サドル・シートポストについて語るスレ8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
親父に頼まれてサス付きシートポストを探してるんだけど
いいやつあるかい? (゚)(゚)ミ
ノ ミ
つ (
ノ ー、
/ 人 `i
/ ,ソ. / ) |
/ / | / (メ
___ / / ⌒ 、ヽ
(___二二二)ミリ ( < ヾ )
⊂_) ⊂_)
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く \三 ̄  ̄ ̄ ‐- (´;ω;`)>>1
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⌒ヽ,,__,ノ ,ノ ,,,,,,,,,,,
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( )
`u-u' 海外の評価では、金に糸目をつけないならCirrus BodyFloat、
800g超という重量を除けば性能も実績も価格も優れたSR SUNTOUR SP12 NCX
アメリカで人気なCane Creek Thudbuster 評判は分からないが、他にはこんなのも
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Amazon.com : Venzo Suspension Mountain Road Bike Bicycle Seatpost 27.2 x 350mm : Sports & Outdoors
https://www.amazon.com/dp/B01MZHHA4V レールが隠れてるクラッシックサドルって
サドル掛けタイプの自転車ラックはNGでしょうか。
形くずれたりします? サドルのレールが刺さってる所から異音してたからグリスアップしたら治まった。
3桁でもまだまだ乗れたわ♪ 初めてコンコールのスーパーコルサを付けてみたけどこれヤグラを選ぶね
レールがかなり斜めってるから他のサドルならメチャクチャ前上がりな角度でも
コンコールはいまだ前下がりという ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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Cycle Garage PAZ クロスバイク用のコンフォートなサドルって
やっぱりエスケープ用の純正サドルあたりなのかな
親父に貸してるロードを腰痛とぢの対策で
フラットバー化してるんだが
ロード乗りの自分にはそこら辺の機微がイマイチ分からん 幅か、今SMPコンポジット使っているけど
もし変えるなら、同じ幅位のが良いって事? ダンシングしながらサドルの先端でカイーのするのは禁止 >>31
サドルが無くて突き刺さるやつな
スパルタンXはホットドッグ屋 1日走って帰ってきました
肛門が腫れて激痛があるんですが薬用サドルありませんか レーパン履け
履いてて痛むならクリームでも塗ってから乗れ
サドルが高すぎると肛門らへんがスレて痛むという話もある
痔を患っているなら治してから長距離長時間走りな シェモワだっけ?クリーム買うか…
患部が治るまで放置しないとマズイだろうし今年は終わったなこれ >>41
お医者さんに行ってアナルをぐりぐり弄ってもらうと良いと思うよ
腫れがスグに引く薬ももらえるし
お医者さんも12月は早じまいするから明日にでも行ってくると良いよ 汚い話だがウンコの後に微脱腸して気付いていない人はけっこーいるようだ
ケツ拭くとき指でぐーっと押し込んでしっかり体内に戻しとけ ロードバイクのポジションで肛門がサドルにかかる事なんて有るかな? 最近はやりのクラウチングの姿勢とるときにサドル先端に肛門を突き刺すようにすると安定感が出るとか? >>50
なんて形・・・
こ、こんなの付けて漕いだら
前と後ろのワレメにはまっちゃうじゃないですか!!
どう責任取ってくれるんです! >>50
これ、めっちゃ前乗りしないと尿道から真っ二つじゃね? >>55
ケツの骨がこのアクメ自転車部分に触れるか触れないかぐらいが正しい乗車位置だそうな… ぁたしゎ、JKですけど、このサドルゎ、ぃゃらしぃと思ぃます(//ω//) ロンクライドすると周りがすれて痛くなるけどミサイルハッチは何ともないよ ありのとわたりとやらにベストフィットしたポジだろうか >>50
何も始まるわけもなく一瞬で終わったなそれw どうもオフセットありだとポジション悪いんでオフセットなしシートポストを試そうと思うんだけど
BBBのスカイスクレイパー(2ボルト)
ProのLTシートポスト(1ボルト横締め)
この値段域ならどれもかわらん? >>62
えふえふぶろぐってブログで後者の詳細なレビューあったよ
12月7日のブログ
かなり良いものらしい >>63
即レスありがとう!
精度があれば横締め1ボルトでもいいってことも分かったし早速Proの買いますわ >>64
スカイスクレーパーはド定番の良品で、ポストモダンのSMICAって名品のOEM。
締め方が悪いとたまに緩むけど、精密にガッチリ固定できて超軽量ってところがポイント。さあ迷うがいい スレチかも知れませんが、クロスバイクにアジャスタブルシートポストを付けている方はおりませんか?
走る効率を考えてシートを上げたいのですが、頚椎が弱いのでシートを楽な高さに簡単に上げ下げを
したいのです
シルヴァ F24ですので、車体同等のお金は出したく無いのですが•••
お勧めがありましたら教えて下さい >>66
27.2で安価なドロッパーポストだとTMARSかな
AliExpressで7000円くらい >>67
なるほどアリですか!
国内では販売していない様でしたので検討から除外していました
ありがとうございます ^ ^ >>69
普通にあるんだが・・・
ブラウザ開いて10秒弱で見つかったよ
60ドル
送料無料 ありました!
検索ボタンを押さずに表示されていた、音楽関連を見て悶絶していましたw
ありがとうございました ^ ^ ターボとかコンコールスーパーコルサとか
水平出すの難しくないですか?
いまいち決まらないです。 別に水平だせば誰のケツにでも合う、というわけじゃないんだから、あまり気にする必要無いと思うが。
よくわからなくなった時に基本のセッティングに立ち返るのは大事だが。 >>74
レールがかなり傾いてるからポストによっては厳しいね
Cレコみたいにボルト一本で角度調整域が狭いやつだとどうしても前下がりになる
ボルト二本締めのポストがオススメ フィジークの穴あきもう試した人いるかな
穴と溝どっちかにしろや
どっち買うか迷うだろ えっちな方向に振ろうと思ったがやめた。
マジレスすると、迷ったら買わないほうがいい。
特に近年のサドルカテゴリは消費者舐めくさってインフレも酷すぎるんで賢者モードをおすすめしたい。 穴空きサドルって圧の分散ができずに荷重がケツ寄りになるから
サドル幅の影響でかくなるんだよね
基本大きい方選んだ方がいいと思う
フィジークの小さい穴だとどうでもいいと思うけど
セライタリアのスーパーフローは深刻になる そこでシマノproのステルスですよ
と思っていたが現物見たら幅が広すぎて買うのが躊躇われたという 坐骨幅が狭くない人が格好で細いサドルを選んでも、三角木馬になって辛いだけ ステルスはレール位置が普通のサドルと変わらないんだっけ?
power arcはメモリを越えて最大まで後ろに引いて使ってたけどミシミシ異音するようになってきた boorksのb15がやたら前乗りになっちゃうからこれも目盛を無視して限界まで後ろに引いてるなあ
4年たってもまだ音は出てないがそのうち出るのかな 前乗りになる理由の一つに、坐骨幅に対して幅の狭すぎるサドルを使っているというのがある
坐骨幅に対して幅の狭いサドルに跨ると、尻を乗せるのではなく股でぶら下がる体になり痛みを招く
痛みから逃れようとして、尻にかかる荷重を抜いてハンドルに持っていく
その結果前乗りになる ないないw
前乗りになるほどサドルの幅は狭くなるんだから余計痛くなるだろ サドルの会陰が当たる部分のしなりが大きすぎて意図せず前に落ちちゃうってのあったなぁ
手で押したくらいでたわむのはあまりよくないと思う 坐骨広くて股でぶらさがると痛くて無意識に前乗りになるんじゃなく、
漕ぐ動作で尻肉がサドルの横に当たって尻全体が押し出されるんじゃないか 前乗りになるのは・・・脚が短いからだろう・・・?(´;ω;`) サドル高いほうがかっこいい!
ステムも長いとなお良い!
ハンドル遠くて上半身も苦しい...せや、サドル前に出そ! やまめ乗りはサドルかなり後退しとるよね
めっちゃ長いステムと相まって車両単体だと凄いかっこいい
乗ってるとこは正直女尻シリーズみたい turboは座り心地いいですか?
形が気に入ってほしいなと思ってるんですが
クロモリに合わせます >>101
turboは乗り心地がいいです。パッドの厚さも薄すぎず厚すぎず
硬すぎず柔らかすぎず絶妙です。
復刻版はcrcなどでヌバックとビニ−ルレザ−が売っていますが
ビニ−ルレザ−はすぐ尻が痛くなりますのおすすめしないです。
おまけにロゴも薄いステッカ−なので一発で剥がれます
ヌバックは乗り心地がとてもいい。前下がりにしても食いつきがいいから
お尻が固定される。ただ食いつきがいいからビニ−ルより多少足が回しにくい
色落ちするので黒タ−ボだとレ−パンに少し黒いのがつく >>103
ありがとうございます!
参考になります スペシャライズドのRomin Evo Expert Gelと似たサドルでおススメはないですか?
尿道炎症対策できて、先端部分のクッションがボリュームあるサドルを探してるんですが。 >>106
Astuteのサドルも先端のほうが柔らかくて
ボリュームあるよ >>106
俺の股間のアリオネも先端部分にボリュームがあって硬いが? turbo matic2とか4の乗り心地がいいよ。ちょっと重いけど。
たまにヤフオクで見かける。 アスチュート… それはプレス金バラマキのキャンペーンが終わると消えるもの。
かつてのプロロゴと同じ。
プロロゴはゴミサドルを完成車に採用させた強引さが今となっては偉いアルヨ つーかサドルのインフレを誰か止めないとヤバイだろ。調子乗りすぎってレベルじゃねーし。
ガチ勢は定番に戻ってしまってもう誰も高級サドル使ってない(どころか話題にもならない)けどな。。 サドルのインフレもひどいけど、
フレームとホイールのインフレは中華がなだめてくれてるね >>115
定番が買えるならなんの問題も無いじゃない >>116
ホイールはもう滑稽の域に入ってるな。20万で入門用とか大衆なめてんのって感じ。
フレームは格差が出てる感じだね。基本的に高いか安いかに振れてる。でも異常にならないのはホント中華のおかげだ。 >>117
定番も高くなってきて、さらになぜかディスコンになったりする。だから少なくともワイの周囲ではみんな古い在庫を買い溜めしてるよ。
サドルと英語キーボードはできるだけ買い込んでおけという掟がー はやくシートポスト来いやー
カーボンポストとSMP HELLの乗り心地楽しみなんや >>120
定番
フィジークならアリアンテ
サンマルコならアスピデ(旧アスピデ)、リーガルe、ロールスなど
プロロゴならNAGO
セライタリアは人それぞれに多様
インフレ
たとえばリーマン前でもSLR(現行はSLR TT)が国内で1万で買えたのに今は2万。さすがにインフレ200%は異常。
各社のニーズが高い旗艦モデルが16000〜20000円にカチ上がってる。
サドルって完全に消耗品なので、距離を走る人はちょっと手が出せなくなってる。SLRなんて2万km持たないので、
1年毎に2万の出費になる。これが車のサーキットタイヤのようなものなら、その時々で交換して対応ってことが
出来るが、サドルに関してはそれが困難なアイテムなんでね。
高いサドルでも平気だって人はよっぽど金持ちか、距離走らない人じゃないのかと。
結局のところそういう人しか買ってくれなくなって、地味に一番マーケットを牽引していく「走る人」が脱落する結果になる。 だから今の現状が全部そうなんや。
フレームもインフレしてるものはしてるし、タイヤも超インフレしたり(でも売れなかったのか?戻ったりw)
サドルは偉そうな理由をチョイチョイっとつければ初心者が買ってくれるので、搾取がやりやすいのかもしれない。
まぁダッチュートかアスチューチューか知らんけど、薀蓄垂れるだけでいいモノが造れるなら老舗も苦労しねぇわ。
弱ぺ流行で高い自転車買ってくれるのはいいんだけど、所詮自転車だし
乗らなくなってもはやこの流行も終わってしまってる。
気が付いたら誰もいなくなったってことになり始めててヤバイ。ほんとヤバイ あ、あとすげぇ大事なことも。
日本の自転車屋さんって商品買取で陳列するんだけど、なんと月末締め月末払いなんだよ。
なんせ商品単価が大きいので、小さい自転車屋でも月末に600〜1000万ほど用意しないといけない。
スペシャやマビックの取扱い店舗が減ってきたのはそのせい。こいつら半端ねぇから。
機材インフレで一番困ってるのが自転車屋さんだと思うww >>122
SLRそんなに耐久性ないのか?
ジャイアントの純正並だな
貧乏な俺はアリアンテR3
4万キロ使ってるけど壊れる気配がない
そろそろカーボンレールに買い換えたい >>128
地味にヘタってると思うw
耐久性番長のサンマルコでも1.5万kmで交換したほうがええよってどっかで言ってた。
実際のところヘタったくらいが丁度良かったりすることも多いけど。
>>129
旧型はかなり耐久性ないけど、今の型でも劇的には向上してないよ。 ゴッサマーのアルミシートポストから中華カーボンシートポストに変えたら乗り心地変わる? どこぞのおっさんのロードバイクブログではロールスを20年以上も使い続けてて
「最近底突き感が激しい」とか書いてて笑ったわw 4年3万キロ使ったアリオネ00、
そろそろへたってるかもと思い新しいの買ってみたけど、
見た目以外全く違いなし。
レールとかまいちゃんしてるにも関わらず
古いのは別のフレームに付けてみたがどっちもガチガチで差がわからん レールがまいちゃん
そういえば俺の後輩のまいちゃん、すんげぇビッチだったなあ… スペシャライズドのサドルでロングライドに最適なの教えてください サドルについての相談はここで大丈夫です?
景色見ながらのんびりロングライド用のサドル探してるんだけど、サドル選びははじめてでどこが良いのやら・・・
尻でかい(骨格太い)、体重ちょっと重い(170cm/80kg)、ロードはコンフォートでハンドルはサドルと同じくらいの高さ、乗り方はどちらかというとケイデンス型寄り わりと古めのモデルが向いてるかも
リーガルとかロールスとかね レスありがとうございます
まいちゃん?(マイチェン?)はわからず、リーガルロールスはサドル初心者にはお高くて手が出せないw
もうちょっと買いやすい物を探してみます・・・ >>146
今何使ってて何が不満で変えたいのか不明だから答えようがない >>143
とりあえず今のサドルの不満に感じる点をいくつかあげてみては? >>146
んじゃあセライタリアのターボなんかどう?
eBayとかでは安いよ ターボはロールスより幅が多少せまいけど、ターボトライアスロンはロールスより幅広で尿道部分がヘコんでいて尿道対策もされていて、ロールスなみのパッドがついてて柔らかい
似たようなサドルでカシマックスのツーリング用のrmh sports もある >>147-148
現在使用してるのは車両(RL6)についてたアンカーレーシング(VeloのOEM?)で、2時間も走ると翌日は坐骨が痛くて乗り出しが辛い
レーパン(パールイズミの普通のビブ)はいても多少先送りになるだけで、100kmも走る頃には結構痛いです
普段はレーパンなしで1時間、長距離乗るときレーパンありって感じで乗ってます まったりロングなら定番の革サドルいった方が良いかもな gyesの安い革サドルはお勧めデキナイ
いつまでも固い
型くずれ防止の布が貼り付けてあるやつ
なんだかんだでbrooksが安泰
でもロールスでも高価だというなら無理か なんかケツに全体重かけてそう
サドルかえても一緒でわ? 特に何も対策とかしたこと無いんだけど、
週200〜300kmを半年続けたらケツ痛くなくなった。
もしかしてケツ固くなった? ありがとうございます。
予算厳しいけど革サドルも検討します。
>>154
おっしゃる通り、尻に体重集中してるんでハンドル少し下げるのも考慮します。 まぁ散財しながら色々試行錯誤してみるといいよ。みんなそうやってきたんだから。
ある程度理解してきてからコンコールライトを試すと大体誰しも開眼するけどね。
老舗の定番サドルってのが売れ続ける理由があるんだわ >>156
アップライトになりすぎるのも尻だけに負担が集中して辛いことになるしね。
少しだけハンドル下げて体の重心を前にもってきつつ、ペダルに自然と体重が乗せられるような乗り方にしてみたほうがいいかもしれない。
ちょっと話ずれて、ペダリングだけじゃなく歩行やジョギングでもいえる事だけど
うまく走る人って、体の左右への重心の乗せ替えがとてもスムーズ。
その場で足踏みしても腰や骨盤あたりを柔軟につかって、軸があまりぶれない。
そのへんを意識すると、さほど力いれない速度でもペダルに体重乗せやすくなって結果、尻の痛みも多少はマシになると思うよ。 MORGAW初めて知ったありがとう。
週8時間位乗ってて前立腺ガンになりたくないからSMPのhell考えてたけど、これ210gちょっとなら試してみたい。 >>155
慣れればそんなもん。バレーボールのアンダーハンドレシーブと同じだな。
もろちん別に問題ある人もいるんだろうが。 >>158
ジョギングですら腰据えて走る奴なんていないのに、自転車だとなぜかペダル荷重メインって言うと拒否反応示す奴多いんだよね
そういう奴ほど膝によくないとか言ってる
リハビリレベルでエクササイズペダル回す程度ならまだしもロードでその意識じゃそりゃ故障も増えるわな 拒否反応じゃないんだよなあ
ペダルに体重を乗せた方がトルクが増えるからパワーも増える
いいことづくめのようだが、膝への荷重も増えているわけで故障のリスクも増えるんだよ
元々筋肉質で膝が丈夫な人ほどリスクの存在を受け入れようとしないね >>166
そのくらいだと満足にランニングできないんじゃない?
アスファルト蹴るより全然膝に優しいと思うけどね >>166
トルクかけるとかどうのこうの以前の話
勝手にトルクを持ち出してヒザの負担が〜みたいに論点をそらさないでくれ。
さほど力いれてない状態でも、体の重心が変にぶれれば力が逃げるし
スムーズに足の上げ下げをする支障になるってだけだよ >>169
おれは「拒否反応」とか発狂してる>>165にレスしたんだが
なんであんたが答えてんの?
自演? 力積に負けるっていうのかな
疲労限界って言うのかな
繰り返し蓄積する疲労ってのもやっかいだよね
回すにしても踏むにしても
限界点に達した瞬間って
「あっ!」
やっちゃった・・・・(´;ω;`)
って感じだし >>170
165とは別人だけど、重心の乗せかえをスムーズにする結果165のいう
ペダル荷重メインになるというのには賛同できるからかな。
ペダル荷重メイン=トルクが増えてヒザに悪いという>>170の主張には
ケースとしてはありうるが、一時が万事そうではないから賛同できないので反論した。 >>174
>>166は>>158に賛同してるんだが
ペダルに体重乗せた方がパワーが増えるって言ってるだろ
故障のリスクが増えるという意味は全員が膝を壊すという意味じゃないのは理解できる?
薬に必ず副作用が記載されてるのと同じだよ 学生時代、ランドナーで力任せに52x12Tを踏んでたけど
30年後の現在、特にどうってことはない ホモ・エレクトスって、男色家・勃起すって意味ですか? オフセット35mmのカーボンシートポストを探しているんだけど、おススメありますか? >>184
自分はエヴァディオのを使っている。
他のメーカーに比べて値段も手頃だしそこそこ軽いし、ロゴも入っていないのがいい。
自分チビなもんで下手にロゴが入っていると見切れるのであります…。 スペシャのパワーって評判いいけど登りでサドルの先に尻をずらすようなタイプには向いてないかな? fizikのversus evo 最高だわ!
やっとサドル沼から脱出できた! ICSマウントの為に我慢してフィジーク(アンタレス)を使ってる俺。100km走ると内股がヒリヒリ。
アリオネとかなら、もうちょっと優しかったりするのかな? アリオネの方がウイングがなだらかについてるので
アンタレスよりかケツに優しいと思う。
後端だけ急に広がってるのは細い部分に荷重がかかりがちで
あまりよくないと思う >>190
そう思うじゃん?
人間の方が刻々と変化するのよ
意外とね TNIのblackfeatherが割れちまった…
ショックだ
軽かったし、ケツにもあってたし安かったし乗り換え先が思い付かん
なにかおすすめない?
あんまり重いのは嫌だけども 何ですか
そのお尻が割れちゃったー!みたいな定番ギャグ現象は ぁたしゎ、JKですけど、ぁたしゎ、ぉまたが割れめちゃんでーす!(///∇//) 革サドルで中くりぬかれてるやつってたまたまがガツガツひっかかったりしないの
たまたまギュニュっとやってライド中にお腹痛くなったらやだなと 質問です
振動が辛いのと尿道が圧迫されて
物凄く痛いので
お正月セールでアチュートの穴開きサドル
買いましたカーボンレールです
シートポストカーボン買おうと調べると
シマノか3Tの角度調整付きで簡単に締め付け出来そうなタイプがいいなと思いましたが
3TのRP-3T-038がないとカーボンレールには無理とありまして、RP-3T-038調べると一万円の追加出費がとても痛いので
初心者でも分かりやすいオススメのカーボンレール対応を教えて貰えないでしょうか
予算は二万円前後です レースはしないです
ヒルクライムやります
主にロングライドです
ヘルニアで腰が痛いので乗り心地メインで
3Tやシマノ以外のオススメも教えてくれると
助かります 先ずカーボンレール自体カチカチで乗り心地悪い
金属レールの方が乗り心地が良い カーボンは強度を出すために縦方向に厚いわけだから全くしならないし硬い。先ずサドルの選択を間違えてるな シートポストの材質は乗り心地には影響しないね
アルミもカーボンも全く変わらない
サス付きなら流石にわかるだろうけど
角度調整のし易さとかで選んだ方がいいかも ヘルニアで腰が痛いのなら無理せずロングライドは止めればいいのに… 正直サドルどうこうよりもハンドルをアップライトにする方がよほど腰には効果的 段差で抜重できないから結構腰に来そうな気もするな
コンフォートな背もたれがあるのかは知らないが >>198
とりあえず質問に答えるなら前後二本締めの
安いポストなら高さのあるレールも挟めるし
角度調整も楽だよ。
凝った作りのものほどカーボンレール対応部品が
必要だったり締め付けや調整が面倒だったりするので ヘルニア持ちの人でやまめ乗りの人多いよね
若いうちからやまめ乗りにしておけばヘルニアになんないのかな 前乗り・後ろ乗りのサドルを教えてください
前乗りはコンコールライト、ブルックスの革サドル、
後ろ乗りはアスピデ、ポンザ、タイオガのツインテール
というのはわかりました
それ以外で皆さんが使ってるサドルが前後どちらかを知りたいです ヘルニアの者です
レスありがとう
カーボンって振動吸収が良いって聞くので
カチカチというレスもあり難しいものですね
アチュートのレビューで振動吸収が良いとあったので、初のサドル交換なので分からないことだらけです
しかも初のカーボンだし
シートポストがアルミでもカーボンでも変わらないというなら、フィジークのアルミR3あたりが値段も安いし角度調整できるなら、購入しようと思います
予算二万円からフィジークR3で引いた金でハンドル購入も良いかも知れないですね >>216
てかアチュートじゃなくてアスチュートね
アチュートは差別用語だから間違ったまま覚えてインド人に殴られないように これと同じ、もしくは近いサドル探してるんだけどどなたかわかりますか?
https://i.imgur.com/0QUUp1F.jpg
https://i.imgur.com/2sm6UN9.jpg
裏は型番らしき表記は無いっぽい? 本体はIGNIOの5年くらい前に買ったクロスバイクです。 >>222
そのサイトでは結局どれかわからなかったけど、なんとなく思い付いたググり方試行錯誤してたらVL3135である可能性が非常に高いようなのでためしに買ってみます。ありがとうございました。 >>216
アスチュートのカーボンとチタン2つ持っています。
カーボンの方が硬いです。
アスチュートの穴が開いていないチタンレールが自分には
合っていました。
アップライトポジションを見直し、ハンドルを少し前に出し下げたところ
お尻りの多少の痛みもなくなりました。ハンドルとペダルとサドルの3点
荷重が大事だと思います。
アップライトポジションだとお尻に荷重がかかり過ぎロングだと
きついですね アップライトでバカ高いサドルか…
俺もヘルニア持ちだけど、木馬言われるアスピデ愛用だぞ…
乗り方を見直さないとドブ金だ
初心者の頃に当然右往左往する時期はあるが、サドルというのは高ければ良いわけでもなく、かといってVELOの安いものが
良いわけでもなく、サンマルコやセライタリア、フィジークのような歴史ある専業メーカーの定番製品を試すのがええと思うで。
ベンチャーや新参がチョイチョイと作れるものじゃないから。間違いなく。
サドルのインプレなんて昔は結構しがらみなく精度が高い個人の感想文が多かったのに、今はセールストークやアフィリエイ
トでいいこと並べ立ててるポエムばっかりだからな。
スレでももう誰も言わないし。たぶんこういう感覚的なアイテムで「やめとけ」なんて言ったって聞きやしないからみんな助言
するのが面倒なんだと思うけど。俺ももう面倒だし。 ハンドルをちょっと遠めにするとお尻を後ろに押し下げる効果が生まれて
腰回りが楽になったりする事があるよね
脚力で自転車が前に押される効果もプラスされると更に楽になったり >>216
カーボンは振動減衰性能高い
そして振動減衰性能と剛性(カチカチ)には関連性がない。
振動減衰、衝撃吸収、フレームの部位ごとに必要な剛性はぜんぶ別のものと切り分けて考えよう
振動減衰は材質に依存し、衝撃吸収性はパーツの形状や厚みの影響が大きい。 >216
スペシャライズドCG-Rでも試してみては? 皆さんのレス参考になります
シートポストもサドルも初めて交換するので
ポジションも関係するので自分に合うのって
一発で決まりそうにするのって難しいですね
微調整しながら思考錯誤してやるしかないと思ってます
スペシャのCD-R
くぐったら、ハンマーみたいな形でビックリしたけど、腰痛を考えると値段が高い高い
言ってられないし、安物買ってポスト沼に
嵌まるなら高いけどいっそCD-R買ったほうが
終われるかも知れないですね
自分の身体が大事なのでこれもアリかと >>230
CG-Rで腰痛がはたして軽減されるかね?
振動吸収で言えば太いタイヤを低い空気圧で使うのが最優先だよ
あとヘルニアは腰椎を後弯させると悪化するたら骨盤を前に倒した方が良い
これは尿道を圧迫するから尿道圧を逃がすサドルがいいよ グランツールでトッププロが使ってるサドルなら間違いない。
JPTで選手に供給されてるサドルは間違いなく地雷。
供給ではなくカネのためにあてがわれてるんでw
プロロゴの駆け出しのときが酷かったな。 ヒルクライムで急勾配の時は特にそうなんですが、シッティングをサドルの前側に座り行うと脚が楽になります。その反面、穴にサドルが刺さりそうなんで、前が下がっているSMPサドルを導入しようかと検討中です。SMPの様に前が下がっているサドルは他にありますでしょうか? 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 SMP evolutionポジション決まると、およそこの形のサドルに跨ってる感覚がなくなるのすごいな >>234
サドルを極端な前上がりにしてるか、敏感すぎるアナルを持って生まれちまったかのどっちかだな
後者ならどんなサドルにしても無駄だな >>234
先端が棒じゃなければマシじゃないかな?
ISMとか
逆にリスク2倍になるか? ISMは角度とかの調整がかなりシビアだからできればレンタルをオススメする そうか?
SMPが痛みにシビアすぎてISMに換えたらむっちゃ快適で大ファンになったけど
ただしパッドが厚過ぎるのは力が逃げる感じがするので薄めパッドのモデルをオススメします >>241
穴ってアナルのアナから変化した日本語だって知ってた?
グッドスリープ→ぐっすり
と同じで あとBack bone→背中 bone→せぼね(背骨)
とかな 片や巨漢の雷電と 片や地獄の料理人、相撲界で唯一の凶器の使い手ハカチチブが Veloのサドルについて聞きたいんですが、裏面にNo:5.348.369と書かれたサドルのモデル名等わかる方おられますか?
確認したのはGIANT SPORT LITEなのですが、これの元というかVeloブランドでの名称がわからないです その番号は特許番号っぽい、ググると海外のオークションサイトで複数出てくるけど写真が違う形のがいろいろある 穴空きって言うほど良いもんじゃないよな
普通にフラットちょい溝くらいが丁度良い、丁度良くない? スーパーフローくらい大きく空いてると結構違うよ。
座り心地はまあよくないのだけど痺れ関係のストレスが減るのと
姿勢の自由度が増えるのでトータルでは悪くないって感じ 穴が開いてると雨降った時水が溜まらないのと
夏場股間が涼しいと言う利点がある >>256
アリアンテ
今使ってるのもアリアンテだから不安はないが
穴あき初だから他メーカーとの比較とかはできない >>262
同じアリアンテでどう変わるかレポしてね >>264
本当にポートのバイクなの?
172cmでこのジオメトリは小さくない? >>266
このクラスの選手は身長詐称が常態化してるので恐らく実際には168cmだよ。
写真を見ても日本の平均的なオッサンくらいに見えるし、脚も少し短い。 昔はプロは穴あきを使わないとか雑誌に書かれてたのに 少し前まで穴開き使っていてもスポンサー都合っぼかったけど
最近は積極的に選ぶ選手が増えてきたって感じ 元をたどれば革サドルの3つ穴だって効果はともかく風通しよくするためだったしな
長時間走りながら時々尻を浮かせるより座りっぱなしでも乾く方がいいんだろ いまアンタレス使ってるけど、もっと快適にするにはVSと穴開きどちらがいいのだろう? フィジークて穴開き意味ないよ、溝付きのがいいよみたいなスタンスじゃなかったっけ? 革サドルからいくつか試してみたけどどれもいまいち合わずに戻した
うーん重い > 革サドルからいくつか
革サドルからプラベースサドルいくつか
のミス イデアルの#90が現役で3つ
#92のストックが一つあるが生きてるうちに出番はあるか?w >>268-270
デザイン性以外に穴を開ける意味って無くて、穴あきが嫌われたのは重量増になってたからだよ。
同じモデルでも穴あきになるとどうしても重くなる。
自転車競技って意外と格好を気にするので、穴がないマッシブな見た目も大事だったりするけど。
定番モデルで穴は空いてないものでも多くが溝が設けられてて同じ効果を出してるね。
木馬言われるアスピデでもしっかり溝が設計されてる。 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fizik&rdid=com.fizik
fi’zi:k Spine Concept EVOのアプリで計測すると余裕で一番柔軟性の高いスネークになるけど
これってロードバイクに乗ってる時の姿勢で状態曲げるのが正しいの?
柔軟性が続く限り限界まで曲げて良いの?
ロードバイクに乗ってる時の姿勢だとブルだからアプリの結果と真逆になるんだけども ラウンド=ブル
セミラウンド=カメレオン
フラット=スネーク
って気もするけど サイクルモードでフィジークのサドルを手に取ってみたけど、溝モデルはかなりしなる。
穴と標準モデルはあまりしなりがなかった。 >>277
サドル屋の柔軟性の話は無視していい。
ただサドルに対して骨盤立てたいのか寝かせたいのかと
サドルの形状と穴開き穴無しの関係はあるっちゃある。
まあ良いサドルってのは姿勢の許容範囲が広いものであって、
この姿勢のときだけは快適ってのはクソだよ selle smpシリーズは姿勢の許容範囲狭め?と言っても色々あるみたいだけど カンビウムのオールウェザーなんてのが出てたんだな
廉価版って位置付けらしいけど、レールに後部のリベット止めてるベース部まで真っ黒なのが
アルミバイクにも合わせてやすそうなんでC15をいっちょ買ってみた
ベース部が樹脂製になったんで重量は若干増してるらしいけどリベットとの軋み音は解消されたとか スペシャのサドルが最強すぎてフィジーク(笑)になったわ アステュートこそ軽さと快適さを両立している
でも高いからGUBのカーボンクッションコンポジットサドル使う スペシャライズド シラス(2005かr2006年モデル)に乗ってるんだが
サドルが破れてきたから濡れると染みて困ってる
尼でサドルカバー買うの悩んでるんだがアドバイスが欲しい
・ポリウレタン製は× 約2年でベタベタ・ボロボロになるから
・着脱容易または防水で 薄めの奴が欲しい(駐輪場に屋根がない・足が短いため)
・できればケツがあまり痛くならないやつが欲しい
j純正サドルがまあまあ良かったからサドルカバーで探してるんだがおすすめある?
それともサドル丸ごと買い換えるべきか? サドル丸ごと変えた方がいいと思う
サドルカバーはスポーツ自転車には貧乏くさい
コンビニの袋でもかぶせたほうがマシ
いい機会だから2〜3万出してそこそこいいサドル買っとけば? >>287
屋根無し駐輪に停めるくらいなんだから察してやって 家の中で保管できないバイクに高いサドルなんて付けてたら、朝起きて見てみたらシートポストごと引っこ抜かれて代わりにネギさ刺さってるかもしれんぞ >>287
やっぱサドル丸ごと変えた方がいいか・・・
>>288
大阪住みなんだがスペシャライズドの店は数年前にできた
江坂まで行ったことあるけど純正はすげー高いんだよな 色んなもんが
年数経つからこのモデルのはもう在庫ないだろ
>>289
ちょっといいマンションに去年引っ越したんだが何故か駐輪場に屋根が無い
台数が多過ぎるせいだと思った
それがネックだったんだが他の条件が全て良かったから妥協して引っ越してしまったんだよ
室内に入れるのはエレベーターとかで迷惑になりそうだから外に停めてカバー被せてる
正直めんどくせー
サドル丸ごと変えるとしておすすめあるか?
長文スマソ サドルだけは完全に個々の相性が全てみたいなとこ有るからな
1万前後のを幾つか試したけど今はamazonで1980円で買った奴をリピートして使ってる
3万もする様な高級サドルは使った事無いけどね 自分に合うものを見つけるまで数万単位のものポンポン買い替えられないからねぇ
安物でも自分に合えばいいし、最悪合わなくても安いから痛手にはならない
気になるサドルをレンタルしてくれるショップを探すしかない >>296
そうだよな
俺も尼で充分と思ってる
どうせポリウレタン使ってるだろうから2年後は買い直しだろうし
さっきスペシャライズドのHP見たらやっぱ高い しかもポリウレタンだし
何故か1個だけ4320円という安いのがあった しかも防水
これにしとくかな・・・
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g27115-3503/ ホント、サドルに限らずパーツ類を有料でレンタルしてくれる店が欲しいな
気に入ったら買い取りのシステム
最近ファッション関連では流行ってきてるよね 初めてこのスレ来たが朝から賑わってんな
遅刻するぞ
尼か近所のあさひで適当にサドル丸ごと買うわ ママチャリサドルみたいにシートポストごと売ってると思ってるのでは? イオンバイクのPBのジェル入りスポーツタイプサドルいいよ
どこかのODMだろうけど >>282
あれ製造自体はセラロイヤルなんだし、
どうせならネームプレート部分にICSマウント付けて欲しかったな アスチュートが良さそうだけど少し高いなぁ
今はベロのセンソ使ってるけどこれはこれでいいんだよなぁ、沼に引き込まれないタイプなのかな レスありがとう
尼で種類多過ぎてかなり迷い、ランキング上位の中から選んでさっきこれポチったよ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01L7NON0G/ref=psdc_377439011_t1_B012N4P1TU
プライムの30日無料体験で送料無料になったからラッキーw
ちょっと細すぎ?薄すぎ?とも思ったが
材質がPVCレザーだったんで試しにポチった
レビューも多かったし Veloのサドル欲しいけど、尻に合いそうな気がするモデルが流通してなくて辛い >>310
これ結構柔らかくて良かったけど、レールからサドルが外れた >>312
そういう意味じゃなくて、サイトに合いそうな気がするモデルがあるんだけど流通してないって意味。
どっか扱ってないかと調べてたら一番ほしかったサドル(GIANT SPORT LITE)の元と思わしき物が判ったんだけど、結局売ってるところがわからず絶望orz
Velo SENSO SPORT 01なんだけど、どなたかわかりませんか? OEMの同等品でも可 TNiとかNUKEPROOFにOEMで出てたような >>315
ありがとう。でも結局売ってるところ無さそうなんであきらめて他の探してみます。
どっかアリオネ系の形状で幅広(150mm)でクッションは柔らかくて前後左右ともにフラット気味で浅くても良いから溝がある比較的安価なサドル無いもんかなー(´・ω・`) >>316
まさにアリオネvs のlargeじゃダメなん? 諭吉クラスは流石にお試しで買うには辛くてorz
体重重い、ハンドル落差少ない、上ハンとフラット部しか持たない、速度出さないロングライド希望だから今現在一番気に入ってる形状とは違うけどファブリックのラディウススポーツでも試してみようかな?
この辺がお試しで手が出せる限度w >>318
イベント行って試乗しまくれ
気に入ったサドルがあればモデル名から調べるか写真とらせてもらえばいい こないだ走ってたクロモリのサドルがなんつーか短い背もたれがついたような形をしてたんですけどググってもヒットしない
サドルの後方にお尻を支えるような壁がついてるんです >>321
かなり昔のターボだね
とっくに廃盤
TT用に作られたけどUCIが禁止しやがった確かコリマも変わった形の背もたれもどき付きサドルを出してて格好良いけどやっぱり禁止で廃盤 スペシャのパワーとローミンってどう違うの?
ノーズの長さ違うけどラインは同じような曲線だし どう違うってまるで違うじゃん
似てると思う人がいることに驚き
powerはTT専用のsiteroを一般向きに改造したやつだよ >>323
ARCの方はパワーの派生だけどローミンEVOを短くした感じ。
通常のパワーは別物。
最近パワー系は乗りながらのポジション変更の幅が狭いので辛く感じてきた。
短足でも少し前傾し易いのはいいのだけど。
短距離レース意外がきつい。 >>318
以前乗ってた完成車付属のがこの偽オネタイプのVELO OEMサドルだったけど、
モデルチェンジしたのか最近このシルエットのOEMサドル見ないね
その条件ならCRCで上にも出てたヌークプルーフかエルゴンの奴当たってみては?
ちょうどセールになってる奴あるし >>326
ありがとうございます。とりあえずファブリック スクープ ラディウスの安い奴試してみてダメそうなら試してみます。
320さんの言う通り、イベントやショップの試乗したいけど地方在住だと試乗しにいく交通費だけでラディウスの安い奴買えちゃうのが辛いw
相談しようにも仲間もいないorz スペシャのトゥーぺからARCに替えたけどたまにトゥーぺのしなりというか当たりの柔らかさが懐かしくなるな
座面しなる系でARCより尻が反りあがってて骨盤前傾に合う穴あきあるかな? ローミンの方がカリが高くて、反った先端が当たって気持ちいいよね。 もう疲れたよ…
サスペンション付きのシートポストという邪道に落ちようか… 「は?じゃどう?」
「ジャドーズじゃないよ邪道だよ」 サドルを伸ばせるのならERGONのCF3 Proも良いよ。 >>332
キャニオンについてる羽式のカーボンシートポストどうよ 安いね
革が三枚重ねだとしなりとか悪くなって人気が出ないのかな?
gyesが三枚重ねでガチガチだったから俺はこういうのは使いたくないw うは、買ったったわ。
残り一個かったけどまだ残り一個(入荷予定あり)になってるわ。 >>341
そうなんだこれはどうなんだろ、340書く前にEPOCA HONEY買ったんだよね〜
ちなみに最初に見た時は9000円で1週毎に1000円ずつ下がっていった
先週まではSTORICAシリーズもあったんだよ、これこそ342が言うように自転車選びそう
>>343
入荷しても6000円じゃなく12000円だよ
書くの忘れてたが黒はグリップも投げ売りされてるよ
3000円残り1
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M2V2VO5/ カンビウムC13の穴あき使っている人いないかな?
カーボンバイクにフィジークのアリアンテつけて走って
るんだけど尿道が圧迫されてしんどい。
通勤用のクロモリのB17スタンダードが望外に良くて
買い換えるならブルックスと思ってるんだけど… カンビウムでも上でレスしたC15の穴空きじゃない方のオールウェザーだけど、
割と前掲強めのポジションで普通のパンツで1日走り回っても尿道周りの圧迫感はあんまり無いね
ただサドル表皮のナイロン生地はパンツががっちり食いつくんでジーンズへの攻撃性は高いかも >>346
見落としてた。申し訳ない。
ありがとう。穴なしでも圧迫感ないのはいいね。
今のアリアンテがC15に形状近いけど実はこの前傾
姿勢が苦手でC13検討してたんだわ。感想聞くと
C13で正解そうだ。参考になりました。
使うとすれば常にレーパンになると思うので多分
大丈夫だとは思うけど、オールウェザーと通常のは
表皮違うよね?オールウェザー知らなかったけど
店頭で探して触り比べてみるよ。 >>346
>ただサドル表皮のナイロン生地はパンツががっちり食いつくんでジーンズへの攻撃性は高いかも
情報ありがとーー
参考になりました >>347
C13と通常版のコットン表皮の方が若干滑りがいい感じだと思う
C13、今Wiggleで安くなってるからカーボンバイク用に買い足そうか…なんて思案中w >>349
やっぱそうなんだ。だいぶ前にカンビウム出た頃に
触った記憶があったけどそんな印象なかったから
記憶違いかと思ったわ笑 ありがとう。
俺も近いうちに買ってしまいそうだ… POWER EXPERTとPOWER ARC EXPERTどっちが柔らかいですか? expertは知らん。sworksならARCの方が柔らかい。 カンビウム のオールウェザータイプが出てたのか
そもそもカンビウム って革と比べて雨でも平気な全天候って扱いだったのに >>353
素材の耐水性というよりコットンだと濡れた時に滑るからじゃない?
あとリベットが裏面側からトルクスで増し締めできるようになってるけど、
これは通常版も同じだっけ? アリオネみたいな平坦サドルはともかく、セラSMPやスペシャみたいな曲がりくねったサドルは「サドルレール角が○度の時がメーカーが想定する座面水平です」みたいなことを書いて欲しいなあと思う。
最後は自分の角度にあわせるんだけど。 座面の高いところを結ぶ線を水平にしてから調整してとか書いてなかったけ? >>356
その辺のインストラクションはちゃんとパッケージとか台紙に描いといて欲しいよな
描いても店頭じゃ裸で吊されたりしちゃうけど カーボンレールのサドルって寿命どのくらいですか?1万とか2万kmでも平気なのかな?交換の時期がわからない。
いまんとこ、体重55距離1万で登りが中心 >>358
表皮やアンコよりは余裕で持つよ。
カーボンリムなんて10万km持つからね。リムサイド減らないから純粋に疲労耐性が見られる。 >>354
>>>353
>素材の耐水性というよりコットンだと濡れた時に滑るからじゃない?
違うよ。色落ちするからだと思うよ。
某ブログにスレート(限りなく黒に近い灰色)のカンビウムが1年くらいで色落ちして茶色になったと書いてあったから。
ナチュラルとブラック以外の色のコットン地のカンビウムは欠陥商品かとw >>359
Rシリーズになる前のアンタレスのカーボンレール版は
レールがどうこうなる前にベースがヘタって真ん中が垂れ下がっちゃった >>359
ありがと、カーボンレールだからといって気にすることなさそうだね >>359
10万キロwwww
アルミしか履いたことなくて知らんかった
あれ?ひょっとしてカーボンホイールってお得じゃね? >>363
かなりお得だよ。
リムサイドは全く減らない。これはシマノのお墨付き。
昔は消耗を恐れられてたけど、そろそろみんな気付き始めてるのかな。
最近はカーボンホイールでずーっと練習してるアマチュアが多いようだし。
雨の日も制動力低下はそんなに酷くないかな。今のシュー使えばアルミと同等くらい。
多少リムサイド摩耗させるのでできるだけ使いたくないけどね。
ちな俺自身が中華カーボンリムで完全に10万km超えてるけどすんげぇ余裕。
E2上位かつ、スプリントで1200W超えるので脚力そこそこあります。 有名な人かな、車体をカーボンにするよりタイヤ、空気圧、サドル、シートポストのカーボン化が乗り心地を良くすりには有効だと言ったそうだけど、その通りなのかな
最近は極端でなければアルミも軽いしフレームのカーボン化はなんなのだろうか
カーボンは当たりが悪いと割れるのに >>366
ドライ条件では減らない
ウェット条件では少し摩耗する
普通に使う分には気になるほど減らない
ドライ中心ならリムサイドの心配をせずに事故か経年で割れるまで使える ということ
>>367
クロモリ、アルミ、カーボンのフレームでパーツを同一条件にすると、乗り心地に関しては
ホント分からないくらい微細な差。
乗り心地を一番決定付けるのはタイヤで、ポスト変更も有効だけど長さが相当必要だというのは小笠原選手の弁。 >>369
BBBとライフラインだよ。
安定して使いきれるのはBBB
焼けまくって不快だけど雨に強いのはライフライン
そろそろスレチなのでこのへんで >>368
よく分かりました
ありがとうございます ^ ^ サドルに関して言えばレールのカーボン化は乗り心地的にはむしろマイナスだよね
上で話題に出てるカンビウムとかフィジークのクーヴァみたいな構造なら
通常版に比べてネガなく大幅に軽量化できるけど >>373
BBBのシューは4個2000〜2700円くらい
ライフラインは4個650円くらい
カーボンリムは最初の2000〜4000kmはシューを消耗させるけど、そのあとはあまり消耗しません。
アタリがついて落ち着いてくるとアルミシューの1.5倍くらいの摩耗速度。 >>372
そりゃ当然
本来乗り心地とかそういう用途じゃないからな パッド無しのカーボンサドルで平気で長距離走れちゃうような剛ケツには憧れ…ない 結局Rinsten Springって使ってる人いないのね
言うほど画期的じゃなかったのかな 天候に恵まれずちょっと遅くなりましたが結果報告を。
あの後思い切ってScoopのシャローを購入し、70kmほど試走しましたが坐骨、尿道とも問題なかったためこれで行こうと思います。
皆さんありがとうございました。 かわいい
よほど人に慣れてないとなかなかこういう状況にはならないかも 休憩してる時ハトめっちゃ集まってくるとこあるよな
普段エサやってる人間がいるからなんだろうけど
フレームとかに傷つけられたくないから大声出したり、おもっきり手で追い払うモーションしても逃げへんねん困るわ 本気で追い払いたいなら、本気で追い払うことだよ
害為す者と鳥頭が認識するまで攻撃を続ければ近寄らなくなる 鳩って平和ボケしててほんと腹立つよね
CRをフラフラ歩いてんの見るだけで腹立つ
中国人がこぞってやって来て食い尽くしてくんないかな このサドル使い続けてたらケツが2つに割れてしまいました
訴訟で勝てるでしょうか?
https://i.imgur.com/lYcd4aa.jpg >>389
ああ、一生懸命宣伝したけどネタ用でも10個も売れなかったであろうエッチなサドルか >>389
俺の乗り方だとケツどころか前立腺が割れてしまうわ ぁたしゎ、JKですけど、ぁそこが割れてるょ?(//ω//) 完成車についてたfizikのトライトーン、これは先端の溝においなりさんを乗せる感じが正しいのかな
普段ISMばっかりなんだけど、似たようなコンセプトなのに座り方が意外と違ってて乗りにくいなこれ 通勤で毎日クロスバイクに乗るんだが、どうしてもパンツのテカリや変色が避けられない。
サドルとパンツの摩擦を少なくする方法としてこれまで一番効果があったのはスーパーなどに置いてある半透明のビニル袋をサドルに被せる方法。
摩擦が少なくなってもサドルの角度の調整で位置は落ち着くところに落ち着く。
ただ見た目がどうしようもなく悪くなってしまうので、他に良い方法があれば教えて欲しい。
探したが摩擦を軽減したサドルなどは見当たらなかった。
シリコンスプレーを塗布する方法も考えてたがすぐ効果がなくなりそう。 カーボンのパッド無しサドル使ったら?
柔らかい奴なら結構ソフトだよ。
タイオガのスパイダーも結構滑るけど、
レーパン履かないと穴のエッジが気になる。 >>395
サンクス!
カーボンサドルは気になる、商品名は何? 100均のサドルカバーも滑ってテカらない気がするな
ママチャリサドル用だから付くのかどうか知らないけど 当方、セライタリアのSLRKITカーボニオがぴったり合ってるのにも関わらず、
プロロゴSCRATCH2が格好いいからといって、衝動買いしてしまったでござる。
しかもSLRより60g重いという・・・明後日当たりイギリスから到着予定。
使わないんだろうなぁw 10年後あたりに新フレームにしたら使ってみようかな。 >>399
プロロゴ(VELO製)
NAGO EVO買ったらたった1時間で「うーん」って感じですぐ売ったわ。
そもそも実物は格好悪かったし、自転車につけたら似合うようなデザインじゃなかったし、厚ぼったくて
乗り味が安っぽいし、底づきはしないものの僅か1時間の練習で股ズレがひどかった。
ホント格好だけ良くした(それでも実物は、、だが)VELOって感じ。
体感や体格には個人差があるから否定はしない。 プロロゴの135mm幅使ってみて分かったことは
もっと細いサドルの方がオレの走りに合うと言う事だった
125mm幅のサドルとか無いかな? BROOKSのTEAM PRO CHROMEを買いました。
銅リベットの表面が真っ黒なんだけど、これってどう?
新品でもこんな感じでしょうか?
https://i.imgur.com/8pLtiZv_d.jpg 今SMPのEXTRA使ってて基本的に不満は無いんだけど、先端が内腿に擦れるんで先端が細くて似たようなモデルが欲しいのですが、そういう場合選ぶべきモデルはHELLになるんですか? 友達がトムソンの1万くらいで購入できるシートポスト買ったみたいだけど、体感できるくらい違うって言ってた
自分が何年か前に使っていた自転車のシートポスト変えたときは変化無しだったんだけどそれくらい金を使えば変わるもんなのかな あれは確かに良いものだけど
加工精度や仕上げ、素材の美しさ、そしてそこそこ高級品という事で所有欲を満たされる
そして実際に使用してもその所有欲に酔った状態だからプラシーボかかる
そんな印象 >>411
何を体感するんだ?シートポストなんて重さを除いてはヤグラの締まりの良さくらいしか評価ポイントないぞ。
上半分がグニャグニャ動くコンフォート設計のカーボンロードフレームだったら、剛性が高いポストの方が
むしろ乗り心地と乗り味が良くなることはあるが。。 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
YX1OJ 長距離走行(日本一周)などを想定しています。それでブルックスのB17のスタンダードかカンビウムのオールウェザーかで悩んでいます。
どちらが目的に適したサドルと言えるんでしょうか? 撥水性があって浸透もしない素材の物がいいんでは
春に入って当分天候は不安定だし、北陸方面だと春秋に限らず年中降る
山間部の天気もころころ変わる
ただ、道中での盗難を考えると有名ブランド物は危ない気もする
21世紀初頭と違って、貧乏な人がどんどん増えている
目をつけて、奪って、メルカリに出品するまで5分とかからない
ツーリストが集まりやすい場所を狙うプロもいる
奪った後は海外に流す サドルの盗難にご注意を | アクセサリー | SAKULA - 自転車サクラ
http://www.bc-sakula.com/accessory/90301/
自転車の乗り心地を左右するサドル。
サドルにも様々な種類やカラーがございますが、その中でも人気を誇るのが、BROOKS「レザーサドル」です。
そんな革サドルの価値を知ってか知らずか、ここ最近のサドルの盗難率がかなり増えてきています。
烏丸店では、今年に入り、既に4組ほどのお客様がサドルの盗難にあわれたということで、持ってこられています。
(そのうち3組がこのBROOKSのサドルでした…)
サドルだけではなく、シートポストごとごっそり無くなっているものが殆どで、
レバー式でないシートクランプでも、工具さえあれば簡単に緩められてしまいます。
サドルは自転車に比べ盗るのも簡単ですし、防犯番号などが無いので、自分のものという特定もつきません。
自転車盗難物語 -- 阿佐ヶ谷駅前〜下井草集積場 --|まだまだ探すつもりです。--[陽水オフィシャルブログ]--
https://ameblo.jp/gunkata/entry-10914563335.html
今回、姿を消したのは、BRUNO MINIVELO ROAD 20 (2009年モデル)
BROOKSサドルに変え、サドルバッグを装着したその姿は、
上品でありながらガンガン走るよ!とやんちゃな一面を見せるBRUNOにピッタリ。
ほんの数時間その場を離れた自分の前から、あっけなく姿を消した。
連絡があった。それは、「撤去された自転車を取りに来てください」というお知らせのハガキの内容。
そこで判明した事実。サドルがなくなっているということ。
撤去したのは、5/6(金)、無くなった2日後であったこと。
要するに、やはり盗難に遭い、犯人にサドルを取られた後に放置され、撤去されたのだった。
何て無残なシートポスト差し込み口… ケツの形に完全成形された古びた革サドルは盗まれないだろうな そうだ!
