クロスバイク実用的改造スレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 10:15:28.05

クロスを実用的に、便利にする為のチューンドをやりたい人のスレです。
情報交換しましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 22:57:40.64

今もつけてるんだなぁこれが
子乗せのビッケシリーズにあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 04:44:29.18

>>536
18年以降のスマートコントロールブレーキIIは
大分ましになったとあるから今から買うならありじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 11:31:33.76

シンワにボロクソ叩かれてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 12:20:40.82

街乗りクロスを9S ALTUSから10S Tiagraに替えようと思うのだけど、駐輪している間にイタズラされたり、盗難されるリスクは上がるかな？

駐輪中はABUSのチェーンで地球ロックしている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 13:09:37.78

盗難に関しては大して変わんない
コンポがTiagraならシートポストやサドルも期待出来ないし、クロスは大抵処分に困るような
安パーツの塊なので目をつけられにくい。太めのチェーンで十分。Abusなら685。
685を大げさに感じるなら5mmのU-Grip

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 15:27:33.14

車体のメーカー次第でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 17:48:20.39

フレームはescape r3なのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 17:51:52.54

>>541
クロスよりもロードのほうが盗難のターゲットにされ易いか…
よーし、Tiagra化してみるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 17:55:59.98

プロや常習の窃盗犯が狙うのは高級なロード中心だろうから、クロスの場合は通りすがりのカジュアルな?窃盗犯に盗まれない、狙われないレベルの防犯でいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 18:44:50.68

盗んでバラシても二束三文だもんな、プロは盗らない。高校生辺なら盗るかもな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 18:57:29.13

ちなみに、フロントシングル化済みだから、TiagraはFD、左シフターは買わなくても良いンゴ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 08:48:30.30

>>547
クランクは何を使ってシングル化したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 13:26:44.40

>>548
アルフィーネのfc-s501 シングルガードやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 13:59:14.61

>>549
ありがとう
俺もalfine考えてんだけどもうちょびっとでいいからクラシック感が欲しいなぁと戸惑ってるｗ
まぁ交換したら気にはならなくなるんだろうね
交換前
デザイン＞さっぱり感
交換後
さっぱり感＞デザイン
て俺はなるだろうから(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 15:09:53.03

>>550
バッシュガード付きのフロントシングルにしたかったので、色々考えてこれにしますた

アルフィーネのクランクは、チェーン両側にガードがある奴だと、Qファクターが約7mmほど広がっちゃう
チェーン外側だけの奴（シングル）だと105とかのQファクターに近いと思う

このクランクの見た目は地味だねw
気にしないことにしたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 15:20:48.01

アルフィーネとほぼ同デザインの105をロードに付けてるけど、昔ながらの5アームに比べると太いよ
スチールフレームなら64アルテ、FC-1055/1056、スギノXDあたりのインナーに
チェーンリング付けてアウターにディズナのラインガードがオススメ
この辺のクランクは歯数も選べるし新品、美品でもヤフオクで割と安く買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 19:41:12.20

ボスフリーのフリーハブ化想像以上にめんどいなあ、、そもそも14-28の8sがないし変えなくていいってことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 16:35:44.51

>>545
幼児用から高級ロードまで何でもターゲット
注文受けてから注文に合わせて盗む奴、バラシてパーツ売り
乗り捨て目的で手当たり次第とか
盗み専門、小遣い稼ぎ、生活費稼ぎ、面白半分、色々

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 19:50:57.86

>>550
俺はスギノの5アームにした

https://i.imgur.com/nWokVsj.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 21:51:39.81

>>552
>>555
1055付けてみた
雨走った後だから汚くてすまぬ
1055の微妙な緑色がたまらん
10速化も踏まえてアルテの6600も付けてみていい方でシングルにしてみようかと考え中
https://i.imgur.com/wusUUFz.jpg
https://i.imgur.com/DB50QsG.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 19:12:06.66

クロスのメリットってVブレーキくらいか
でもカゴ泥除けキャリア両足スタンドのフル装備だとフレーム軽くてもママチャリとそう変わらない重量だろうし町乗り仕様でスピード出すバカもいないだろうからキャリパー+ローラーブレーキで十分なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:22:44.44

無駄を楽しめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 19:46:29.23

https://i.imgur.com/hPavqi5.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:24:52.80

>>559
これは良い自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:31:26.72

バッシュガードとリング鍵ないのはなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 11:03:29.03

俺も普段乗りはミキストで最初はリング錠付けて乗ってたけど、6本バックと合わさって
リア周りがゴチャついて見苦しかったので7mmのチェーンに変えたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 14:26:14.44

クロスバイクのデオーレ化ってのをやっていきたいんだけど、参考にできる書籍や、ホームページはありますか？

乗っているのはTREK fx3(ディスク) 2019です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 17:21:11.67

>>563
Vブレーキ用の土台ついてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 18:54:42.51

>>564
コンポをデオーレ替えるのにVブレーキ台座なんて関係ないじゃん

>>563
シマノのWEBサイト

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 14:33:15.53

居たなぁこういうやつ
電話で今どこにいるのかと聞いたら「日本」とか答えてくるタイプ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 17:18:39.59

ミラーの取り付けを考えてるんですが、ハンドルバーにぶら下げる形で取付けて脇腹と腕の間から見るタイプは使いやすいでしょうか？
バーエンドは使えないので、腕時計タイプも考えてますが、どうでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 17:24:16.62

>>567
視線移動が大きくて使いにくいです
グリップの前方で肘の高さよりやや下に鏡面が来るのが使いやすいかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 20:01:00.95

>>568
貴重な体験談ありがとう。
グリップの前方で肘よりしたということは、原付とかのミラーの短いバージョンってことですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 20:46:09.51

ちょっと腕を動かして視野を動かせるアームミラーがいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 07:16:07.06

>>570
ありがとうございます。
理想はチラッと視線を移すだけで確認できるのがいいですけど、それだとアームの長い物になってしまいそうだし、
コンパクトな物だと見るときに少々の腕の移動や視線移動もしくは鏡面積は我慢することになりそうですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 09:05:45.51

>>567
バーエンドから出してるけど
慣れるまでは>>568の言う通り視線の移動が大き過ぎるように感じた
ただほとんど縦の動きだから車体のヨレは少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 09:18:13.35

>>572
慣れも必要ですね。
ヘルメットミラーが視線移動的には最強な気がしてきましたが、使ってる人いますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/11(火) 10:03:53.16

いるいるww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:35:27.67

ドリルでフレームに穴開けるのってダメ？ミニ四駆みたいに
軽量化できないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:37:03.42

まず折れるだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:46:50.23

強度計算できない人は、やっちゃダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 16:53:02.72

>>577
>>576
サンクス
めっっっちゃくちゃ安モンのクロスバイクだから
少しでも早くしたくてな…
超初心者だから
パーツごとで良いのに変えていきたいけど
型に合う合わないも分からないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 18:50:40.79

ヒルクライムレースでも出るのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 19:04:16.71

それで上がるのはあの世までの早さだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 21:06:14.70

まず換えるのはタイヤ
パーツあれこれ交換して1kg軽くしたとしても、回転部品であるホイールやタイヤを100g軽くするほうが効果がある
ホイール替えるのはめんどいのでとにかくタイヤを換えろ
ロードバイク用の28cくらいのクリンチャータイヤで一本200g台のやつ前後で1万以上するけど調べて換えるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/03(水) 05:27:56.72

>>581 はマジで正解。
11kgの普通のクロスバイク買ってから
タイヤをパナのクローザープラスにしたら
体感的に圧倒的に軽くなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 13:49:36.47

同価格帯のホイールならシマノがコスパが良いの？
実売3万台で満足度の高いホイールという条件でお勧めがあれば教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 15:11:06.82

約1.5万のチューブレスタイヤ付きで4.5万のマビック、アクシウムUSTを個人的には勧めたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 15:20:22.64

>>584
正確にはチューブレスレディタイヤだぞ。
USTは最初からチューブレス状態になってるから
シーラント充てん作業が待ってる。
チューブドで使うならタイヤ引っぺがして
チューブレスバルブ取ってチューブとタイヤ付けてと
ちょっと面倒。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 11:28:33.91

ブリジストンのオルディナの5段にリアキャリアとリアカゴだけ付けたんだけど
オススメアイテムありますか？
夜間と雨天雨後は使わないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 23:45:08.47

2，3千円で坂を上る時に斜度が分かるアイテムって買えない？
サイコン買えよって話なんだけどラグがあるわ高すぎだわで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 23:46:55.23

>>587
水平器は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:03:57.65

ハンドルに付ける水平器みたいな面白アイテム（skymounti勾配計）がちょっと前まであったけど今は売って無いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:08:05.13

>>588
自転車のハンドルに、水平出しして取り付けるのは至難の技では？

水平出しして付けられるんなら、
手持ちのスマホに水平器アプリか傾斜測定機能のあるサイコンアプリ入れるのが安上がりかと。
ハンドルにスマホスタンド付ければいいだけなので3000円におさまるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:11:14.23

>>590
何に使うか知らんが斜度測るだけじゃねーの？
お目当ての坂で停車して計測すりゃ良いじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 01:52:05.68

SILKA勾配計って、もう売ってないんだ
あれ、半径57.3mm→円周=360mm→1度=1mmの上手いアイデア商品だったよなぁ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 03:01:37.25

>>590
わざわざ水平出ししなくてもソフト的にゼロ点調整すればいいだけやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 05:01:04.76

そもそも水平器じゃ、勾配が何度なのか？測れない気が・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 06:59:59.39

デジタルのじゃだめなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:10:55.36

https://suncompany.net/products/cyclclimb

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 00:18:20.23

それいけそうかなって思ったけどアマゾンのレビュｰがよくないのよね
取り付け部分と本体部分の間の固定が弱くて走ると水平が狂うとか、金属球が移動しすぎて完全静止しないとまともに測れないとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 19:08:43.55

やっぱ泥除け付けようかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 20:33:47.30

>>598
中途半端な羽のようなタイプは、
結局、泥はねする。
しっかりしてデザインもいい
フルフェンダーおススメ。
本所製品とか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 21:41:47.12

FELTのクラシカルな奴がアウトレットにあって危うく買いそうになったわ。
フルフェンダーで38C位のタイヤでロードコンポの異端児。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 23:14:29.38

この辺りか？
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/9414642.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 06:17:41.34

違うなー
気になってサイト見たりググったけど同じのが見当たらなくて不思議。
と思ってたらFELTじゃなくKONAのDR DEWだったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 06:21:43.90

それの2018のマットブラックが格好良かった。スレチすまん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 21:36:22.11

KONAのDR DEWか、成る程このあたりなら街乗りにぴったりだね
色も普段着で乗れる感じで良し
http://www.konaworld.jp/dr-dew.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/22(月) 23:49:31.64

クロスバイクに44-28Tの超実用ダブルクランクが実装されるのはいつの日になるのか？
安物MTBのトリプル→安物ロードのダブル
どちらも実用性が皆無なんだが？
何しろ上に挙げた超実用フロントダブルはギアの重複が無い神設定なんだよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 00:10:55.01

36Tのシングルでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 06:17:33.81

>>605
変速できるのか不安になりそうな差だな、それ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 06:30:04.85

>>606
だね。
その代わりリアのギア数をあげて且つクロスレシオにして欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 06:41:09.79

>>606
単純な疑問だけどリア１１枚とかのフロントシングルって、端のギア上手くチェーンかかるもんなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 07:37:52.72

>>609
フロントシングル専用（？）のクランクじゃなくても
ミドルクランクのミドルギアは問題なく、ダブルクランクでもアウターロー・インナートップで変速出来るから大丈夫でしょう
wolftoothなんかはアウターに取り付けてもインナー側にオフセットしてるチェーンリング出してるしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 08:17:24.36

>>610
なるほど。
贅沢クロスとして、シングル、チューブレス、カーボンフレームの軽量車体で乗ってみたい夢がひろがるなあ。今のロードフレーム交換したら生えてきそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 06:57:01.42

>>611
気軽に駐輪場に置けそうもないな＞贅沢クロス
実用的改造って言っても手とカネをかければかけるほど実用からは遠ざかるんだよなあ。
スーパーの駐輪場でおばちゃんがガチャガチャと重いママチャリを突っ込んで来たり、
将棋倒しの一番下にされたり「どうせ自転車だろ」と警備員がぞんざいな扱いの途中で石畳に倒していたり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 08:36:05.49

通勤で駐輪場に置くような自転車はBSロードマン一択。
週末乗るのは別に贅沢自転車を用意する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 00:24:00.91

駐輪場で倒れた自転車数台の一番下に俺のクロスががが

最近まで振れてなかったホイールも振れてる。
簡易振れ取りで直ればいいんだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 08:17:32.15

>>614
良くあるよな
巻き込まれないように離して停めても自車を起点に固まりが出来てそれらの自転車が風で倒れてあちこち軽く破損
僅か15分でこんなのばっかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 07:35:10.40

Nestoのバカンゼ2kがフロントシングル良さげで購入したけど前42Tは街乗りだと若干重いから36か38辺りに下げたい
ただ付いてるチェーンリングがガードにくっついてるタイプだからリングだけ交換出来るのかどうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 07:55:49.10

ガード？
固定ボルトにダボが開いてればまず外れるはずだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 09:44:25.41

>>617
こんな感じの一体型？というのか…
https://product.rakuten.co.jp/product/-/ebab7eb2d04630141a5e41ea3464e0fd/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 00:01:38.41

>>616
俺もバカンゼ2kだけど、
ほぼ3速固定状態です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 10:15:32.26

黙れよバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/03(土) 18:55:30.62

>>620
面白くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 14:27:29.28

3月にブリヂストンのシルヴァF24というクロスバイクを購入したのですが、
6月になってから乗っている時に前のブレーキをかけるとカチャカチャと音が鳴るので購入した店で
ヘッドセット交換してもらい音は小さくなったのですがまだ音が鳴るので、今度はフロントフォークを交換する予定です。
何が原因だと思いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 15:11:00.61

>>622
クイックの締めが甘いに１票

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 18:56:47.84

その程度でヘッドパーツ交換とか

バカクレーマーの相手も大変だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:04:53.05

原因を特定する前にいきなりヘッドパーツの交換とか言うのもよく分からんな
普通アンカーボルトのトップキャップを増し締めしたりしてただのガタかパーツの不良か原因の切り分け、特定をするものだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:12:20.51

店が判断したんじゃないの？というかお店の人は原因特定できないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:35:42.56

アルミフレームってそんな簡単にぽんぽんヘッドパーツ交換してたらクラック入るだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:31:33.68

毎回調べる時間掛けるより
さっさと交換して金払わせたほうが楽じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 22:15:39.84

>>626
店の人が判断しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 23:13:56.27

機械式ディスクを油圧に変えてみたいが
maguraの使ってみたくなった
使ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 23:37:32.73

>>622
いじってて同じこと起きたけどまさに>>625の増し締めで収まった
最初はホイール周りとかバルブが鳴ってんのかとかでいろいろ試したけど
同じようなことしてた経緯のブログ見つけて無事治った。ありがとうブログの人

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 23:38:16.10

>>629
プロ現物見てわからないんじゃ別の店で見てもらった方がいいんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 02:23:37.25

パーツを変えても同じ症状が出てるってことは、原因の特定が出来ない/してないんで
そんな店はプロとは言えないと思われ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 06:31:18.98

友人がペダリングする時にペチペチ音がなる症状があると言われて見てみたけど
原因がわからなかった
今も鳴るんだよ！
って状態で自分が乗ると音が出ない

で、よく見ると、

ttps://www.askul.co.jp/p/7644583/
ヒモがひっかかるのが嫌なのか、ファスナーフィットのシューズはいてて
ペダリングする時に、ファスナーが上下してペチペチなってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 07:09:27.77

>>634
これはひどいww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/15(木) 08:54:53.02

>>624
新車で購入してたったの3か月だぞ？