自転車通勤スタイル166
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自転車通勤について語るスレ
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自転車通勤スタイル165
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自分もMLC-1今年から使い始めたけど以前の定番で、今は電池か充電式が主流らしいよ 今や百均のライトでも十分明るいし長持ちするからね
パチノグとか笑ってたらほんの数年でむちゃくちゃ明るくなってやがる パナモリのおまけに付いてきたライトも意外に使えた
ブリのおまけライトとはウンコの差だわ 停車中は事故リスクがガクンと下がるからな
後ろはリフレクター付いてるし 信号待ちで見落とされるのは危険だから、
バッテリーライトで存在をアピールできる方がいい 俺みたく全身蛍光灯状態にピカピカに光らせても殺される時は殺されるよ
帰宅ラッシュの時間に走ってたら猛スピードで車のミラーが腕に当たって転けた
あいにく受け身を取ったから怪我はなかったけど、ありゃ酔っぱらいだろうね、轢き逃げで被害届だしたけどナンバーがわからないから犯人は見つからなかったよ
年寄りなら骨折して死んでたよ ウィンカーつけてなかったくせに逆ギレできる精神構造がわからんな。
ま、今日日中型以下のバイク乗る奴は四輪買える金のない
底辺ばかりだからな。こうなるのも必然かもね。 >>425
俺もウインカーなしで左折の馬鹿に巻き込まれたことあるよ
郵便局のバイトしてる時にやられたから大変だったわ
警察にこの人ウインカー出してなかったよて言ってやった 本当はあいにく受け身を取れなかったから
冥土から書き込んでるのかも 初めてUSBで充電するライト買ってみたけど、どれくらいの回数の繰返し充電に耐えるもんかな。 ボルト3年目だけどまだまだいける感じ
電池切れマーク出るまで充電しないから週一くらいの充電ペース >>425
本物の底辺はママチャリが足やで
ちょい底辺は原付バイク
こいつは底辺というより単なるバカ >>424
オートバイ乗りが底辺なのがよくわかる動画だな >>437
どんなに馬鹿でも一週間あれば、ほぼ100%取れるからな…… カーナビ普及しだした頃から周りを見ずに運転する輩が増えたと思う 30m手前どころか曲がり始めてからウインカーつける器用なやつもいるからな >>441
片膝立ててテレビ点けて片手にスマートフォンってキチガイ見たことあるわ >>445
既に違反だよ。
画面を注視（2秒以上）した場合：公安委員会遵守事項違反
反則金：大型車7,000円 普通車6,000円 点数は減点無し
画面を注視（2秒以上）して事故を起こした場合：安全運転義務違反
3カ月以下の懲役、又は50,000円以下の罰金 点数は2点減点 ミニスカＪＫに数秒目が行ってしまうのは違反ですか？ >>449
もう30過ぎのおっさんなのに未だにやってしまうわ。 相手が明らかなオババンでも目がいってしまいます
後で見るんじゃなかったと後悔することも多いです >>452
女子や！（ガン見）→オバハン→後悔orz >>446
その文面のどこにもテレビをつけたら違反なんて書いてないんだけど 俺みたいなアスペは落ち着きがないから犬のようにキョロキョロそこら中見てるよ >>456
注視してるところを見られたらアウトだが、テレビついてるだけならセーフだね
注視してもバレなければセーフ タクシーのハザードつけたら何処で停まっていい勝手な業界ルール取り締まって欲しいわ
あいつら目の前に強引に割り込んで停まるやん、なんで自転車が通り過ぎる数秒が待てないのかと >>459
ていうか見てないからだよ
ナビとエロ本見てるから平気でウインカー出さずにぶつけてそこら辺で事故ってる >>459
手を上げる方が考えて無い場合が多いからな。
左車線は車とバイクと自転車の戦場だ。 まあ現実的に考えてタクシーは守られている業界なので警察も甘い
まともな奴もいっぽいいるが底辺みたいな奴も沢山ドライバーにはいる
そういうのが変わることはないので、自動運転が普及するのを待つしかないな 自転車の為に独立した専用レーン作ってある所も頑なに車道走ってるよな。 タクシー的にチャリは敵
仕事場をチョロチョロ走り回って危ないしチャリ避けるために数秒待ったり速度落としたせいでメーター余計に上がった！なんて客に絡まれたらかなわんだろ
でも自動運転センサーも自転車を検知できなそうで怖いんだよな コンビニ業界が全力で自転車シェアリングに乗り出したらタクシー上がりそう…
なわけないか、近距離の客が激減するぐらいで タクシーなんか半分くらい減っても余ってるくらいだろ 低辺の仕事奪うなよ
職失った1/4でも犯罪に走ったらえらいことなるよ どうせなくなる仕事だよ
それが分かってるから今から無くなるなくなると脅しているじゃない
準備期間は十分にあるよ、あとは政治家や官僚どもがキチンと移行処理を進めていけるかどうかだね >>471
手動運転より事故が増えるようなレベルではリリースできないし認可もされない
間違いなく現在より事故が減るよ テスラもトラックに突っ込んでたし
最初は荒れるだろうな 事故の総数は減っても
手動運転では有り得ない事故とか起こりそうだよな 自動運転なら車は確実に止まるだろう。
車が止まることが分かれば、その分飛び出しが増える。 屋根に猫乗っけたまま発進して
猫が飛び降りた瞬間にセンサーに引っかかって急停止して追突される事故とかか？ 自動運転で自転車を追い抜こうとした瞬間急ブレーキ。
ぶちぎれて手動運転で幅寄せしてくる。これが現代日本ドライバーの民度。 未来ではC3POみたいなロボットがトラックで配送してたよ 自動運転のアルゴリズムを悪用した
煽りや嫌がらせを開発する奴は出てくるだろうなあ 交差点でドライバーと目が合って、譲ってくれるかと思って
こちらが走り出した後に「残念自動運転でしたｗ」って事にならないように気を付けないとな。 >>425
ウチの会社のもんは100%４輪所有やけど250以下のスクーター持ち半数位いるけど スカートで隠れてるといわれたら
確認のしようがない >>486
服で簡単に隠れるような場所では、そして本当に服で隠れてしまっていたら、それは付けていないのと同義と見なされる。
だから反射器は通常の服装の範囲内ではまず隠れない、泥除け後部とかシートステー等に付けられる。
シートポストに付ける場合はスカートとかコートはNG。
これ、マジ話だから。 理想の通勤時間は【35分】だそうです。
会社と家との距離がただ近ければいいというわけではなく、近すぎるとプライベートと仕事の切り替えがしにくいという意見もあります。
会社と家がほどほどに離れる、【35分】を理想と考える人が多いのではないでしょうか タクシーのみに限らず、プロドライバーはクソ運転が多いと思う
タクシーとトラックなんかは運転手やってる人の層としてわかるんだが
バスの運転手まで煽りとか幅寄せするなんてロード乗って初めて知った バスら時間と場所をバス会社に伝えれば、バス運転手にお灸をすえてくれると思うよ。
現場の運転手にとってはともかく、管理職にとって人身事故なんて余計なリスクだしね。 >>491
一番のクソは外回り営業のライトバンだろ。
運輸業界に属してない、ほぼ一般人の認識だし、営業なんて口先ばかりで詐欺師と変わらん。 1枚目みて思い出したけど
夜中に点滅赤ライト前につけて逆走マン居るんだけどマジでヤバい
初見で死ぬかと思ったわ >>492
バス会社にもよると思うが、苦情受付はクレーマーの怒りのガス抜きが主目的で、余程の内容でない限り適当に聞いて担当部署に伝えてそこで握りつぶされて終わりになる可能性がある
ガチの危険行為なんかだったらキチンと対応してもらえると思うけど証拠もないとつらいかと
警察への通報が一つの証拠の役割を担うので本当に酷い場合はまずは警察へ通報した方がいいよ >>490
まじかよ平均39km/hかよ
とても無理だけど近付けるように努力するわ
現状平均27km/hくらい 裁判じゃないんだから証拠なんて必要ないよ。
上手に嘘つけるﾔﾂなんていないんだから、
上司がちょっと脅かして運転手の顔色見てクロと判断して裁判終了。
という前提で電話してｻｯｻと忘れてしまうのが精神衛生上いいよｗ まああまり会社組織を信用しない事だね
クレーム処理なんて真面目にやっている職種じゃないから まず、俺の弟は、昔 族やっていて免許取り消し→大型取得→○王バス入社の、高校中退だが、大型には近づかないのが基本だぞ
あと、俺はバイクもでかい車もクロスにも乗るが、教習所と警察の言うことを勉強してればいいと思うけど >>495
頭にカメラつけてると嫌がらせほとんどされなくなるな
監視カメラ録画中のステッカーをジャージにしたくなる そもそも見てない爺さん婆さんには何の意味もない
見てなかったで平気で轢き殺す >>507
女の人って、周囲の状況見てない系の危険運転多いイメージあるな。 >>510
まあ、統計とるとそうだけど、個人差があって、天才的な女もいて、モテるんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