革なんだから自分で刻印を施せば良いんじゃね?
カッコ良く名前を刻印したり
アニキャラ刻印したり
そうすりゃ転売出来ねぇんじゃねの >>418
いまスゴイよね。ちょっとでも「素人目に値段がつきそうなもの」はすぐに盗んでメルカリで売る。
車体ごと売って足がつく馬鹿も絶えないけどw
おまえ明らかに盗んだりゴミ箱から拾ってきたものを売ってるだろっていう出品者があまりにも多い。
だから価格交渉で派手に引くわけで。
革サドルなんて格好の餌食だわ。 メルカリに自転車関連を出品してる奴は全然知識がないよな 出品されてるロードは数年前に買って走行10キロ未満、サイズ不明とか多い 自分の盗まれた物がメルカリやヤフオクで出品されてたら、
その出品を止める事って出来るの? >>427
証拠がハッキリしていれば、メルカリの場合は運営に言って止めることは可能。オクは運営が馬鹿なので不可能。
警察は基本的には取引が成立してから動くので(ハリウッドもので麻薬取引成立の瞬間に逮捕するのと同じ)、
一番早いのはさっさと自分でそいつから購入して立証&警察で立件すること。
他人の手に渡ってしまったら、そいつから買わないといけない。
このときその他人が「引渡しは嫌だ、俺のものだ」と言ったら難航する。
刑事民事で告訴して、民事で支払った金を回収できれば御の字。
まぁ盗まれる自転車は総じて(ヒエラルキーの中では)さほど高額じゃないので、回収はできるだろうね。 なるほど、メルカリは止める事ができるんだ
それとオクならとりあえず自分で買えばいいのか
でもひと手間かかるね どこのおっさんの汁が染み込んでるかわからない革サドルを落札する気が知れんわ >>432
なんでこんなサイトを知ってるんですかねェ…… 腰が痛いのでアスチュートサドルと
シートポストはここでオススメされたCG-R
で先週走って来ました
尿道の痛みは鳴くなりましたがサドルが
薄いこで坐骨 途中送信すまん
続き
坐骨が物凄く痛いです
ネットで調べたらポジションで参考になった
のでまた走ってポジション勉強します
前のシートポストからCG-R変えたら気持ち振動吸収が楽になった気がしました
この前はアドバイスありがとうございます >>433
世の中には色んな需要があるんだよ... 重量200g位で、軟らかく穴開きサドルを教えてください
一応ブランド物でカッコイイのがいいです
地方在住にて実物に触れることが出来ません 今更だけど、坐骨幅が分からんとお勧めって難しいよ。 ISMの皮とウレタンひっぺがしたらちょうど良かった
プラベースだけ サドルの購入って一番難しい気がする
ちょっと触っただけじゃ分からないから実際買ってみて乗り込まないといけないし 自分の感覚では赤丸のあたりが盛り上がってるサドルはゴツゴツしておおむねクソだった
これだけは見ればわかる
最近形状を見るだけで自分の尻に合いそうかどうか分かるようになってきたよ 最近新製品を見るたびに、これは地雷って分かるようになってきたよ
問題なく長年付き合えそうなのはボントレガーくらいじゃないかなホント ボントレ良いよね
専業じゃないのに良いもの出してると思うわ
インフォームとかRXLとかディスコンにしないでずっと作り続けて欲しいと思ってる人は多い >>449
つか、良いサドルって宣伝しないから分かりやすいよねっと。ボントレガーなんて高岡が使ってなかったら
ほとんど知られてなかったんじゃないかな。 尻弱な俺にボントレガーでロングライドに最適なサドル教えてください
100km走れるようになりたい >>451
ジャイアント安い純正やつ
ふかふかでおすすめ アリアンテが気に入ってるけど正直あまりカッコイイもんじゃないな >>452
町でダラダラ走るには良いモノだと思うんだけど、ああいうふかふか系で長距離走ってると逆に疲れないか? >>456
疲れるか・・・
アリアンテに比べると回しにくい気もするが
ロングライド目的ならありかと安いし ベースがやわらか撓み系ならロングラでもダイジョブだったけど
クッションふかふか系はお股が擦れるので自分ダメだったわ(´・ω・`) 誰かベロのANGEL DIVE使ってるの人いない? スペシャのpowerからrominに変えてみたけどサドルレールの位置が全然違うのな
Rominはギリギリまで前にセットしないとポジション出なかったわ
なお違いは殆ど分からない... パワー興味ある
アークと普通のパワーの違いってどんなもん? アークの方がラウンドしててローミンに近い気がする。 ノーマルは平べったい椅子に座ってるような感じだったわ
下ハンポジションの座り心地をとるならノーマル
そこを一段下げる代わりに深く腰掛けたときエラが当たる欠点をなくすならアーク ARCは柔らかめで沈み込みもあり前中後共に角度が違うのでセッティングが難しい ブルックスのB17スタンダード欲しいのですが使っている人いませんか?
ロードバイクに乗っているのですがスプリングの方に興味あるのですがロードにスプリングって合わないでしょうか? 自転車は盆栽じゃないんだから自分のケツに合う合わないで判断しようぜ >>467
まじまじと人の自転車見てる人なんていないから何つけても大丈夫 >>467
ロードのポジションだとバネは殆んど意味無いと思う
あれは上体起こしてサドルにどっかり座る人向け 旧型のアリアンテガンマを買おうと思ってるんですが新型のアリアンテと比べるとどちらが柔らかいでしょうか? AlianteのOpenモデル使ってる人います?
インプレ記事がなさすぎる すいません、
GIZA CHG-207HVCを検討してるんですが下記のページでサイズが異なるんです。持っている方いたらどちらが正しいかわかりますか?
https://item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/p-gp-sdl018/?s-id=bk_pc_item_list_image_n
L280 x W250 x H125mm
http://amzn.asia/2Ox9i3H
L285×W220mm×H125mm >>476
メーカーのホムペの製品仕様に書かれている値を信じよう 巨大なママチャリサドルだから個体差で幅が変りそうな感じもする 結局、別のやつ注文しました。ありがとうございました。 久々にISM以外に乗ったら30分くらいで子種が死滅するレベルの痛みが股間に… 腹圧に負けて骨盤底筋が外に膨らんでるんじゃね
痔になりやすいから気をつけれ それをいうなら痔と思ってたら実は大腸がんだ
痔(痔瘻)からは直腸がん >>481
すまん、何年も前からすでに痔と付き合ってるわ… 日本人の8割は痔主で、なんらかの自覚症状が出てきた状態を痔と呼んでるんだって肛門科の先生が言ってた。 切れ痔は鮮血がけっこう出るから心配になるわ
まあ放っておくんだが 切れ痔の出血は真っ赤だけど大腸から出血してる場合は赤黒いから注意な 痔もちは否応なしにいいポジションで乗ってる気がするよなw ヤマメは栗が擦れて痛いってうちの嫁が言ってた
あんなん無理って 尿道やられたときの激痛ってマジパネエ
治るまでおしっこする時に呻きまくったさ ちんちん痺れて、
おしっこが出てるのか止まってるのか
分からなくなったことがあって以来、
なるべく骨盤立てるようになったけど、
そうするとロングで坐骨周りが痺れる。 ネタでサドルがカリフラワーになっていた話があったが
ああいった球体のサドルって無いんだな 5000円以内でオススメのサドル無いですか?
ついでに無銘のカーボンシートポストって強度大丈夫なの? >>506
賭けです。
負けたら尻に割れたカーボンが突き刺さるだけ。 >>506
セライタリアのポンザかなー
硬めで重めだけどなぜか良い、長年売られてるのにはわけがある、初心者から実業団クラスまで愛されてる
シートポストについては迷ったらFSAにしとけ。SL-Kか、できればK-FORCE。
ノーブランドはヤグラがダメなものが多い。
折れるとかよりもヤグラが緩んだり、レールにキズをつけたりする方が厄介。
FSAなんかはカーボンのくせに重いんだけど、このくらい(ヤグラが)重くないとマトモに使い続けられない。
シートポストってかなり長く付き合うものなのでしっかりしたものを選んだ方がいいよ。
特にFSAのようないいポストを使うと交換する気が無くなるからw >>506
サドルは好みだから貴方に合うサドルなんて知らんがな おー、みんなありがとう
そんなに詳し無いから一つ一つ調べるわ、助かる スポーツ・アウトドアのカテゴリでサドルって検索したらISMの丸イスなんかが出てくるからそれポチったら関連商品でほかのも出てくると思う >>515
長年愛用者だったくせに思い切り間違ったすまんこ 安いサドルは短距離走行なら中華カーボンもいいよ
距離は関係なく2年間位の長期使用で割れるけど サドルの質問した者です
走るときは一日200kmくらい走るので中華カーボンはダメです、サンマルコのサドルにしようと思うんで今から買いに行きます >>518
それで>519のケツが割れたら責任持てるのか? >>520
まるで俺のケツが割れてないみたいな言い方するのやめろ すみません、初心者のつまらん質問なんですけど、
シートポストを変えたいんですけど、
今ストレートなんですよ、
オフセットにしても大丈夫なんでしょうか? 大丈夫だよ
サドルポジションの前後調整範囲が変わるからそこさえ計算しての上なら >>525
ありがとう
オフセットのが安かったので
助かります ガイツーならあるんじゃね?
俺も最近トムソン買ったけど、
ストレートよりオフのか安かったわw トムソンのオフセットは物理的につけられない事があるからなのかも
足の長さやフレーム形状的な問題で >>530
自転車知ってる知らないを超越して基本が出来ていないイラストレーターだな。
舞妓のケツとサドルの高さが無茶苦茶だし、腕が変な位置から生えてる。
脛に対して腿も異様に短い。最近こんなゴミばっかでレベル下がってきてて頭痛いよ。 SMPのコンポジットをずっと使っていてサドルの凹みの部分がすごく気に入ってるんだけど、ちょいと幅が足りないとずっとずっと思っていた
今度新しく出たやつって俺にドンピシャなのかな?
誰かインプレして教えろください >>532
てめえのケツなんざ誰も知らんし興味もねえよ死ね >>532
「今度新しく出たやつ」の名前くらい書けよボケナス 今までコンポジットを気に入って使ってて、最近ニンバーに変えた。
一言で言おう。
もう最高!
コンポジット特有の凹みの部分は若干広くなってると思うけど、俺は気にならない。
かなり良いと思った ブルコーじゃなくってニンバーにしたってのはパッドを厚くしたかってこと? コンポジットでも良かったけど、ガチガチにポジション固定されるのて、少し余裕を持たせるつもりで薄めのパット入りにした。
概ね思惑通りなんで、満足してる。 avelo Bicycle shop: 3T DORICO TEAM スリーティー ドーリッコ チーム カーボンシートポスト 25mmオフセット φ27.2×350mm 特価SALE 55%off 8800円
http://www.avelotokyo.com/2018/03/3t-dorico-team-25mm-272350mm-sale-55off.html >>540
ヤグラが緩むからしれっとディスコンになったドリコさんですね! 2、3日連続して乗ると恥骨が痛くなるんだけど男性でも痛くなることってある?
擦れによるヒリヒリとした痛みではなくて圧迫による鈍痛という感じ。
アリオネからアスチュートに変えてかなりマシにはなったけど長距離ではやはり痛い。
骨盤を寝かせて漕いでいる実感はあるからもう少し立てるようにするしかないのか? 先週サドル変えて40km走ったらまさにそれになった。
昨日までずっと骨?が痛くて自転車乗れたかったよ。 ずっと座りっぱなしじゃなくて、もっとペダルに体重載せる時間を増やすとか? 骨盤寝かせると股関節が下がる分だけ脚が長めに使えるし力が出しやすい
って感じでサドルノーズに乗りすぎなんじゃね?
脚力が追いついてないのに長時間前乗りしすぎたりしてね?
もっとサドル下げて深く座った方が良いんぢゃねの? 初心者の場合はどんなサドルでも痛くなるから観念して自分を変えろ
変われるよ 痛くなっても尻の皮がむけて肉が出ても乗り続け、骨が見えても乗っていればそのうち固い肉で覆われて平気になってくる。 自分のケツに合った本当のコンフォートサドルを買えば痛くならない。
見た目重視のくせにジェル(苦笑)クッション(失笑)ロングライド(爆笑)とかうたってるのは絶対に痛くなるな。 RAAM参加者のサドルもそんな分厚いサドルじゃないしな、むしろ背中に固定したバーで顎を吊ってる人がいるのを見ると首の方が辛いんだな。 完成車についてた安物とかSMPドラゴンとか60キロぐらいで痛くなってたけどアウトレット購入したローミンコンプゲルで1年ぶりに100走ったら最後まで痛くならなかった
ただ先週逆走飛び出しにぶつけられて軽く傷入ってしまった
賠償は出るけど廃盤だから手に入らんし困ったもんだ
前から気になってたパワーアークにしてみたがフレームにもクラック入って乗り換えで納車待ちなんで試せず カーボンフレームにアルミのシートポストって何かデメリットありますでしょうか?
ゼロオフセットを検討していてthomsonが見た目もよく手頃でいいかなと思うのですがググったところ使ってる人はメタルフレームがほとんどのようで迷っています。 >>558
カーボンフレームにマスターピース使ってるが軽くてしなりもあるので良いよ。何よりめちゃ精度が高いのでバンドのトルクを上げなくてもポスト落ちが無い、俺はステムもトムソンだがこれまた精度高い。 >>559
参考になります。ありがとうございます。
エリートで考えていましたがそう言われるとマスターピース欲しくなりますね。 ブルックスの皮サドル購入検討中です。B17スタンダードとスイフトが候補ですが、この2つで厚さ、硬さ(十分なじんだ後)は
どの程度違うでしょうか?またその他注意事項、ご使用の方いらっしゃいましたら教えてもらえませんか? >>561
革じたいの厚さと手で押した硬さの感じはあんまり変わらんね
ただ細身なのと蒲鉾状に整形されてるんで座った感じはスイフトのほうが堅く感じるかも
ま、自転車のキャラに合わせて選べばいいよ、のんびりアップライト気味に乗るならスイフトはやめとき >>562
ありがとうございます。参考になりました。 ブルックスの革サドルって値段的に手が出せないのもあるけど、
盗難されそうで取り外して持ち歩かないと怖い サドル固定ネジをいじり止めトルクスに換えるのはいかが
シートポストなら盗難防止ボルトあるし自転車用品店の外にも目を向ければあるかも 長いワイヤーロックで前後ホイールとサドルをロックしておけばよくね?
俺は面倒だから絶対に嫌だけど。 ボルトの穴にキャップしとけばいいんだよ。泥棒はアホだからそういう斜め上の対策で意外と戸惑う。 GTOでやってた穴に蝋を詰めとくだけでも良さそうよね とりあえず貼っとく
1個ポチッたが届くといいな
https://www.amazon.co.jp/dp/B073XT6ZYD/ref=as_li_ss_tl?m=AN1VRQENFRJN5&linkCode=sl1&tag=amaikill-22&linkId=ab6dec0fb19a8aa706f43e8b1a2856cb あ〜あ、発注数が少なければ本当に送られてくる可能性も少しはあったのに… amazonの販売だからそれはないんじゃない?
ガイツーだと価格のミスがよく起こるけど、一方的にキャンセルされるよね
amazonでもやっぱりキャンセルかね まあ普通にキャンセルされるわな、デュラエースのパワーメーターの時もそうだったし。 この商品はAmazonが販売、発送します。って書いてあるのはだいたい届くよ 3か月くらい前だったか深夜にメモリ(在庫有り・無し10種類程)祭りがあった
在庫有りは夜があけて午前中には発送メール、無し(取り寄せ1〜2か月)は数日後キャンセルになってた >>577
あれ?シマノパワメ祭りは撃沈したのかw
そんなにひどい値段じゃなくて、在庫処分ならありえる値段だったけど。 >>579
いや、全部じゃないけど数カ月後に届いてる人おったで 俺も祭乗ってみた。
セラSMPしか受け付けないけど、届いたらTestSaddleのつもりで乗ってみるわw >>584
SMPからサンマルコって行ったから形状的に特殊過ぎるけど、骨盤寝かせて前傾するときサドル先端って結構邪魔だったんだなと今感激してるワイがおるで >>584
競技規定内で無理なく出力アップ可能な前乗りポジションが取れる
短足レーサー必須アイテムでつ 例のサドル1000は注文入ってるな…
最初期にポチった奴なら僅かに可能性あるかも サドルは自分用じゃなくて転売目的で買ってる人もいそう
ダメ元でポチったわ どうか複数注文した奴のみキャンセルになりますように 俺もポチッたけど
どう考えても全キャンセルだろうねぇ・・
amazonからどういうメールが来るのかが楽しみ 昨日からタイヤも安売り状態だから決算期の処分セールとかじゃないかなあ
アマゾンは国に税金を納めてないし値下げも気楽よね 処分って、この間発表会があったばかりのセライタリアの新製品だぞ 最近購入したアスチュートのサドルで
ポジション調整で坐骨の痛みが
楽になったばかりなのに
セラのアマ祭りで半信半疑でポチったわ
キャンセルされても痛くないが
届くかキャンセルか見物だな 1/10以下の値付けだと商社や卸の連中でさえ注文入れそうだわ
でも横で144933円の強気を通り越した値付けをするところもあるんだね さて、これに合うシートポストはオールカーボンでないと。。。 「定価の方が一桁間違ってる」って思った人が50億人くらい 尼はそれでも発送することがままあるんだよ
いくつその祭りに乗り遅れた事か…
まぁ、これは確実にキャンセルだな >>599
シートポストがカーボンでないとつけられないん? 昨日ポチった全員に140000円の請求が来る阿鼻叫喚の祭マダー >>602
普通の上下でクランプする櫓のポストなら、一手間加工で大抵大丈夫。
リッチーの1ボルトみたいな横締めタイプのタイプの場合は、楕円レール用のクランプに交換。
専用ポスト使うフレームで、楕円レール用のクランプが無い場合は付けられない可能性がある。 >>604
じゃあトムソンなら行けそうかなあ
ってか、まだ届くと決まったわけじゃないんだがw 何も考えずにカーボンレール締め付けてぶっ壊す未来が見える
そして不良品だ返金しろと喚き出す未来も見える ワシは持っとらんで
適当にこのくらいなか〜って締めてなんとかなってる
もちろんカーボンパーツも持っとらんで カーボンのロード6台あるけど、トルクレンチ使った事無い。
安物のトルクレンチは一応持ってるけど。
サドルレールのカーボン、持ってる人なら判るけど、締め付けくらいじゃ壊れないぞ。
Fizikのカーボンを3個使ってるけど、馬鹿力で締めても壊れた事なんて無い。
力加減するのはステムをフォークに固定する時と、シートポストをフレームにクランプする時だけだ。
あくまでも固定の場合ね、ヘッドやハブの玉当たり調整はちゃんとやるよ。 ド素人に俺が大丈夫だから大丈夫( ・`ω・´)キリッと太鼓判押されてもな
しかも馬鹿力で締め付けてヒビすら入れられないとか非力すぐる ちなみに俺はGiant標準品でついたてカーボンポスト持ってるけど
軽く締めるだけで表面に跡が残るのが怖すぎて自分で締めるのはやめた
ぱっと見大丈夫でも走ってるうちにダメージが蓄積されていきなり折れたりしたら怖い すまん、書き方が悪かったと反省してる。
でも考えてみて欲しい。レールは中空じゃないんだよ。
使用して力が掛かる部分はレールが撓った場合、クランプ部の端部でしょ。
だからFizikはこの部分に(自社のポスト以外は)ヤスリ当てて面取りしろと言ってる。
https://i.imgur.com/8QZxoso.jpg
汚い絵ですまないが、こんな感じで少しR付けろと。
612が書いてるジャイのカーボンピラーもアンタレスR1付けて使ってる。
初めてトルクレンチ使って、締め付けを確認してみた。12N.mで締めてた。
Fizikの最大締め付けトルクは18だからまだまだ余裕だった。
馬鹿力でも大丈夫は言い過ぎだった。ごめんなさい。 romin evoのセッティング難しすぎい
湾曲タイプは初めて使うけど俺の尻にあってないのか... 例のサドル在庫ありの時に買えた人そろそろ発送なりキャンセルなり連絡ありました? プライムで3個買ったけど既に転売済み
Amazon様々やで >>598
なんで開発費や輸送費を無視するのか理解不能だしAmazonの仕入値はそんなに安いわけがない 安くなった3モデルの内2モデルが楕円レールなんだね
今回は一番割高な丸レールをポチった 中華サドルが開発費輸送費込み1000円未満で売られている件について Amazonが嘘付いてる
これは集団訴訟するべき
だれか訴えて!!
よく一緒に購入されている商品
SELLE ITALIA(セライタリア) SP-01 TEKNO BLK S Super Flow ¥144,939
SELLE ITALIA(セライタリア) FLITE Tekno C/K BLK FLOW サドル… ¥40,175
SELLE ITALIA(セライタリア) SP-01 Titanium BLK L Super Fl… ¥25,736
総額: ¥210,850
ポイントの合計: 2174pt (1%)
3点ともカートに入れる >>625
ここに貼られてすぐからずっと一位だよw
相当数の人が買っていると思われ。 >>627
まさかここにURL貼られてから注文した奴が買えると思ってる間抜けはおらんやろな? >>633
注文した奴は等しくブラックリスト入りだから安心しろw 担当者、月曜出勤して
あーやっちゃったよ...orz
て感じだったのかな? 普通なら異常注文はアラーム出るはずだけど対応遅いよな
まぁ一般人受けする品でもないし大した数出なかったのか 例のサドル今月下旬〜GW明けに発送予定になってるけどキャンセル食らうのかな… 同じく今月下旬からGW明けに発送予定。
届いた人は報告お願いね! 万が一サドル届いたらみんな売るの?
一斉にオクに出品されて値崩れしそう セライタリア SP-01&NOVUS BOOST 新形状採用のパフォーマンスサドル2種
https://www.cyclowired.jp/news/node/259575 期待してるアフォには申し訳ないけど最初から取り寄せになってたから確実にキャンセルやで
在庫有だったら在庫分は発送されたろうけど 届いたらラッキー程度で、本当に届くなんて思ってる人なんてまさかいないだろう ここまで騒ぎ大きくなると
一つでも送っちゃうと、このご時勢SNSで一気に広がって炎上するからな
さっさと謝罪キャンセル文でも送って終わらせるのが
一番スマートでいいとおもうが 俺は Amazon の誠実さを信じている。
必ず送ってくれると信じている。 間違いにつけ込んで得しようとしてる奴が誠実さを語るんじゃねぇよw Amazonは小売業者が価格ミスってもそのまま発送するから、
今回のも既に発売から期間が経って、て在庫があったやつは
少なくとも対応するだろうね。
在庫が無くて取り寄せになっている新製品の方はどうなるか判らないな 今までと同じ対応に決まってんだろ
値付けミスが初めてだと思ってるのか Amazon | SELLE ITALIA(セライタリア) FLITE Tekno C/K BLK FLOW サドル ブラック サイズS | セライタリア(SELLE ITALIA) | サドル
https://www.amazon.co.jp/dp/B00P1KDM72
カスタマーレビュー
5つ星のうち5.0うおおお!届いた!
投稿者もち2018年4月11日
Amazonで購入
ついに、3400円で購入できた夢のサドルが届いてしまった…コノレベルノオールカーボンモデルは…
高くて一生買えないなって思っていただけに嬉しい??
作りも美しくもう一つ買っておけばよかったなーと思ってしまった。
レールの接合部は樹脂がタップリ
今までのより少し汚いけど…カーボンに傷結構合ったけどご愛嬌(笑)
それだけに軽くてカッコイイ!今までのslrと重ねても横幅が気にならない作りで良かったです!
重さは140cです(涙((笑) まぁ本当に買えたとしても、情報抑えるの早い転売ヤーが先に数十個数百個買ってるだろうから
そっち分だけであっさり在庫切れ→キャンセルになりそう 仮にキャンセルされても多少安い程度の転売屋からこの手のサドルは買わないでしょ セライタリアのサドル、首都圏のYのお店にもアウトレットで大量に入ったとかって話だから、何かあったんじゃね? アマゾンで安かったやつってさ、セライタリア、ミシュラン、スポーツフルすべて日直商会なわけだが
なにかあったのは間違いないと思ってる 実は定価が釣りで本来の価格が4000円だったと言うオチ希望 4万?5万?という定価はどう考えてもぼったくりすぎだよね アマゾンのレビュー傷あったって書いてるってことは訳あり品? 日直商会ってことはSIDIやTacxもワンチャンあるのか。 >>675
敢えて貼らなかったけど、それそれ
>>670とか含め細かい部分はわからないけど、この業界急な代理店辞退とかトラブル自体は少なくないから、またその辺なのかなってなんとなーく思っただけよw aliで売ってる中華アリオネって、本物と比べて乗り心地同じようなもん? >>669-672
このところの強風で、航空便が日本到着時に軽い荷崩れでも起こしたのでは >>680
荷崩れか、やっぱ手間でも面取りしたほうがいいね 届いたってレビューある製品は、販売期間が352日間あるんだが、
amazonが直接販売したのは、4/4 22時〜4/9 2時の間だけなんだ。
しかも、4/4の販売価格は3456円で4/6の18時頃に3857円に上がってるんだ。
急にAmazonが在庫持って、安売りして、途中で価格まで変えていてミスなのかな? >>680
一時的なものならまあいいんだけどね
代理店撤退で入手性悪くなった物の多いことw
>>683
尼は確か売れ行きで自動で価格変動したはず Y'sのオンラインショップでも半額売りしてるわ
セライタリアどしたん? [在庫限り]アウトレットサドルコーナー(ここをクリックでさらに表示): |Y'sRoad オンライン
http://online.ysroad.co.jp/shop/e/e18outsa/ もし、TEKNO FLOW買った人いたら使い心地教えてくれよな 愛用のSLR Super Flow予備に保護しとくか、と見たら無かった
がっかりよ! こういうのは知らない方がいいんだよ。安いからってだけで買ってるとゴミ溜めになるだけだから。 >>696
アンカーは「>>」じゃないとブラウザでジャンプの効果が出ない
文章としては成立してるからいいんだけどね >>695
毎度のこういう祭りに全く興味ないから。決め付けるなんて貧しいな。 >>697
俺の専ブラはアンカとしてリンクされてるぞ
全角は著しく目障りだけど ツイッターで見たらセライタリアはキャンセルの連絡来た人もいるみたいだな
さてどっちなのか… ShockStop Suspension Seatpost (Now on Kickstarter) https://youtu.be/vL2QIG1l2n8
これか? >>715
関節見えるからそれみたいだね、あのステム使った所の製品だったのか。
サッドバスターよりは軽いけどエルゴンCF3よりは重いぐらいかな。 >>714
その人、300円のクーポン貰っとるな
タイヤとサドル合わせて10点ほど買ったから3000円分のクーポンくれるんかな ツイッターで、アマゾンカスタマーに価格を問い合わせた人は300円クーポンもらってキャンセルされたっぽいな
こりゃ、順次キャンセル処理だな 広田ひろさんのツイート:
"私も喫煙者やけどこんな事は絶対しない。 歩き煙草もしない。 こんな事する人にどうかちっちゃい不幸がおこりますように。。。
どうかあなたのサドルも溶けますように。。。 西成よりミナミに置いてる方がよっぽど嫌な事多い。… "
https://twitter.com/h_i_r_o_t_a/status/984298761210875904
https://pbs.twimg.com/media/DajufuPU0AALh3B.jpg:orig アマゾンカスタマーからメール
ついにキャンセルかと思いきや、一緒に頼んだスポーツフルのソフトシェル1594円(定価19656)のお届け予定日が確定しましたですよo(^o^)
サドルの方もワンチャンあるぞこれ ちょっと聞きたい。
ここでキャンセルキャンセル言ってる人は 注文した人なの?
Amazon の中の人なの?
街の自転車屋さんなの?
同じ商品を在庫で抱えている業者の方なの? >>724
実売10000円程度だしスモールサイズだといまだに四千円台だけど
定価なんでこんなに高いの amazonから発送メール来たぞ
最近サドルしか頼んでないから間違いないはず えっ、発送されるの?
困るんだけどwww
せっかくだからカーボン用のヤグラ買うかぁ
どんなお詫びメールが来るか楽しみにしてたのに・・・ とりま意味なく三つ買ってしまったが、
もう何年も自転車乗ってないんで、
届いたら写真だけインスタにあげて捨てるつもり。
因みにアマゾンからキャンセルの連絡はない。 お値打ちでそれなりに良い印象
クッション性それなりのサドルだったから輪行用のミニベロにつけてレーパン無し100キロとかに丁度いい
サドルは形と固さと大きさが問題だから値段だけじゃ価値が決まらん サドルは高いからといって、必ずしもその人に良いとは限らないからねぇ…
安くても自分に合っていたってこともあるし >>739
安い中ではマトモで信頼性はあり、各社のOEMを請け負ってる。(いや、中国本土と比べれば安くは無いか)
ピンキリなので具体的なモデルを挙げた方がいいよ。
ロードだったら金払ってちゃんとしたイタリアメーカー買っとけってなるかもしれないし、クロスならなんでも
いいよってなるかもしれない。コンフォートならチャージの方がいいかもしれないしな。 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
Amazon.co.jpをご利用いただき、ありがとうございます。
??誠に恐れ入りますが、ご注文いただきました以下の商品について、価格の設定に誤りがあったことがわかりました。
??SELLE?ITALIA(セライタリア)??SP-01??TEKNO?BLK??S??Super?Flow
??そのため、大変申し訳ございませんが、Amazon.co.jp利用規約に基づきご注文をキャンセルさせていただきました。お客様にご迷惑をおかけいたしましたことをお詫びいたします。 こっちにも来たわ
一斉にキャンセルメールを送ったんだな キャンセル来たわ
今のサドル合ってるから
まぁいいか
サドル三個買った人キャンセルメール
来てたらそいつ嬉しいんじゃないかw
どうぜ乗らないんだから >>756
早めに問い合わせたら300ポイント
ほっとくとそのままキャンセル
正直者が少し得するシステム ミシュランのタイヤもキャンセル来たらしい。って事はジャージもかな? キャンセルきやがったクソッ垂れ
尿道に辛子詰めて辛子レンコンにしてやる レンコンに辛子詰めるから辛子レンコンなのであって、ちんこに詰めたら辛子チンコでは。 キャンセルきた
あわててカーボンレール用のシートポスト買わなくてよかった 突起物が無ければ体に詰める事になるから辛子ジンタイになっちまうんですけど いい加減にしろ
分別のある大人が怒った
怒りましたよ皆さん
今日はすき焼きにします >>749
在庫分の最初の数個は発送したとおもわれ パンジン「スポーツ用の自転車サドルって糞高いな、五千円もするのかよ
こんなの買う奴アホだな。誰も買わないと思うけど五千円入力」
担当者こんな感じだろうなw 一つだけ自分用にして、残りは売り捌いてシャマルミレを買うつもりだったのに\(^o^)/ 今はアマゾンで自動価格変更システムを導入中だから、バグ…ではなく設定を間違ったんだろうと思う。 とはいえY'sの方は変わりないので、仕入れ周辺で何かあったのは確かなのでは >>756
カスタマーサービスに「急にキャンセルされたんだけどなんで? 凄く困るんだけど・・・」
って連絡入れたら300円クーポンもらったぞ 煽りでも何でもなく、そういうクレーム平気で言える太々しい物乞い根性ある意味羨ましいわ…チキンな俺には出来ん >>781
BBBのスカイスクレーパー
もしくは廃盤になるがSMICAのアルミのやつ。特にSMICAは超軽量で安かった。今はもうデッドを探すしかない。
ISPブームのあたりで良質なポストがごっそり消えてしまったな。
SMICAのやつなんて安いくせに凝ってて、前後で肉が楕円になってたし、ヤグラもシームレス接合。今じゃありえん。 >>785
だよな
キャンセルされてからクレームつけるなんて
俺にもできんわ 絶対売ってくれないとヤダとか、ポイントよこせとか言ってなくてゴネた訳ではなく、
何故そうなったのか聞いて、今後の対策をお願いしただけなんだけどな。
チャット上でもポイントくれるって話は無くて、チャット終わってからポイント
くれるってメール来たよ
ちなみに、今回はシステム的なエラーではなく、人為的なミスだと言ってたよ それ訊いてどうすんのって話だよな
対応する側はウンザリだろうね バイト「サドルが5万円w 俺が直しといたろ(5千円と…)」 店行って5万のモンに90%引き5000円って値札付いててレジ持って行ったら「これ売り物じゃ無いんです」って言われてあっさり納得するやつの方が少ないんじゃね? 店頭等在庫無し!90%オフ!取り寄せ後の後払い!
くらいにしないと今回の件と比較にならないんじゃないかな amazonの場合は、評価システムのせいで在庫期間が長くて売れていない商品とかは、
システム上で自動的に下がってしまうから、90%引きが間違いじゃない商品があるんだよね
今回の物は新商品だったけど、可能性があるんじゃないかと期待してしまったんだよ そのシステムを理由にして、納入業者に赤字補填を迫るわけですね
よく考えられた悪どいシステムだことw >>795
値札書き間違えました
って言われたら普通諦めるけどな >>799
一定の手数料を取るから尼の方は赤字は出ない。
尼が馬鹿なのは商慣習や仕入値に全く無頓着なところ。需要と曲線の曲線に見合った価格をおすすめしてくるが、
売る側はそれで売るだけ赤字、尼は売るだけ黒字w >>799
ついでに言うと「タイムセール」があるじゃん?あれってほとんどの業者が赤字参加だからね。
嘘みたいに高いタイムセール手数料を払い、なおかつ2割引以上を要求される。
宣伝にもならないしデメリットが大きい。
なので最近はタイムセール参加業者もかなり減った。 >>799
amazonは利用する側は安くて便利だけど、出品している側は地獄だぞ
中小企業とかだと、amazonと取引して一時期売り上げが5倍になって軸足移したけど、
評価システムや値引き、補填、返品で耐えられなくて倒産って話はよく聞く話だよ 俺の頼んだpro4は来たけど、もしかしてアマの間違い価格でも業者は泣かされてるんか? >>805
単純に業者側の設定ミスだから泣かされないよ。 業者のミスの場合は、amazonは問答無用に発送するよ
二重割引で価格0円になってても発送するからね >>808
FBAだとそうだよな
ICANのホイールが無料で送られてきた思い出 >>811
届く予定だった物が急に届かなくなったら誰でも困ると思うんだが・・・ >>792
荒川サイクリングロードスレに青木士延っていう在日朝鮮人がいるんだけどそいつ40代で職歴ないらしいんだ。人生終わってるね 300円のクーポンで解決し出来る程度の話ならさして困って無いだろ 届かなくて困ってるなら正規の値段で買えばいいだけだからな
乞食クレーマーは300円貰って有頂天なんだろうけど 周りでスペシャライズドのパワー使いが増殖してたんだけど
あれってサドルの位置を勾配に合わせてこまめに変えるタイプには向いてない? >>828
お前は俺か、もし尻の位置が走りながら勾配や強度に合わせてスライドするタイプなら全く向いてないぞ >>828
完成車フェノムからARCに替えたけど、フェノムの前の方座るイメージでARCは先っちょが会陰に刺さる感じ 勝ち組は最初に見付けてこっそり買った奴
URL貼られるようになってから行動するようでは遅すぎる まーだ4000円でおこぼれ預かろうとしてたセライタリア乞食共がはしゃいでるのかよ >>828
パワー系のサドルでこまめに動かすならプロのステルスのが向いてる 695 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2018/04/13(金) 11:58:49.29 ID:uwbwf7SM [1回目]
>>694
買い逃したやつの負け惜しみ乙
俺は全然興味ないっつーのに結局は乞食全開で大草原不可避
アンカーもまともにつけられん時点でもうねw
まぁ、こんなもんだ。 スレチなら申し訳ありませんが、giant advanced slのISPでご存知の方いたら教えてください
スペーサなしでヤグラだけ1センチ程上げて使うことは可能なんでしょうか? 興味ないならスルーすればいいのにどんだけ必死なんだ 朝一から結構レスついて驚きです
ありがとうございます
試したら上げることは上げれたんですが、スペーサない分の空白部分に少し不安を感じますね…
危険な香りも漂いますが軽く乗ってきてみます >>843
あーあ...
スペーサー代ケチった代償は高くつくね 838 可能でしょうか?
840 無理
841 可能
842 むりかのう
843 朝一から結構レスついて驚きです
ありがとうございます
何のコントだよ ローミンEVOはサドル位置をずらさないタイプには最高だな
前乗りするとマジでやばいが ローミンEVO、ノーズがもう少しフワっフワだと良いのになと思った・・・
ヒルクラでアナル乗り5分くらいが限界ダタ >>849
完全にケツを殺しにきてるよな
後端は分かるけど先端をあんなにカーブさせる意味あるのかな ローミンGEL使ってる人いる?
アリオネから乗り換えようと思ってるんだけど先端に座った時ってやっぱりGELでも痛いの? PROいいよな
結局最後には戻ってくる
サドルもシートポストもな SMPのパッド入ってるモデルって、登坂で前に座って縦踏みする乗り方に合いますか? SMPはワンポジサドルだから前乗りには合わない
痛くて死ぬで レースサドル系の薄いパッドって意味あるのかね。
パッド付きレーパン穿かなかったらすぐにケツが痛くなるし、
穿くならサドルにパッドなんて要らないよねっていう。 空気抵抗減らす為にどうせレーパンは履くんだからサドルのパッドはいらないって考えなんじゃない? クッション無しでモッコリ隠しをしっかりしてくれるビブショーツとかあったらマジ欲しい・・・ アリオネ(K:iumレール)買ったら今までのサドルよりレール幅が3mm狭かった
クランプだけ売ってないみたいなので無理やりレールを広げて付ければokですか? >>859
センター取れてたら大丈夫じゃね?
左右どっちかにずれてたらめっちゃ気になるけど。 >>860
ありがとうございます。
溝がありセンター取れそうなので、無理やり付けようと思います。
クランプ単品で売らないなら規格合わせて欲しいなあ ポタリング・ツーリング用の割とまったり系シート探しててWTBが割とクッション良いと聞きましたが
種類多くてそんなにインプレも多くないので聞きたいんだけど、silveradeにしておけば良いかな? >>864
本当にまったりがいいなら重量は最低でも400g必要 使い込んだ革サドルがマジでオススメ
問題はカチカチの革を馴染ませるまでに数ヵ月を要することだがその価値はある >>851
アリアンテ使ってて、ローミンEVOエキスパートGEL
テストしたけど、アリアンテに比べると岩に座ってる
みたいだった。 ブルックスのサドルなら買って最初にすることは風呂の中に30分沈めることだ
引き上げて部屋干し24時間後、1時間も乗れば乗り心地は柔らかくなる
ケツ汗で革が伸びるの待ってたらそれこそ数ヶ月かかる 日本の気候だと革は使わないで放っておくだけでも黴びることあるよな
めんどくせえから革製品はなるべく使わないことにしてる お風呂に沈めるとか、カビるし、伸びるし、場合によっては油分が抜けてあっという間に使えなくなる。
革製品を扱ったことがないバカの発想。 革は基本水濡れ厳禁やからな
水洗いは革用シャンプーで洗った後もオイル塗らんとガビガビなる 革なんだし、軽く霧吹いてしばらく乗ってニートフットオイル→レザーフィックスでいいんじゃない? 数個使ってきた中で1つだけ青いまだら模様のカビだらけになったことがあるw
塗装をガッツリ剥がして染めQで塗装したらカビなくなったけど馴染みが今一になった >>868
参考になります、ありがとう。
アリアンテも候補に入れときます。 >>862-863
まじっすか
パチもんかもしれん 1600円で買った中華カーボンサドルが意外と良かったからビックリだわ >>883
旧アスピデのカーボンモデルのパクり品かな
尻に合えばいいけど調整幅が狭すぎて使わなくなっちゃったなあ >>879
オクで買ったのならご愁傷様でーす
https://ja.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180422001903&SearchText=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%82%AF >>873
昔、革靴、ブーツのクリーニング屋が>>872みたいな奴が多いからものすごく儲かるwwwなんて言ってた
乾き具合とオイル塗るタイミングだよな
>>881
以前オクで300km使用というのが出てたけど形が変わってた
革サドルなのに耐久性低そう アナトミカは長距離プルべの定番
自分の体重にあったモデルを選べば無問題
座面が緩んだらちゃんと調整するナットもついておる 革なんかより適度なクッションの入った2、3千円のサドル買った方がレーパン履かずに快適に走れる スペシャのPOWERに似たサドルを中華サイトで買ったったわ。届くのが楽しみ >>888
レーパン履いたこと無いだろ。正直に言いなさい。 >>889
ECOとか印字してあるやつかな?
俺も迷ったが、155mmのワイド版が欲しかったので正規品買った。
運良くケツとの相性がばっちり合ったので満足してるが、
サドルの場合は値段が高くても合わない時は
全くダメだから困るんだよな。 5万のサドル1個買うより5000円のサドル10個買った方が幸せになれる可能性は高いよな 10個別のサドル試せる分ケツに合うのが見つかる可能性あるよな ベースのしなりを悪者にしすぎな気がするな
しなりすぎてペダリングに影響あるのはまずいけど、ある程度しなればクッションの代わりになるのにね 色々買ったけど500円の中華スパイダーがベストだったもう4年ぐらい使ってる
盗まれる心配がないのもいい おにぎりワッショイ!!
\\ おにぎりワッショイ!! //
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. + 彡⌒ミ 彡⌒ミ 彡⌒ミ 彡⌒ミ
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)(´∀` )
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ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) ) ( ( (
(_)し' し(_) (_)_) (_(_) 耐震に使われてるようなゲル型の振動吸収材をレールとヤグラの間に仕込んだら乗り心地とか改善したりするのだろうか >>924
そういう商品も昔あったと思う
重心が常にヤグラのセンターに乗ってるわけじゃないので「前だけ負荷が掛かって底付きする、
一方のゲルがすぐ割れる」みたいなことになると思うよ。
だからサスポストや振動吸収材を仕込んだシートポストがあるわけで。
でもどうなんだろうね。シートステイ集合部が柔らかくてシートポストがグニャグニャ動くコンフォートフレームと
ISPのガッチガチフレームを交互に乗ってるけど違いは全く感じないよ。
ガッチガチの方が進ませやすくていい感じ。 >>924
それ、サドルのクッション材に使われてね? >>926
それなw
メーカーとしてはいいんだよ。なんかそれらしいギミックつけたら養分が買ってくれるから。ゼルツとかな。 ロードバイクに乗り始めて数か月の初心者なんだけど、ケツに肉が無さ過ぎて
ママチャリはおろかモールドウレタンたっぷりのワークチェアに座ってても骨がもろに当たってすぐ痛くなってくるんだけど
>>928こういうサドルにしたら大分違うモンなんだろか… それよりももっとペダルに体重かける様に乗るほうがええよ。 >>932
そやね、尖ったところの少し前の柔らかい所で座るもの 30年連れ添ったIDEAL#90はどれだけサボっても喧嘩を仕掛けてこない >>929
お尻と太腿の間の部分がサドルの一番広くなってる部分の上に来るようにに乗ると痛くなりにくいよ
ただし座面幅が狭いラウンド系のサドルじゃ無いと股擦れが酷くなるけどね 皆ありがとう
数か月ではまだまだ慣れてない?
運転姿勢にも問題ありなんかね
>>939
サドルをちょっと前よりにしたら良いいのかな
あまり考え無しに漠然と乗ってるんでちょっと心がけてみる >>940
あー最初はホントそうなんだよね。JCBFのBクラスで走ってる俺も8年前はド素人だったよ。
勇んで自転車屋を出た瞬間にサドルが高くて足がつかない恐怖。見えないところですぐに下げた()
さておきハンドルが高い場合は尻に無駄に荷重がかかるので、サドルとハンドルは同じ高さになる
くらいを最初の目標に。まぁハンドルを一気に下げてもすぐ慣れる。
あとはなんだろうな。とにかく少しづつでいいので走り続ける、かな。
そんで疑問があったらサドルを自由に替えていいのよ。最初から答えなんてなくて、替えていくうちに
自分に合っているのか、自分が合わせなきゃならないのかが分かるものだから。
合ってると確信したサドルも年齢や走り方の変化で合わなくなってくるもんで。
ハイアマチュアの人だってサドルは決め込んでない。 >>940
1000km走っても良くならないならたぶんサドルが合ってない 尻が痛くなるって思い込んでるだけの可能性
景色がすげー良いとか
がっつリ座ったら進めないような激坂に挑むと
意識が別にひっぱられて痛みがなくなったりするで >>943
それ痛いの痛いの飛んでいけ〜だよね(^^; 骨盤立てろ立てろって猫も杓子もメディアも書き連ねてるから坐骨の尖ったところで座るように仕向けてるけど実際少し前に傾けて坐骨上枝から恥骨にかけて平らな部分で乗る方が具合良いんよね
https://i.imgur.com/ofs0eU4.jpg
その上で尿道圧迫するなら穴あきサドルが必要 おまえら鏡でケツ見てみ
サドルと接触する部分が悲惨なことになっとるで >>945
おじいちゃん
もう骨盤立てろなんて言われてませんよ ぁたしゎJCですけど、前も割れてました(//ω//) いずれ慣れるだろうと痛いの我慢してずっと乗ってたことあるけど
ふと尻を見たら青あざ&皮膚がただれてて半年くらい自転車乗るのやめたことがある 乗り続けてればそのうち皮膚が固くなって平気になる、まあ今時はサドル変えたほうが早いが それ言ったら今でも革サドルとか痛いからって使うの止めたら全然形状も変わらんでしょ とりあえず普通のサドルの形じゃダメそうかな〜と思ったらISMのPR2.0買って、サドルの先端にアヌスを引っ掛ける感じでちょっとだけ座って漕いでみ
P2.0はレール水平にしても座面が少し前下がりだしパッドも厚いしガイツーは価格も安いから、お試しにはいいと思うよ >>945
サムネ見てアフリカ大陸かと思った。
やはり人類はソコから生まれたんだなぁ。 アリアンテ オープンは穴の分だけさらに快適になってるという認識で良いんかな >>963
お前さん発送が凄いw
自分も含めここの住人には関係ないが乗馬もかなりお尻が痛いらしい 乗馬こそ腿で挟んでドカ座りしないからケツ痛くなるのはおかしいんじゃないの?
知らんけど >>948
それができてないから肉が薄くて痛いってなるんでしょ 痛くなる前にお尻は休ませた方が良いと思うの
停まって休んだり
立ち漕ぎしたり頻繁にすればダイジョブ
でもって初心者は軽く回すペダリングより
しっかり踏み込むペダリングして基礎体力つけた方が良いと思う 初心者は踏み込むペダリングで筋力つけるより軽く回すペダリングで心肺機能=基礎体力つけた方がいいと思う >>968
俺のラノベの知識によると馬は股ズレだな 自転車乗っただけじゃ体力なんかつかねえよ。
とりあえず膝壊さない方法でスクワット。
時間とやる気があるならインターバる走 >>974
何もやらないよりはつくぞ
月に1、2回乗るだけじゃ付かんが毎日1時間乗るだけで全然違う >>974
週末にちょこちょこ走るだけとかなら別だが毎日やってれば体力付く
それはスクワットだろうが何でも同じで、心肺機能上げたければ自転でいい >>974
S級の競輪選手でもウエイトトレーニングを一切やらずに自転車だけの人がいる ウエイトは刺激を与えるメニューだと思う。
ランもたまに採り入れると関節や骨の弱体化が防げる。個人の感想ではラン入れると回復力も上がる気がする。 >>929
>>975 >>976 >>977の言う通り毎日1時間モガキ倒してください。 てか、お尻と太ももの間が当たってないのも悪い感じすんだよなあー >>965
フィジックとしてはvsで十分だけど営業的に他社と同じ穴あきサドルが必要となり出してきたと邪推している。
open出してもvs進化させて出してきているし。
と思い俺はAntares R1 Versus Evo Carbon を注文した。 >>982
なるほど、参考になります
到着したらレポよろしくね アリオネVSXを持ってるけど、ただでさえ幅の狭い先端部まで溝がついてるから、前乗りするとケツと座席の設置面積が小さくなり過ぎてソフトな三角木馬に乗ってる気分だった アリオネ試した事あるけど尿道が圧迫されてる感があって常用を断念した
溝付きか穴あきなら大丈夫かなと思ってるけど店には溝付き穴あきは試乗用のがないので試せない
田舎はここら辺不便だよな 穴開き系はいくつか試した中でISMが秀逸だね
モデルによるけど
SMPより昔から作ってるみだけのことはある SMPはコンポジットは快適だったけど、formaは三角木馬だったなぁ… ISMは尿道のダメージゼロでいいんだけど座骨が痛い。
尿道守れてノーズに乗りやすい神サドルないもんかねぇ。
アンタレスVSXあたりが気になってるんだけど。 ISMは骨盤倒して乗るサドルだからな
坐骨が痛いのは骨盤立てすぎだろ ちょっと気になるサドルに変えてロングしたら、おしっこする時におちん○んに激痛が走ったお(´;ω;`) セライタリアのSLR スーパーフローいいよ
尿道へのダメージはISMばりにほぼないし、SMPと違って平たいからヒルクライムのときも前乗りしやすい サンマルコのショートフィット気になる
パワーはエラが太ももゴリゴリされてダメ
アークもマシだけどちょっと当たる
サンマルコはエラが張ってなくて良さそうだけど使ってる人いないかな? ショートフィットダイナミックワイドなんてのもあるのか
気になる なげぇよ!フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンかよ! smpのextraからサン・マルコに行って感動してる俺参上 >>993
だな。おれもコイツで沼から抜け出したぜ >>997
サンマルコとセライタリアの二大巨根はどんな乗り方でも絶妙に股ズレしないのが素晴らしい このスレッドは1000を超えました。
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