☆☆ 反射材 リフレクター 8 ☆☆
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地味ながら、闇夜ではライトに劣らぬ存在感を発揮する優れ物。
テープやベスト、バックや服の加工など、反射材を語るスレ。
・前スレ
☆☆ 反射材 リフレクター 7 ☆☆
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475482994/ >>708
しまなみから始まったんじゃないかと思ってるけど、しまなみの様に途切れなく両側に引いてあるところは少ないし、ナビがあるから迷うことも無いけど、この地域は自転車が車道を通る事を考えてくれてる、って考えてる
ショップ前にサイクルスタンドがあったり、トイレが整備されてるとか 自転車レーンは路駐禁止だし、設置に警察の許認可も必要
レーンもどきはそれがたぶん必要無いから市町村レベルで勝手に設置できるのだと思う 交通周りの許認可って県警なわけでしょ? 公道に道交法にない線を追加するのに県警に無許可で市町村が実施する? 打診ずみでしょ。 強引にリフレクターに戻すけど
結構昔に分解したキャットアイのリフレクター見ながらCADでモデリングして、
試行錯誤しながら改良点を探って見たけど良く出来てるよマジで
設計も金型も射出成型も組み立ての超音波溶着もそう簡単に真似出来ないクオリティだった
改造点は見つかるが改良まではナカナカ辿り着かなかったよ
更にマシニングセンター(工作機械の一種)でポリカーボネートを切削加工して作ってみたら
当たり前だけどちゃんと反射してくれたよ、ただし実寸だと細か過ぎて面倒だし検証しにくいから5倍サイズで作ったけどね
完成品はカバンにぶら下げてたけど5倍の重さが仇となったのかポタリング中にヒモを千切って落下して傷だらけになったので廃棄w
自作せずに買うのが賢いと感じたよw 今日車でマビックのコスミックでデカールが全部反射材になってる奴見かけたわ
横からの視認ならロード用ホイール最強じゃない? ハイトあるリムはサイドアピールは昼夜問わず最強だよね
ディスクホイールまで手を出さなくても面積と動きを十分確保できるね
タイヤサイドにリフレクター印刷してるのも無いよりマシだけど
一周しちゃってるのばかりで回しても変化無く動きが乏しいから
部分的に塗りつぶすとか手を加えないと >>713
スレチなんで最後ね。あんま出せない話だが無許可自転車レーンはありまくりw
それっぽい青レーンでも「自転車専用」入ってなければ自転車専用レーンでないから、警察も見て見ぬ振りできるんで。しょせん市町村レベルが市道を整備するだけだから好き勝手やってる ディスクホイールに、反射する痛ステッカー貼ってる人いたけど迫力あった リフレクター痛ステッカーググったら結構あるんだな
推しキャラが居ないから選ぶの困るけど、初音ミクとかにしとけば無難なのかな?
普通のに飽きてきたら貼るかも
回転するとLEDが模様を描き出すようなの使った事ある人居る?
目を引き過ぎて逆に事故が起きそうなんだけど、ドライバーで見た事ある人居る? >>721
>リフレクター痛ステッカーググったら結構あるんだな
>普通のに飽きてきたら貼るかも
耐光性(つか、耐紫外線かね?)がない商品が普通だぞ。
すぐ色あせて真っ白になる。
おかげで死蔵品になっちまった、使いたいが使えないw 耐候性無いのかいな!情報サンクス
つまり顔料インクで印刷してないのね
リフレクターシールって糊だけは頑固だから頻繁に張り替えるのも面倒だしな 円が途切れてなくて動き乏しくても大きい丸が二つあったら
自転車と認識できると思う。
点で光ってる場合は背景の光とかと区別つかんくなるけど。
まあ途切れてる方が動きが出て、より視線を奪うってのもわかるけどね。 前後輪に一個づつのサイドリフレクター。前輪と後輪は常に少しずつ回転がずれるため
前後でずれて動くサイクロイドは非常に奇妙で異常に目立つ。
この点、ノーマルママチャリ最強なのである。
横への反射に関する限り、無駄な努力はやめたほうがいいかも・・・・・・。 セリアに10*20cmぐらいの塩ビ製反射シートあった。 >>726 サイクロイドは認めるとしても、前後輪の直径が一緒なら回転はズレない
それに無駄な努力とは言えんぞ
例えば車から見て左の路地から自転車が前輪突き出した想定で考えよう
一枚しかないリフレレクターの位置は3時の角度にあればベストだが9時ならどうだ?
3時なら15cmほど付き出しただけで見えるが
9時だと45cmほど必要になるのではないか?
枚数を増やせばそのリクスは下げられるし
>>724のように全周タイヤの縁が反射するなら突き出す量は2cmほどで済み
発見が遅れるリスクは最小に出来ると思わないか? >前後輪の直径が一緒なら回転はズレない
片輪だけに操向装置がついてる場合ずれないでいる方が難しいが。
ドライブとドリブン、ブレーキでのロックとか考えればずっとずれない方が不自然なんだが。 最近目立つのはubereatsの自転車だな
今日見たドミノピザの自転車も目立ってた
自転車を仕事で使う企業として大切な事だ
>>729 そんな事指摘する意味あるんか?
一人のドライバー目線でのリフレクターの挙動の話だぞ
そんな徐々にズレて行くとかブレーキでロックさせてズラすとかの話じゃ無いぞ
6m道路を真っ直ぐ横断してる数秒間に前輪と後輪が目立ってズレる事は普通に走ってたら無いって事だよ >>731
なんか勘違いしてないか?
見てるとどんどん回転がずれてくってワケじゃないぞ?
前輪と後輪に一つずつ付いてるスポークリフレクタが
前輪が下側にあるとき、後輪が必ずしも下に無いってレベルのズレだ。
リフレクタの軌道はサイクロイド運動なので、前後で位相が適当にずれてりゃ更に目立つって話を
何不思議時空の話に勝手に勘違いしてるんだよw http://www.geocities.jp/garocue/Reflect10.JPG
この中でどの自転車が一番目立つよ?
少なくとも静止画だと、タイヤ1周光ってるやつだろ。
もちろん動きがあると、一個ずつのサイドリフレクターの
目立ち方も変わってくるけど、こんだけ光っててこれが無駄な努力かよ。
謝れ。お前は今すぐ謝れ。無駄な努力なんて言ってすみませんでしたと
謝るんだああああアアーーーーーーー!!! サイクロイド運動自体は確かに目立つんだけどいかんせん発光が点なのでな なんだよもう終わり?
2Chも民度上がったもんだな
F2みたいな気合いの入った粘着嵐は過去の話しなのかねぇ >>739
ブルベとかYouTuberのスレに行けば見れるぞ
あと飯倉 ヘルメットにリフレクター貼る場合の注意点をお前らに伝授してやる。
ここではエアインテークを備えたインモールド成形タイプのヘルメットについて語るぞ
へルメットってのは衝撃吸収以外にも機能があってだな
リフレクターの貼り方や素材によっては機能を損なう場合がある。
発泡スチロールの表面に硬質プラスチックの薄いシートが殻の様になってると思うが
あれは地面に頭が落ちた時に地表を滑走する為についてる
走りながら落ちる訳だから縦以外に横の力も当然頭に働くが
滑走する事でその力を逃している訳だ
発砲スチロールむき出しで滑走しないとどうなるかと言うと
地面に落ちると同時に頭が地面にグリップして首の骨持っていかれるか
頭を支点に回転して別の場所を地面に叩きつける事になる。
シールでもノリや布素材だと滑走性能を削ぐので露出した表面には貼らない方が良い
これを防ぐ為にオススメの貼り付け位置は
エアインテークの側壁だ、穴の壁って事だな、後は視認性を考えて各自調整してくれ
長生きしろよお前ら スポークのストロー形リフレクタ−は、水色でもちゃんと光る? 前に持ってたクロスバイクはホイール全面にダイソーの黄緑タイプのホイールリフレクターを
貼っていたんだが、あれは非常にきれいだった(昼間の話)。色では目立っていたかもしれないが
動きの恐ろしく奇妙な印象ではママチャリのサイドリフレクターには遠く及ばないと考えていた。 >>744 そうママチャリの1枚リフレクターは動いていれば目立つ、動いていればだ
ただし自転車は何時も動いている訳じゃない、止まっている時だって公道上なのだから
全周反射させる事が目立つ為の行為として劣るとは言えないのだ。
そこでオススメしたいのが全周O型ではなく、一部を欠いたC型だ
これで欠いた部分がサイクロイドを生み出すので、
止まっていても動いていても目立つ理想のホイールサイドアピールが完成する。 対向自転車のストロボフラッシュ対策に凹面鏡付けようと思うんだが手ごろサイズのどこかないかな?
反射テープごときじゃ反射光量が少なくて効果無さそうだし 反射するもんつけてるとサツから逃げる時目立ってしまう >>746
100均には小さいステンレスボウルとかあるよ
ちと重いからカメラ屋漁ってフラッシュ用の傘型リフレクターも良いかも
両方共ポケットwifiのパラボラにもなる優れモノ >>746
トラックの後ろについてる鏡面加工のステンレス泥除けか ビンディングシューズの裏に反射シートを貼ってる。
クリートの後ろからかかとにかけてベタベタと貼る。
ペダル用のリフレクターのようによく反射するよ。
ペダルの踏み外しやら何やらでボロくなってくるけど、靴の裏だから気にしない。
踵が下がりっぱなしのペダリングの人には効果が薄いだろうけどね。
右側だけでもいいからやってみるのを勧めるよ。 >>746
点滅自転車に当たらないようにぶつかって行け
こっちは目潰しされて見えないんだから仕方ない >>748
大光量で点滅してる奴の方が基地外だぞ
>>749 >>750
反射光がきれいにリターンしないと意味ないからね >>743
100円のだけど…
駐輪場で他人のチャリに水色の付いてるの見た。
昼間でも付いてるのがハッキリ分かっちゃうね。 >>753
ストロボ点滅は確かにキチガイだが、ソレに制裁を加えんが為の装備を設える奴は一枚上手のキチガイだと思うぞ
普通に考えて前面にパラボラみたいなのを付けた自転車が走ってたらおかしいだろ >>746
反射すればいいの?
測量用のプリズムは? 実際どんな反射するのか見た事無いけど 昼は目立たず、夜はしっかり反射、を狙って黒い反射シートを車体に貼ってみたけど、
白いシートに比べると大して反射しないことが分かった。
ギラギラ反射して身の安全を高めたいので、しっかり反射する白いシートを貼り直す。 >>759
3Mの680とかの黒色は40cd/lx/m2だからかなり暗いよ
ガラスビーズの封入タイプは白色でも100cd/lx/m2と暗いけど
↑のメリットは薄いこと、柔軟性があること、耐候性が高いこと。
ガードレールに巻いてある黄色い反射テープがそう
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6a/GuardRail.jpg
>>760のは1000cd/lx/m2
単純に同じ面積なら25倍の反射性能 >>761
25倍か、すごいな。
ダイソーって大型店舗、標準店舗、小型店舗ってあるんだけど、この反射材は
結構どこでも売ってるもの? ウチから行ける範囲に4店舗あるけどどこでも売ってたよ@関東 >>762
大抵の店舗にあるよ@関西
リフレクサイトのJ701PSAで日本製
ただし35x75mmとすごく小さい
http://i.imgur.com/9YOsltW.jpg
http://i.imgur.com/XXuIKRJ.jpg
反射性能はそこそこで量が欲しいのなら今は亡き株式会社マコトの反射シール5P
初期の”高輝度”と書かれていた日本製、白・蛍光イエロー・蛍光オレンジ
その後に"高輝度"が消えた中国製
http://www.mitsuki-ltd.jp/product/detail_8744/
最後にでた中国製
https://www.msos.jp/index.php/products/detail/12726
の3種類がある
キャンドゥとかで売れ残りがあれば買ってみると良いよ ダイソーで、イチョウの葉みたいなスポーク2本で挟むリフレクター(赤)にボタン電池入れるタイプがあったよ
簡易防水って書いてあったけど赤だから前輪に付けられないのが残念 サイドリフレクターは白またはアンバーだから後輪でもアカンが。
自転車安全整備士、自転車技士試験覚書 - リフレックスリフレクタの規定について
https://ncode.syosetu.com/n8157cf/22/
【サイドリフレクタ】(側面反射鏡)
サイドリフレクタの色はすべて同色。無色もしくはアンバー。
サイドリフレクタ、又はサイドの反射装置は自転車の『前半部及び後半部』に各一個取り付けなくばならない。
サイドリフレクタは自転車の側面または車輪に装着し、そのうち一個以上は車輪のスポークに取り付けねばならない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3) >>766
それっておまわりに捕まるのかな?
サイドに限らずリフレクター外したらアカンと自転車屋で言われたが >>764
昨日と今日、小型店舗を2つ回ってみたけど置いてなかったわ。
店員にも訊いてみたし。
たまたまだと思いたい。
明日もまたどこか行ってみる。 >>769
そうしようかと思った矢先、通算4店舗目でついに発見!
ちなみに川崎です。
とりあえず4つ買ってきたので今日暗くなってからが楽しみだ。 >>767
法律で決められてるリフレクターはリアだけ
>>766 の決まりに法律上の拘束力はない。
前に赤い反射板つけても、軽車両の場合「違法ではない」
紛らわしいことすると錯誤から危険を招きかねないから警官が注意できる。 普通にやめてほしい。
とんでもなく危険と判断されたら現場の判断で捕まるだろw ヨーロッパの自転車でちょいちょい見るオレンジ色のどでかいホイールリフレクタ欲しいんだけどなかなか見つからない(´・ω・`) そういうのもあるんだね。それも良い発見ではあるのだけど自分のイメージとしてあったのはもっと縦方向に面積が広いタイプ。カードを更に大きくしたみたいな。 >>773
近所のアパートに留めてある自転車に15cmぐらいの付いてる。 >>776
こんな大きいのもあるんですねびっくり。今も手に入るのだろうか?
>>778も大きそうだし蛍光色なので昼間も被視認性高そうでいいですね。 2年ぐらい前にマツモトキヨシの前でも装着車を見たんだけどもその時に写真撮るか製品名たずねておけばよかった(´・ω・`) バルブ部の反対側にちっこいのをひとつ
90度先のとこにおっきいのをひとつ、そこから180度先におっきいのをひとつにしたらバランスとれそう(当然総重量はUP↑) 昼間は何といってもショッキングピンクの反射ベスト。
自分でもあり得ない色だと思うくらいで目立ち過ぎの感も。 >>785
その色は他車の脇見運転を誘発するので大変危険だ このスレは他車の脇見運転を誘発するので大変危険だ。
終了。 >>779
これとは違うな。止め具が中央1っ個だった。
赤と橙色のが2台並んでた。 >>746
点滅を攻撃したいなら自分も点滅装備して前から来たら最大輝度でやり返すのが一番のストレス解消 >>791
これ生地のミミと具材だけ反射素材なんかな?
具がのってる方の生地は反射素材じゃないんかな? 「THE BEAM WHEEL FLASH 」 のご案内 さっき車を運転中反対車線を走る自転車の人が眩しいほどに輝いてて、前方向で遠目ではリュックのハーネスかと思ったけどよく見たら反射ベストだった。
俺みたいなのが見入ってしまう危険もあるけどあれだけ目立つなら普通まず車に引かれないだろう。
次に追い越した反射タスキの人はそれに比べたらやはり劣ってみえた。
ただその人は迷彩服の人だったから着けてくれてるだけでありがたい。
迷彩服はギリ近づくまで気づかないから。
やはり反射ベストが最強だと思う。 フランスの騒ぎで反射ベストに変なイメージついちゃったかもしれんけど
やっぱ、あれぐらい目立たんとダメだよな。 ロックブロスの反射ベスト買った。
これなら夜コンビニにそのまま入っても違和感ないかもしれない。
>>800
フランスは車に安全べスト装備が義務化されてるってすごいよね。
日本もそうなればいいのに。夜間のタイヤ交換時は必須。 事故とか故障で車外に出てて轢かれたって話多いからな。
ほんと反射ベストもっと普及すべき >>803
そういうダジャレでもいいから普及しないかな
1mは一命取るみたいに もう黄色じゃなくていいよな
黄色ダサいし
黄色が一番視認性高いっていうのはわかるけど
ダサくて誰もつけないんじゃあ
白でも青でもつけたほうがマシだし
俺みたいなおしゃれな人でも合う反射ベスト売ってくれ >>807
お前なんで俺がハゲってこと知ってるんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています