【地球を】 ライトウェイ14周目【楽しくしたい】
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'10モデルはシマノにこだわる!
'11モデルはぬこにこだわる!
'12モデルはホリゾンタルにこだわる!
'13モデルはクリームタイヤにこだわる!
'14モデルは10色カラーにこだわる!
'15モデルは白と黒にこだわる!
'16モデルはブラウンタイヤにこだわる!
'17モデルは輪行しやすく!
日本人のためのフレーム設計!
■ライトウェイ-RPJ ホームページ
http://www.riteway-jp.com/
■前スレ
【地球を】RITEWAY ライトウェイ12【楽しくしたい】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435242511/
【地球を】RITEWAY ライトウェイ13【楽しくしたい】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467348867/ >>289
重量よりも剛性?
もしかしてめっちゃ豪脚? シンプルで機能的なクロスバイク ライトウェイ「シェファード」「シェファードシティ」
https://cyclist.sanspo.com/405513 無印につけてたクラナのフェンダーが割れちゃった、振動でくたびれちゃったのかな
長い事つけてる人気を付けて >>292
かっこいいけどこのモデルの24インチも24HE(ETRTO507)だろうからタイヤの選択肢が少ないのがなぁ >>294
あれ見た目はオシャレだけど性能イマサンなんだよな
固定弱すぎて少しの段差ですぐタイヤに当たる 実物見たらシェファードシティ2019の方が良さそうに思えてきた
変速も多いし ってかタイヤサイズ加味したら車体の重さはエスケープr3よりシェファードシティ2019ちゃんの方が軽いやん
その上各パーツほぼシマノって最強ちゃう? >>297
変速数は変わらないよ
>>298
タイヤ同じでもエスケープR3のほうが軽いよ
ノーマルの完成度としては最強はミストラルかと まあシェファードの魅力はたまにやる半額セール込みだからなあ >>300
ミストラルは完成度が高いんじゃなくて単にシマノで固めてるだけやん FELT製品について語るならここでいいの?
代理店てライトウェイって言うのか
FELTスレに書いてもレスがなかったので 自分も羊毛フェルトのポメラニアンとか欲しいんだが手作りだからメチャ高いんだよね >>300
いや、このサイトとかライトウェイの公式サイトでスペック見てみ?
http://crossbike.biz/wpdata/post-143/
シェファードシティが2019verで1.3kg軽くなって10.9kgになったから、タイヤ同じにしたらエスケープR3よりシェファードシティの方が軽いことになったんだってさ
ってかシェファードは8段変速だけど、シェファードシティはもともと24段変速だろ? シェファード買おうか迷ってたけど、実物見に行ったらなんかフレームぶっといし塗装の質感もダサく見えて、むしろシェファードシティ2019のシルバーがシュッとしててかっこよくて調べたらめちゃくちゃ軽くなってるしそっちに惹かれてしまった
まあまだ他にも良いのあるかもしれないし迷ってるけど フロントシングル良いと思うけど
2ピースクランクで30t位にしてほしい
四角軸で46t/48tとか坂登れない ポリッシュ加工されてる部分ある程度気合い入れてメンテしないとすぐくすむよ >>305
2017以降のエスケープR3純正タイヤKENDA K-193のほうが2019シェファードシティの純正タイヤより重たいんだから
タイヤ同じにしたらエスケープR3のほうがより軽くなるに決まってるだろ
変速数はエスケープR3と変わらない シティ2019出たのか。ってフロントシングルやめたのかよ。
こういう基本部分をコロコロ変えるなよ……。製品コンセプトが
固まってないように見えるぞ。
フロントシングルは別ラインで残すとかの方が分かりやすかったのに。 無印があるじゃん
フロントシングルかぶらせても意味ないだろ >>310
シェファードとシェファードシティ混同してませんか? >>309
そうなんか。でも評判悪いよねエスケープのそのタイヤ
変速比べたのはシェファードとシェファードシティね。エスケープは軽さの例で名前挙げただけでそもそも眼中にない この値段でも前後スルーアクスルにしたら賞賛されたのに >>316
>>286と>>287が僕のレスだから、あなたが勘違いしただけ。まあごめんね >>317
ID:T5AmiwZhもお前だろ
じゃなかったら「変速比べたのは〜」なんて発言がでてくるわけないんですが
なんで嘘に嘘を重ねるのかな
日大並みに糞だな >>318
そうだよ
嘘って何のことを言ってるのかわからないんだけど…キ◯ガイ? >>319
ID:T5AmiwZhも貴方が書いたレスなのに
なんで>>317で違う人かのように装おう為に嘘の書き込みしたの? >>322
それは見れば誰でもわかるし実際わかってんじゃん
僕が最初シェファードを検討してたことがわかってなくて誤解されたからわかりやすく書いただけですが… >>325
それはシェファードシティ2019でググったら出てきた
古い記事を見るとどうもどっかの自転車屋がやってるサイトっぽいね ID:9fB68XeL
ID:LWgg6wb7
こいつは何と戦ってるんだ そいや、ここってカーボンのチャリって作ったことあった? 草
なぜにファータイル?
そういう車種じゃなくない?
せめて、ドロップシェファードのがカーボン需要ありそう 都内でシェファード試乗できるところある?公式見ても情報古くてわからない
新宿より西だとありがたいですが グレイシアは遂にサスペンションフォークやめたんだな グレイシア、HP見てきたけどシルバーだけサス付き画像のままでワラタw
サスの分安くなったのか59800になったんだね
カラーも種類増えてるけど、もっと赤とか黄色とかオレンジみたいな色も増えたら良いのにな ここの住人的にサス廃止はどう思う?
俺的には軽くなる安くなる泥除けつけやすくなるでいいけど >>337
サス無しなら他に幾らでもあるし平凡になったなーと シェファードシティ2019はセンタースタンドだけど台座はついてるのかね?
両立のセンタースタンドにしたいんだけども >>338
なるほどね。
たしかにグレイシアを選ぶ理由が消えた 2018シェファード買った。よろしくです。
ペダル、指で回しても抵抗あってすぐ止まるんだけど、シェファードのはそういう仕様?前のはくるくる回ったので。 2017のもペダル全然回らなかったからすぐにMKSのに換えたわ >>343
MKSとかシールドベアリングのものに変えたら?
慣らしが終われば純正もましになると想うけど >>345
そういうものなんですね。
様子見て交換も検討してみます。
ありがとう。 安ペダルはカップアンドコーンベアリングのシールの隙間から
メンテルーブをぶっこんでやればある程度回転が良くなる
最初試した時はグリスが流れないかと心配したけど、
10,000km以上流水洗車で維持してても何ともない
ガタも出ないから玉当たり調整もしてない
オデッセイとかウェルゴとか色んなメーカーのペダルで試したけど
俺の経験の範囲ではトラブル無し
シールドベアリングのペダルは注油しないで使ってる
注意しなきゃいけないのは、間違ってもCRC556は使わないこと
これは本当にグリスが流れてしまう
たまに自転車屋でもペダルの異音や回転不良時に
客に556を注油しろ言う場合があるけど、絶対ダメ 自転車っていろいろカスタムできて面白いなあ
(去年シェファードシティ2017買って自転車デビューした組) クロスバイク乗ってる人、
みんなハンドルグリップは何使ってるの? >>350
普段乗り用はエルゴン
軽量化したもう一台はlitepro のスポンジ 2018シェファードに付けるカゴで何かおすすめはありませんか
純正のやつは木なのがちょっと嫌
強度や収納力より軽さと価格重視で探しているのですが、スペックに重量が書いてないことも多く捜索難航してます >>351
エルゴン一様に高評価だね
数百円くらいでいいやって考えてたけどレビュー読んでたら欲しくなった ちょっと近所のコンビニ行くくらいなら数百円のでいいと思うけど
ロングライドしようと思うとエルゴンに行き着くよね 俺はグレイシアSWにエルゴンGP2着けてるよ
フレーム・ホイール・シートポスト・ブレーキレバー以外はほぼ変えてるから既に純正とは見た目違うけど、結構似合ってると思う 見た目握りにくそうだけどって考えてたら、あの広がってる部分に手のひらの端っこを乗っけるんだね。円柱型しか経験ないから分からなかったw
エルゴンて長期で溶けたりはしない?あのネチャネチャした感じみたいなの。 >>354
ちょっとした近くのコンビニで数百円で買えるならいいよね エルゴンみたいなのは交換した当初は効果あるのか疑うけど、ある程度乗ってから元のグリップに戻すと無茶苦茶ありがたみを感じる >>356
仕事の都合で炎天下に置いててもネチャは無い
固定もナットなのでちゃんと締めてたら全く動くことも無いよ
ただ、モデルによって違うのかも知らんけど、掌置く部分の滑り止めのとこが、グローブたまに洗ってるのにすぐ黒くなっちゃうかな
ガラスクリーナーとかで落ちるけどね
今のに不満あるなら買って損はないと思うよ
いろんな形状あるからネットで調べてみてね まあエルゴン勧めといてなんだけど自分は
タイオガのEグリップがお気に入りです。
エルゴンに比べたらかなり安いし。 ベロのエルゴン型の皮巻きが一番好きだけど、ブルホーンにしてコルクタイプの上にカブトの対汚バーテープを巻いたら沼から出ていた 2011年無印シェファードに乗っているんだけど、ハイドロフォーミングよりシンプルなフレームのほうがシュッとしてカッコいいね センタースタンドとペダルあたる?
買った店だと最初漕いだときに当たる状態で渡してきて吹いたw エルゴンのブリップはまだ自分にはもったいないと思って
結局TIOGAのEグリップを1400円で買った
みんなありがと シェファード?
俺はサイクルスポットで買って最初は大丈夫だったが翌日当たるようになってた あれ結構すぐズレない?
毎回乗る前に確認して当たるときはスタンドちょんちょん蹴って直してるわ シェファード。アサヒあるあるなのかw
取り付け違うのかなぁ。 センタースタンドはボルト一本だけだからずれるのは仕方がない
ダブルレッグはとくにね ここのチャリって基本丸パイプフレームだけど剛性とかはどう?
他はハイドロフォーミングとかもあるけど。 >>376
シェファードシティはふにゃふにゃ
シェファードはガチガチ >>377
エスケープとかあたりと比較してもそんな感じスカ?
あと、ソノマとかグレイシア、スタイルスあたりわかります? >>378
エスケープはエアーばグニャグニャだけど、RXはそこそこ。
何と比較するかに寄る。自分はロードと比較してるから、クロスが硬いフレームとは思わないけれど、クロスしか乗ったことがない頃は、シェファードでも十分な硬さがあるように感じてた。
どちらにしても、日常使いでは不自由を感じることはないよ。 >>378
どのエスケープだよ
>>379
何年モデルのなんインチ? >>381
2013の無印シェファードだよ。
最近のは乗ってないからよくわからんが、そう変わらないだろ。 >>382
2013のシェファードはホリゾンタルですらないし
今のシェファードとは名前以外全く別物
これのどこが「そう変わらない」だよ
暑さで目が腐ってるのか?
適当なこと言うな ライトウェイのシェファードシティ2017が50パーオフで売ってるんだけど買いかな?ちなみにはじめてのクロスです。 >>384
ガシガシサイクリングするわけじゃなく、
街乗りメインならいいと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています