Brompton74
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袖ヶ浦は羽田からアクアライン通ってバスで行けそうだが。 IVEも悪くはないけどブロンプトン意識しまくりの設計に(ダホンのアレほどパクリ感は無いからまだ許せるが)
わざわざ専用設計のリアハブを採用してるのにそこまで小さく畳めないのがなあ
まあ安いのはいいね しかし走行性能と作りと仕上げは
ブロより遥かに上だからなあ IVEには魅力がない
物としてはいいが使い勝手は悪そう iveはフォークもクロモリにしてキャリパーブレーキにして
ディレイラーが外にむき出しにならない構造になれば買う
あと手元に折りたたみのレバーがあるのは身体に優しいんだろうけど
そんな頻繁に畳むわけでもないからそこまで配慮しなくてもいいし
逆にワイヤーがその分増えて見た目が悪いし付け替えるとき手間だからそのままシート付け根で良い 嫌いになった わけじゃない
BromptonよりIVEのが出来が良いのは認める ブロンプトンはかっこいいでしょ
あのクラシカルなスタイルがたまらない 中古ほしいんでヤフオク見てるけど
新車とたいして変わらん値段ばかり(最初から)
なんでそんなに強気なの?
そんなに売れてる? >>687
クラシカルというか、実用車でママチャリな 後発組の方が機能も仕上げも当然良いだろうが、ブロンプトンテイストが好きだから、ダホンやタイレルが欲しくはならない。 IVEはじめて知ったけど
フォークがアルミな時点でパス 通常モデル(特にMハンドル)は普通だけど
ニッケルブラックエディションとか
ブラックエディションブラックラッカーとかはぶっちぎりでかっこいい >>694
で、イベント行けば周りそればっかりで、
個性求めたつもりが無個性ってやつだろ。 RAWカラーが良い例。
希少価値と店に騙され自慢顔w
イベント行けばウンコ色ばっかw >>691
短距離チョロチョロばかりではなく山岳もこなすサイクリングによく使うので
外装多段変速のほうがいいという理由があるんだよ
まあ折り畳みの速度は落ちるけど >>698
持ってたけど処分した
別の小径車は持ってるけど折り畳みじゃないので輪行には向かない
あとは普段乗りの700Cが2台 >>696
あるある
カスタムがどう見てもショップのカモみたいのとか トロピカルカラーも痛いね。
ターキッシュグリーンや
ラグーンブルー。
この季節見ていて寒すぎ。
やっぱり定番のグリーン レッド ブラックだな。 いつもの後出し君か、
折り畳み持って山岳とか意味不過ぎる。 タイレルはアルミとチタンのイメージが強いんだけど、IVEはなんでクロモリなんだろうな。
11.5kgとかブロンプトンと大差無いけど、アルミで作ればもうちょっと軽くできたんじゃ無いのかな。
でもフロントのフレームがブロンプトンと違って三角形だから、剛性が高くて
パワーが逃げなさそうな所はいいな。 Tyrellのやつは可愛くない
ファッションの世界などに疎い日本人のオタクが理詰めでデザインした感じ
心がときめかない
カラカルもおんなじ 皆さん、ボトムブラケットの自主回収の件はどう対処されますか? >>701
ターキッシュグリーンは一時期無料カラーだったの覚えてる
その時のじゃねーの
>>703
チタンはともかくアルミだったらクロモリの方が高級品だぞ 耐久性が気になるね。
ブロは10年くらい余裕で使えるらしいが、小径の中には
それなりの価格とブランドなのに2、3年で壊れるとか結構あると
聞くからな。 >>684
ブロは洗練されている。
タイレルは酷い醜い全く洗練されていない半世紀遅れとる
ただ、経営が成り立ってるなら尊敬に値する。 耐久性と走行性能はトレードオフだから各種性能追求すると寿命も短くなりがち
アルミは軽いが耐久性はダメダメ ブロは洗練されてないだろ、
コンパクトになって便利だから乗ってるけど、
正直芋臭いデザインと思うよ?
どうカスタマイズしても、どこかで見たような感じになるし。 今日、駐輪場でブロンプトンが駐車してあるのを見たが、
お座り姿勢で止めてるとやっぱり目立つね(´・ω・`) >>712
Brompton乗ってる連中の殆どは
Brompton最高で思考停止してるから仕方ない
省スペース優先の車体の中ではまだマシな走行性だったからBrompton選んだが
街中で仲間ズラして話しかけてくる連中が気持ち悪くて仕方ない 現状で最高のを、お前選んでるじゃん。
ブロンプトンの会社だってバカじゃないから、
折りたたみと走行性能のバランスで上があったら、
とっくに実現しているわ。
他人が思考停止に見えるのは、お前が最高にバカだからだ。 >>719
言い方はアレだけど、気持ちはよ〜くわかるよ、
現状最高と言ってしまう720とかホントキモい、
走りと重さはママチャリなんだから、何を夢見てるんだろうと思うよ、 >>719
>>721
と斜に構えて見せつつ5chで仲間探し、と。 どうでもいいような?
意識しすぎでは
他人がどう思ってるかは、わからないよ。
それよか自分の意識が実はそう思ってるだけでしょ。
自意識過剰ってやつ 自意識過剰っていうのは
サドルをブルックスにしてたり
RAWカラー選んだり
ニッカ履いて乗ったりする連中のために
ある言葉なのねん 今年の艶ありのRAWの写真みたけど
艶なしのほうがかっこいいわ
でもマンネリで毎年同じの出してもあれなんかね >>724
ブルックスは気持ちいい。相当快適だぞ。
ふにゃふにゃサドルにはもどりたくない。
あなた乗ったことないの?
Sハンドルだけど、MやPなら逆効果なのかね? スズキスペーシアのCMのじーじの自転車はブロンプトンだよななな もうヤフオクあきらめて
新車買おうと思う
一番安いとこどこ?
整備は自分でするから >>714
ロード有るのでタイレルはいらないよ、
車に積んでお買い物用に便利だから乗ってるだけで。 >>734
ネットワーク店は載ってなかった
実店舗のことかな? >>736
車で行ってさらにその先を自転車で行って何を買い物しとるの? >>724
ブルックス付けただけで自意識過剰とかw
なんか色々と可哀想な人生歩んできてるんだろうな。 ブルックスにしたら舐め吉ちゃんの餌食になるからノーマルのままにしてる 車に積んでお買い物ってのはマジで想像できないな。
どんだけでかいところで買い物してるんだ。 >>745
しかも折り畳み自転車をわざわざ用意するほどの頻繁な街中での買い物。ソ○プランド系? そんな珍しいシチュエーションなのかな
車をコイパに止めて店回りしない?
パン屋とかカフェとか本屋とか1日ぐるぐる
場所にもよるんだろうけど
ベットタウン住みの俺は
わりとそういう乗り方するけどね 東京から京都に1週間くらい旅行した時に車に積んでいったわ。
車は京都のホテルに置きっぱなしにしてブロンプトンで街中を移動した。
京都はブロンプトンで回るには程よい規模の街だわ(´・ω・`) >>749
たいがい自転車置き場あるから
スタンドついてれば大丈夫
ちなみに俺は京都の隣街住み
京都回るなら自転車最強 >>745-746
買い物って言われると、買い物だけに考えが凝り固まってしまうのは変じゃね?
発言者がどんな気持ちで言ったか知らないが
オレは買い物=買い物+カフェっていうデート感覚とか
観光地での買い物って意味で読み取ったけど。
いずれにせよ、クルマとブロの相性は良いって事に間違いは無い。 >>751
おめえみたいなのがいるから、Brompton海苔は思考停止って言われるんだよボケ。 >>750
盗難対策は?
前鎌倉行った時買ったばかりのせいか、盗難怖くて拝観に集中できなかったわ >>751
俺もクルマで出かける時ブロンプトン 積んでくことよくあるよ
例えば浅草とか休日はクルマどこも満車だけど墨田区側に渡ったりするとコインパーキングも空いていてしかも安かったりするから家族は目的地で下ろしてクルマは少し離れたエリアに停めてブロンプトンで合流するとか俺もたまにやるよ
まあ必ずしもブロンプトンである必要もないけど車に積みやすいのと店に持って入りやすいからブロンプトンは重宝するわ >>752
意味不明。
”買い物って言われると、買い物だけに考えが凝り固まってしまう”人や
クルマ買えず、公共交通機関しか選択肢無しという人の方が
よほど思考停止してますけどね。 >>753
お寺さんとか神社がある所は
わりと民度高いので
ワイヤーロックでほぼ大丈夫
繁華街とか南に下がると気を使うけど
繁華街も室内駐輪場に止めると
まず安心では有るけど >>754
だよね、クルマで行く時には重宝する自転車だよね。
家族連れの時、常に大きいトランポ車で移動するとは限らないし
折りたたんだサイズが小さい方が良いに決まってるよな。
なぜかこういう話をすると、>>752みたいに、突っかからないと気が済まない人が多いようだが。
「デート」か「クルマ」か知らないけど、こういう話題がやたら気に食わないらしいなw >>757
何かレスを貰っても、その言葉を受けて返すのではなく、あくまでも自己主張を繰り返す。
まさにお前が今やってる事が思考停止そのものだよ。
なにがキミをそう駆り立てるんだい?
結婚してる人がそんなに憎いのかい?
それとも高級なロードやクルマを買える身分が憎いのかい? >>759
正直さ
周りも文書も読めず
スレ荒らしてるの
君だと思うよ >>756
京都の寺に停めてたブロンプトン盗まれたみたいなブログあったのでビビってたわ
でも高い自転車の場合、盗難の危険性は民度とあんまり関係ないよね
特に転売目的のプロの場合はなおさら >>761
駐輪場に車横付け出来るところないから
窃盗団というより単独犯?
大きな寺院は警備員いるし
小さなお寺は歩いて行くのは辛いし
プロには盗みにくい環境と思われ
少なくとも都内みたいな緊張感はない
保証は出来ないけど
寺院で盗難の話しは周りでは気かないよ >>760
>>751-752の流れを無視し、売り言葉に買い言葉の部分だけ切り取って、荒らし認定されても困るな。 >>754を読んでしまうとキャリーミーも欲しくなる。
金を貯めて、来年買うか。 荒らしに口汚く罵るとか、思う壺だから。
正論だと思うなら、穏やかに一言書けばいい。
サイレントマジョリティーはあなたのこと理解してるから大丈夫だよ。 >>736
ロードなんかゴミ
レースやるひとだけかな
ロード乗っていいのは あきまへん。チャリンコとかそない物騒なもんでこんといてやす 舐め吉よ。
ブルックスのサドルを舐めても、絶対にアナルなんかは舐めてはいけないぜ。とても臭くて、めっちゃ苦かったよ。失敗だった。なぜならアナルはうんこが出る穴だからな。
どうしても舐めたいなら、石けんでアナルを丁寧に洗ってからにしましょう。 >>750
京都は地味に北に向かって登り坂だからそれ程自転車向きとは思わん
まぁそういいつつ俺も自転車通学してたけどさ 私はブロンプトンに乗ってますがホモです。男子が好きです。しかも、非常に変態です。
だれか、一緒にポタリングして一夜を過ごしませんか? ブロンプトンは70キロ超えたあたりできつくなる。
いつも90キロ前後で挫折する。
みんなどれくらい走れる?
ブロンプトンで1週間とか毎日100キロ以上走る旅をする人って
マジですごいと思う。 最長は120キロだけど、休憩入れまくりでトータル8時間くらいかかる。
ってか、休憩入れて1時間に15キロしか進まねえ。。
もうちょい速く走れると行動範囲が広がるんだけどなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています