【AEONBIKE】イオンバイクPart9 【momentum/GIANT】
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イオンバイク
http://www.aeonbike.jp/
イオンバイクオンラインショップ
https://www.aeonbike.co.jp/
オンラインショップ－momentum
https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c020218/
momentum
http://www.momentum-bicycles.jp/
イオンから生まれた自転車専門店イオンバイクとその取扱いブランドmomentumに関する情報を交換するスレです。
新店舗のOPEN情報から、ネットやチラシだけでは解らない、スペック等の質問、レポート等も歓迎します。
【AEONBIKE】イオンバイクPart8 【momentum/GIANT】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499140609/ うちの近所にはまだあるなClariS
上の底値からさらに10％OFFで売ってた >>498
どこ住みだい
イオンバイクの値下げ品って店舗間で融通利かないんだよね 今年こそiJump買おうと思ってたのに
店舗在庫探すか… >>500
茅ヶ崎だけどもう紅白の500しか残ってなかったよ
後はs1s3ぐらい >>502
ありがつーサイズはドンピシャ
茅ヶ崎駅まで30㌔か超絶微妙だなぁオイ 地元のイオンバイクは未だにRCTiagraの半額すら全サイズ残ってるな
田舎は偏見が強すぎて品質が自転車専門店＞ホムセン≧あさひ＞＞＞イオンバイクって思われてるからAEGIS以外の車体はまず見ない
そんな店でもiJumpは見た事無かったな
道交法で歩道を走れず実質街乗り不可だからリスクを考えて仕入れなかったぽい ilaneってオートライト付いたの欲しいなと思ったけど
画像見たらちょっとineedなんかと違ってママチャリ感あるね >>504
田舎のホムセンって修理するの？
その順も、単にBSを中心とした大手有名メーカー車信仰ってだけな気もするけど 店頭の木綿って展示品限りだよな
昨日覗いて30000強で売ってたから買いたいけど500前後のサイズってあるのかな >>504
修理の度合いが分からないけどパンク修理程度はどこのホムセンでもやってる
仰る通り田舎はブランドと買った店でしか物を判断しないので通勤用に売れるのは圧倒的にブリヂストン（特にアルベルト）とミヤタ
パンク修理はともかく車体を買いにイオンバイクに行くと言えばせめてホムセンにしとけと言われるのが田舎 イオンバイクはイオンの中に入ってる店舗と路面店とまた色んなのがあって系統が違うと連携取れない
適当に分社化したアホ企業の末路
社員目線で言えば今は某ASHサイクルの受け皿としてある程度機能してるがASHが立て直したらそれも終わり
>>496さすがに在庫は店舗同士でもすぐわかるから確かめてもらえよ イオンによってはイオンバイクって名前じゃない所もあるね、あれはなんでだろう 単純にイオンバイクじゃないとか、
スポーツ車専門にして客層を選んでるか。
自転車売り場かサイクルテラスをイオンバイクと思ってんじゃね？ 今日って、30日5パーセントオフと最終金曜でさらに安くなる日かな？ 前のチラシに出てた、エイジスは期間限定ですか？通年で売ってるのかしら？ 丸石サイクルだし今もイオンバイク通販サイトに掲載されているし通年じゃない？
気になるなら最寄りの店舗に電話すれば 1万7千円の夜間オートライトの方ね。廉価版だと思うんだけど 俺のおかんも26インチの英二それぐらいの値段で買ってたなぁ
こないだ借りて乗ったけど個人店の変に高いの買うより全然いいわ バンドブレーキなのが気になる
あと21000円ほど出してサイモトのサーボブレーキのモーリスなんかどうだろう エイジス自体は通年で売ってる
廃盤予定もなし
価格に関しては安くやってるかどうか直接聞いてくれ
定価でもチラシに載せてることあるから >>207
R-3-Kだったかな、NEWクラリスモデルを確認、本体価格約6万5千円
だがフレームに6061って書いてあったので、iWant R Clarisの後継モデルとは言いがたい
もしかしたら5万のターニーとフレーム共通になったのかもしれない（自信はないがｗ）
R-3 NEWクラリス16速、カーボンフォーク、溶接痕キレイ
R-1 ターニー14速、アルミフォーク、溶接痕そのまま >>525
どこのメーカーでもよくあるのに、何を今さらw 1台目はイオンで買ったが、今度はアサヒで買った
取り扱い車種少ないよね、イオンは カグラZ-5は気になる
フロント２枚ってのがいいよな 近所のイオンに新型Clarisっぽいのあった
そろそろ店頭に並び出す頃か 5airを9段化もしくはドロハン化した人っている？ 近所で一番近いのがイオンバイク
旧品の在庫処分してるみたいで
ルイガノ1つ逝ってみようかと思案中 ルイガノLGS-AEってどんな感じなん？
誰か買われた方居ませんか？
あさひのプレスポとmomentum後継のZ3Kと同じぐらいの価格なんで
この３つで迷ってます >>534
ルイガノスレで聞いたほうが早いとは思わないかね? 某イオンでマセラティのクロスバイク発見(メイドイン大国でも中国)
…おニューなのにタイヤの表面がちょろっと剥けてるというか剥がれてるよ(ーー;) >>537
イタリアフェアなんだ、すまんな
食品売り場ではパスタが安くなっていると思うぞ 転勤してきて近くのイオンバイクに寄ったら凄い行列になってた。自転車屋で10人以上が列になって待ってる状況を見た事がなくてビックリしたわ。
