【正】 クロモリフレーム Part64 【正】
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>>586
基地外がなに図々しく人間様の言葉使ってんだよ おやおや?
核心つかれて狼狽えているのかね?
自演も程々にしておけよ
しっかりしたまえw 意味不明な言動が他者に通じてると思ってるアスペな歯軋りクン >>586
昔のタイヤは柔軟性が低いからチューブラーも畳めない。 >>591
昔って何時ぐらいよ
少なくとも20年前は畳めてたからもっと前か もうすぐエロイカだな
群馬微妙に遠いわー
でも行ってみたい クロモリロードレースって初心者でも走りやすいですか? 目的としてはポタリングに毛が生えた程度でたまに遠乗りに行くとして一番コスパがいいクロモリ完成車って何でしょう?
レースとか考えてないんでコンポはシマノだったらなんでもいいです >>595
3クラスくらいに分かれてるからその中の一番マイルドなカテゴリーなら気楽に参加しても大丈夫だと思うよ 群馬県はタンデムの公道走行可なんだよね
クラシックタンデムのオーナー参加してくんないかな
きっと絵になると思うけど 質問です。
ナベックスのコンチネンタルカットラグの装飾に惹かれて
新たにクロモリロードフレームの購入(吊るしやオーダー問わず)が欲しくなりました。
ナベラグが採用されているフレームにはどんなブランドがありますか?
ざっとググってみたら古いプジョーかトマジーニぐらいしか名前がわかるものが見つからないので、
他にもありましたら教えてください ラグ自体、デッドストックしか残ってないんじゃね?
行きつけのビルダーのところには何セットか残ってるみたいだけど
まだ新品が手に入るとは聞いたことがない >>601
それ書いたの俺
死ねよ糞歯ぎしりコピペ老害 362: ツール・ド・名無しさん 2016/08/07(日) 17:32:34.86 ID:D8nVYz/9(1) AAS
質問です。
ナベックスのコンチネンタルカットラグの装飾に惹かれて
新たにクロモリロードフレームの購入(吊るしやオーダー問わず)が欲しくなりました。
ナベラグが採用されているフレームにはどんなブランドがありますか?
ざっとググってみたら古いプジョーかトマジーニぐらいしか名前がわかるものが見つからないので、
他にもありましたら教えてください クロモリフレームのスレかと思ったら精神病院かよここw クロモリフレームのシートポスト径って普通なんだろ
自分の安物のクロモリ24.5とかいうマイナー規格なんだけど普通じゃないよね? クロモリのシートポスト径は、シートチユーブの外径28.5から肉厚を引いたサイズで、26.8 27.0 27.2が多い。
25.4はママチャリサイズ? 25.0が多いんだけどね。 人へのレスが気になって仕方ない、いつものコピペ元貼りで焦れ焦れする能無しクン
よくある精神病院発言で楽しげにシャシャって草を生やす、チョロい歯軋りクン 納期が4週間とあるが、トーエイ製がそんなに早く手に入るのかな?
【東京・上野】横尾双輪館オリジナル「ホルクス」オーダーメイド
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/67518 例えば同じコロンバスのSLX使ったとしてメーカーが違えば乗り味て変わるのかな 同じコロンバス使って同じビルダーが組んでもジオメトリーで乗り味変わる そんじや同じコロンバス、同じジオメトリでビルダーが違う場合はどうなんだろ
なかなか同じジオメトリにはならないんだろうけど
よく火の入れ方で変わるなんて言うけどそんなに差が出るのかなと思ってさ >>615
おそらく試しに乗ってみる程度じゃ俺ごときの感覚ではなんにも察知できないだろうな
ずっと乗り続けてるフレーム持ってって同じの作らせてフレーム以外全てを移植して乗り込めばなんかわかるかもしれん
絶対にやらないけど ロリコン粘着基地外半角キチガイ爺に何か障害があるのは間違いないし
バカにされてるっていうのは自覚あるんだろうけど
文盲だから=コピペ自演になるんだろうなw >>617
さんきゅー、これが聞きたかった
お前になら抱かれてもいいw >>619
そのおっさんの自転車関係のブログおもろいよ
頼まれても抱かないけどな! なんだよベッドで待ってるのに
つまりは出来るだけ長時間火を当てず熱を加えた時の歪みを考えてロウ付けしてフレームに残留応力を残さない
書けば簡単だけどこれらをクリア出来るのは熟練の腕って奴か 僕ちゃんにしつこく付き纏いながら妄想した相手を3文評論する、小馬鹿にされている自覚の無い間抜けな歯軋り爺サン 懐古してしまうのもわかるけど、超鉄鋼で自転車のフレーム作ってくれないかな。
日本発の技術だし、強度2倍だって。
http://www.japanmetal.com/special/special_125.html わざわざクロモリ買うのにTIGなんて味気ないわ
やっぱりラグですよ こんな昭和感に溢れたレスを今時の老害は書くんだなw
単語チョイスが古くて信じられん
「節」とかって何だか? よくある年代妄想で得意げにシャシャる歯軋りクン、語彙貧の低能である事を露呈 リドレーのカーボン使ってるが次はクロモリオーダーでいこうと思っている
理由はクロモリが単純に美しいという事と製品の新情報に踊らされるのに疲れたという事もある
最新のハイエンドを手に入れても次の年には旧型になる
それならばいっそ鉄フレームで自分だけの一生モノを手に入れたい 今日も半角キチガイ爺の過去レスからのコピペが横行しているな 今日も僕ちゃんへのレスが気になって気になって仕方のない間抜けな歯軋り爺サンがシャシャってるな。 それでも、何年かに一回は最新カーボンを買うかもしれない。 クロモリしか乗ったことないからカーボンちょっと興味ある
まー買わんけど しかしあれだな
ディスクブレーキとエンド幅やスルーアクスルの関係で
クロモリロードも全部陳腐化する可能性も高いなあ 陰険な歯軋り連呼爺の11個の特徴
1,人の不幸で喜ぶ
2,目が笑っていない
3,匿名で悪口を言う
4,クラッシャー
5,嫌がらせをする
6,裏表が激しい
7,責任を人に押し付ける
8,ネガティブ
9,人を陥れる
10,承認欲求が強い
11,プライドが高い
12,他人に厳しく自分に甘い
13,サディスト 様式美として残ると思うよ
ただパーツはセカンドマーケットから調達だけどな! よくある「過剰書き節」で得意顔をアピールする歯軋り爺サン、表題で効いちゃってるのがバレバレで笑いを誘う。 >出来るだけ長時間火を当てず熱を加えた時の歪みを考えてロウ付けしてフレームに残留応力を残さない
>書けば簡単だけど
いやそれがロウ付けの基礎技術だから。 コピペ荒らし爺は肛門からネバネバした粘液が漏れる病気ですね。
「漏汁性肛門周囲粘液漏」通称(チャド氏病、チャド病などと呼ばれています。)
人工肛門にしましょう。 気持ち悪い尾篭な妄想をしながらハシャクぐ歯軋り爺サン このジジィは悪くない
法治国家日本にこのジジィが産まれて来たことが悪い この国は悪くない
この歯軋り爺サンを生み育てた糞親が悪い >>637
別にリムブレーキがすぐすたるわけでもあるまいし 今日も半角キチガイ爺の過去レスからのコピペが横行しているな 今日も僕ちゃんへのレスが気になって気になって仕方のない間抜けな歯軋り爺サンがシャシャってるな
予言しておく。
デュラエースシリーズからはいずれリムブレーキキャリパーは無くなり、
ホイールもディスク用だけになるだろう。 歯軋り爺サンwww
どんなセンスしてんだよ。センスがないなぁ〜。
まるでお花畑くんを彷彿させるセンスだなwwwwww カンパニョーロの下請けが前アテナあたりをちょっとデザインいじって売り出すんじゃね?
ダイアコンペもそのうちやってくれそう よくある「センスない節」で草を生やして得意顔をアピールする、センスのない歯軋り爺サン
まあでもリムブレーキがなくなることはないだろう
レース機材がアルミやカーボンになっても鉄フレームが無くならないし このキチガイ老人の場合、行動範囲が狭いから世間一般の常識ってもんがどんどん無くなってくるんだよ
ニートと同じ 僕ちゃんに異様に粘着しながら「世間一般の常識」を語る、笑えるキチガイ歯軋り爺サン 結局誰かのせいにしないと生きていけないんだな。このキチガイ歯軋り連呼粘着爺はw >>641
そうなんだけどさ
その基本ってーのが難しいんでねーの? >>655
やめとけやめとけ
あいつなんでもかんでも揚げ足取るような事しか言わねーから もっともらしい理屈はあっても、結局は経験と勘と調子wに還元されそうで、素人にはあんまり意味がないやね
職人によるブレを防ぐ意味では、きっちりしたジグを作ったり検査・解析する体制を作れそうなパナが無難ってことかもなw 接着剤でくっつけるのが一番ですよ、せっかくの焼き入れチューブにもう一度火を入れなくて済むし。 なんの脈絡もなくいきなり断定して、謎のドヤ顔で草を生やす、アスペなキチガイ歯軋り爺サン クロモリの超軽量フレームって他の軽量素材と張り合って折角の利点を失わないのかね? 「クロモリじゃなきゃダメな病なんです。だけどカーボンはともかくアルミ乗りに重量でバカにされるのが耐えられ無いんです」っていう病んだ層にはアピールできるのかもしれん (´・ω・`)解ると思うが姥捨て山はマジで必要だよな。歯軋り連呼連呼粘着老害の理想の行き着く先は金がかかる分家族に最後まで迷惑かかる安楽死じゃなく、連れてってぶん投げて終了の姥捨て山だよ。 僕ちゃんに異様に粘着しながら、妄想した相手をdisって得意顔をするも焦れ焦れがバレバレな、笑えるキチガイ歯軋り爺サン
>>661
その通りかもしれません 古い車体のキズの部分タッチアップしたいのですがサビ落とししてからそのまま
塗ってしまっていいものですか?
@錆をペーパーやすりで削るAさび落としの液を塗り錆を落とす。
Bその部分を洗う Cポリッシュ Dタッチアップ
という順序なのでしょうか?面倒くさい・・。 軽量化のやりすぎは良くないと思う
フレーム単体で1.5kg切るやつだとパイプも薄々で柔すぎるし
2.0kg以上のだと硬いし重い
その間くらいの重量で良く出来たフレームだと適度な剛性感と乗り心地のバランスが良い 私恨粘着ロリコン基地外コピペ半角キチガイ爺は放屁3回に1回は便を漏らします 僕ちゃんにしつこく付き纏いながら、妄想した相手をdisって得意顔をアピールする、便を漏らすキチガイ歯軋り爺サン
TRUE TEMPERのS3使ってるフレームはスゲー軽いけど難あるパイプなのかな? 権力・権威に弱く主体性のない半角キチガイコピペ爺の特徴だな
動物に例えたら飼われ犬 >>664
俺は錆びをちっと落としてタッチアップ塗って終わりだわ 場所と個人の満足度によるだろう
目立つところや仕上がりにこだわるなら地道に紙やすり→コンパウンド粗→鏡面とやっても良いし、ただの腐食防止ならそのままでも良い
ただタッチアップする前のサビ取りは完全にやったほうがいい なんの脈絡もなくいきなり断定して謎のドヤ顔をする、アスペなキチガイ歯軋り爺サン 最近半角キチガイ歯軋り連呼コピペ爺のチンピラ化が酷いよなあ
今日チャリ乗っててすれ違いざまに暴言吐いてきたカスジジイがこいつだな なんの脈絡もなくいきなり断定して謎のドヤ顔をする、アスペなキチガイ歯軋り爺サン 差込小物やめてRエンドやクラウンを軽量のものにすれば
1.5キロきるのもできるんだけどね、019か1クラスで。
昔019でつくった540mmのランドナーフレーム1460gで上がったよ。 今日も半角キチガイ爺の過去レスからのコピペが横行しているな 今日も終日僕ちゃんのレスを待ちわびる粘着歯軋り爺サンがシャシャってるな
上記のやり方だと耐久性は犠牲にならない。
今のパナが重いのは、差込それも重量がかさむ外差しをすべてに使ってるから。
Rエンドなんてアウター受けのロー付けさえ省略するためにヒゲをのばしてる。
おまけに重いロストラグ。
これじゃあ1.9キロ台になるのは仕方ない。 >748 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 09:12:42.29 ID:vl7rJkjg
ちょっと体重重めな人が乗っても無問題なのは
プレステージのパナモリロードか、その一個下のパナモリロードか一番下のチタンロード
だったらどれなんだろう?
>750 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 12:43:03.67 ID:vl7rJkjg
今日も終日僕ちゃんのレスを待ちわびる粘着歯軋り爺サンがシャシャってるな
パナチタン?ライトスピード買えよ。
おやおや?
いつものようにID転がさないのかね?
老害の自作自演って哀れだよなw >>683
ほんとだ
店員さんに聞いたらフォークもついてます言うてたのにな >>684
そうなんだ、しかしこれ価格的にはT-Carbonと同じだけどどうみても金属だし、どのモデルになるんだろう。
ROAD-Sをベースにした特注品? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています