サドル・シートポストについて語るスレ8
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Veloのサドルについて聞きたいんですが、裏面にNo:5.348.369と書かれたサドルのモデル名等わかる方おられますか？
確認したのはGIANT SPORT LITEなのですが、これの元というかVeloブランドでの名称がわからないです その番号は特許番号っぽい、ググると海外のオークションサイトで複数出てくるけど写真が違う形のがいろいろある 穴空きって言うほど良いもんじゃないよな
普通にフラットちょい溝くらいが丁度良い、丁度良くない？ スーパーフローくらい大きく空いてると結構違うよ。
座り心地はまあよくないのだけど痺れ関係のストレスが減るのと
姿勢の自由度が増えるのでトータルでは悪くないって感じ 穴が開いてると雨降った時水が溜まらないのと
夏場股間が涼しいと言う利点がある >>256
アリアンテ
今使ってるのもアリアンテだから不安はないが
穴あき初だから他メーカーとの比較とかはできない >>262
同じアリアンテでどう変わるかレポしてね >>264
本当にポートのバイクなの？
172cmでこのジオメトリは小さくない？ >>266
このクラスの選手は身長詐称が常態化してるので恐らく実際には168cmだよ。
写真を見ても日本の平均的なオッサンくらいに見えるし、脚も少し短い。 昔はプロは穴あきを使わないとか雑誌に書かれてたのに 少し前まで穴開き使っていてもスポンサー都合っぼかったけど
最近は積極的に選ぶ選手が増えてきたって感じ 元をたどれば革サドルの３つ穴だって効果はともかく風通しよくするためだったしな
長時間走りながら時々尻を浮かせるより座りっぱなしでも乾く方がいいんだろ いまアンタレス使ってるけど、もっと快適にするにはVSと穴開きどちらがいいのだろう？ フィジークて穴開き意味ないよ、溝付きのがいいよみたいなスタンスじゃなかったっけ？ 革サドルからいくつか試してみたけどどれもいまいち合わずに戻した
うーん重い > 革サドルからいくつか
革サドルからプラベースサドルいくつか
のミス イデアルの#90が現役で３つ
#92のストックが一つあるが生きてるうちに出番はあるか？ｗ >>268-270
デザイン性以外に穴を開ける意味って無くて、穴あきが嫌われたのは重量増になってたからだよ。
同じモデルでも穴あきになるとどうしても重くなる。
自転車競技って意外と格好を気にするので、穴がないマッシブな見た目も大事だったりするけど。
定番モデルで穴は空いてないものでも多くが溝が設けられてて同じ効果を出してるね。
木馬言われるアスピデでもしっかり溝が設計されてる。 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fizik&;rdid=com.fizik
fi’zi:k Spine Concept EVOのアプリで計測すると余裕で一番柔軟性の高いスネークになるけど
これってロードバイクに乗ってる時の姿勢で状態曲げるのが正しいの？
柔軟性が続く限り限界まで曲げて良いの？
ロードバイクに乗ってる時の姿勢だとブルだからアプリの結果と真逆になるんだけども ラウンド＝ブル
セミラウンド＝カメレオン
フラット＝スネーク
って気もするけど サイクルモードでフィジークのサドルを手に取ってみたけど、溝モデルはかなりしなる。
穴と標準モデルはあまりしなりがなかった。 >>277
サドル屋の柔軟性の話は無視していい。
ただサドルに対して骨盤立てたいのか寝かせたいのかと
サドルの形状と穴開き穴無しの関係はあるっちゃある。
まあ良いサドルってのは姿勢の許容範囲が広いものであって、
この姿勢のときだけは快適ってのはクソだよ selle smpシリーズは姿勢の許容範囲狭め？と言っても色々あるみたいだけど カンビウムのオールウェザーなんてのが出てたんだな
廉価版って位置付けらしいけど、レールに後部のリベット止めてるベース部まで真っ黒なのが
アルミバイクにも合わせてやすそうなんでC15をいっちょ買ってみた
ベース部が樹脂製になったんで重量は若干増してるらしいけどリベットとの軋み音は解消されたとか スペシャのサドルが最強すぎてフィジーク（笑）になったわ アステュートこそ軽さと快適さを両立している
でも高いからGUBのカーボンクッションコンポジットサドル使う スペシャライズド シラス（2005かr2006年モデル）に乗ってるんだが
サドルが破れてきたから濡れると染みて困ってる
尼でサドルカバー買うの悩んでるんだがアドバイスが欲しい
・ポリウレタン製は× 約2年でベタベタ・ボロボロになるから
・着脱容易または防水で 薄めの奴が欲しい（駐輪場に屋根がない・足が短いため）
・できればケツがあまり痛くならないやつが欲しい
j純正サドルがまあまあ良かったからサドルカバーで探してるんだがおすすめある？
それともサドル丸ごと買い換えるべきか？ サドル丸ごと変えた方がいいと思う
サドルカバーはスポーツ自転車には貧乏くさい
コンビニの袋でもかぶせたほうがマシ
いい機会だから２〜３万出してそこそこいいサドル買っとけば？ >>287
屋根無し駐輪に停めるくらいなんだから察してやって 家の中で保管できないバイクに高いサドルなんて付けてたら、朝起きて見てみたらシートポストごと引っこ抜かれて代わりにネギさ刺さってるかもしれんぞ >>287
やっぱサドル丸ごと変えた方がいいか・・・
>>288
大阪住みなんだがスペシャライズドの店は数年前にできた
江坂まで行ったことあるけど純正はすげー高いんだよな 色んなもんが
年数経つからこのモデルのはもう在庫ないだろ
>>289
ちょっといいマンションに去年引っ越したんだが何故か駐輪場に屋根が無い
台数が多過ぎるせいだと思った
それがネックだったんだが他の条件が全て良かったから妥協して引っ越してしまったんだよ
室内に入れるのはエレベーターとかで迷惑になりそうだから外に停めてカバー被せてる
正直めんどくせー
サドル丸ごと変えるとしておすすめあるか？
長文ｽﾏｿ サドルだけは完全に個々の相性が全てみたいなとこ有るからな
1万前後のを幾つか試したけど今はamazonで1980円で買った奴をリピートして使ってる
3万もする様な高級サドルは使った事無いけどね 自分に合うものを見つけるまで数万単位のものポンポン買い替えられないからねぇ
安物でも自分に合えばいいし、最悪合わなくても安いから痛手にはならない
気になるサドルをレンタルしてくれるショップを探すしかない >>296
そうだよな
俺も尼で充分と思ってる
どうせポリウレタン使ってるだろうから2年後は買い直しだろうし
さっきスペシャライズドのHP見たらやっぱ高い しかもポリウレタンだし
何故か1個だけ4320円という安いのがあった しかも防水
これにしとくかな・・・
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g27115-3503/ ホント、サドルに限らずパーツ類を有料でレンタルしてくれる店が欲しいな
気に入ったら買い取りのシステム
最近ファッション関連では流行ってきてるよね 初めてこのスレ来たが朝から賑わってんな
遅刻するぞ
尼か近所のあさひで適当にサドル丸ごと買うわ ママチャリサドルみたいにシートポストごと売ってると思ってるのでは？ イオンバイクのPBのジェル入りスポーツタイプサドルいいよ
どこかのODMだろうけど >>282
あれ製造自体はセラロイヤルなんだし、
どうせならネームプレート部分にICSマウント付けて欲しかったな アスチュートが良さそうだけど少し高いなぁ
今はベロのセンソ使ってるけどこれはこれでいいんだよなぁ、沼に引き込まれないタイプなのかな レスありがとう
尼で種類多過ぎてかなり迷い、ランキング上位の中から選んでさっきこれポチったよ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01L7NON0G/ref=psdc_377439011_t1_B012N4P1TU
プライムの30日無料体験で送料無料になったからラッキーｗ
ちょっと細すぎ？薄すぎ？とも思ったが
材質がPVCレザーだったんで試しにポチった
レビューも多かったし Veloのサドル欲しいけど、尻に合いそうな気がするモデルが流通してなくて辛い >>310
これ結構柔らかくて良かったけど、レールからサドルが外れた >>312
そういう意味じゃなくて、サイトに合いそうな気がするモデルがあるんだけど流通してないって意味。
どっか扱ってないかと調べてたら一番ほしかったサドル(GIANT SPORT LITE)の元と思わしき物が判ったんだけど、結局売ってるところがわからず絶望orz
Velo SENSO SPORT 01なんだけど、どなたかわかりませんか？ OEMの同等品でも可 TNiとかNUKEPROOFにOEMで出てたような >>315
ありがとう。でも結局売ってるところ無さそうなんであきらめて他の探してみます。
どっかアリオネ系の形状で幅広(150mm)でクッションは柔らかくて前後左右ともにフラット気味で浅くても良いから溝がある比較的安価なサドル無いもんかなー(´・ω・｀) >>316
まさにアリオネvs のlargeじゃダメなん？ 諭吉クラスは流石にお試しで買うには辛くてorz
体重重い、ハンドル落差少ない、上ハンとフラット部しか持たない、速度出さないロングライド希望だから今現在一番気に入ってる形状とは違うけどファブリックのラディウススポーツでも試してみようかな？
この辺がお試しで手が出せる限度w >>318
イベント行って試乗しまくれ
気に入ったサドルがあればモデル名から調べるか写真とらせてもらえばいい こないだ走ってたクロモリのサドルがなんつーか短い背もたれがついたような形をしてたんですけどググってもヒットしない
サドルの後方にお尻を支えるような壁がついてるんです >>321
かなり昔のターボだね
とっくに廃盤
TT用に作られたけどUCIが禁止しやがった確かコリマも変わった形の背もたれもどき付きサドルを出してて格好良いけどやっぱり禁止で廃盤 スペシャのパワーとローミンってどう違うの？
ノーズの長さ違うけどラインは同じような曲線だし どう違うってまるで違うじゃん
似てると思う人がいることに驚き
powerはTT専用のsiteroを一般向きに改造したやつだよ >>323
ARCの方はパワーの派生だけどローミンEVOを短くした感じ。
通常のパワーは別物。
最近パワー系は乗りながらのポジション変更の幅が狭いので辛く感じてきた。
短足でも少し前傾し易いのはいいのだけど。
短距離レース意外がきつい。 >>318
以前乗ってた完成車付属のがこの偽オネタイプのVELO OEMサドルだったけど、
モデルチェンジしたのか最近このシルエットのOEMサドル見ないね
その条件ならCRCで上にも出てたヌークプルーフかエルゴンの奴当たってみては？
ちょうどセールになってる奴あるし >>326
ありがとうございます。とりあえずファブリック スクープ ラディウスの安い奴試してみてダメそうなら試してみます。
320さんの言う通り、イベントやショップの試乗したいけど地方在住だと試乗しにいく交通費だけでラディウスの安い奴買えちゃうのが辛いw
相談しようにも仲間もいないorz スペシャのトゥーぺからARCに替えたけどたまにトゥーぺのしなりというか当たりの柔らかさが懐かしくなるな
座面しなる系でARCより尻が反りあがってて骨盤前傾に合う穴あきあるかな？ ローミンの方がカリが高くて、反った先端が当たって気持ちいいよね。 もう疲れたよ…
サスペンション付きのシートポストという邪道に落ちようか… 「は？じゃどう？」
「ジャドーズじゃないよ邪道だよ」 サドルを伸ばせるのならERGONのCF3 Proも良いよ。 >>332
キャニオンについてる羽式のカーボンシートポストどうよ 安いね
革が三枚重ねだとしなりとか悪くなって人気が出ないのかな？
gyesが三枚重ねでガチガチだったから俺はこういうのは使いたくないｗ うは、買ったったわ。
残り一個かったけどまだ残り一個（入荷予定あり）になってるわ。 >>341
そうなんだこれはどうなんだろ、340書く前にEPOCA HONEY買ったんだよね〜
ちなみに最初に見た時は9000円で1週毎に1000円ずつ下がっていった
先週まではSTORICAシリーズもあったんだよ、これこそ342が言うように自転車選びそう
>>343
入荷しても6000円じゃなく12000円だよ
書くの忘れてたが黒はグリップも投げ売りされてるよ
3000円残り1
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M2V2VO5/ カンビウムC13の穴あき使っている人いないかな？
カーボンバイクにフィジークのアリアンテつけて走って
るんだけど尿道が圧迫されてしんどい。
通勤用のクロモリのB17スタンダードが望外に良くて
買い換えるならブルックスと思ってるんだけど… カンビウムでも上でレスしたC15の穴空きじゃない方のオールウェザーだけど、
割と前掲強めのポジションで普通のパンツで１日走り回っても尿道周りの圧迫感はあんまり無いね
ただサドル表皮のナイロン生地はパンツががっちり食いつくんでジーンズへの攻撃性は高いかも >>346
見落としてた。申し訳ない。
ありがとう。穴なしでも圧迫感ないのはいいね。
今のアリアンテがC15に形状近いけど実はこの前傾
姿勢が苦手でC13検討してたんだわ。感想聞くと
C13で正解そうだ。参考になりました。
使うとすれば常にレーパンになると思うので多分
大丈夫だとは思うけど、オールウェザーと通常のは
表皮違うよね？オールウェザー知らなかったけど
店頭で探して触り比べてみるよ。 >>346
>ただサドル表皮のナイロン生地はパンツががっちり食いつくんでジーンズへの攻撃性は高いかも
情報ありがとーー
参考になりました >>347
C13と通常版のコットン表皮の方が若干滑りがいい感じだと思う
C13、今Wiggleで安くなってるからカーボンバイク用に買い足そうか…なんて思案中ｗ >>349
やっぱそうなんだ。だいぶ前にカンビウム出た頃に
触った記憶があったけどそんな印象なかったから
記憶違いかと思ったわ笑 ありがとう。
俺も近いうちに買ってしまいそうだ… POWER EXPERTとPOWER ARC EXPERTどっちが柔らかいですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