そんな地獄絵図の店じゃ働きたいとは全く思わないからバイトも来ないんだろうな。 ちっこいパーツ買うのに20分待たされたよ
その待たされてた間に
前のお客さんの納車説明をジーっと他人のぼくが見つめるというシュールな光景だった
ちなみのぼくの会計は20秒で終わった 今の時期は混んでるのか。買うの下旬ぐらいにしようかな 真面目そうな店員のお姉さんに笑顔でお待ちくださいって言われたから素直に待ってたよ
一生懸命仕事してるお姉さんは素敵だった
お姉さんの困った顔を見たくないからぼくは待った。待ちまくった。 土日死ぬかと思うほどカオスだったわ
「いつまで待たせるんだ！」とか怒鳴られてマジ嫌になった
一通り知識覚えたから辞めようと思ってるけど店が深刻な人手不足で裏切る気がして躊躇してる
嫌な奴がいれば速攻辞めるんだがな >>534
ネット見るとLGS-AEは
LGS-CHASSEと同じ、って書いてますな >>548
今は色々大変な時期だから頑張って欲しい
あと数年すれば落ち着くと思う ここは客のためのスレなのか
店員が愚痴を言うためのスレなのか 前輪が外れなかったものです。
軸がすっぽり抜けてもタイヤだけが外れないもので、イオンバイクに持っていったところ。バネ部品が逆さまに取り付けられていたため、タイヤとフレームが固着していました。叩くと外れたのでまあいいかというところです。
誰だよ、組み立てたの。 公式サイトに「ラッセン」新型とレトロ風「モーリス」掲載
「ラッセン」は約3000円値上げ
「モーリス」は変速有り・無しの2種類 イオンが１１日発表した２０１８年２月期連結決算は、本業のもうけを示す営業利益が前期比１３・８％増の２１０２億円と、６年ぶりに過去最高を更新した。
消費者の根強い節約志向を捉えた継続的な値下げが業績を押し上げた。
売上高にあたる営業収益は、２・２％増の８兆３９００億円、最終利益は約２・２倍の２４５億円だった。
主力の総合スーパー（ＧＭＳ）事業で営業利益が大幅に伸びた。自主企画商品（プライベートブランド＝ＰＢ）の食品や日用品などを値下げした結果、ＰＢの売り上げが約１割増えた。
１９年２月期は、営業収益が３・７％増の８兆７０００億円、営業利益は１４・１％増の２４００億円と増収増益を見込んでいる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180411-00050112-yom-bus_all 公式サイトに新ブランド「カグラ」「アウローラ」のクロスバイク掲載 店舗にもよるがSTIとかロード用キャリパーブレーキは置いていないことが多いな イオンでロードを買おうとすると拉致られる都市伝説あったっけ? イオンでロード買う時点で間違ってる。
だからたまたま居合わせた半か通に違うチャリ屋に拉致られるのか？ イオンのフロントシングルの奴って6速ママチャリよりは速く楽に進めますか？ 飽き性を自覚してるならどうせチョイ乗り程度でしか使わないから木綿のアウトレットクラリスを吊るしで乗るのが最も高コスパで賢い選択
本格的に乗る（いじる）前提なら結果的に専門店に通う事になるから最初から専門店で買った方がいい なんというか木綿はアウトレットで安いから価値があるイケチャリなんですよ
そこに価値を見出だせないないなら他のダサチャリ乗ってればってことになりますよね
自転車置き場のジャイアント勢の中に木綿を見つけると嬉ションしそうになる病気にかかるのも木綿の特徴 >>564
ttps://clays.exblog.jp/16565637/ ブログ読んだけど内容無いじゃん。
一番知りたいイオンで398だったロードバイクの情報は無し。
それより専門店いこうぜ！って内容じゃない >>565
一般的にはそうだが
そのママチャリに私が乗っていれば貴様に勝利は無い >>571
言葉の意味はわからんがとにかく凄い自信だ！ 公式サイトに「カグラ」のロードバイク2種類掲載
少し値上げ&重量アップ(※以前より重くなりました) 近くのイオンバイクは店員が少なすぎて何かあって持って行っても翌日渡しだからなあ カグラロード初めて見たけどこれを欲しいとは思えないな
フレームとタイヤに書かれたRとR3がダサすぎるから無い方が良いと思うんだが ここって自転車見てたら、店員が話かけてきたりしますか？店舗によって違うのかな。 店舗というか教育によって違うかも。
自分は話しかけられるの嫌いなタイプなんで、店員の立場でもよほどの事がないとこちらから話掛けないわ 新R-1R--3乗ってみたけどマジ良かった
R-3ほしい 木綿は目の敵にされたけど、カグラは騒がれないですね 新R-1は形落ちフレームっぽい
多分nesto-Faladの先代に似てる
28cタイヤが余裕で入りそうなロングアーチが良い 触角なし新クラリスにカーボンフォークで、この64,800円は魅力だね
（買えるなら高級アルミに旧クラリスの型落ちiWant Rを勧めるがｗ） R-3-kは木綿のやさしげなデザインから一転した感じ
初心者にセミディープはいらんと思うけどプレR対抗なのかね？定価もそろえてるし 最近街に木綿増えた気がするぞ！
最先端の流行に乗っかれてる感が半端ない！ 何でサブブレーキなくしたんだろ
街乗りに便利なんだけどな >>585
一部の貧乏人が勝手に自爆してただけじゃ？
ttps://i.imgur.com/EbNq6oz.jpg
ttps://i.imgur.com/4f7Vxok.jpg
ttps://i.imgur.com/9sVKRWk.jpg
ttps://i.imgur.com/2hhxnSQ.jpg 木綿は誤英語問題指摘されてブランド撤退、叩き売り状態だから、モーメンタムシール隠せば超お得 >>593
一部ってかひとりなのか？
なんで実際に自転車作ってる他のメーカーにしたかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
