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【正】 クロモリフレーム Part64 【正】
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0311ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 19:36:33.42ID:Bc7btwAI
>>309
20年以上同じカーボン車に乗り続けてる例
ttps://youtu.be/JP0kYxvk0xI

競輪選手みたいにバンクでモガキまくらなきゃ大丈夫じゃないかと思ってる。
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 20:29:42.52ID:jIyZsdWV
>>305
引っ張り強度と加工性はわかるが剛性は断面が同じ(パイプの径と厚さ)が同じなら変わらないんじゃないか？
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 20:48:41.73ID:wLGXWrnL
カーボンクロモリアルミ何がいいかみたいな話よくでてるけど
まず、どう使うか何に使うか、だからね
そこはっきり前提として提示してから話してくれないと
良いも悪いも言えないよね
そもそもなんのバイクについて話してるのかもわかんしね
ロードバイクなのかマウンテンバイクなのかとか
0314ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 20:56:46.35ID:4egxiJzX
カーボンは一度倒されただけでクラック騒ぎだからな
ツイでスペシャライズド倒されてクラック入ってるかどうかで騒いでるの見てカーボンは買う気が失せた
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 22:38:20.37ID:GqWQO4/I
>>313
そだね
オーナーの管理、用途と同時に保管環境もあるしね
カーボンならサビは無縁だろうけどクロモリとなると潮風の土地は不利になるしね
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 23:14:50.79ID:A0gv/Utx
横尾が輸入始めた当時のデローザと
90年頃のプリマト持ってるけど
今となってはどっちも俺にとってお宝。
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 23:43:05.13ID:8DPVziYr
カーボンに乗るとクロモリの良さが、クロモリに乗るとカーボンの良さがわかる
レースで表彰台目指すとかヒルクライムでタイムアタックとか明確な目標なければ好きなものに乗ればいい
アルミは知らん
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 19:26:48.02ID:Mi/C2cnw
最近は剛性が高いカーボンはあまり乗らなくなってクロモリばかりだな。
車重が１ｋｇほど重くなるけどしなりがあるから乗ってて楽。
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 21:31:22.08ID:enZ4SdaH
0185 ツール・ド・名無しさん 2016/04/18 19:12:11
最近は剛性が高いカーボンはあまり乗らなくなってクロモリばかりだな。
車重が１ｋｇほど重くなるけどしなりがあるから乗ってて楽。
プレステージも悪くないけど新日鉄の４１３０クロモリかリッチーか迷う。
でも一番ほしいのはＦＵＪＩ　ＳＬ１．１の超軽量カーボン。
結局、軽いほうに流れたりして。

(時代の寵児)鉄・クロモリフレーム(最高級)
https://itest.5ch.net/tamae/test/read.cgi/bicycle/1446338880/185
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 06:55:28.26ID:rqbtaPQe
カーボンと1kgしか変わらない？
クロモリってそんな軽いか？
皆のクロモリって何キロぐらいあんの？
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 07:42:56.83ID:n3Mp9Xy7
昔の感覚だと
フレーム単体
安いのは2.0㎏
プレステージとかカイセイＲで1.6～1.8
コロンバスとかの超薄いので1.5切るかな。
あと工作で重量結構変わる。
ラグ削る、エンドに穴開ける、ハンガーに穴開ける。
0330329
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2018/03/04(日) 07:48:28.16ID:n3Mp9Xy7
自分のは4130Ｒで1.8㎏
集合ステーとか見た目考えてたら重くなった。
次のは割り切って軽くしようって思ったけどそれだと素っ気ない見た目なんだよね。

鉄フレームの最大のメリットは乗りたい寸法の自転車に乗れること。
全国そこらにビルダーがいるからどこでも作れるし、不都合を解消していくと快適な自転車になる。
というのも過去の話になりつつあるな。
プロも吊るし乗るし、ビルダーも減ったし高齢化。
若いビルダー出てきたけど選手上がりが出てこないし・・・
0331ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 09:11:55.29ID:SBa9Dpv8
クロモリは錆びて当たり前
だから買い換えの楽しみがあるんやで
まあ質な保管して手入れしてりゃサビないが
0335ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 12:07:12.97ID:64o0Fkz0
>>320
確かにボッタだけど、その同年代の同区の同業者は皆廃業。横尾だけはいまだに健在な訳
個人的には横尾は好きじゃないけど生き残る算段は上手だったんだろうと思う。
0337ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 18:11:26.49ID:Pu7akhyk
小山粘着爺はパニック障害だが、この辺の病気は周りに理解を求めても無駄だろうね。文章にしてもわかってなんかもらえない。
そしてそういう発症者を看病する身内の気持ちもまた誰にも理解してもらえない。

この手の病気の闇はこの辺りにある
0338ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 19:11:43.11ID:SBa9Dpv8
よくある「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動し、上から目線で訳知り顔をしてみるも、鼻で笑われる歯軋り爺ｻﾝ
0342ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 21:08:36.62ID:P7vaOgTI
アルミより耐久性はあるよ
アルミは十年単位で乗ること考える場合は避けた方がいい
カーボン、クロモリと比較して全然脆い
カーボンは何もなければ劣化はしないけど落車とか何か起こったときに脆い
結局何を求めるかとしか言いようがない
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 21:18:28.23ID:P7vaOgTI
アルミの中古バイクでよく見かけるのが
締め付け付近や力のかかる部分にヒビが入ってる車両
多少ヒビ入ってもその辺り街乗り程度で走る分には問題ないんだろうが
わざわざそんな中古買おうとは思わないよね
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 06:47:52.41ID:9Q/mCdPG
NG推奨(「・」を除外 3月5日版)
い・つものNG／い・つもの自演／い・つもの必死
簡・単に踊らされる／簡・単に釣られる／基・地外店主が
口・惜し／悔・しいと他スレに／悔・しいと猿真似
悔・しさが滲む／誘・い出し成功／三・文分析
三・文評論／ﾁ・ｮﾛつく／で・得意顔
ﾃﾞ・ﾌﾞ専ﾎﾓ男／得・意顔ｸﾝ／能・無しｸﾝ
歯・軋り／本・日も必死／間・抜けｸﾝ
間・抜けﾁｬﾝ／間・抜けな行動／間・抜けな傾向
無・職爺／躍・動しはじめる／躍・動する
よ・い傾向／よ・くある後釣り／よ・くあるNG
よ・くある「／よ・くある行動／老・害が
2・投目
0350ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 09:23:02.40ID:yQiP/d5W
人のレスが気になって仕方ない いつもの能無しｸﾝ、グダグダ言い訳を言い続ける
いつものNGｱﾋﾟｰﾙｸﾝ ﾊｼｬぐ
0351ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 09:25:11.34ID:yQiP/d5W
微細な疲労 アルミは蓄積される、鉄は蓄積されない。

溜まって突然逝くのがアルミ
破断点以上にならなければ、逝かないのがクロモリ
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 09:54:04.48ID:XYdTdchf
>溜まって突然逝くのがアルミ
破断点以上にならなければ、逝かないのがクロモリ

残念ながら、その解釈は少々違うよ。
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 12:16:46.20ID:yQiP/d5W
本日も必死貼って得意顔のﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ男ｸﾝ、ハシャぎ出す

>>353
そうですね、私が間違ってました。すいません。
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 12:36:56.85ID:v2X0QEi+
数年前のクロモリブーム時はクロモリはアルミ・カーボンと違って一生物とか言ってる人が大量に居たな
乗り古されたフレームのヘタリに関してはあまり触れられなかった
0356ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 14:08:38.36ID:Tf/+lhaP
クロモリでも永遠ではないし適宜その時代の最新のクロモリフレームに乗った方が良いと思う

あくまで故人的意見だけど
0358ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 14:38:01.20ID:p8xHehET
後ろの段数が変わった時が作り時かな？
オーダーしたフレームができあがる頃にはパーツのマイナーチェンジが終わってそうだしｗ
0360ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 18:16:54.98ID:yQiP/d5W
クロモリが耐久性高いということは無い。
アメリカでやった90年代の繰り返し疲労試験やった結果だと
デローザSLXが最初にヘッドチューブで壊れて、
キャノンデールとトレックＯＣＬＶが
規格外の耐久性を示していた。
クロモリは壊れ方が割と安全というのと、パイプの凹みや歪みなど
少し壊れた時に修理が効き易いのは利点だけどね。
0361ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 19:02:57.01ID:Yreq9zmK
>>335
>同区の同業者は皆廃業

つまりボッタクリしないと廃業になる。
それはボッタクリではなく、続けて行くのに必要な金額と言える。
いくら安くとも、そこで買ったのに潰れられる方が、ユーザー側としては迷惑だわ。
0364ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 20:28:39.80ID:9Q/mCdPG
0206 ツール・ド・名無しさん 2016/05/04 02:14:28
クロモリが耐久性高いということは無い。
アメリカでやった90年代の繰り返し疲労試験やった結果だと
デローザSLXが最初にヘッドチューブで壊れて、
キャノンデールとトレックＯＣＬＶが
規格外の耐久性を示していた。
クロモリは壊れ方が割と安全というのと、パイプの凹みや歪みなど
少し壊れた時に修理が効き易いのは利点だけどね。

https://itest.5ch.net/tamae/test/read.cgi/bicycle/1446338880/206
0365ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 20:30:57.10ID:7PQIcKlg
サビなんて耐水ペーパーとコンパウンドで磨けばいいやん
俺はバイクもツーリング用途で4台あるがうち3台は鉄フレームだな。どうもアルミは硬すぎる
0366ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 22:32:01.85ID:yQiP/d5W
人のレスが気になって仕方ない、いつものコピペ元貼りの能無しｸﾝ

コピペ･改変でスレに心地よい流れを生み出す有能な僕ちゃん
僕ちゃんの尻を追い回し、荒らすだけの無能な歯軋り爺ｻﾝ
0368ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 05:22:55.60ID:CanyaWfa
知り合いと同じ症状
多分だけど もう治らん
自律神経を司る悩細胞がイカれた
薬で調整していく以外ない
0370ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 09:25:45.22ID:u6LgUc4F
人のレスが気になって仕方ない いつもの能無しｸﾝ、言い訳グダグダ
よくある「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動し、上から目線で訳知り顔をしてみるも、誤変換を笑われる歯軋り爺ｻﾝ
0371ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 09:26:27.32ID:u6LgUc4F
そういえばイタリアはプロパンバーナーの火が強すぎて
弱くなってるとか昔からよく言われてるな。
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 13:22:40.15ID:u6LgUc4F
人のレスが気になって仕方ない、いつものコピペ元貼りの能無しｸﾝ
本日も必死貼って得意顔のﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ男ｸﾝ、ハシャぐ
0375ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 19:07:56.39ID:Hfyf/Zx3
正々堂々と言い返せない負け犬小山粘着爺ｗｗｗ

必死に新しいレスがつくのを一日中張り付いて（つまりニートｗ）
論破されたレスを貼り付けることで自己満足するしかもう残手段がないｗｗｗ

リアルでいい返して勝てる自信がないから拾い画を貼る「行為」で自慰行為ｗｗｗ
0376ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 19:26:13.57ID:u6LgUc4F
立腹すると草大量の長文になる 僕ﾁｬﾝに粘着の歯軋り爺、卑しさ丸出しの態度で「正々堂々」を語る
0377ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 19:26:32.88ID:u6LgUc4F
ところでステンレスって重いうえに柔いんじゃないの？
でも包丁があるくらいだから硬くも出来るのかな？
0381ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 23:25:09.99ID:dY/CAGEY
>>377はまたコピペなんですよ奥さん

568 ツール・ド・名無しさん 2005/10/02(日) 15:00:02 ID:
ステンレスって重いうえに柔いんじゃないの？
でも包丁があるくらいだから硬くも出来るのかな？
0382ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 23:31:21.85ID:u6LgUc4F
人のレスが気になって仕方ない、いつものコピペ元貼りの能無しｸﾝなんですよ 奥さん
0383ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 06:30:57.81ID:NRvK6eEx
ここって粘着基地外が2人いるのか？
いい加減NGしててもストレスだわ
0385ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 09:15:58.14ID:qoS3Nu80
議論に負けるとキレて、ただひたすらに相手を罵倒する。
まあこんな感じだろ。
理詰めで追い込んで行くと、こういう輩が生まれるよね。
記憶に新しい所では、IDコロコロのラレー乗りクンとかｗ
0386ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 09:35:31.71ID:Bu5sNuLQ
よくあるNGアピールで得意げに登場する能無しｸﾝ
頓珍漢な自演妄想でｼｬｼｬる能無しｸﾝ
得意げに草を生やして妄想を語る理詰めｸﾝ、ありし日の負け戦のトラウマを語る
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 09:36:48.65ID:Bu5sNuLQ
スチールで熱処理してある薄いパイプは、特にラグ付けで派手に加熱したら寿命は縮む。
書かれているような接合温度に気を遣ってるイタリアメーカーは、今でも良いスチールフレーム出している。
0388ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 09:38:09.07ID:LwtkmSiH
にわか知識を披露するも、スレ住民に矛盾を突かれて、速攻謝る老害とかだろw こいつ自転車板でダントツの書き込み数を誇っているよな。
0392ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 13:31:46.54ID:Bu5sNuLQ
本日も必死貼って得意顔のﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ男ｸﾝ、ハシャぐ
いつもの返答アピールｸﾝ、ｼｬｼｬる
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 19:18:16.97ID:Bu5sNuLQ
今日も能無し爺が踊った
よくある「構わないよ節」で、上機嫌をアピールしながら

センスの無い例え話で得意げに妄想を語る能無し爺ｻﾝ
0397ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 19:24:18.54ID:Bu5sNuLQ
温度に気を使ってるかどうかは知らないがデローザはプロパンだな
イタリアでアセチレン使ってるビルダーがいるかどうかは知らない。
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/03/07(水) 23:08:40.44ID:Bu5sNuLQ
今、レイノルズ520のフレーム乗ってます。
これをtniの7005に変えたら坂は楽になりますか？
ちなみに今乗ってるのはフォークも鉄なんで、あわせて3kg近くあると思います。
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/03/08(木) 09:05:26.66ID:cztmKAd5
小山粘着基地外爺さんとは

クロモリフレームスレで、にわか知識を披露するも、スレ住民に矛盾を突かれて、速攻謝る痴呆老害。連日、自転車板で最多のレス数を誇る粘着気質。
ちんぽが立たない癖にエロ画像探しに躍起だが、残尿でズボンの染みだけは隠せないロリコン爺w 私恨でショップオーナーを粘着するのが生き甲斐のニート。
0402ツール・ド・名無しさん
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2018/03/08(木) 09:22:25.10ID:x3KBiF3k
フレームよりホイールの慣性モーメント小さくする方が体感出来る。
今だと、3キロのフレームでもパーツで6キロ代狙えるから。
フォークはクロモリのままで良いと思う。

重いアルミだと剛性高過ぎて、直ぐ疲れるし、TNIで一台組むのか、パーツを移植か分からないけど
今のフレームが重さ以外気に入っているのなら、
今のままでホイールやタイヤを軽いものに変える方が断然良いかと。
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/03/08(木) 09:23:00.95ID:x3KBiF3k
僕ちゃんにしつこく付き纏いながら、妄想した相手をdisって上機嫌なご様子の、笑える能無し爺ｻﾝ
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/08(木) 13:26:05.18ID:x3KBiF3k
俺のはTommasiniのシンテシだけど、進むフレームではない
やわらかくも硬くもないフラットな感じ

踏んだ時の反応も悪くはないけど良くもない

意外と登坂が得意なフレームかも見た目と軽さがウリかな
最近の値上げ率はすさまじいけど
0406↑
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2018/03/08(木) 14:49:59.86ID:tQSt5C5n
お前の粘着率の方がすさまじいよ。馬鹿。
0407ツール・ド・名無しさん
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2018/03/08(木) 19:10:09.04ID:x3KBiF3k
僕ちゃんにしつこく付き纏いながら、つい言い訳しちゃう、笑える能無し爺ｻﾝ
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