多摩川サイクリングロード 33往復目
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多摩川サイクリングロード 32往復目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509063653/ >>363
医者も立場ピンキリやで。
医者以外も夜間当直がないと命やインフラにかかわる職業は勤めなあかん。なのに人手がーとか安月給だったりとか。
明日は走り収めのまま走り初めへ直行できるかな。 >>388
そういえば冬になると「荒川峠」というものがあるらしいですね 鶴川街道ってどこ走ればええの。
歩道も車道狭すぎないですか?
尾根幹よりアップダウンあなくて楽ちんですけど。 >>386
なんだろう、おまえを見ていると日本人の知能の低下を見せつけられてるようだ
多摩=多摩サイじゃないだろう、有名な坂がいくつもあるだろう。ほんと・・・あほ・・・ ひょっとしたらコロンビア出身の高校生かもしれないぞ >>391
生意気なアドバイスで申し訳ないです
>>397
ボゴタの街まで自転車で花を届ける的なね 大鳥居に初日の出を見に行く気が湧いて来た
でも大複6時間かかるんだよなあ 大鳥居行こうか迷うな
寒いし・・・
みんな行くのかな? >>399
大複、じゃなかった往復6時間は適度な距離。行くべし。
一年のスタートが、良い思い出になるよ。 大鳥居は東京の三大初日の出スポットだからな
結構混むと思うけど
しじみ汁がふるまわれるよ
初日の出を見終わったら大師橋を渡って川崎大師で初詣
先に川崎大師で初詣でもいいけど どこの初詣スポットもそうだけど、特に大師行く奴らはロードの盗難気をつけろよ
川崎国だからな もう少ししたら初日の出見に行く
まあ、暗いところ走るの苦手だから、途中の橋から見るんだけどな 阿蘇神社で自転車お守り貰わないと一年が始まらないわ
まぁ玉川兄弟が終点だと思ってる人多そうだが 上にあるよう川崎王国はほんと治安悪いから気をつけなはれ 書いたってなんの役にも立たんわ
ただ金を毟りとっていくだけ 大國魂神社だった
ちゃりんこで旧甲州街道の門前からパンパンと手を打って
交通安全五穀豊穣天下泰平を祈って終了 10年以上前の写真だが、この組み合わせは神様的にはどうだろう?
https://i.imgur.com/vUVlebD.jpg たしかに、ビジネスだよね。課税されないビジネス。坊主丸儲け。 多摩サイってイイよね
夜通し走って箱根芦ノ湖行ってきたけど
帰りにR15から多摩サイ入ってクルマとのバトルから解放された瞬間マジでほっとするよ 多摩サイか、懐かしいな。
しばらく走ってないけど、まだ混み込みで走りにくいのかな? >>424
睦橋から入って砂利道なんてあったべか?
谷垣ころしの白砂舗装か公園内の土舗装しか記憶に無い
砂利道っていうのは狛江ダートか二子タマ未舗装ジャングルのような所でないと 2018年多摩川サイクリングロードで
死亡事故など悲惨な事故がありませんように
願わくば多摩サイ上で警察による無灯火の取締と
スピード超過や危険運転への注意喚起実施を >>429
一番危険なのは、お前のような何様気取りなアホ 無灯火や右側逆走・確認なしのステップ移動するカスランナーや
道の真ん中で犬にクソ垂れさせる犬キチなんかも取り締まらないとナ
ぶっちゃけ事故原因ってこういう奴らだろ まあでもまず無灯火だな
道交法で厳罰化して義務感を浸透させないと 大幅に路面の加工がされたのって、10年前ぐらいに死亡事故があってからだっけ。
路面の加工で安全にはなるのかもしれんが、そんなとこ走っても不快なだけだし。
歩行者と自転車の分離交通は実現できんのかのう。 >>433
少なくとも、府中市の路面の加工は(特にロードやクロスの)減速には役立っていない。
加速して通過した方が衝撃が少ないから、むしろ逆効果。 >>433
その死亡事故について詳しく載っている記事ってないですかね
どんな車両がどんな状況でどんな人と事故を起こしたかで対策って変わると思うんですが 一番良い対策は、できるだけ気色悪い、変な奇声を発することだ。
関わりたくないと思わせることで相手の行動を促すことができる。
恐怖で引きつったカップルの顔が忘れられない。 >>437
奇声と言えば狛江市と調布市の境目辺りで水鳥にエサやりながら奇声出してるキチガイ爺62歳が有名。
あれはサイクリングロード上からも明らかに目立つし、多くが振り返る。 >>438
要はサイクリングロードは徐行しろってことだと思うけど、では徐行とは?
@5km/h以下
A8km/h以下
B20km/h以下 >>438
何故チャリカスなんて私達が呼ばれるのか分かる気がしたなあ ヒュルルンルンルンルン
冬でござんす
ヒュルルルルルルン 走り行こうかと思ったけど風ヤバそうだから未だ布団の中 横風に流されて落車するかと思った
ディープリム履いてる人はやばそう 向かい風で死にそうだったので
府中街道に行ったら走るとこなかったので裏道通って帰ってきたよ。 橋渡るときの煽られが半端なかった
どうしても以外なら走らん方が吉 後輪88mmだけど気になったことねえ
体重あるからか? 川崎からの帰り道、ガス橋を渡っていたら
北西からの横風強すぎワロエナイ
これから上流方面に帰る人可哀想 上流に向かって走ったが今日はサッパリ進まなかった
春一番並じゃないか? 風の影響は大きい。
皆、事前に風向きや風速のチェックはしない?
予報で、今日は風速6〜10mとか出ていたから止めるとか。 風や気温なんか強かろうがどうでもいい
雨予報はそれなりに気にする 府中から羽村への往路は向かい風で、死んだ。。。。
往路は更に風速上がった追い風で、軽く漕ぐだけで電動アシスト状態でスイスイ〜w
マジで往路の半分の時間で帰宅! >>439
昨日、警官数人に取り押さえられていたよ。
なんか重い精神病に罹ってるようだよ。 今日ローディ多すぎ
正月三が日終わったんだから会社にいけや 昨日のお昼ごろに道の横で引っくり返って白目をむいて介抱されてた
デュムラン似のキャノンデール乗りは生きてるのかね?
複数のロード乗りと老人達に囲まれてたから救急車待ちみたいだった ヘルメットはかぶってたしジャージやバイクに汚れもなかったから
発作でも起きたのか
よくあんな寒い所をピチジャーで走って心臓が止まらないよな >>466
一命を取り止めていると良いが・・・・・ >>470
全地球をカバーしてるみたいですごいな。
逆に言ったら、例えば衛星からわかるようなグローバルなデータ(気温とか? 知らんけど)
から理論的に計算してる感じ?
そうだとすると、実際の風向/速度はもっと複雑なんじゃないかと思われ。ローカルな地形や
温度差に影響されたりして。 富士山とか中央山塊とか日高山脈で風が変わっているらしい様子は伺えるよね
走る前に、どれぐらいの強さの風が、どの方向から吹いているかが分かるから、いいんじゃないのかな? それにしても、風の吹くスケールが大きくて驚いた
福島の原発事故で舞いがった放射能は、風向き次第でどこまで飛んだか・・・
日本列島なんて全部汚染されたと思わずにいられない 今日の風は昨日の風にくらぶれば
明日の風はいかにあるかな 今中国は来るべき電気自動車の時代に向けて
確実に今の数倍必要になる電力供給量をまかなうために原発ポコポコ大増設中だぜ?
毎年黄砂が日本に飛んでくるがそれが今後は・・・
さあ放射脳どもよ、危険な日本から脱出するんだ、まだ間に合う!w >>477
そんなに気になるなら、チャリ引退して一生引きこもってろや >>462
一時、ニュースで報道されたから。
調布市在住の62歳って・・
多分、多摩川に出没するんだから、そんなに離れてない場所に住んでいるんじゃないのかな。 福島の原発事故の後、ガンに罹る人が急激に増えたのは間違いない。
因果関係が証明できないという嘘で逃げ通すのだろうが。
大気中に放出されたことによる土壌汚染
そこで作られた農作物による被害
黒潮に乗って太平洋に拡散された放射性物質の影響は
計り知れない。 2011年の既に3、4月中アラスカ、ハワイは検出値は爆上したし
多摩川には行政が公認したホットスッポトが幾つかあったのは事実
今は地中に沈降していると信じるしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています