サイメン飯倉清様御一行宴会場30 [無断転載禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>307 305
飯倉さんとえふえふが同列なんて言ってません。 自転車の整備士とか車やバイクと違って素人に毛の生えたようなもんだろう
資格もないし 知識より道具を持ってるか持ってないか
の方が大きい >>317
プロとアマの違いは臨機応変さと作業時間 場数をこなさないと蓄積されないノウハウは素人じゃなかなかおよばないだろ
専用工具や冶具とか入手困難な物も多数あるし
新しい規格への対応も楽じゃないし 金を取るのがプロ、知人にタダでやらされちゃうのがアマ。
大抵、プロの方が作業は雑。 >>314
じてんじゃ日記2012のステマですね?
わかります。 >>324
自動車だってもはやアセンブリ交換だけどな。 だから素人YOUTUBERと比較されるのだろうな
アメリカなんかだと素人YOUTUBERでも車の整備やレストアとかガンガンしてるやつらいるけど
日本だと少ない
とは言っても
車の素人整備>>>>>>>>>プロの自転車整備
くらいの知識量と必須技術の違いがあるんでプロ(金取ってる)だからってすごいってわけでもない そもそもDVD販売してこれ見て自分で整備してね。ってのが商売として成り立つくらい
自転車の構造は単純だってことだ 人間 1人〜4人運ぶのに 1ton 以上もあるうえに、過剰に複雑なんだよ。
だから、スティーブ・ジョブズは Macintosh のプレゼンテーションで Intelectual Bicycle と表現して、次世代のテクノロジーの象徴にしようとした。 >>317
世の中の殆どの仕事は「毛が生えてる程度」の事で成り立ってる。 街乗りクロスで紹介されてたシマノの2灯式ライトって今手に入るの? >>321
あまり考えた事もなかったけど、飯倉さんの動画見てそれは感じました。
沢山やっていかないと、特に飯倉さんみたいな誰もやってくれないメンテナンスを引き受けるのは商売にならないでしょう。
なんせ持ち込まれた自転車と依頼を聞いてその場で見積もりが言えないと商売にならない。
動画の中にも目算が狂って時給換算しても大赤字の惨敗仕事、なんてのがありましたよね。 >>329
だから、日本の労働生産性は低いんじゃ? ボロカスに言ったゴミを8000円で客に売ろうとするなよ キヨシ消されるな
消される以前に逝っちゃいそうな気もするが
マジで体調悪そう 箕浦って、振れ取りやったことない奴が設計してるのか?w 動画見た
キヨシのハゲがすげぇ進行してるけど
なんだ、まさかガンになって治療してるとかじゃねぇよな?
あの激ヤセと今回のハゲで凄く心配になってきた。 適当な中華のブツにネーム貼って売ってるだけじゃないの? あははこりゃダメだw
買わなくてよかったわ
マジで買おうか迷ってたのに
清ありがとう 動画が進むについてどんどんキレ気味になっていくのが受ける。 ODMって、委託元がアホだと、こういう舐めた仕事されるんだよな・・・ 動作なんであんなに焦ってんの?
息切れもヤバイし
清、お前、そろそろか? 何となく更年期障害かなと思う
年齢的にも症状的にも
単純に体調不良というより精神的なものも感じる しかしセコいな
8000円とかで売ろうとせずに視聴者プレゼントにでもすりゃ良いのに 北米に行っても、楽しめず文句ばかりブー垂れてるのも更年期障害ですかね 簡易版の旧型はコンパクトになるし安いから一般向けとしてありだけど
今回のは久しぶりにガラクタレベルで笑った
あれなら廃材とボルトと金属ステーで作った方がまだマシ
剛性ガタガタ作業性最悪おまけに収まりも悪い
箕浦の歴史の中でもトップレベルの駄作 タックスの7000円くらいの奴の方が遥かにマトモだな。
日本の物造りピンチやで。 物造りって、今や製造どころか設計まで外注丸投げだろ? 昔からあるミノウラ折りたたみは悪く言われること多いけど
クイック締めて、
折りたたみの足の上に重し乗せて使えば
全く問題なく使えるよ amazonのレビュー欄にキヨシ動画のリンクを貼りましょう 自転車のパーツで町工場の職人さんが作ってる物なんか無いだろな よけいなお世話だけど食生活悪いのかな。あまりいいもの食ってるって顔じゃないな。 旧型のFT-1のほうが安いし使い勝手も良いな
ゲージの固定の煩わしさ等は素人個人レベルだと許容できるけど
ホイールがグラグラな固定方法は駄目すぎるわ あれで一万5000円だもんな、ミノウラあかんだろ。 まだ動画見てないけどお前らが飯倉の動画に影響されまくってて心底キモい >>372
オマエもなんか他人に興味持たれる動画うpしなよ
キヨシごときにに嫉妬なんて惨め過ぎんぞw 自転車ツールって高えなあ
整備はプロ任せが一番じゃないのか・・・ >>376
多少高くても買っておいたほうが長い目で見ればオトクな場合が多いよ、特に振れ取り台はそうだね。 早くframeチャンネルで流星号紹介してもらえるといいな >>352
ゴールドバージョンもあってよかったかも。 えふえふサイクルのブログ見てもう注文してしまったwww
普通に使えるって紹介されとったからwww
ほんま・・・ >>381
安物買いの銭失い。自転車に関してはほんとそれが当てはまる。 自転車関連品で買っても後悔しないジャップ・メーカーって、シマノだけだろ。 てか、シマノが基準じゃあ、中小がやりにくいっていう図式。 >>383
言いたいことはわかる。
試行錯誤の量が圧倒的に足りない。
時間も含めた少ないリソースで、こんなのができちゃいました、だとは容易に想像できる。
やめるという判断もあったな。 >>372
飯倉よりも1週間前に、すでにFF-Cycleや縁側自転車道場でw >>381
FF-Cycleも、シャフトのグラグラは指摘してた気が・・・ >>383
アレをダメだと判断できないバカほど出世するのが、今の日本企業なんだよ 縁側自転車道場の人もアクが強いな。
自分の掲示板でやってるのは好感がもてる。 >>391
ヌシが偏向ファシストなんで、去った常連が多い
だから未だに残ってる常連は、アレな人ばっか >>391
自転車界って、なんでこんなにアクが強い? あの振れ取り台の企画担当、飯倉のレビュー見て青くなってるんだろうな。
中国で作ってるんだろうけど、在庫の山になりそう。 耐久試験とかやってなさそう
壁の根元にいつか亀裂入る予感 ハブ軸固定の部品仕様変更でリニューアル再販だな
付け外しの簡易性を殺してでもグラグラを解消するには
軸載せてるのをやめて穴差し込みでさらに横穴からネジで固定ってのが最小限の改良で済みそう いや飯倉さんの135mmでもちょっとってインプレ通りならディスクブレーキ時代突入で買う人いなくなる。 >>400
ハブ軸をガッチリ固定しちゃうと、今度は柱取付け部分の底板剛性不足が・・・ チャリにポン付け出来る接触子のアタッチメントが有れば下手な振れ取り台より精度出せると思うんだが
そういう製品無いですかね 旧型のFT1が台の剛性不足で台用のT字センターゲージがまったく無意味でセンターが一定しなかったw
結局別売および抱き合わせ売りのセンターゲージをそこそこ使う必要があった
この際に毎度ホイールを付け外すのが結構手間だったわけな
この付け外しの手間を解消するために台の剛性をある程度上げてホイールは乗せるだけにしたのが新型FT50
台側のセンターがある程度一定した代わりに作業中グラ付くという弊害が発生w
これはもう軸固定金具をセンター出し中の乗せるだけのものと振れ取り中の固定タイプの2種同梱するしかなねぇな こんな商品出すなんて信じられんわ。
自分も製造業で設計やってるけど、試作→評価の繰り返しを何度やることか。
最後には量産試作と言って、実際に量産工程で試作して評価してOKでやっとGOがかかる。
同じ物でも試作工程で作ったものと量産工程で作ったものとは異なるからね。
しろうとみたいだな。 >>380
んだ金ラメじゃw
清の野郎 血迷ったかと思ったわww スケベ椅子持ち込んでw >>404
つまり、根本的な設計が・・・w
>>407
自社設計ならね・・・
コストも日程も切り詰めた外注設計だと、こんなもんじゃないの? けんたさんの自転車屋紹介なんて誰が見るんだよ
金貰って自転車屋紹介なんて幻滅したわ メンテ道具全体的に安くなったんだなあ
海外通販も独自ブランド出してるし なにからなにまで完全コピーすれば近いものができるのに
中華思想が紛れ込むと粗悪品になるんじゃね PWTの振れ取台はそれはそれで別問題があってだな… あのFT-50を
なんとか使い物になるよう改造!!
