【初空】福岡近郊の自転車乗り集合72【飛梅】
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【小春】福岡近郊の自転車乗り集合71【日和】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507903179/ 自転車はネットで購入 必要なものをじてんしゃ屋で買う 知人でクロスバイクと折り畳み自転車のカスタマイズやってるのがいてさ
そいつの場合車体はあさひで購入、パーツは通販でしか買ったことないらしいが、
「俺のはフレーム以外原型残ってないすよw」
とか言ってる割には実は簡単な振れ取りすら出来ないのを知って呆れた。
つまり完組みホイールのポン付けしか経験ないって事(´Д｀)
今のロードなんかは完組みホイールばかりだから「俺は整備できるぜー」って言ってても、その実態はプラモデルみたい
にパチパチ組み替えるだけなんだよね。 そんなもんだろ。自作PCつって、基盤から作ってる奴を俺は知らない。 なんか分かる
会社のヤツも去年ウエパーでロード買ってフルデュラって威張ってるけどフレ取りも出来ないからな
あの感じだと多分玉当たり調整も出来ん
勝手に嫉妬乙とか書いとけwばーかw 簡単な振れ取りなんかニップル回しあれば誰でもできるでしょ
そして振れ取り台を購入してしまうと、簡単だけど終わりのない地獄が始まる ホイールから一台生えるとか殆ど自作erと変わらんｗ >>499
羨ましいな
福岡市近郊は寒いだけで雪が積もってないから遊べないんだよな
寒いだけとか損した気分 せっかく溶けかけてたのに また激しく降って積もってきた＠飯塚 これだけ寒いと呼吸が辛い
自転車通勤の女子高生とか凄いよな
まあ距離短いとは思うけど
大人になってからは雨やアレコレ理由つけて車に頼ってしまう 今日のジテツーは末端部が冷気で痛かった
もっと渋滞するかと思ってたけど、車がだいぶ少なかったのは皆自重してるのかな 俺は女子校生なのだが今朝は福岡では珍しく雪だったのでインストラーダの700Cパスハンターで通勤した。
インストラーダは天竜川を渡って公園を過ぎた先にあったショップのオリジナル車である。
店主御子柴さんの設計は絶妙で、大変担ぎ易く、制覇した峠は数知れず。
信州の雪の峠に比べれば薄っすら雪が積もった程度の福岡町中ごとき物の数では無いのである。 じゃあ長野くんじゃなくて信州さんて呼んだ方が良いかな 昔裏ビデオで見た互いを東京さん大阪さんと呼び合うのを思い出した 昨日はバスがチェーン巻いてたから、アスファルトが凄く荒れてんなぁ 削られたアスファルトが路肩に堆積してんのがイヤ
また201号線走りにくくなってそうだなぁ 3号線も箱崎から香椎の間のバスレーンは所々下ろし金みたいになってる
まるでアスファルトがスパイクになってるようだよ＾ ＾) アスファルト タイヤを切りつけながら 暗闇走り抜ける この前も近所の車のタイヤパンクさせまくってたやつが捕まってたな 剥がれたアスファルトを弾きまくるせいで、横の車がカンカン鳴りまくる サイコン曰く16度だった
暑いと思いきや、また連休は寒が戻って来るんというんだから辛いわ 昨日は暖かいのに鼻水サラサラ止まらんで検査したら花粉症だった
嫌なセンサー手に入れてしまったなぁ 60過ぎたおじいさんは何でデュラエースをジュラエースった言うのかな？
ジュラルミン製なのが語源なんだろうけど頑なにジュラって言うよね デュラエース→ジュラエース
チェーン→チェン
フォーク→ホーク
アルミ→軽合
シートポスト→ピラー
BB→ハンガー小物
ディレーラー→メカ 別に何と呼ぼうが意味が通じれば問題はない。方言全否定すんのかと。 ジュラエースぐらいはともかく、分かりにくいのは否定せざるを得ないよ シートピラーとリア(フロント)メカはほんと良く聞く。
あとチェーンリングの歯数を「丁」っていうのも、最近の人は言わないよね。 俺が始めた頃はマウンテンバイクはATBと呼んでたわ。ATB≒オール・テライン・バイク
MTBはあるメーカーの登録商標だったから他社は使えなかったんだよね。
確かゲイリー・フィッシャー&トム・リッチーがやってた会社じゃなかったか？うろ覚えだが。
まだTREKなんて日本に入ってきてない頃じゃよ。 アクティブタイムバトルｗ
ディレーラーとか言うより、メカって言った方が明瞭簡潔ではある。 俺は女子中学生なのだが
今は九産大の近くにあるアキヅキが、千早のマックスバリュから城浜団地のほうに行く道にあった頃に
同店でエアロシェルのMTBを買ったことがある。
そのMTBは押しと担ぎを想定して軽量に作ってあった。
