【AEONBIKE】イオンバイクPart9 【momentum/GIANT】
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イオンバイク
http://www.aeonbike.jp/
イオンバイクオンラインショップ
https://www.aeonbike.co.jp/
オンラインショップ−momentum
https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c020218/
momentum
http://www.momentum-bicycles.jp/
イオンから生まれた自転車専門店イオンバイクとその取扱いブランドmomentumに関する情報を交換するスレです。
新店舗のOPEN情報から、ネットやチラシだけでは解らない、スペック等の質問、レポート等も歓迎します。
【AEONBIKE】イオンバイクPart8 【momentum/GIANT】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499140609/ ロードバイクとMTBの良いとこ取りでクロスバイクのはずが本格的なクロスバイクはママチャリより悪路に弱いという矛盾
そういう意味ではTVパン強アルミスポーツは究極のクロスバイク 木綿のS-3くらいまでくればアルミフレームにコンポはターニーだし
値段も手頃でスポーツ自転車入門には良いよね
本格的に乗りたくなったらクランク回りとホイール変えればそれっぽくなる >>915
ターニーはディレイラーだけだろ
コンポじゃないぞ
しかもターニーのディレイラーって数種類あるし なんだかんだで英二みたいなママチャリよりは格段に早くササッと隣の隣ぐらいの街にある安いスーパーへ
行きは20分ぐらい帰りはカゴに突っ込んで少し慎重に走って30分ぐらいで着いてしまう
梅雨時はつらいが安い木綿でも少〜し生活が変わってくる >>911
ママチャリの見かけをクロスバイクにしたものだな
コンポはママチャリだもんねー >>915
コンポーネントの意味を学び直せ馬鹿
S-3にシマノ製パーツなんぞディレイラーとシフターだけだ z-5airのパーツを色々交換し終わった
ハンドル(バタフライ)、bb(un55)、クランク(r200-46t)、ホイール＆タイヤ(32c)、スプロケ(12-25)交換したけどブレーキも交換してみたいな
劇的な変化ないかな意味ないかな >>925
いいなこれ
綺麗に手入れされてるし愛を感じる ええやん
錆び錆びうるさい例の人にも見て貰いたいわ >>925
前輪についているのはキャリアなの？
詳細がわかるアドレスがあれば教えてください。 >>929
フロントはミノウラFPR-4000、リアはミノウラMT-800Nだよ
あとピカピカなのはお出かけ用のセットに替えたからで普段使ってるのはこんなにピカピカしてないよ そもそも自転車は錆びやすいもの。
イオンバイクで買う層は外に放置が多いから尚更。 安物しか買えないくせに文句はやたら多い客層だからなぁw >>937
そこそこの自転車だと強度の要らないところはステンレスを使って、強度の要るとこもきちんとメッキをしてて錆び難いよ
定期的にきちんと整備して常に脂の膜が出来ているってのが大きいだろうけど >>942
イオンバイクに「そこそこ」の自転車なんて置いてないだろw 店員も錆びると断言してたし、ホダカがサビ部品使って利益確保してるだけじゃね z-3 air乗りいないかな
廃盤だけどそこそこ走れて楽しい 今、近所のイオンに売ってた
４万チョットぐらいの奴で
カグラz3とルイガノLGS-AEってどっちが良さげ？ >>948
どっちも似たり寄ったりだけど8sでスプロケ変えるのがやりやすいルイガノに１票 LGS-AEはスタンドがないよね。
街乗りメインならZ-3かな？ Z-5-AIRに乗っている人。
実感した長所と短所を教えてください。 旧型の方？
走りがスムーズ、漕いだだけロスなく加速する
変速やブレーキのタッチが良い（Clarisレバー
車体が軽い
ポジションが楽 走りは満足している。
ロゴはカッコ悪い。街中のスポーツバイクを見かけるとせっかくのクロスバイクなのにイオンで買ったという負い目はある。
ただ買ったイオンバイク店自体に問題は今のところない GIANTロゴよりはマシと思っている自分は異端なのか >>955
アサヒでジャイアント買うのと何も変わらないのに負い目感じるの？ 5airはカラーバリエーションがもう1つくらいあっても良かった気がするの
同じことはカグラの5-Kでも言えるけど…
3-Kの黒青みたいなのとか(異論は認める) 皆様が実感したZ-5-AIRの短所はデザインが中心ですか？
>>955
確かにあのロゴはセンスないですね。
>>959
カラーバリエーションを増やすとコストダウンに逆行しそうなので、
無難なカラーのみに絞っている感はあります。
グリップがやや細身ですが長時間乗ると手が痛くなりませんか？ イオンバイクってウェア部門のアパレル系は撤退してる？ >>961
一番の問題はブランドだね
そこが気にならんのなら、
Z5Airのコスパは良いよ >>961
5万前後のクロスなら乗ってて手が痛いとか腰が辛いとかの問題はポジション修正とかパーツ交換で済むしデザインの話になるのは仕方ないよ >>962
ほぼ撤退したはず
サイクルテラスは知らない >>957
GIANT製品を名乗っていますが、日本GIANTは関係ありません！ってのを信じているのか騙されていても大声で言い立てている連中がうざいねん
バカが基地外のどちらかに絡まれたら嫌じゃないか 普及してないブランドで嫌な事有るか？
ダウンチューブに書いてるものなんて、一般人はブランドロゴとは思わんよ。
ここって普通メーカー名だよね？とか思うかも知れんが。
ところで、フェラーリの自転車もコーンズは関係無いよ。
ブランドと輸入業者をくっ付けるのはナンセンスだね。 Kagra z5 airってスリックタイヤなのか
スリップし易かったりするのかね？ >>970
あれ安っぽく見えるよね
28cなのに丸坊主 スリックタイヤってそんなもんやん
雨のときはタイヤ交換すればええ 伏越のとこの鰻屋さんて美味しいのかな？
食べたことある人いる？ >>970
雨降ったら乗れないじゃん
イオンで売って良いのかそんなゴミ Z5は一応フラットバーロードらしいからね。
ゴミはゴミなりにロードらしくスリックにしてるのよ。
雨の日？ 乗るな。 雨の日の移動手段が自転車しかないの？
可愛そうな人だね。 >>982
田舎の中高生はそういう人多いよ。
雨の日も風の日も雪の日も自転車通学。 >>983
お前の脳内ストーリーなんてどうでもいい >>983
都市部でも中高生はそんなもの
母ちゃんが専業無職だと車で送ってくれるんだろうけど >>977>>984
ママチャリ乗んなよ
あれ、ちょー万能だから コアネクストってルック車を店で見たけど、ネットに情報が落ちてなかった。
謎の自転車 武田産業(あいまい)だかが出してるノーパンクタイヤだな なんか大阪の本町あたりにイオンバイクスポーツ専門店があるんだな
今日寄ろうと思ったけど忘れてスルーした ここで買った自転車、半年経ってないのにタイヤに亀裂入りまくり
しかも保証対象外って言われた
最低の店 そういうのは、とりあえずテンプレとして
・自転車の価格
・空気入れの頻度
・自転車保管状況（自宅が海沿い県か否か〜屋根ありか、風や日光は当たるのかなど）
・自転車の使用環境・頻度
書き込んでからやんなよ、出ないとアホだなーって思われるだけだよ
そもそも、ショキフリョウダーって言いたいなら
鳥説のメーカーに言ってみたら？ 空気入れる頻度は？
タイヤは単色の黒？
体重は？
モデル名は？ >>992
モデル名が判りませんが、車種はmomentumですか？
monentumは製品保証1年間になりますか？
タイヤは消耗品扱いになりますが、製品保証適用範囲になりますか？ 取扱説明書兼品質保証書が読める人間なら誰しも分かる事ではあるが
基本的にどこの自転車メーカーでも、タイヤは品質保証の対象外ですよ？
>>996は何がしたいのだろうか
タイヤは消耗品と言いつつ、製品保証の対象になるのかと聞いてみる ついでに誰かが建ててくれている次スレ
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