サドル・シートポストについて語るスレ8
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革サドルで中くりぬかれてるやつってたまたまがガツガツひっかかったりしないの
たまたまギュニュっとやってライド中にお腹痛くなったらやだなと 質問です
振動が辛いのと尿道が圧迫されて
物凄く痛いので
お正月セールでアチュートの穴開きサドル
買いましたカーボンレールです
シートポストカーボン買おうと調べると
シマノか3Tの角度調整付きで簡単に締め付け出来そうなタイプがいいなと思いましたが
3TのRP-3T-038がないとカーボンレールには無理とありまして、RP-3T-038調べると一万円の追加出費がとても痛いので
初心者でも分かりやすいオススメのカーボンレール対応を教えて貰えないでしょうか
予算は二万円前後です レースはしないです
ヒルクライムやります
主にロングライドです
ヘルニアで腰が痛いので乗り心地メインで
3Tやシマノ以外のオススメも教えてくれると
助かります 先ずカーボンレール自体カチカチで乗り心地悪い
金属レールの方が乗り心地が良い カーボンは強度を出すために縦方向に厚いわけだから全くしならないし硬い。先ずサドルの選択を間違えてるな シートポストの材質は乗り心地には影響しないね
アルミもカーボンも全く変わらない
サス付きなら流石にわかるだろうけど
角度調整のし易さとかで選んだ方がいいかも ヘルニアで腰が痛いのなら無理せずロングライドは止めればいいのに… 正直サドルどうこうよりもハンドルをアップライトにする方がよほど腰には効果的 段差で抜重できないから結構腰に来そうな気もするな
コンフォートな背もたれがあるのかは知らないが >>198
とりあえず質問に答えるなら前後二本締めの
安いポストなら高さのあるレールも挟めるし
角度調整も楽だよ。
凝った作りのものほどカーボンレール対応部品が
必要だったり締め付けや調整が面倒だったりするので ヘルニア持ちの人でやまめ乗りの人多いよね
若いうちからやまめ乗りにしておけばヘルニアになんないのかな 前乗り・後ろ乗りのサドルを教えてください
前乗りはコンコールライト、ブルックスの革サドル、
後ろ乗りはアスピデ、ポンザ、タイオガのツインテール
というのはわかりました
それ以外で皆さんが使ってるサドルが前後どちらかを知りたいです ヘルニアの者です
レスありがとう
カーボンって振動吸収が良いって聞くので
カチカチというレスもあり難しいものですね
アチュートのレビューで振動吸収が良いとあったので、初のサドル交換なので分からないことだらけです
しかも初のカーボンだし
シートポストがアルミでもカーボンでも変わらないというなら、フィジークのアルミR3あたりが値段も安いし角度調整できるなら、購入しようと思います
予算二万円からフィジークR3で引いた金でハンドル購入も良いかも知れないですね >>216
てかアチュートじゃなくてアスチュートね
アチュートは差別用語だから間違ったまま覚えてインド人に殴られないように これと同じ、もしくは近いサドル探してるんだけどどなたかわかりますか?
https://i.imgur.com/0QUUp1F.jpg
https://i.imgur.com/2sm6UN9.jpg
裏は型番らしき表記は無いっぽい? 本体はIGNIOの5年くらい前に買ったクロスバイクです。 >>222
そのサイトでは結局どれかわからなかったけど、なんとなく思い付いたググり方試行錯誤してたらVL3135である可能性が非常に高いようなのでためしに買ってみます。ありがとうございました。 >>216
アスチュートのカーボンとチタン2つ持っています。
カーボンの方が硬いです。
アスチュートの穴が開いていないチタンレールが自分には
合っていました。
アップライトポジションを見直し、ハンドルを少し前に出し下げたところ
お尻りの多少の痛みもなくなりました。ハンドルとペダルとサドルの3点
荷重が大事だと思います。
アップライトポジションだとお尻に荷重がかかり過ぎロングだと
きついですね アップライトでバカ高いサドルか…
俺もヘルニア持ちだけど、木馬言われるアスピデ愛用だぞ…
乗り方を見直さないとドブ金だ
初心者の頃に当然右往左往する時期はあるが、サドルというのは高ければ良いわけでもなく、かといってVELOの安いものが
良いわけでもなく、サンマルコやセライタリア、フィジークのような歴史ある専業メーカーの定番製品を試すのがええと思うで。
ベンチャーや新参がチョイチョイと作れるものじゃないから。間違いなく。
サドルのインプレなんて昔は結構しがらみなく精度が高い個人の感想文が多かったのに、今はセールストークやアフィリエイ
トでいいこと並べ立ててるポエムばっかりだからな。
スレでももう誰も言わないし。たぶんこういう感覚的なアイテムで「やめとけ」なんて言ったって聞きやしないからみんな助言
するのが面倒なんだと思うけど。俺ももう面倒だし。 ハンドルをちょっと遠めにするとお尻を後ろに押し下げる効果が生まれて
腰回りが楽になったりする事があるよね
脚力で自転車が前に押される効果もプラスされると更に楽になったり >>216
カーボンは振動減衰性能高い
そして振動減衰性能と剛性(カチカチ)には関連性がない。
振動減衰、衝撃吸収、フレームの部位ごとに必要な剛性はぜんぶ別のものと切り分けて考えよう
振動減衰は材質に依存し、衝撃吸収性はパーツの形状や厚みの影響が大きい。 >216
スペシャライズドCG-Rでも試してみては? 皆さんのレス参考になります
シートポストもサドルも初めて交換するので
ポジションも関係するので自分に合うのって
一発で決まりそうにするのって難しいですね
微調整しながら思考錯誤してやるしかないと思ってます
スペシャのCD-R
くぐったら、ハンマーみたいな形でビックリしたけど、腰痛を考えると値段が高い高い
言ってられないし、安物買ってポスト沼に
嵌まるなら高いけどいっそCD-R買ったほうが
終われるかも知れないですね
自分の身体が大事なのでこれもアリかと >>230
CG-Rで腰痛がはたして軽減されるかね?
振動吸収で言えば太いタイヤを低い空気圧で使うのが最優先だよ
あとヘルニアは腰椎を後弯させると悪化するたら骨盤を前に倒した方が良い
これは尿道を圧迫するから尿道圧を逃がすサドルがいいよ グランツールでトッププロが使ってるサドルなら間違いない。
JPTで選手に供給されてるサドルは間違いなく地雷。
供給ではなくカネのためにあてがわれてるんでw
プロロゴの駆け出しのときが酷かったな。 ヒルクライムで急勾配の時は特にそうなんですが、シッティングをサドルの前側に座り行うと脚が楽になります。その反面、穴にサドルが刺さりそうなんで、前が下がっているSMPサドルを導入しようかと検討中です。SMPの様に前が下がっているサドルは他にありますでしょうか? 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 SMP evolutionポジション決まると、およそこの形のサドルに跨ってる感覚がなくなるのすごいな >>234
サドルを極端な前上がりにしてるか、敏感すぎるアナルを持って生まれちまったかのどっちかだな
後者ならどんなサドルにしても無駄だな >>234
先端が棒じゃなければマシじゃないかな?
ISMとか
逆にリスク2倍になるか? ISMは角度とかの調整がかなりシビアだからできればレンタルをオススメする そうか?
SMPが痛みにシビアすぎてISMに換えたらむっちゃ快適で大ファンになったけど
ただしパッドが厚過ぎるのは力が逃げる感じがするので薄めパッドのモデルをオススメします >>241
穴ってアナルのアナから変化した日本語だって知ってた?
グッドスリープ→ぐっすり
と同じで あとBack bone→背中 bone→せぼね(背骨)
とかな 片や巨漢の雷電と 片や地獄の料理人、相撲界で唯一の凶器の使い手ハカチチブが Veloのサドルについて聞きたいんですが、裏面にNo:5.348.369と書かれたサドルのモデル名等わかる方おられますか?
確認したのはGIANT SPORT LITEなのですが、これの元というかVeloブランドでの名称がわからないです その番号は特許番号っぽい、ググると海外のオークションサイトで複数出てくるけど写真が違う形のがいろいろある 穴空きって言うほど良いもんじゃないよな
普通にフラットちょい溝くらいが丁度良い、丁度良くない? スーパーフローくらい大きく空いてると結構違うよ。
座り心地はまあよくないのだけど痺れ関係のストレスが減るのと
姿勢の自由度が増えるのでトータルでは悪くないって感じ 穴が開いてると雨降った時水が溜まらないのと
夏場股間が涼しいと言う利点がある >>256
アリアンテ
今使ってるのもアリアンテだから不安はないが
穴あき初だから他メーカーとの比較とかはできない >>262
同じアリアンテでどう変わるかレポしてね >>264
本当にポートのバイクなの?
172cmでこのジオメトリは小さくない? >>266
このクラスの選手は身長詐称が常態化してるので恐らく実際には168cmだよ。
写真を見ても日本の平均的なオッサンくらいに見えるし、脚も少し短い。 昔はプロは穴あきを使わないとか雑誌に書かれてたのに 少し前まで穴開き使っていてもスポンサー都合っぼかったけど
最近は積極的に選ぶ選手が増えてきたって感じ 元をたどれば革サドルの3つ穴だって効果はともかく風通しよくするためだったしな
長時間走りながら時々尻を浮かせるより座りっぱなしでも乾く方がいいんだろ いまアンタレス使ってるけど、もっと快適にするにはVSと穴開きどちらがいいのだろう? フィジークて穴開き意味ないよ、溝付きのがいいよみたいなスタンスじゃなかったっけ? 革サドルからいくつか試してみたけどどれもいまいち合わずに戻した
うーん重い > 革サドルからいくつか
革サドルからプラベースサドルいくつか
のミス イデアルの#90が現役で3つ
#92のストックが一つあるが生きてるうちに出番はあるか?w >>268-270
デザイン性以外に穴を開ける意味って無くて、穴あきが嫌われたのは重量増になってたからだよ。
同じモデルでも穴あきになるとどうしても重くなる。
自転車競技って意外と格好を気にするので、穴がないマッシブな見た目も大事だったりするけど。
定番モデルで穴は空いてないものでも多くが溝が設けられてて同じ効果を出してるね。
木馬言われるアスピデでもしっかり溝が設計されてる。 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fizik&rdid=com.fizik
fi’zi:k Spine Concept EVOのアプリで計測すると余裕で一番柔軟性の高いスネークになるけど
これってロードバイクに乗ってる時の姿勢で状態曲げるのが正しいの?
柔軟性が続く限り限界まで曲げて良いの?
ロードバイクに乗ってる時の姿勢だとブルだからアプリの結果と真逆になるんだけども ラウンド=ブル
セミラウンド=カメレオン
フラット=スネーク
って気もするけど サイクルモードでフィジークのサドルを手に取ってみたけど、溝モデルはかなりしなる。
穴と標準モデルはあまりしなりがなかった。 >>277
サドル屋の柔軟性の話は無視していい。
ただサドルに対して骨盤立てたいのか寝かせたいのかと
サドルの形状と穴開き穴無しの関係はあるっちゃある。
まあ良いサドルってのは姿勢の許容範囲が広いものであって、
この姿勢のときだけは快適ってのはクソだよ selle smpシリーズは姿勢の許容範囲狭め?と言っても色々あるみたいだけど カンビウムのオールウェザーなんてのが出てたんだな
廉価版って位置付けらしいけど、レールに後部のリベット止めてるベース部まで真っ黒なのが
アルミバイクにも合わせてやすそうなんでC15をいっちょ買ってみた
ベース部が樹脂製になったんで重量は若干増してるらしいけどリベットとの軋み音は解消されたとか スペシャのサドルが最強すぎてフィジーク(笑)になったわ アステュートこそ軽さと快適さを両立している
でも高いからGUBのカーボンクッションコンポジットサドル使う スペシャライズド シラス(2005かr2006年モデル)に乗ってるんだが
サドルが破れてきたから濡れると染みて困ってる
尼でサドルカバー買うの悩んでるんだがアドバイスが欲しい
・ポリウレタン製は× 約2年でベタベタ・ボロボロになるから
・着脱容易または防水で 薄めの奴が欲しい(駐輪場に屋根がない・足が短いため)
・できればケツがあまり痛くならないやつが欲しい
j純正サドルがまあまあ良かったからサドルカバーで探してるんだがおすすめある?
それともサドル丸ごと買い換えるべきか? サドル丸ごと変えた方がいいと思う
サドルカバーはスポーツ自転車には貧乏くさい
コンビニの袋でもかぶせたほうがマシ
いい機会だから2〜3万出してそこそこいいサドル買っとけば? >>287
屋根無し駐輪に停めるくらいなんだから察してやって 家の中で保管できないバイクに高いサドルなんて付けてたら、朝起きて見てみたらシートポストごと引っこ抜かれて代わりにネギさ刺さってるかもしれんぞ >>287
やっぱサドル丸ごと変えた方がいいか・・・
>>288
大阪住みなんだがスペシャライズドの店は数年前にできた
江坂まで行ったことあるけど純正はすげー高いんだよな 色んなもんが
年数経つからこのモデルのはもう在庫ないだろ
>>289
ちょっといいマンションに去年引っ越したんだが何故か駐輪場に屋根が無い
台数が多過ぎるせいだと思った
それがネックだったんだが他の条件が全て良かったから妥協して引っ越してしまったんだよ
室内に入れるのはエレベーターとかで迷惑になりそうだから外に停めてカバー被せてる
正直めんどくせー
サドル丸ごと変えるとしておすすめあるか?
長文スマソ サドルだけは完全に個々の相性が全てみたいなとこ有るからな
1万前後のを幾つか試したけど今はamazonで1980円で買った奴をリピートして使ってる
3万もする様な高級サドルは使った事無いけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています