【石川CL】南河内サイクルライン【大和川】20往復
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見に行こうと思ったのにその日ワイズロードにシューズ試着しにいく日だったわ残念 百舌鳥駅前の踏み切りのとこなんてどうやって封鎖するんだろあそこ >>453
コンビニのある信号のところから全面閉鎖だろ いやーあそこ踏み切り前の道もコース対象だから踏み切りの反対側の道も封鎖して踏み切りを渡れないようにしないといけないんだよなーあそこ 踏み切りより東側の交差点で既に西向きに進入禁止にしてなかったかな・・・。
土曜日にセレモニーあるみたいで、考えたこともなかったけど選手はもう来ているのかな。
レースもいつの間にか8日間になってるし、大きな大会なんだね。 自転車のレースをみたことが無いので、これ土日とも見に行くことにした
観戦ポイントとか
どうせなら何時頃の練習が面白いぞとかありますかね 朝から会場で選手たちのアップやらチームカー等を見学しつつ、なんやかんやと催し物もやってるのでそれほど退屈する事なく国際クリテから個人TTまで過ごせると思うよ。
選手や機材に至近距離まで近付けるから、1日いても全く飽きなかった思い出。 てか、お祭り気分で行くと良いと思う。
後、土埃がすごいのでマスクはしていったほうが良いと思う。 >>459
メインイベントは一人が順番に走っていくタイムトライアルだから面白くないよ
早めに行って前座のクリテリウムを見るべし 朝の国際クリテが一番面白いよな
強いチームはラスト1、2周でキッチリ揃えてくるし 明日の雨予報消えてたわ
明日用事済ませて明後日観戦にいこう >>467
メンバーは
バーレーンからは新城とボレ
ニッポからはカノラと初山
右京からは畑中
宇都宮からは雨澤
の６人だな。 >>459
それより、日本橋のメイド喫茶でコーヒー飲んでる外人選手やガンプラ物色している外人選手を
見ている方がおもしろい。 今日明日は、音楽フェスがあるので、堺浜へは行かない方が良いよ。 >>465
国際クリテのすぐあとにあるJBCFのクリテでは落車祭りが見れるかも
特に仁徳陵前通に入るコーナーあたり >>471
柵はないわ路駐はないわでむしろ走りやすかった ツアーオブジャパン、メインステージが南広場になってるね。 >>459です
みなさん有難うございます
酔いをさまして堺ステージ観戦してきました
自分はレーシーなロードバイクはほぼ乗らないのですが
日ごろ登りでも下りでもCRでもとんでもなくぶっちぎって行く連中は一体何なんだ、との興味が観戦の動機だったんですが、いや速い人はほんとに凄いわ
御陵前のゆるい登り坂で軽く（見える）ダンシングで加速していくのはとても格好いい
純粋にそう思いました
でも観客少ないんですね
昔、4輪フォーミュラのピットに出入りしてたりしてたので、落差にびっくりしました
ま、動く金の桁が違うか
今度機会があれば誰かさそってみます youtubeで見たわ
シャンプーハットが司会してたみたい >>478
主催者発表では堺ステージの来場者数77,000人だって
入場料なしだがF1並みの入りだなw >>478
このマイナー的な所が良いんだよね。
メジャーになりすぎると、政治屋が馬鹿ほどたかりに来るからなぁ。 あと、ピチパンジャージ姿の私服警官が数人いて笑えたわ。 以前の泉北周回の方が楽しかったけどね
交通量そこそこあってそこそこな距離の道を封鎖するとか今では考えられんけど
警備とかでいくらかかってたんだろ？
アスファルトも毎年のように張り替えてたし 自主警備と称して関連企業に人数の割り当て
企業側は人数を集めるために日当を支給
某大手がケツまくった結果、規模を縮小せざるを得なかったというオチ 泉北周回は面白かったけど今は和泉中央からの交通量も増えたから絶対ムリだな
一般道では新御堂の次に交通量が多いとか聞いたからなぁ >>487
ここで観覧して表彰式観てたわ
その頃はロードレースにそんなに興味が無かったのにお姉さんにどの選手応援してますか？てインタビューされて焦った… うちも竹内峠でくっそでかいイノシシ見たわｺﾜｲﾈｰ そういえば関西ヒルクラスレってなんで亡くなったの？ 河内長野のかわうその自転車屋さん
近いので行ってみようかな
今日鍋谷峠まで足付かずに行けたけど
鍋谷から三国山へ行く坂
めっちゃ激坂やわきつすぎる
速攻足付いたわ無理だわ
鍋谷峠が可愛く思えた 八尾のサイクルロードって自転車屋の敷地内にスムージー屋？みたいなの出来てるんだな。 >>500
これワイズロードのだっけ？
道の駅集合でなんちゃらだったような… 水越峠てまだ通行止めだよね？
大阪側、奈良側どこまで上れるの？ お前ら、スマン。
スマートトレーナーとZwiftにハマってから、外走ってない。 白髪ライダー多すぎてお前らの言う長老がどれかわからない 長老はお連れさんがいるのかな？
昨日、道明寺のトイレ横に止めて誰かと楽しそうに会話してたよ いるみたいよ、すれ違うときに大きく手を上げて挨拶してたわ
あの爺さん、車避けポールのところで譲っやっても知らん顔やし
一般の車道ですり抜けやら信号無視やら、良い印象はないなぁ 大和川沿いを白髪のロンゲで髪を括ってる人が、ゆっくりクルーズしてたんで
普通に追い抜いたら、舌打ちされて間もなく追い越された。
その後も、そんなに速くなかったので、何度か追いつきそうになったけど
途中で信号無視して行ったのでやり過ごせた。
歳を取ってもあんな風にはなりたくないなと思った。 170号線との交差点の信号無視したり右側を追い越しながら直進するロード乗りが多いね >>514
>右側を追い越しながら直進する
意味が分からん 514じゃないけど、大和川沿いを西に向かっててR170の交差点は
車道に出て信号待ちになる
信号待ちの車列を右側から抜いて前に出ちゃうって意味なんだと思う
対向車が来るかもしれんのに、いかんね
あと信号無視はあまり見ないような気がする あそこな
あの100ｍほどの区間は走りにくいな
サイクルロードなのに自転車通るような路肩皆無なのが問題
信号の切り替わり間隔が短いから四輪は必死で突っ込んでくる
北側の歩道を走るようにしても横断歩道が坂の頂点にあるんで
R24から西進してくる四輪からは死角になる
普段から走ってる人は分かってるけど
チャリは順法走行でも違法走行しても危険w すり抜けしないで信号待ってると
下手したら2回赤信号待つときあるもんな
まあ待つんだけどよ >>516
なるほど理解したあんがとさん
>>517
あそこは西進時も東進時も自動車来てないか確認してから侵入するなり横断するなりしたら別に危険やと思ったこと無いけどな。
西進してる自転車で後方確認もせずにそのまんま車道に飛び出すアホは頻繁に見かけるけども。
309との交差点でも南進時に何も考えずに斜め横断していく基地外も頻繁に見かける。 あそこで信号2回分止まってら
四輪自転車問わずいだちのオッサン、おばはんに早よ行けボケ！と暴言吐かれるw あそこ大阪湾側から来ると車道側信号がないんだよなぁ
自動車バイクは一時停止しなくてもいいんだと
横断歩道（自転車横断帯あり）には信号あるから歩行者自転車は守らないといけないよ >>522の言うアソコがドコなのか分からん
もしかしてエロイ意味？ そこと大正橋北詰の横断歩道が無い方の歩道を南北に進むとき、信号はどういう扱いになんの？
歩道が途切れてるとして信号守らなきゃいけないのか、歩道が続いてる扱いになんのか。 滝畑から和歌山行ってきたけどキャンプ場より上が道悪くてビックリしたわ。
激坂に石畳、しかも濡れてて滑るし暗いし。
他に河内長野からだったら鍋谷峠か紀見峠しかないよね？ 蔵王峠は湧き水や落ち葉は酷いからなぁ
和歌山に抜ける事が目的ならトトロ道〜紀伊見峠が良いと思う >>527
お薦めルート
行き 河内長野→金剛トンネル→五條→橋本
帰り 橋本→紀見峠→河内長野 >>525
垂直方向にごく普通の信号があるんだから、歩道は途切れている扱いでしょ
柏原市役所の駐車場から出る信号は
歩道が続いてるところを渡るから赤点滅と赤点灯だけになっている
要は絶対に一時停止しろと
宅急便とか守ってないけどな。 俺の行き当たりばったりコース
とりあえず鍋谷峠か葛城山から紀の川まで下りて橋本方面へ向かう
元気があったら高野山へ
疲れてたら紀見峠から帰る
どちらでも無かったら五条へ
そこで元気があったら吉野へ
どちらでも無かったら金剛トンネルから帰る
疲れてたら御所へ
以下は水越峠でも竹内峠でも穴虫も25号線も
行けばいくほど楽になるので適当なところから帰る ちょっとからかうつもりで煽りレスをしたのに
逆に横から煽られて
顔真っ赤で
反応しちゃった
池沼低学歴ハッケソ！ｗ（わら） 石川CL降りて一つ目の橋の下の土砂撤去されてるね
雨降ったらすぐぬかるんでたからすごく嬉しい >>538
北側に小さな橋があるS字になってるとこ？ >>541
>>542
あー、わかった。
ちょっとした砂場になっててハンドルとられてたわ。
さんくす。 今晩はこの時期としては冷えるけど明日は暖かくなりそう。 鉄砲町イオン近くの南海本線のところ通れるようになってたのね JR浅香駅下もエアロ姿勢取らずにくぐれるようになってました。
逆にどこだったか、くぐるとオートバイ止めみたいなので面倒な場所もできました。 あんさんが速いんは分かったから、頼むから見通し悪い場所で追い抜きせんとって
対抗の俺に気付いてムス〜ッとしてたオッサン、あんたのことやで〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