な〜んて動画がでそうw ハブ幅が広いやつは、ばねがきつくてと
動画内で言っているが、
取説に外せと書いてあるねw 【小室不倫】 廃人同然globeKEIKO <世界教師 マイトLーヤ> PM2.5と放射能の圧倒的な差 【370便】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516415622/l50 >>405
Unior Pocket Wheel Truing Tool スケベ椅子デザインの振れ取り台
しかもゆるゆるって
誰が考えたんだろう 結局なんでこの振れ取り台を入手したのかよくわからんな。そしてさらにインプレ。
たまたまもらっただけ?
パークのやつがいいのは目に見えてるわけだから比較してもつまらんし。 素人さんが手出せるのはこの辺でしょうから試して上げますよ >>384
オマエ、ノースフェイス着てスコット乗ってるんだろwww そもそも接地部分が面ってのがダメだろ。
作業台に取り付けなんて素人はやらないだろうし。
プロ向けなのかい。 前のミノウラの振れ取り台かってホイールの手組を始めたけど
ガタガタしてやりにくかった
1mm以内の振れを取るのにあんなガタガタしちゃやりにくくてしゃーないと思ったよ
自分で板で固定とかすれば良かったんだけど面倒臭いからやらなかった
結局PWTのバチモン買った。
いやーPWTの振れ取りだいいいすわ
ぶっちゃけパークの正規品は買わなくていいよ >>428
ロックブロスとかあるのにな
クロスバイク改造DVDも、車体選びがアレだったし 素人さんがいかにもってかんじで選んじゃいそうなもの >>437
「各社モデルチェンジの狭間な時期で、車体の選択肢が乏しかった」と言い訳してたけど、
毎年一括生産→売り切りじゃなく、逐次生産→定期的に再入荷してるミストラルとかもあるのにな。 >>439
そうそう。
それに選択肢が少ないなら、準備が整うのを待って撮影しろと。 クロスのはおそらく懇意にしてるなるしまの神宮店に
止められでもしたんじゃないの?
ミストラルやGiant R3とか一般的で普通にてに入るはずなのにね。 今回は単なる吊し上げだな
指の力に自身のある方におすすめします
2万円?こんなもん8千円が妥当だろ
by きよし >>441
GIANTはフラットバー化したあのロードしか買えなかったと言ってたような。
そもそも成島がクロスバイクなんぞに口出しするかな? >>428
ホイール組みのDVD作ってるぐらいなんだから視聴者に需要があるって考えるのは自然でしょ あのレビューしたあとで8000円か(笑)
何かのジョークかな。
送料込みで5000円くらいなら考えるのだが。 清はいつも費用対効果って言ってるからな
パークがいいのはわかっているけど素人が手に入れやすい値段の商品がどれくらい善戦できるか
操作性や強度が多少悪くても素人が使う分には十分ならそうレビューしてたと思うよ
見た目は支柱部分を幅広にしてグラつきが無さそうで同じミノウラのFT-1より良さそう
FT-50ってことでFT-1の後継?というか新型?
と思ったら全くの別物で支柱以外はFT-1より全然悪くなってるというね
支柱のグラつき無くしてもバブ固定部分がグラグラというなんとも理解に苦しむ商品w
今回のは良いレビューだったと思うよ ハブの固定さえちゃんと出来れば値段相応って感じか
この商品はデザインいいし小振りだし期待してたんだけどな 「高価なホイールを3つ買って試し、一番気に入ったの以外はとっとと売り払えばいい」
という発想をする飯倉だから、購入前の検討なんてチャランポランなんだろうな。 折り畳み式セットをDVDでも教材として使用してコスパ精度収納性もお勧めしてるんだから。
新型ボロクソ言ったら最後に、これ買うなら以前からある折り畳みセットの方がお勧めですね。
って一言付け加えとけばいいのに >>451
バブって言ったら…アレだ
花王の入浴剤。
じゃなくて、二輪ならホンダのHAWKだw >>441
通販で買ったやつを自分で調整する人向けというコンセプトがあるからね >>447
ダメなやつを1個だけ紹介されてどうしろとw
割と使えるけどそんなに高くないやつか、普通に出回ってるのを一通り試すとか
ならいいけど。
ま、所詮ヨタ話だから期待するなということかもしれんがw >>459
なんだこいつ
新製品レビューの意味わかってねーのか?
そういう比較レビューをして欲しければギャラ払って比較して欲しい商品送ってお願いするのが筋じゃね? FT50の件はキヨシが冒頭で言ってたように購入者が少なくてネット上の
レビューなどの情報があまりに少ないって事から意義のある動画だったよ
新製品でありながらちょっと奇抜なデザインと微妙な価格設定で
購入をためらってる人が多いんだろうね。まぁこれで判断は付いたろうけどw もともと大きい市場でない上、ターゲット層の多くはキヨシ動画チェックしてるだろうから、あの製品にとって、あの動画は結構な打撃だったろうな 打撃かな?箕浦って、3本ローラー、スタンド、取付小物あたりが主力の会社じゃないの? >>469
FT-1を売り飛ばしてPWTの奴に買い換えようと思ってたオレにとって
新製品の発売は結構な打撃だったが…
今回の動画のおかげでFT-50がクソだって事がアピールされて
コンパクトに収納出来て持ち運びしやすいと言うメリットで
FT-1が売りやすくなったわ レビューするならホーザンのC300にして欲しかった
価格的にもパークと似てるしデカくて重そうだから普通に使えそう 動画のタイトルはインプレなんだが正しくはレビューだな こういうのをレビューしてほしいな。
Amazonで2万円以下! プロも認めたクロスバイクの入門機はコレです
http://the360.life/U1301.doit?id=2438 >>474
既に生産終了してるホーザンの昔の振れ取り台はクッソ評判良いみたいだけど
C-300さんは中々評判聞けないんだよなぁ
C-300を使う位なら、パークツールの方が無難って事なんやろかと思ってみたり
流石にどっちもは買えんからなぁw >>430
パールいずみ着て、アンチョーでも乗ってろwww >>474
価格設定が高すぎて
レビュー後に売れなさそう
格安、中華、パクリ工具と定番工具の比較レビューは面白いよねもっと見たい >>384
シマノの工具は、ことごとくアカン気が・・・ >>479
よぉ!朝鮮人
ヒラマサはちゃんと雪積もってるか? 振れとり台
単なるあら探し映像だった
俺はピヨシちゃんと違って使いこなせるよw >>484
同じ買うなら知恵を捻って使いこなさなくても済む物の方が良いだろ 14分02秒
来週ディズニーシー行ってくるって言ってんのに、誰も突っ込み入れないのかよw
https://youtu.be/uhNXVekesLg >>485
普通に使うだけでしょ
知恵が足りないとわざわざやりにくい方法でやる せめて1本組めば良かったのにな
良いとこ1つくらいあったかもよ >>491
ダメな道具や部品で苦労する徒労感ほどつらいものはない、ってどこかでいってなかったか? >>491
ニップル回す度にシャフトがグラグラするんじゃ、やってられないでしょ? オサレなデザインを売り文句にする製品は総じてクソだからな >>496
実際は簡単にグラグラしません
キヨシもケチつける前提で大げさにやりすぎ ID:sEkt1Vbmが動画でレビューしてくれるってさ あの支持方式ではイマイチって触らなくても分かるものな
どう使いこなし料理してくれるのやら しかしミノウラも落ちたものだな
民主党時代の家電メーカーみたいな雰囲気を感じる あの開封動画とレビュー動画は分けた方がいい
開けました組みました分かりましたじゃレビューの信頼性疑われる
みんなが知りたいのは性能だし使ってからのレビューでいいのに
開封動画流行ってるから変な影響受けた? >>505
\8,000で買い取ってホイール組んでみた動画をupしてくれ >>504
本業?の3本ローラーとかは健在じゃね? 振れ取り台の性能ってまずは
台の安定性・精度・使いやすさ、車輪の固定、ゲージの合わせやすさ・精度じゃないの?
