自転車通勤スタイル166
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自転車通勤について語るスレ
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自転車通勤スタイル165
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508375528/ >>584-587
所詮アシスト勢におんぶでたっこのフルームがわずか数十円の安売り食材求めてママチャリで隣町のスーパーまで日々遠征する主婦に勝てるわけない背負ってるものの重みが違うわw >>596
時給換算すればどれほどの重みかわかる。 >>597
重みを比べるなら距離じゃなくてお金を分母に置きましょう
数十円のためにどんだけ走るんだと 屋台を実用自転車で牽くおっちゃんって本当に見かけなくなったなあ >>599
自転車で移動式屋台は30年生きてきて実物にお目にかかった事が無いな、もう漫画の世界のイメージ。
石焼きもやラーメンを移動販売してる軽ワゴン車なら見たことある。 どうれ、ハイエースにワイヤーカッター積んで映画でも見に行くか >>612
ハイエースはロードなんか比較にならんくらいの人気車種だからおまいこそ盗まれないように気を付けろよw 東京都心の会社に神奈川や埼玉、千葉の自宅から通勤するキチガイが多いらしいな
放射能で脳やられたか >>616
そりゃトレーニングのついで会社行くんだよ
朝夕ジム通うようなもん >>614
外国人窃盗団が狙う車ナンバーワンだからなｗ しかし千葉や埼玉から都心まで電車で圧縮されるのと自転車だったら、普通は自転車の方が良いよね チャリ通も毎日の事だし、通勤ルートのアップダウンの数や勾配ハードさによっちゃ充分苦痛勤だけどな わざわざ痛勤電車に乗って往復し、帰宅時にスポーツクラブに
立ち寄るよりいいだろ。 【電車】 【自転車】
座れない 座れる
満員 貸切
乗換必要 職場直行
定期高額 運賃無料
電車を選ぶ奴はどうかしている 着替えシャワーで乗換必要だし、消耗品飲食でお金も電車より掛かる
楽しいからやっているだけだなあ 川口は京浜東北、市川は総武線とか京葉線か。人身や遅延多いし毎日毎日混んでる電車で密着しながら通勤とかよくやってられるわな。 東京が坂だらけなのは家康の嫌がらせだな
呪いに近い 明治通り通勤で、池袋から学習院下と、明治神宮前から渋谷までのダウンヒルは
気持ち良いぞ
帰りは坂のゆるい山手通りに逃げる 坂もトレーニングと思って突っ込めよ。
目黒駅周辺とかじゃない限り、東京の坂なんて
緩いだろ。 >>632
そのうち地震が来て真っ平らにしてくれるっしょ >>632
お前それ、長崎県民の前で同じ事言えんの？ 坂があるほうが恵まれてるだろ
それより雪や凍結が嫌 満員電車に乗りたくないだけですね
チャリは畳んでロッカー室に置かせてもらってる
シャワーないから便所の個室で全裸でフキフキしてミョウバン水 10年東京に住んでたけど東京が坂が多いってマジで言ってんのかってずっと思ってた
あんなに地面が平らなの北海道と関東平野だけだろ
山がないから多少の凹凸が目立つだけだとおもうぞ 程度問題だけど既出の目白~池袋など文京区と豊島区の境は坂が多いイメージある
まあ川崎横浜のほうが坂の長さも含め多い感じはするけど 平野だけどトンネルや橋で微妙なアップダウンはあるよね
言うほどのもんでも無いとは思うけど いろんな体臭のおっさんと密着してたまにあばら骨折れる電車とどっちが良いかっつったら 満員電車で胸ポケットに入れたプラステックの社員証が割れた思ひ出… >>645
体感したことはないけど確かに新幹線で通ってると名古屋近辺の平野はだいぶ平たくて結構広いね
でも平野の広さで言うと関東平野の呆れるほどの広さとはずいぶん違うと思う
やっぱり東京が坂が多いとは思えない
平野の割にはアップダウンは多少多めかもしれないけど
日本の多くの地域は河口の平野以外はどこ行っても山、つまり坂だらけなんじゃないか >>649
関東平野って言うけど東京神奈川辺りだと言う程平らじゃないよ
どこ行くにも登ったり降りたりだよ 大阪市内は坂らしい坂が無くほぼ平坦だな
上町台地への緩い坂がある程度 交通事故リスクor痴漢冤罪リスク
やっぱりチャリ通選ぶわ >>650
うん、平野の割には坂はそこそこあると思う
でもそれより坂が少ない地域って日本でどれくらいなんだろう
自分は東京はかなり坂が少ない地域だと思ってる >>643
山の手台地といってだな。
手の形した台地が。 マクロに関東平野って言っても都内は武蔵野台地の境に京浜東北線や山手線が走ってる。
いわゆる平野部の下町と言われる部分と山の手台地との境ね。
そこが古代の海と陸地の境界で貝塚があったりするし、大きな高低差あるのよね。 力に任せて踏み込んで登れば、そりゃ疲れるし、膝も痛める。
そういう人は、100キロ超のロングライドを3本くらいすればいい。
坂道のいなしかたも体が自然に覚える。 渋谷とか坂しか無い
都内の地名なんて坂とか谷とか山の付いた所が如何に多き事か 谷とか坂とかしかない土地ではそんな名前付かんしなあ >>656
うん、下町に6年くらい住んでた
でも4年は横浜の丘陵地帯に住んでたよ
でもさ、ほかの地域に比べたらずいぶん坂は少ないと感じたんだよ
東京が日本で坂が多い方かな？他の地域と比べてどう？ >>663
山の手東側と他県との境目辺りは坂少ないかもね
山の手西側から北側は結構坂だらけな気がするけどな >>664
ああ、確かに多摩とか武蔵野の丘陵地帯は多少坂が多いだろうなー
でも日本の多くの地域は海沿いと河口のちょっとの平野以外そんなもん、
というかそれより坂だらけな気がするんけどなー 俺は横浜だけど、桜木町から汐留なんで通勤に限ってはほぼ平地のみで楽チン
まあ本当に楽なのは、桜木町から始発で座って寝てく事だけど
この始発さえなけりゃ毎日自転車にするけど、疲れてる朝はな〜 >>632
家康が山削って埋め立て地作り始めたから 通勤時の車の渋滞に巻き込まれるとなぜ自転車で来なかったのかとすごく後悔する。
渋滞を抜ける時には自転車だと家に着いてる。
今年は自転車通勤を増やすわ 雨でも行けるように装備を整えて（といってもレインコートとか
防水靴程度であとは覚悟）、雨でも通勤するようになると、
そのうち自転車以外は考えられなくなる。
雨でモチベ下がって、そのまま自転車から遠ざかるとかあるから、
とにかく雨対策を最優先するべきだと俺は思う。 雨でも行けるように装備を整えて（といってもレインコートとか
防水靴程度であとは覚悟）、雨でも通勤するようになると、
そのうち自転車以外は考えられなくなる。
雨でモチベ下がって、そのまま自転車から遠ざかるとかあるから、
とにかく雨対策を最優先するべきだと俺は思う。 >>673
レインコートよりも先にバイクをディスクブレーキにする、これが大前提 速く走ろうとしなけりゃいいだけ。
道具の性能に見合った走りをできないとか無能かよ。 雨でもポンチョ着て乗ってますね
朝は晴れでも帰りは雨なんて普通だし自転車通勤は雨上等でやるもんです
ポンチョは着やすいし蒸れないし自転車カバーにもできて重宝しますよ >>676
できた上で更に安全性を高めるのは通勤などで常用するものとして当然ですよねー >>680
レインコートより先にとか的外れなこと書いて何言ってんの。 >>642
23区だけど窪地とかあってｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ激しいよ 気が付けば晴用自転車より雨用自転車の方がカーボン油圧ディスクで高級になってる不思議
さらに8070を入れようとしている… この冬はずっと晴れてたから防水・防寒スーツ
1回ぐらいしか着てないな
雨が降ると朝の冷え込みも緩むんで明日は念の為着てくかな
10月中旬台風の時着たけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
