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DAHON ダホン 104台目
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0002ツール・ド・名無しさん
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2017/12/15(金) 21:05:34.88ID:lRyIPf+t
http://hissi.org/read.php/bicycle/20171215/anR0K05DV0k.html

自転車板のレベル低下が止まらない件
19 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/12/15(金) 14:32:06.92 ID:jtt+NCWI
>>17
かわいそうに
本当のおでんを食べたことが無いんだな。

DAHON ダホン 103台目
992 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/12/15(金) 17:15:48.55 ID:jtt+NCWI
あ？（威嚇）

DAHON ダホン 103台目
997 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/12/15(金) 19:22:06.55 ID:jtt+NCWI
ああ？（威嚇）

DAHON ダホン 103台目
1000 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/12/15(金) 20:22:33.89 ID:jtt+NCWI
ダホンはホンダの子会社なんだわ
0003ツール・ド・名無しさん
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2017/12/15(金) 21:05:54.36ID:lRyIPf+t
こういうガイジにスレ潰される前に次スレ立てろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0004ツール・ド・名無しさん
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2017/12/15(金) 21:32:04.67ID:JU1WsQoM
スレたて乙。
ホライズ、10kg台はべつに難しくないだろ。どれだけパーツを替えるか次第。9kg台だって可能。
0007ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 10:32:10.64ID:HGxjC99j
>>5
BW風情とすれ違って「俺のはパチや」と思いたくはないなぁ。

見た目でBW買って、意外に自転車楽しいんで、はじめはBW改造を考えたが、
今は、ブロンプトンで輪行快適化するか、
エントリーロードでロングライド快適化するか、思案中。
両方置くのは無理なんで。
0008ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 12:34:53.25ID:itnE4ybK
>>7
消えろよ
00096
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2017/12/16(土) 13:04:05.33ID:ztpuxmSd
あ、2台目買ってもBWは引き続き乗るけどね。
ゲタとしての使い勝手はすごくいい。
リクセンカウル ショッパープロ使用。
0011ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 14:35:10.07ID:UhNVO9DU
>>7
バチモンじゃなくて、同じフレーム使ってる
BWが無駄に高いってだけ
しかしBW如きで他車を見下すって（苦笑）
汎用中華部品組み合わせただけの自転車なのに
00126
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2017/12/16(土) 15:42:00.95ID:HGxjC99j
>>11
見下す、かぁ。そういう受け止めになるかぁ。
あなた、いろいろ、大変そうだね。
00137
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2017/12/16(土) 16:13:24.91ID:HGxjC99j
>>11
あ、フレームも汎用部品なん？
なら、知らなかった。知識ありがと。
0015ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 17:34:49.76ID:V9Tspca5
ラゲッジトラスやランディングギア付けれない
ハンドルポストも旧タイプまたはダホン社外品に見える
似て非なる物の気がするが・・・
ttps://item.rakuten.co.jp/ibf-shop/88201/?l2-id=pdt_shoplist_title#10000519
ＢＷの半額以下の２．５万以下で買えるなら安いとは思う
0016ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 17:37:34.16ID:V9Tspca5
>>15は>>11 へのレス
0017ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 17:38:16.05ID:t0SNtCoh
>>1って
暗黒なの?
0021ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 19:46:57.42ID:l3FNffb+
ハリークインってGICだから中華で売ってるDAHONのパチモンかもね
FNHONとかいうやつだっけ？
0022ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 19:48:27.02ID:EYzzeQby
>>12
>「俺のはパチや」と思いたくはないなぁ。

こう書いたらそう捉えられても仕方ないんじゃね？

>あなた、いろいろ、大変そうだね。
そして更に相手を見下した書き込みをしてるし

下らない事でもあげつらって優位に立とうとする
某ミンジョクみたいなメンタリティーだね。
0027ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 22:57:56.04ID:o480SbPJ
俺たちにはダホン乗りの誇りや挟持ってもんがあるだろうよ？
針井苦陰ンとかいう中華パチモンは十字砲火で包囲撃滅の精神だよな？