そこから先はほぼ技量と金だと思うんだけど
ID:sEkt1VbmとnQZtcH6Cは他に何があるってんだろうか 2018冬っての見たけど。正月にパールイズミ買ったって? 仕入れて自家消費じゃ無いの? 自転車屋ならパールイズミならどこの卸でも仕入れられるだろ 次の企画提案。
電動アシストユニット比較
YAMAHA PANASONIC SHIMANO BOSCH と出揃った電動アシストユニットの比較やってくださいな。 [(∩∩)]<ま、そのうち”OK google 振れ取りやっといて!”
になんだろうけどな。
フランク箕浦も、どうせなら安価ロボットアーム+位置センサ+スマートスピーカ
組み合わせで振れ取りするぐらいのもの作ればよかったのにな。
(誰か、クラウドファウンディング活用して作れば売れるぞw) >>512
金かけて遊びを任せる人はいないと思うぞ。 >>508
箱開けました
組みました
分かりました
で使いやすさがわかるかよ、組んでから、使ってから感想言え、車輪の固定すらはっきりやり方把握してないじゃん
動画の構成がアホくさい >>514
逆にあんたはあれで何が分からなかったの?
しゃりんのこていすらわからなくーってあほなの?
飯倉が間違った固定の仕方をしていたんならともかく
あれじゃ固定もへったくれも無いでしょうに キヨシの段取りの悪さがわかった
いや…前から知ってた >>514はホイール組みどころか振れ取りすらしたことないから理解できないんでしょ
まあ実際FT-50買ってやってみりゃわかるんじゃね
でもそれはやらないんだよな
清にはホイール一本くらい組んでから言えって言うくせに自分は何もやらないw 普通にホイール組んでる時にカタカタするかが知りたいんだよね
なので誠実なレビューするなら使ってみるべき、そのうえでボロクソに言うべき
箱開けました組みました分かりましたはやめるべきだよ >>519
レビューに対する感想として間違った事は言ってないと思うけど ニップルにモーメントかかってるのに
シャフトに影響無いのw? あのさすでに組まれているホイール乗っけてカタカタしてるのに
まだテンションもダルダルの未調整のホイール乗っけて調整するときにカタカタしないかも?
って思う意味がわからないんだがw 新品で買った完組をとりあえずセットして
そのホイール専用で使わないとセンターとか取れないんじゃないか >>524
あの振れ取り台にセンター出し機能あると思うの? >>524
やっぱりキヨシが使いにくいなーって言いながらホイール組む動画レビュー動画見たいでしょ そういや電動ロードの評価やってないよな。
飯倉の意見を聞きたいところだ。 >>528
レーサーにはいいんじゃないですかね
シマノにとっても経営を助ける存在なんでしょうね
まぁ私は一般の方が使う分には8速デュラで十分だと思いますよ >>528
速度も走行距離もフォームもサイズもジオメトリも
まともにロード使う人が買うことは想定してないからどうしようもない ミノウラの自転車室内保管用ポールはいいものだと思う。
途中で一台減ったので横型→縦型に変換するパーツだけ購入で対応できたし
ところで横型のパーツ2つ余ってるんだけどヤフオクとかで買うやついると思う? >>528
事実上24km/h未満で走行せねばならぬ軽車両なんて、ロードバイクとして成立してないわな >>529 妻と子供だろ
まさか清独身説まだ信じてる奴いないよな ディズニーシーって、結婚してるの知らなかった
独身だと思ってた
ちょっと辛いな キャンピングカーに4人乗る必要があって
チャイルドシートも欲しかった
もう分かるだろ >>535
子連れとけっこんしたんじゃね?
初期動画で結婚しないんですか?って聞かれるんだけど、結婚だめなんだよねとか言ってたけど、堅実的だしかなり有名になったから女が出来た
と、リアルで知らないから想像してみる。
でも女の立場からしたら、飯にも色々ケチつけそうで面倒くさそうw >>539
十年近くも前のことだろ
初婚同士でも5歳くらいの子がいてもおかしくない 前の動画で派手なピンクのジャケットわざとらしく後ろに掛けてたのも、女ができたという示唆なのかね シーか
子供とならランドのほうが楽しいから恋人かな >>533
25km/hから自力なだけだろ
スピード乗ってからは重さは大したハンデにならないから意味有ると思うよ
公道走ってたらストップ&ゴーと登り坂でサポート得られるだけで相当温存出来るだろ
自分が乗りたいとは思わないけどね ディズニーシー如きでルンルン♪気分?
50男が?()
俺だったらドライブに連れてくな。 お前らはディズニーリゾートのすごさをわかってない。
同じレベルでドライブするには相当な時間と金をかけて下準備が必要だぞ。 チャリダーってディズニー女子と迎合できなさそうだよね と云う事は チャイルドシート付きのチャリンコの頃から
ベビーは存在してた可能性あるなw 前にもプールやディズニーランドいった動画があったろ
独りでいくわけないじゃん 行った先々でケチつけてくるって
田舎者の観光って感じです たぶん スクールとかやってる時に唾付けて仕込んでると思うww 親戚の子供になつかれて遊びに付き合ってるなんてシチュエーションも考えられる。 プールにカメラ持ち込むのは
子供の写真撮ろうとしたんだろう バンクシーのディズマランドなら行ってみたい。
その気分、すげ〜よくわかるわ。 ここで振れ取り台インプレはよはよ言ってたら、振れ取り台動画で開口一番「皆さんお待たせしました」とかここのレスに反応するのが笑える アメリカ動画が消化試合と化してた自覚もあったんじゃないの? いや普通にインプレしますって予告してから日が経ったからでしょ
まあ俺らのことを見てると思いたい気持ちはわからんでもないけどさ >>572
それな
自意識過剰なんだよ
YouTubeだけしか見てない層もいるのに アイドルのライブ行って「○○ちゃんずっと俺のこと見てた!」とか思っちゃうタイプだなw RadiOyaziキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! シマノセミナーはSTEPSの話だったから動画にしずらいね。
サイクルパーツ合同展示会には行かなかったのかな? もっと書籍を執筆してほしいわ。
メンテナンス本は改定しないの?