車輪規格は26HEでなく、26×1-3/8、つまり650A。日本のランドナーやママ自転車と同じ。
シートチューブにはTANGE No.1のギャランティーシールが貼ってあった。
コンポはサンツアーXC7000。
あれはMTBの革をかぶったパスハンターと呼べるものであったな。 >>549
あのメカトラは変速メカではなくて機材のなにかという意味合いじゃない？ 某店長ってさ何で(笑)じゃなくて<笑>なんだろ？
噂通りあっちの人だから＜｀∀´＞ オマージュなんかな？wなんか文法と日本語怪しいしさw ∧__∧
（ ´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ 昨日はフードウェイから出てきたら買い物用のクロスバイクの鍵が壊れて開かなくなった。
ザ・ダイソーで金鋸を買って小一次ほどかけて鍵を切断した。
その際にシートステーにガリ傷を作ってしまった。
最低の一日だった。
今日はそのクロスバイクのクランクとチェーンを新しくした。
クロスバイクは逆爪エンド、泥除けつきに内装変速。
フロント歯数を変えたらチェーンの長さが合わない。
一コマ減らせば泥除け前方にタイヤが当たる。
一コマ増やせば泥除け後方にタイヤが当たる。
どうやっても泥除けを再調整しないといけなくなった。
泥除けを外してスペーサーの厚みを替えて試行錯誤。
泥除けのフィットはやたらに時間がかかる。
昼飯も食ってない。もう14時半を回った。
普通の泥除けなし外装変速ストドロエンドのバイクなら1時間かからずに終わってる。
デフォのFSAのクランクのチェーンリングボルトが糞でシマノのペグスパナのかかりが浅くナメる。
チェーンリングの仕上げもきわめて悪い。しょせんは安物。
そもそもペグスパナを使う溝入りのボルトは嫌いだ。
再利用しようと思ったけど捨てよう。
スギノのチェーンリングを使う。
気がついたらストーブの熱でポリカーボネート製の泥除けが変形してしまってる。最悪。
また熱を加えて指で曲げて修正してごまかす。
それでも何とか作業完了。
激烈に腹減ったからまたフードウェイに買い物に行った。
店内のパン屋で食事して出てきたらクロスバイクが倒されてフロントバッグが開けられていた。
コーナンでタッチアップペイントを買って帰宅。
今日は走りに行こうと思ったのにそれも出来なかった。
糞みたいな人間の悪意にやられて最悪の一日だった。
クランクを600アルテ、チェーンリングをシュパーブプロにして格好良くなったことだけが救い。 今、芋焼酎のお湯割り飲むのにつまみが無かったので嫁のおやつのチップスター食べたら異様に合ううう！
これぞマリアージュだな！ 山間部行ったら積もってるのか？
夜の積もりっぷりで妙な楽しみを抱いていたのにガッカリだよ >>558
三号線のところかｗ
スポーツガーデンと、パソコン工房の横の交差点。 >>569
夕方に電線に大群が押し寄せてきて、鳴き声うるさいしポツポツうんこの雨が落ちる音がするw
歩道はうんこで真っ白になっとるw >>570
あそこは通る時怖いわｗ落ちてきそうでｗ >>569
あそこか、密度凄いな
車や建物のの排気ガスや音、光で眠りにくそうだけど暖かいのかしら >>574
雑な記事だな。
普通は博多と天神を自転車で行くと10分(渋谷と原宿と同じくらい)みたいに、
サービス開始する地域の人間がイメージしやすいものをまず例に挙げて、
補足で大多数が住む首都圏を例に入れるじゃないとダメだろう。
そもそも首都圏でサービスしたときに同じ料金とは限らんわけだし。 西鉄帝国の100円バスに喧嘩売るのか…
裏路地回るなら楽しそうだけど、純粋な移動手段としてはなあ… 乗り捨てできれば博多天神は自転車の方が安く済みそうだな
盗まれた時の賠償とかあんのかね 需要がどれだけあるかだよな
元々チャリ移動の人は使わないし >>574
あまり使わないセカンドバイクをレンタルに提供できる仕組みが欲しいなぁ。
メルカリが盗難・破損の保証してくれるんだったら、飾っとくより稼動させた方がいいと思うし、たまにはロードに乗りたい層は居ると思うんだ。
サイズ差ポジション差がどうにもならんか。。 花粉もさることながら、西鉄バスがチェーンで破壊しまくった砂利カスが酷くてとんでもないことになってる
上の方で規制されてるからって何もない平地をガシャガシャ走り過ぎなんだよ… 確かに結構堆積してるね
セミノブのグラベルロードだから何も感じないけど、細いタイヤだと面倒そうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
