度は落ちなさそう
2018だしさ
周りを見渡すとお辞儀乗り勢は結構おるし
塩素"の影響でラクダのコブ乗りしてた奴らが案の定身体を壊しロードを挫折
またはお辞儀乗りに移行したってのもありそう
ロードはおじさん多いからな 手放しで乗って負荷かけて上半身の角度を変えたりと漕ぎやすい角度がわかるよ 手放し教も根強いよな
ハンドルは握らず手をそっと添えるだけにしろってやつ
上半身の筋力グイグイ使って鬼加速する感覚が大好きだわ バイオレーサー申し込んだら通販で買った自転車はやらないだってよ >>412
興味がある車種を選んでお願いすればいいんだよ、俺の近所の所も似たような対応だったけど車種伝えればやってくれるよ >>414
わらた
俺もいい加減な店の名前出して
やればよかったな
すべてのパーツが海外通販で
国内定価だと１００万くらいだけど
ガイツーだから６０万くらいで
揃ったんだよね >>411
手放しでも手を添えても上半身の筋肉は使う
使えないのなら何かがおかしい お辞儀乗りをすると、尻とハムストリングスが極端に疲れてしまう。
従来より遅くなり、すぐバテるようになった。
そのため４カ月で断念。
私の体が異常に硬い（前屈マイナス30ｃｍ）のが原因だろうか？ ヒルクライムレース歴3年だけど最初バイオレーサーで出してもらった数値から気付いたら2cm近くサドルが下がってた
係数だと0.85くらい
でも成績は向上してるんだよな
サドル低いとつま先の角度を固定して大臀筋を踏み降ろすようなペダリングが出来て良い感じ >>417
上半身って表現は誤解を招きやすかったな
正確には上肢の筋肉と言えばよかったんだがそれだと通じない人が多いと思ってね
手放しで上肢の筋肉を使ってたらそれこそおかしいわ ノルコグsl6君はアルミフレームで剛性感もいっぱいいっぱい裕次郎...
SKI川でもオスッ！オスッ！っと進んでくれるｿﾞ >>420
添えるだけにしたって持ってるんだから腕も指も筋肉を使うよ
手放しだとさすがに使わないけど、
手放しというのは上半身のフォームを決める方法であって、
決まったフォームが崩れない位置にハンドルをセットするわけだから乗るときは当然ハンドルを持つので指も腕も使う >>423
馬鹿かおめーは
こっちは筋力グイグイ使う話してんのに添えるだけでも筋肉を使うよじゃねえよ >>424
添えてると筋力を使えないとか意味がわからない
人体というのは力を使うときほど脱力させるのだが お前らエスパー合戦の状態でよくヒートアップできるな >>425
お前は手をそっと添えるだけで上肢の筋力をグイグイ使えんのか
さすがキチガイは妄想がすごいな >>427
子供の頃、竹刀やバットの握り方で力を入れるなんて教わったのか？ 手をそっと添えるだけで竹刀やバットが振れるかよキチガイ
すっぽ抜けて飛んでくわ 脱力していても必要な時は自然と力が入るからね
プロ野球でもたまにバットがすっぽ抜ける時があるね
嫌がらせの場合も少なくないだろうけど つまり必要な時は手を添えてるだけじゃないのがキチガイには理解できないらしい 困ったことに、添えてるだけでも反射で無意識に握るというのがバカには理解できないらしい >418
踏みすぎてないでしょうか？
きちんとしたおじぎ、やじろべえのバランス、母指球、お腹に力を入れないとかをチェック
尻やハムを意識してペダルを踏む（回す）必要はないです
深いおじぎにはやわらかい足首と股関節（上半身も）が必要ですね 俺は常にハンドル押し引きできるほど持久力無いから、多くの時間で手はハンドルに添えるだけだな。
ハンドルに力掛けるのは発進や減速、短い登り坂程度だ。
>>432のパワーが羨ましいや。 エンゾ信者で身体を壊してロード降りた人って多いよな ヤマメ信者でサドルにちんこ押し付けすぎてEDになったやつ多いよな >>433
無意識に握ってるときはそっと添えてるだけじゃないんだがｗ
>>435
誰が常にハンドル押し引きしてるんだ？
「必要な時は」って書いてあんだろ文盲 どの筋肉をどう使うかが重要なのに、
〇〇乗りというのは外見の形を言ってるだけ。
ヒントにはなるが、形を真似ただけで全てができるわけではない。 オレノイケンガ タダシインダー
イヤイヤ オレノホウガ タダシインダー
イヤ オレダー
オレダー
オレダー
オレダー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