なんかもはや古臭いんだけど。 ネタ無いならホイール組の達人とディスクブレーキインストールを更新して欲しい 新旧、マイナー 全ての規格ごとにやったら面白いな
書籍でグリップシフト何種類かやってたけど
あんなのキヨシくらいだもんな 今じゃまったく役に立ってないかもしれんけどw
俺はすごく楽しめたよ シマノは煮詰まってるなあ。
新機軸を打ち出さないとSRAMにしてやられるぞ。 MTBは確かにSRAMのがイケてる
ロードは代理店がぼったくりお情けツールの威嚇レーサーからは買いたくない
シマノに限らずブームが過ぎて業界が頭打ち
海外みたいに高級Ebikeも日本じゃ売れないだろうから打つ手無し
カンパ?信者が買い支えするんじゃない キヨシはQファクターに煩いけどさ
今回の電アシのはリアセンター詰めて太いタイヤなMTBルック車なフレーム向けだと
広がるのは致し方ないのにどうも頓珍漢な批評してるわな
これが25mm前後のロード向けならキヨシの文句も妥当なんだけどね
まぁ本格的なMTBじゃなくてっていう中途半端な思想のシマノもアレだけどさ
街乗りでファット寄りなかなりユルイ人ら向けなんだろw 今回の動画、深読みすればシマノ批判とも読めますよね。
頭で考えて良いもの作っても専用工具にマニュアル通りの手順で、現実に手足を動かす人間にしか見えてこないもん置き去りにしたら誰が付いていくの?って話ですよね。 子ども乗せママチャリの時点で察するもんだろ
今度は子供用自転車やるらしいからな ディズニー結局キャンセルしたのかw
撮影テストのためだから1人で行く予定だったんだろうなぁ ひとりで行くつもりでキャンセルしたのをポシャるって言い方はしないだろ 離婚にして離れ離れになった子どもと
久しぶりに面会を許され
一緒に行くはずだったディズニーランド・・・ 仕事も経済的にも順調で、思想も保守wで結婚してないほうがおかしい いろいろ古いなー
レガシーが足かせになって旧世代の人になっちゃたな スクールの需要はあるんだな。
社会人でも学びの場を 東京サイクルデザイン専門学校が開講するメカニック夜間キャリアスクール
https://cyclist.sanspo.com/380127 スクールになんか通わなくてもホイールの手組なら動画みたり自分で試行錯誤しながらして
出来るようになるでしょ
金に物をいわせて教えて貰わないと出来ないってどういうことよ >>613
見ててちょっとかわいそうになっちゃったわ。
世界の潮流になりつつある電アシユニットに対して
「よくわからん」ってのを以前から気になってたけど
それから出てきた機械式ジンバル(笑
おいおい、今時そんなの使ってんのかよwwww
ってびっくりしてたらそれをドヤ顔で機器自慢しだしたところで
笑いから憐憫の情に代わってしまったわ。
マジで酸素欠乏症になったアムロの父ちゃん状態
ヘルメットの頭にソニーのアクションカムつけてるくらいなんだから
電子ジンバルとかgoproやGH5みたいなカメラしらんのかな
一番進化してるものを「10年は使おうと思ってます」とか
自転車パーツじゃないんだからさ GoProは知ってるでしょ?
HDR-AZ1チョンマゲ設置の話で、GoProマウント云々と言ってたような >>616
自分の自転車のメンテをすることと、客からお金を取れる仕事とは全くの別もの >>619
工具を一通り揃えているとしてセンスのある人なら素人もプロも最終的な出来栄えは変わらんけど、判断の速さ、作業の速さ、扱える車種の数に違いがあるよな
素人のYouTube動画なんて酷いのばかりだし
作業が速くないと金儲けなど出来んね 編集完パケができるシステム全体から考えた個々の機材選択の話をしてるんでしょ。
当然、今まで蓄積してきた自分のスキルも込みで。
現在ゼロから全部システム構築する、っていうのなら当然別の選択もあるだろうけど。
経験から自分の言葉で語る、ってとこが最重要なわけで。 いろんな規格が増えすぎて
年に数回しか使わない工具もそろえなきゃいけない
どこの自転車店も困ってるって言ってた 姪っ子にロードバイクやらせろよ。
昔いた砂糖塩りんみたい。 >>626
佐藤B作の本名じゃねぇだろw
さとうしおりって言うようつべerらしいが
例の地下アイドル襲撃に恐怖感を抱いて
露出を辞めたみたいだわ 新車を売らずにショップを維持できる商才は大したものだわ。 人を雇わず賃貸でもないからランニングコストが安いんだろ
普通の店みたいに人件費ガー家賃ガー販売ノルマガーと悩まなくて済む 因果が逆。
継続のための第一義が経費の圧縮で、そのために人は雇わない、って何度も言ってるね。 飯倉さんがやたらと強調してくる「基礎の積み重ね」と云えば、
氏が英語がからきしダメなのも学習の基礎を欠いたためですよね 飯倉は丁寧に作業するという基礎がまったくできてないんだから
なんの説得力も無いな 里しおって何年も前の話だろw
すいぶん長年清スレにいるねw
俺はとっくに清スレ卒業したわ。
動画は見てるけど。 >>632
そもそも日本の英語教育の基礎が、敗戦国奴隷用の・・・ >>635
動画上がったときだけついでにスレ覗きに来るだけ。 不良やな
学校来るのに不良とか根がコドモなんだよなw そういややっと以前の喋りに戻ったな
体調も良さそう >>641
最後まで見てしまった
元モデラーの血が騒ぎだしたぜ >>641
確かに画期的な方法だけど、清に似てるかといえば… >>644
ドッペルやミノウラのインプレ見たら
誰も清大先生には・・・ そうか?ドッペルはあれ見て買ったって人いるぞ
ダメなところと改善出来る部分を解説してくれたおかげで
安くて得体の知れない不安がなくなったからな 「日本の道交法の元では、電動アシスト自転車=自転車と原付の悪いところ取り なんですよ」
とか一刀両断しそう・・・ 清にオーディオ評論家みたいなレビューして欲しくないわw
知らない人は知らないけど、オーディオ評論家のオーディオレビューは誰も腐りきってることで有名だからね。 >>654
オーディオなんて引き合いに出さなくても自転車雑誌のインプレなんてそんなもんじゃんか 関係ないですね
関係無い
でも、オーディオこだわってそうなのが飯倉 飯倉さんはもうバイクには乗ろうとしないのかな。
年齢的に大型バイクに乗りたいなら今が最後かと思うぞ。
人生あとになって悔いないようにしないとな。 >>654
レビュー文章の構成が、カタログ宣伝文句に肉付けしただけだったりなw >>657
ホームシアター云々はyoutubeで言ってた気が >>661
これなら固定部分は良さそうだけどゲージ部分はマイクロメーター乗ってるけど調整はやりにくそうだな
てか後出しでこういうの発売したら最初の買ったやつ涙目だね >>659
20年以上前にロスアンゼルスでバイク買ってそれに乗って見に行ったことがある。
あの頃は普通にDCはバイクとかでは入れたんだけど、今はもう規定車両しか入れなくなったんだよな
航空宇宙館はだいぶ展示方法変わったな。
自然史博物館のホープダイヤモンドとか美術館とかもちゃんと見てきたのかな
俺が行ったときは全部見るのに一週間ぐらいかかった。 前説の声聞いてカメラの声聞くと明らかに疲れてるのが分かった。 疲れていて、でもすごく行きたかったんだろうけど。入り口でジャップと言われてすっかりやんなっちゃったんだろうなという感じがした。 へースミソニアンってこんな感じなんだ。面白い。
しかし、
宇宙飛行士の身長のことを言っているが、スコットの身長はググったところ6フィート (183cm)。
「これ何の展示か分かんないなー」という場合にも説明プレートぐらいは絵に入れておけば
後で調べられるような。 スミソニアンに限らず海外の博物館美術館は撮影OKのところが多いから羨ましいな。
飯倉もあら探しばかりしてないでこういう良い点も取り上げないと。 >>673
キヨシはああ見えて人殺しのプロだから見た目がキレキレなだけのハゲでは太刀打ち出来まいて >>673
キヨシは国家から殺人技術を教え込まれた生粋の戦闘員だぞ。 アーミーナイフの持ち込み云々でキヨシはセキュリティにGet out now!
仕方なくその場を後にしたキヨシは植え込みの隅にナイフを隠して再入場w
カラードの差別を門前でいきなり経験したキヨシ
なんだかなあと、編集作業を終えて嫌な記憶がよみがえる
自分の店で真似ないことを願う >>671
今回の渡米は下調べも準備も不足で、後手後手のグダグダの挙句、文句タラタラ。
以前の策士・飯倉っぽくないんだよ。 単に清の英語が滅茶苦茶で通じなかっただけのような。 やべぇキヨシにゲットアウツ言われたくなってきた
ちなみにゲットアウツは外に出して!(中はダメ)ってときにも使われます >>681
沖縄県宜野湾市大山に行ったら
mari〜ne outッ!ってのが聞けるよ(違 >>685
きよし現地の人にナメられるのは清が変な服装してるからだろwwwww ああ、たしかにゲイだと思われるかも。
今も昔もアメリカはLGBTにちっとも優しくない カベンデッシュグレートオーシャンレースでフロントシングルギアのマシンが勝利してる
もう素人にはフロントダブルギアいらんな
シングル最高だろ カデルエヴァンスグレートオーシャンレースだわ
間違えた オーシャンレースでは勝ってない。。。出場だけ
ヘラルドサンツアーでステージ一勝だ
すまんな >>681
ゲットアウトというのは(すでに)インのものをアウトにする、ということなのでちょっと違うような。 自転車屋だからってボサボサな髪はだらしないわな
身だしなみとして
ビシっとヨコ分けハンサムにするべき なぜならあのフリース(ペンフィールド)は90年代にジーンズメイト的な店によく売ってた あの独特なしかめっ面、変な髪型、ナイフ所持に会話もできないでは
Get out now!言われても仕方ないんじゃねww
差別が含まれていたとしても今回の清に対する現地の警備員の対応は正しい気がする。 自衛隊の最新攻撃ヘリ、アパッチ墜落
清も驚いてるだろうなぁ ナイフ持ってたら日本でも追い出されるわ。
何を考えてんだか。 ロングボウが墜ちるとかまたえらい税金が消し飛んだな 大震災の津波で流されて失った松島基地のF15も現場指揮官の大チョンボだったという話だし。
津波が来るまでに移動させておく時間は十分にあった。 >>706
F-15じゃなくてF-2です…
現場指揮官の大チョンボというのは初めて聞いたな。いくつもの要因が重なってあの時実際退避させるのは非常に難しかったという話だったはず >>706
名航で整備したF-2のFBWのラダー結線が逆接続になってて墜落したって事故は有ったな。
そして、こないだの普天間基地所属のCH-53の整備は韓国に委託してたとか?
自衛隊の整備士も身元をしっかり洗わないとなw >>707
F2でしたか。
対外的には天候視界不良で離陸不可能だったという事でしたが、実際は津波で機が流されることまで思いが至らず、数百億の損失を出したことへの非難を恐れての後付の言い訳ではないかともっぱらの噂。 まあ実際、日本の軍事力なんてそんなモノだよ
現実に北朝鮮程度でもがちでやったら負ける
だって
俺たち日本人戦争なんてできないしやる気無いから >>711
ま、そうだろうね。
だからチョンボなのだが。 今回のヘリ墜落を解説してよ。
整備不良が濃厚だよ。 >>686
上半身はパジャマ服風または囚人服風(太い横縞)
下半身は白ズボン
ゲイが好む服装だ。現地人にナメられるのは本人に責任あり。 JAPと言ったら摩天楼ブルースだろw
小泉今日子不倫宣言でふと思い出し ずっと敬遠してた自衛隊見始めたらおもしろいな
最近自転車やらなくなったから、別に自転車の話じゃなくてもいいわ キヨシが自衛隊の内部事情とか喋るのって下っ端メカニックだった津川哲夫が偉そうにF1語ってるのと被るわ ハゲハゲ書いてる奴って本物のキチガイ?
てめえもやがて年取ればハゲるのにな 清さんもFRAMEの動画でゆるぽた動画出してほしい 日本には三菱、川崎、鹿島という最強企業がいるから戦争になったら強いだろうね >>722
ハゲは年齢よりも遺伝的要素と男性ホルモンと女性ホルモンとのバランスの関係が大きい
ハゲない人は50代になってもハゲないよ
その代わり体毛が薄くて性欲が弱くて苦労するけどな >>721
俺もそれ長年思ってたわ。
べネトンのメカニックに過ぎなかったくせに、空力とかまで語り始めちゃうからオイオイと呆れてた。 清は白人視点だと、シナ人かベトナム人あたりに見られるよ 動画きてるよ。
大阪へ出張してサイクルモードライドへ潜入!なんて企画はどうよ? 飯倉さんは飛行機が好きなんだな。
でもモンゴルフィエ兄弟にはあまり関心無かったみたいだから、空を飛べば何でもいいんじゃなくて、機械、メカフェチなんだろう。 自分もティーンエイジャーの頃に飛行機にはまっていたから気持ちは良くわかる。
しかし 1週間くらいかけてユックリ回りたいね。
夜はホテルで背景の物語をインターネットで調べたりしながら。 ハゲにはザボンとか柑橘類の方がいいと思う
風呂上がりに皮剥いたのそのままヘルメットみたいに被ったりするといいらしいよ
仲間はAGA治療でフサフサになったのおるww
その代わりにホルモンの関係かで? 男性機能が減退したりする場合があるとのことw 日本では買うことのできないアメリカから個人輸入した薬で生えてきたと大友が言ってた とにかく目に入ってくるものディスってないとストレスで死ぬ病気なんだろうなぁw >>741
遺伝的に男性ホルモンの少ない俺はハゲていないが、腋毛はないし性欲もカミさんに劣るのが悩み
どっちかと言うとハゲる体質の方が性欲が強くて人生は楽しいと思う >>749
男性ホルモンの過多って関係あるのかね?
外人さんとか全身毛むくじゃらでもあたまフッサフサのやつよう見るやん?
自分は全身の毛が薄く
スネ毛もほとんどなく
腕なんてそこらの女性よりつるつるだけど
頭は同年代でここまでハゲてんの見たことないくらいハゲとる
AGA治療に行ったら
医者にやめておいたほうがいい
あと5年早くきてればって言われたわ 単に良くいる「愚痴っぽい男」
中身は何もない 気分次第 細かいことに気づくのはサービス業としては向いてる性格だろう
ずぼらな奴は何も気づかない >>754
バカだねえ
そこはまったく問題じゃない
社会とどう結びつけてその事を問題としてるのか示さなければ
単なるわがままでしかない
キヨシにはソレがない
社会性の問題 きよしは服装のセンス悪過ぎw
ユニクロ・スタイルやめろよ!(>_<) DVDの在庫って、普通は段ボール箱とかに入れて倉庫に保管するもんだろ?
なんでわざわざ書棚?に陳列してんだか。
客の為の展示か?
客がきよしの机の裏に見に来るのか?
しかも動画で目立つしwww >>757
キヨシの黄色いフリース、ブランドロゴはパタゴニアに見える。そうだとしたら、結構お高いフリースジャケットだよ。 ごめん、もう一度動画見てきたら、黄色フリースのロゴはパタゴニアではなかったようだ。
(画像から読み取れないけど)
でも、別に悪くない服装だと思うよ、おれは。 >>758
見える様に置いてるんだろ
良く有る手法じゃん スミソニアン興味あるから見たいのに、
ブレブレ映像&過多な映像情報&クソ役にも立たない半端解説で
気分悪くなって見るの諦めた。
いつもの撮影機材自慢は何のため?映像の質に何も還元されてないよ。
ここの皆は、あのフッテージ見続けて平気?俺が老いぼれてるだけかね。 >>757
服のセンスが良いと利益が上がる商売じゃないからなぁ・・・ >>685
3分48秒〜54秒あたりに清が映ってるけど、その服装のこと? >>769
タイトルに内容が示されていて、その通りの内容の動画が流れて問題だと言うのはあなただけ。
もしくは、キヨシはオレ好みの動画を流さないクソ野郎というのが言いたい事なら、立派なストーカーになる資格が十分にある。 普段は三脚に固定して撮影することが多いから手持ち撮影にはあまり慣れてないんじゃないかな?
編集も他の動画と比べたら粗末に感じたけど現場の雰囲気を感じて欲しいって言ってたしまあ仕方ないかと >>771
それも50過ぎのオッサンが着る服らしからぬなwww >>774
「気分悪くなって」てのは映像で酔ってきた、ってことだよ。
単純に映像で酔わない?って此処のみんなに聞いただけです。。
好みがどうとか、クソ野郎とか僕は言ってないし・・
映像機材の充実は、より質の高い映像のために有るんじゃ?って思うんだけどねぇ。
>立派なストーカーになる資格が十分にある。
ごめん、貴方の言ってる意味が良く解らないです(笑
僕はそんなに飯倉さんに想い入れがないし、元気にやってくれればいいと思ってる程度です >>775
最近の映画で流行りのPOV(Point of View Shot)スタイルって、
手持ち撮影でも観客が気分悪くならないように工夫してるんだなぁって思った 何故、わざわざ気分悪くなるまで見る?
誰も強制なんかしてないんだから、途中でブラウザ閉じりゃいいんじゃね? 777だけどステディカムを持ち込めなかった、て釈明してるから仕方がないね。 >>779
うん、2の途中で閉じた。耐性低くてごめん >>777
私は見ていて映像のブレで気分か悪くなるなど無かった。
>貴方の言ってる意味が良く解らないです
あなた769でスミソニアン興味あるから見たいのにと書いてます。
そして私はあの動画が見ていられないほどのブレとは思わなかった。
まさかそんな理由で最後まで見ないとは想像もつかなかった。
従って、見たいスミソニアンの動画を最後まで見ない理由は自分の見たいスミソニアンと飯倉さんの伝えたいスミソニアンに差があるから、こんなん見たいんじゃねーよと途中でやめたと解釈した。 >>783
そうそう、映像のブレで気持ち悪くなったんですよ
僕の体調が良くなかったのかも キヨシの服装批判してるヤツのファッションを見てみたいモノだな ボーダーに白ジーンズなんてフレンチっぽくてお洒落やん だから匿名掲示板で人のファッション叩いてるヤツのセンスなんて高が知れてるんだって >>787
フフフ、タートルネックのセーターに粋なパンタロンをナウく着こなしたオイラを見たいかね? >>794
パンタロンだの、ナウいだの、・・・清世代だなw 小学生の頃、ツートンカラーのパンタロンが流行ってなかった?
前が紺で、後ろが白とか。
画像検索しても見当たらない。
うちの地方だけの流行だったんだろうか? クレイジーカラーなんてヒッピームーヴメントもいいとこだろ! 白とか汚れ目立つだろ?w
ちょっとした汚れでも気にしそうな清、よく好んで白着るなぁ。
俺が白着るとしたら、Tシャツかポロシャツくらいだな。 白を汚さずに作業ができれば一人前みたいな考え方なのかもしれん。 カメラの前でしゃべる時と作業するときで服装を同じにしなきゃいけない法はないからなあ >>796
いやそれ、一回り上の世代だわw
清の世代で今時恥ずかしいファッションだと
パネルカットにケミカルウォッシュなイタリアンジーンズだなw
そして、DCブランドな。 >>769
君も行こう
僕は行った。
全館まともに見ると2週間はかかるぞぉ。それでも見終わらなかったけどな
ホープダイヤだけは凄くて最終日にまた見に行った。 信者はちょっとでもネガティヴな意見見るとすぐストーカとか言っちゃうから話にならないな 清、油圧ディスクブレーキ推しだったけど、アマンダはディスクじゃないよな。
流星号がディスクブレーキなんだっけ? いまさらFT-50インプレ動画見た。
軸部分の固定さえしっかりできれば普通に使えそうだな。
何とかならんのかな軸の固定。
旧来品は支持脚がなんかヤワヤワしていて、でも案外それなりに作業が
出来ちゃう物だったけれど、今回の脚部は物凄く頼もしそう。
使いにくいって盛んに言ってたセンサー部の固定と移動は慣れれば
どうという程の使いにくさではなさそうだし。 >>819
つまりこれを着用して2丁目を流すと多くのホモにおそわれるというわけか >>819
黄色い服なんか普通着ないぞ!
交通安全じゃあるまいし。 FIVE TENとかマムートとかpocで固めた清なんて見とうない 俺も黄色好きだな
清のようにアウトドア系なら黄色も着やすいかと思う
ほかだと確かにたしかに黄色は着にくい
でも黄色好きだから
シャツのチェック柄に黄色が混ざってるやつとか目立たないように黄色を選んでる
あとは茶っぽいくすんだ黄色を選んだり >>819
自転車関連のカテゴリーに出せば1万くらいついたかもな
サイメン飯倉清とタイトルに入れて オリーブイエローとか黄褐色系は、茶系にも緑系にも合う 105 で油圧ディスクにするぜ。
50% off になるまで待つけど。 Di2は唯一の差別化だから105以下には落とさないと思うけどな
ディスクロードを無理やりプロに使わせる作戦に失敗したけど105でも油圧ディスク出すんだな
とっととABSつけて清の予言を実現して欲しいぜ 出ないとは思うが
105Di2があるとしたら
機能制限をするんだろうな
シンクロシフトは設定できないとか
シフトボタンのXYは固定だとか
多段変速設定が無制限のみとか バイクのチューンアップというとリアメカをグレードアップなんて皆さん良く言いますが
リアメカなんか替えたって何が変わるなんてもんじゃないんだから、壊れるまで使えば
いんです。
浮いたお金でみんなで焼き肉食いにいっちゃうとか、そのほうが余程楽しいでしょう スミソニアンの動画で酔った
中身もいまいちだった
圧入BBの話とか出してくれるといいな 電アシユニットの比較とかしてほしいな。 4社出揃ったんだし。 ロードはなんかもう話題ないから
MTBの話でもしてくれないかなあ
boost規格なんてようやっと新しいホイール設計出たんだし ロードはディスクブレーキとスルーアクスルがどう定着するかと(規格は落ち着いた?)
マヴィックのお陰でチューブレスが少し復活したようなところもあり
一応予断は許さないような
でも今話せる話題はあんまないかな
まあいちメンテナンス屋としては業界の流れに従うしかないだろうし、現場のぼやきでも
つぶやいてもらえると >>839
Di2は付いていない?
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ 自転車の性能の違いが速度の決定的差でないことをうんぬんかんぬん 清にこういうレビューして欲しい
Lightest Chinese Carbon wheels yet? - Any good?
https://www.youtube.com/watch?v=OKV4HOAW5iM 「海上航空」の件、あれは中国語じゃね? 海の「毎」の中が点々だったら確定。
あとやっぱ英語の説明が目に入りにくいのかなー。それでスルーしてるのも多々ありそう。 簡単な整備してもらったけど、近くで見たが
作業が何か、ガサツだった・・・
残念。次は無いかな・・ >>853
作業の見た目がガサツだったのか出来栄えがガサツだったのかによって評価は異なる
両方ともガサツだと最悪だな >>853
1時間9千円だから、チンタラやったら儲けが減る 金額で丁寧差をするなら、尚更行かない。
人としてどうかと?思う。 飯倉の作業が雑なのはずっと前から言われてる事だろ
こいつ客の自転車扱ってる意識が無い この人は自転車は見た目じゃなく走らせてなんぼの人じゃないの? >>861
実用車とスポーツカーの区分はしっかり分けろって感じかなぁ。 確かにガワはスポーツカーなんですけど
でも皆さんのエンジンは原付き未満じゃないですか クロス小径動画の頃はやたら上から目線で俺は職人だを強調してたからエンゾと通ずるものがあった 言ってることはスポーツカー乗りがコンパクトカーやファミリーカー乗りを馬鹿にするそれだったけど見てる分には面白かったな 飯倉のエンジンはスポーツカー並みだから
スポーツカー並みのものじゃないと不満が出るのだろ >>866
小径に関しては
・メーカーが小径車のデメリットを公表しない
・店が小径車の危険性を説明しない
・パーツの入手性が悪い
・特殊なパーツが必要
ってのが駄目であって、デメリットを理解した上で乗ったり改造したりするのは楽しい
って結論だったような ドッペルのミニベロで改造したらこれくらいのスピード出ますよ。って動画見てほっこりしたわ
その運用方法ならそらロードのほうがメリット多いだろ >>867
主に、維持費が嵩むことを批判してたのに、どこがコンパクトカーやファミリーカー? >>871
ロードと同じ運用をすればミニベロのほうが早くに駆動系にガタが出やすいのは解るが
ミニベロ購買層が必ずしもロードと同じ運用を目的とはしてないんじゃないかって言ってるんだ
ハイブリッド車だってぶっ飛ばせばジャガーターボより燃費悪くなる。それを見てホラ維持費掛かるでしょ?とは言わないだろ 修理が大変ってのが一番の問題っていってたのでは?
部品が汎用でないし、専用品もすぐに手に入らなくなる、手に入ってもバカ高い。 ミニベロ持ってれば解るけど、すぐ手に入らなくなる様な専用品なんて使われてないよ
ハンドルもサドルもコンポもフレームとフォークとホイール以外はロードのお下がりぶち込んでる
清もドッペルで専用品の話なんてサス以外にしてないでしょ ミニベロ持ってるなら手放し運転してみたらわかるだろ
ロードのような車輪の大きな自転車に比べてバランスが悪くてフラフラする
ジャイロ効果が小さいからな
ってことは別に手放しをしなくても安定性は他の自転車に比べたら悪いんだよ
さらに同じ段差なら車輪の小さいほうがハンドルを取られやすい
まあこれは当たる角度を考えれば車輪が大きい方が乗り越えやすいことはわかるだろ
つまりミニベロは安定性が悪い上にハンドルを取られやすいから危ない
これをメーカーも販売店も注意せずに売ってるのは危険だって言ってんだよ
パーツの種類が少ないから選べないっていうのは当時と今とでは違うだろう
当時は流行りだした頃だからミニベロ用のパーツが少ないのは当然だろうし
そういうことをひっくるめて清は問題があるのにそれを黙って売りっぱなしは良くないと注意喚起したんだよ
てかちゃんと動画みたらそれくらい理解できないかね 道交法の講習も自賠責の強制加入もなく法定点検もなしで平気で公道を30~40km/hで走り回るロードがミニベロの方が危険だ!って言ってもしゃーないやろ。どっちもどっちやわ >>878
「小径車」だけを観て納得する人
「金融危機と小径車」、「クロス&小径車に関して&etc」までを観て納得する人
全てを観ても感情が先走り納得出来ない人、理解力のない人が>879のような明後日の事を書き殴るんだろうな 安定して走らせられる技量がない人は
フルサイズか補助輪付けて乗ればよい。 むかし前輪2つに後輪1つのミニベロみたいな自転車あったよね。
前かごついてるやつ。アレなんで廃れたの? ネタないなら、けんたさんみたい気になるロードバイクトップ5でもすれば >>889
なんだそれタイトルだけでゴミ動画ってわかるじゃん 安ロードバイクなんて台湾メイドのフレームにコンポポン付けだもんね 安いロードバイクはテクトロのブレーキにシマノのALTUSかTourneyのあたりのRDがついてるイメージ ロードバイクはTourneyの上はclarisだなぁ
ルックロードでaltusは見たことない 新105油圧ディスクでクロモリグラベルロードの組立でしょう。 >>897
フラッグシップも台湾投げてるところいっぱいあるのになんだそれ。 シマノみたいに一つの会社で一番上のグレードからかなり下の方のグレードまで販売するって
どんな感じなんだろう、って思う。
一番上と下では違いが大きすぎて、ほとんど別会社の別製品のような感じじゃないですか。
やっぱ社内もパーツのグレード毎に小さい会社に分かれている感じとか? >>904
似たような性能の物でも
上位の方は国産だったりするよ 調べたら他社からもたくさん出てんだな。
どれにするか迷うわ。 日本と海外で法律的な事情違うから
国内の電動ってくくりになるのがな >>907
呼吸が苦しそうじゃないかw
重量20kg超えで重量とモータアシストで力が相殺されてんじゃないの。
回生ブレーキ付いてなさそうだし、下り坂でエネルギー放出が勿体ない。 清がブログで手組みのハブに選択肢がないわけでもないとか言ってるが持ち出してきたのが現行soraハブ(8~10s)
11sがすべてじゃないがまともに乗ってる奴は11sに移行してるわけで今更10sハブの手組みなんか組まないだろ https://twitter.com/jkn_jack/status/962908107163627521
JuんKuん @jkn_jack 2018-02-12 13:35:57
【金額のお話】
一般的にプロの技術の値段って?
時給:7000円を基準に話します。
美容師:3500円(30分でカットする)
タクシー1時間乗ると大体7000円
…等々世の中大体こんな感じで時給7000円前後です。
なのでプロの方が金額決められない時は作業時間を聞いて算出して目安をお伝えします。
↓
JuんKuん @jkn_jack 2018-02-12 13:38:20
プロの漫画家さんに絵を頼む時→何時間かかりますか?→カラーなら2時間かな→14000円くらいですね!
こう言うと驚かれるプロの方もいらっしゃいますが、そこに至るまでの努力、経験等々を踏まえた上での技術なので、それを高いと思うならプロの技術を使わなければ良いのです。 同じプロでも、イチローはヒット一本で約560万なw >>917
今まともな製品のshimano対応の10s作っても売れると思う?
そういうことじゃないのかなぁ。清なんてずっと昔のコンポなんだし。 >>917
WH-RS21だかの動画で、11速のオチョコに合うオフセットリムが無いって言ってなかったっけ? >>907
定価33万円、車重21.8kg、24km/h以上でアシスト打ち切り。
スポーツ走行も出来なきゃ、買い物で駐輪するのもハイリスク。
一体、どういう用途を想定した企画なんだろ? ルック車に騙されそうな層の中で金を持ってる奴がターゲットじゃね ある程度スピードが乗ってる時は重量のハンデは少ないからスポーツ走行出来ないって事にはならないだろうね 最近ロードをフロントシングル化して、MTBのデカスプロケやR8000の34Tを使ってるから、10S用のハブ使ってホイール組んでみるかな
いつまで部品出るかわからんし >>919
それを望む人の数か違うからな
1万人の為にヒット打ってるとしたら一人あたま560円てことにいなる 凄腕の職人が居たとしても自分が必要として無ければ関係ないじゃん 価値がわからなければ、猫に小判、豚に真珠だからなあ。 ツイッターでも話題になってたが
ある例えで同じ内容の作業費用7000円
不慣れな見習いの約1時間とベテラン職人の15分だとして
同じ対価でも時間をかけた方が偏重される不思議 実用書で例えるなら
分厚い方がたくさん載っててすごいと思われて
書いてる内容は根本的に同じだけど半分のページでまとめられてる本は、なんか薄くてしょぼいと思われる
だから作者も本を太くするため余計なことで文字稼ぎ 同じ事するのでも時間かけて苦労した方が高く評価される
なんか公務員 >>932
見習いどころかコイツ仕事したことないんだろうなw とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TU1R8 清、登山行ったみたいだけどそこから更新がない
まさか・・・ 遺体の身元は東京都の自転車修理業の50代男性と確認されました 飯倉さん飛行機好きなんだね。
はしゃいでるよ。
ラストで大人っぽくまとめてるけど、それで隠せない位はしゃいでる。 YAMAHA が YPJ のニューモデルを出すし、電動アシストのレビューをやってください。
MIYATA PANASONIC TREK の比較と。 俺も博物館動画は飽きてきた。
もうアメリカの話はいい。
3月になったんだし、そろそろ本業の
自転車の話に戻してほしい。 >>951
そんなものはオマエが命令する類のものではない
嫌なら見なきゃいいだけ
金を積めば自転車ネタをやってくれるかもね
俺もアメリカシリーズは今は正直楽しめないが、いざ行く事になった時は資料として有用になるような気がする つまんないシリーズだからこそさっさと終わってほしい
なので今回の動画は嬉しかった
終わりへと1歩近づいたわけで 今でもこの時間になるとヤロメロ始まるから心がソワソワする。 >>951
振れ取り台の残念レビューがあったじゃん・・・ YOUTUBE動画じゃ物足りない
そんなあなたに
サイメンDVD クロスバイクのパーフェクトチューンDVD買ったけど
凄く後悔してる
買うんじゃなかった >>960
そうか?あれ初心者にはちょうどいいと思うけどなぁ 誰も買わないであろう2万のクロスを無理矢理エアロっぽくする動画なんて
誰も興味ないですよ清さん あのテーマのまずいとこは、ああいうDVD買う層は
あんな自転車えらばねぇって事なんだろうなぁ… >誰も買わないであろう2万のクロス
この時点で間違ってるよ
それにクロスバイクパーフェクトチューンは2万、5万、10万だっけ?の価格帯のクロスの
チューニングがメインであってカスタムはおまけだから
なんか宣伝みたいになって申し訳ないがいい加減な内容で叩いても誰も納得してくれんと思うよ とかなんとか言っておまえら清が2万のクロスをボロクソにけなしてさらにそのクロスの
アドバンテージを見逃してる一般人をこき下ろすのが見たくてしょうがないんだろ? ん? 車体に2万しか払わないケチ層は、飯倉のDVDなんか買わないよなぁ・・・ >>969
2万のクロス=DVDすら買えない貧困層というのはあなたの感想ですよね
初心者にとってはそうじゃないと思うよ
それまでは1万円のママチャリが普通だったわけだし
それにあのDVDには2万5万10万のクロスがそれぞれ紹介されていて
それぞれどこがどれくらいマズいのかどうすればマシになるのかと解説されてる
まあ仮に誰も買わなかったとして君はそれでうれしいの?
なんか発想が貧困ですな 確かに清としてはそういう初心者救済を狙ってるんだろうけど実際にDVDを買うのは
自転車に湯水のように金を使うマニア連中でなんだかなあ・・・って話だろ クロスバイクを扱うとしたら、象徴的な GIANT R3 あたりで、日常整備と便利な日々の足への改良という、日本の特異なママチャリ文化の底上げ、くらいの骨太のコンセプトををぶち上げて欲しかった。 >>972
キヨシにはキヨシの考えがある
自分の考え=キヨシも同じ考え
これ発達障害者の特徴だぞ 本当の世界史は記録されてるらしいけど一般人は見ることできないからね
いわゆる一般的な世界史は勝者が作り上げた歴史に過ぎないから話半分だと思ってた方がいい
という常識を忘れてるよね清は 戦争に関してもアメリカだとか日本だとか国単位で考えることやめないといけない
金の流れで考えなくてはいけない
アメリカにしたってやらされてる側だから
裏で操ってる人らがいるわけ、彼らが自分らが儲かるように仕組んでるわけ
そういう奴らは国とか国籍だとか関係ないとこで繋がってるわけ
世界有数の財閥になると自国なんて意識はないわけでね >>973
それはいわずもがなの前提だろ。
自分の意見を言えよ。 >>975
徹底的に自分で考えろよ。
陰謀論は弱者のルサンチマンだ。 >>976
キヨシが何故そういう内容のDVD出さないかって?
そらそうだろ
キヨシはおまえじゃないから
発達障害者は自分と他人の境界線が曖昧
例えるならキヨシのひり出したウン○に
おまえ自身のウン○を並べて比べて
「キヨシはこういうウン○をすれば良いのに」
とボヤいてる
終いにはキヨシのウン○に自分のウン○をトッピングし出す >>972
宣伝動画見直したら、「シーズンオフでどれも在庫が無い」と言ってたのは10万円クラスのことで、
2万円代と4万円台のゲテモノ・ホイールの2車種は決め打ちだったっぽい。
エスケープやミストラル辺りを買う層は、サイメンを利用しないのかもね? >>979
ゲテモノを題材にすれば駄目だらけなんで応用すれば各クロスバイクの参考になるって判断だろう
チェーンラインの修正方法
ディレイラーの調整方法
アウターの長さの考え方
ホイールの振れの許容度
幾らでも参考になる すいませんサイメンDVDって抜きどころあるんですか? 固着したネジやBBからエア抜きまで抜きどころ満載だぞ 壁を傷つけずにポストを強制的に逝かせて潤滑油でグチュグチュにして摘まんで抜く凄技 「バラせれば、組める。」
これがキヨシの第1 テーゼ。 来た。
ドイツの技術は世界一いいぃぃぃ・・・と改めて思う飯倉さんでした。
あとチラッと語るインドがw 宇宙エレベーターって…テロの標的になるだけだし、
赤道直下の国をどうすんのかとか、影の問題とかいろいろあるやんか…。 また新作動画来たのかよw
見る気しねーなww
虎ノ門ニュースの方がぜんぜん面白いwww アメリカ旅行ネタは再生数に不人気さが如実に表れてるな
嫌なら見なきゃいいだけで俺も見てないから文句はないw
あえて文句垂れるとしたらそんな動画編集してる暇あったら自転車ネタなんかやれやってくらいかな アメリカの愚痴動画あと2つだとさ
そのあと新型FDの取り付け動画
やっと自転車ネタか 新宿西口ヨドバシカメラに
全長約200メートルの自転車試乗体験コースがあるんだな。
ベンチもあるし、試乗ついでにオフ会しようぜ。清の店も近いし。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 78日 23時間 39分 23秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。