聞けば昔イギリスにあったビルダーの名前だけ使った中華なんだってな？針井苦陰
しかも折り畳み自転車なんてそのビルダーはやってねえだろ？
名前使うならせめて本家の路線を継げよな
0028ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 23:26:43.18ID:UhNVO9DU
同じフレーム使ってるのにバチモンはない
泥除け付けても2.3万円のハリークインのフレーム使ってるBWがどんだけ不当な値付けだよって話だろ、ついでにBWオーナーの情弱さは異常だと
Dahonブランドにすれば倍以上の値段でも買ってくれるという美味しすぎる自転車転売業
0030ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 23:31:24.78ID:o480SbPJ
>>28
でもお前のハリーポッター？とかいうのって名前だけ使ったインチキじゃん
俺のBWはディヴィッド博士のスピリッツが宿ってるんだよ
0031ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 00:10:04.89ID:aiEKO/Vy
カール買った人いますか？
思ってたよりなかなか売れなかったみたいですね。
0037ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 01:51:58.59ID:rI2H3iPk
>>30
ハリークインにしとけば9速付けてもお釣り来てたのにな
無駄な金使ったな
BWブランドって4万の価値あるの？
0039ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 05:54:30.40ID:yKRJR6W/
つまらんことで揉めてんなあ
ブランドなんて安心料なんだから他人が無駄金使おうが勝手だろ
趣味で乗るもんなんだから見た目の好き嫌いもあるだろうし
カスタム前提でコセコセと安さを追求する人とは根本的に価値観が違うんじゃないの？
0040ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 07:51:11.68ID:0u1Fmv/V
>>39
みんな知ってる。
それをふまえてあーでもないこーでもないっていうのが掲示板ですよ
0041ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 08:26:25.40ID:b8uUIexA
ダホンの中でも廉価モデルのBWすら買えない貧困層がスレに紛れ込んでるのか
買えないモデルのスレに来たって惨めになるだけだから早く激安スレに帰れよ
0042ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 08:32:51.64ID:v8keARkE
「自分は無駄なブランド料払わず、その分カスタマイズするんだ、価値観が違う(キリッ)」
かもね。

だけどダホンスレ覗いてる時点で。。。
0043ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 08:48:07.77ID:b8uUIexA
貧乏人君はダホンより安いからを連呼してるが、フレームに入ってる卑しい生まれのブランドロゴで全てぶち壊しだな
ハリークインなんてロゴが入った自転車なんて罰ゲームだよ
これがロゴ無し無地のフレームキット販売なら俺もそっちを買ったかもな
0044ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 09:17:21.03ID:Muy7xXRi
OEMスレが消えてから大分経ってるからな

以前のホムセン系から、GICみたいなのにOEMは流行が移ってるのかな、と
UL7辺りから始まったBYA412系の盛り上がりからの流れもあるだろうし

低価格最優先で極端なスペックダウンをしたホムセンOEMより
自転車好きの人が我慢できるレベルで仕様が充実してる分、
以前より選びやすいかも知れない

GIC版FDB207はマグネット用ブラケットやヘッドチューブダボが無いから
低価格に加えて見た目のすっきり感が欲しい人には向いてるかも
折り畳み回数が多い人にはマグネットが無いと取り回しが面倒臭そう
0045ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 09:34:42.37ID:iidT+e1/
フレームはBWっぽいけどシートポストなんか見るとその他のパーツはルートだよな
フレームが同じだったとしてもハマーでお馴染みのジックだと思うと買う気になれない
0046ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 09:57:08.19ID:Muy7xXRi
アキボウ版もあの値段で平気でプロマックスとか
ターニー使っってるからな

規格部品で後からカスタマイズ出来る部分はどうにでもなるけど、
コストダウンの為に変な独自仕様にされるのが一番困る
ハンドル・ポスト一体型&1インチスレッドフォークとかやられると絶望的
0047ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 12:24:59.54ID:rmDCb1H1
ハリー・クインはかつてリバプールに存在していたハイエンドのレーサー専門の工房。

ハリー・クインには英国のシクロクロスチャンピオンで、TIカールトンやTIラレーでも活躍したジョン・アトキンスや
世界選手権優勝や200m500m1000mタイムトライアル世界記録を持つゴードン・シングルトンなど多くの選手が乗った。
ハリー・クインはレイノルズ753を使う資格を与えられた3つの工房の1つであり、彼の他はTIラレーとボブ・ジャクソンのみであった。

ハリー・クインは現在では日本のブローカーが商標使用権を獲得して、中国で製造された安価なフォールディングバイクなどに
その名前が使われているが、リバプールにあったハイエンド工房との技術的な繋がりは一切ない。
0048ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 12:47:16.48ID:rI2H3iPk
中国だと金型の共用利用とか普通なんで、Dahonのフレーム作ってる工場がオオトモ用とかにも売ってるんだろう
BWだけじゃなく、SpeedやViscと殆ど同じフレームの激安車もあるからな
0049ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 13:20:39.36ID:NqDjhUzu
金属フレームで“金型"（）
0050ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 13:21:27.83ID:6OtfKehQ
ボードウォークに合うシルバー系の泥除けを教えて下さい
0053ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 16:26:48.74ID:UL/DMjsL
>>49
クロモリロードじゃないんだから職人が1台ずつパイプ曲げてるわけじゃない
プレス加工したやつを溶接で繋いでるだけだぞ
0056ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 17:25:51.95ID:LHQUdPcI
>>53
うんうん、こういう場合は金型ではなく治具と言うと良いよ。
賢くなって良かったね？

それともう一つ。
クロモリ「ロード」なんて限定する必要はないんだよ？
まあ、ロードしか知らんのだろうが、ハンドメイドのフレーム屋さんはロードしか作らないわけではないよ。
寧ろロードは少数派。
例年、年明けにやってるハンドメイドバイシクルショーに行ってみると良いよ。
色々話が聞けて面白いよ。
0057ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 17:28:16.08ID:LHQUdPcI
>>53
それとプレス加工というのも誤りだよ。
メーカー製の安物鉄自転車はスチールパイプを治具にセットしてTIG溶接をしているよ。
0059ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 17:53:57.86ID:gIvFPgde
俺の2015BWのフレームはプレス加工で作られてたのか
パイプを溶接してると思ってたわ
0062ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 18:39:31.26ID:C3AiSbkC
折りたたみ自転車のスレはよくキチガイがわくなｗｗｗ
0064ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 19:34:34.80ID:Muy7xXRi
今の時期はアキボウ/インターナショナルの売れ残り2017モデルを安く買うのも良いな
0066ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 21:37:03.85ID:90RYT/sf
連絡ありません
せめていつになるかぐらい連絡欲しいです
もうわかるんでしょう？

あ？あ？お？あ？あ？
0070ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 01:04:48.32ID:ZitdWAYZ
>>61
こないだの世田谷ボロ市でデッドストックのfujitaの皮サドルが3000円だったんで買っちゃった(*´∀｀*)
来月の15日からもボロ市で売るってよ
今日もfujita皮サドルをつまみに酒飲んでる(*´∀｀*)
0071ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 02:59:36.17ID:v+JnSDGx
サバーンのviscもどき3万円台で買えるからな
ディスクブレーキってのが不安をそそるが
0075ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 09:37:13.14ID:O0/okM/7
扱いやすさと効きとコスパが高いレベルでまとまってるのがVブレーキって印象
0076ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 10:39:14.02ID:OZ0ck2ZN
先週土曜日にhorizeのnight fly仕様買ってきたわ

早速尻が痛いのでコンフォートサドルに変えた…なにあの純正サドル…
せっかくのオールブラック構成が…ｸﾞﾇﾇ
0080ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 14:23:04.26ID:oz1RyOfZ
スルーアクスルじゃないとディスクの意味ないな
クイックハブでディスクはなんちゃってディスク
0085ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 19:20:27.43ID:hBJtnjAc
>>83
防寒な手袋とかとうがらし靴下とかないのか？
おれは耳かな
ニット帽1つだけじゃだめだな
0087ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 19:39:08.86ID:hBJtnjAc
これ去年ためしたさ
ずれるしいまいちやったわ
つかおれ耳がエルフやけんバンドとかのがええんかもな
最近やってみて小さめ腹巻きが耳にはいいっぽかった
あと緩めニットあればいいな
0088ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 19:41:04.92ID:8ZwY4qjS
>>87
フリーサイズのは大きすぎてゆるゆる。
女性向けの小さいのを探せばいい。
まずずれる事は無いよ。ヘルメットと併用してもね。
0090ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 20:23:25.57ID:hBJtnjAc
なんか秋が短くね？
灼熱地獄の夏なのにラニーニャ？とかで早くに寒くなり、しかも極寒だぜ
チャリきちーわ
0092ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 22:16:06.00ID:MHA3840u
>>91
トータル金額がHorize Discの半分程度で
それ以上のブレーキ性能が得られるんだから
安いもんだよ
0094ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 22:29:07.47ID:MHA3840u
QRの油圧ディスク車3台持ってるけど、
フォークが体感できるほど捻れた事なんて無いし
軸がズレた事もないな
0096ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 23:43:18.91ID:YGmr/D3z
俺はディスク化してホイール外れそうになってキャリパーに戻した
0098ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 10:48:24.92ID:xCxmG+Ww
兄弟車のternが油圧ディスク＋QR使いまくってるのに
未だにネガキャンする人って…
0099ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 13:23:43.95ID:jIPwn7PC
>>98
MTBにディスクブレーキが採用され始めた頃はQRハブしか無かったので、メーカーは何にも考えずに従来の規格の
ままディスク対応にしただけだった。

ディスクブレーキがサイドプルやVなどのリムブレーキ決定的に違う点は、制動力がハブ軸の片側にかかるということ。
リムを両側から挟み込むリムブレーキはリムとフレーム、フォークの台座に左右均等に力が分散される。
しかしディスクブレーキは車体左側のキャリパーがハブ左側のローターを挟み込むわけで、車体左側だけに制動力が
かかって9mmクイックでは剛性が不足して捩れが生じる。
その結果ブレーキング時にバイクが左側に持っていかれるような挙動が生じるのだ。

元々スルーアクスルが生まれたのは、MTBのDHではハブ周りの強度と剛性が致命的に不足していたからだが、MTB
以外の一般ユーザーの使い勝手に於いてもせっかくQRリリースで手軽にホイールを外せても、再装着時にブレーキパッド
がローターに均一に当たらずセンター出しに手間を食われるなど何一つ良いことがない。　

はっきり言ってしまうとQRハブはディスクブレーキと組み合わせてはいけない規格なのだ。　
スルーアクスルの登場によってディスクブレーキはようやくちゃんと使えるシステムとなった。
もはやQRハブのディスクブレーキは欠陥規格と言っても過言ではない。
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