【通販】サイクルベースあさひ44ヵ所目【リアル】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
49IOG 楽天ポイント欲しさにネット通販で買ったけど
楽天で買うもの何もねえな
自転車アクセサリーもアマゾンの方が安いし 送料無料まで購入すればポイント分楽天の方が安いなんて事はザラだよ 楽天はなぁ
あの汚い表示と執拗なメールが気持ち悪いのがなぁ ヨドビシすきです
あやしい中華がなくて多田ホンモノが探しやすいのがいいです アマゾンも最近中華推しが酷いので使ってないわ
検索で絞ってもスポンサープロダクツでねじ込んでくるからイライラw ホームページみる限りまともな
会社にみえる僕は素人だが
イオンと提携とかして取り扱ってくれたら
良いのに、店舗少なそうだし 楽天のランキングでスゲー人気みたいな
表示していて、75kgまで対応の自転車っ
て見たとき、は？ってなった
耐久性大丈夫かよ、買ったとき評価したら
なんかもらってるんかいな 原価を減らすためにどこのメーカーも昔の自転車より安いパーツを使ってると思う
そのため耐えられる重さも少なめになるしパーツ寿命も短くなる >>367
JIS規格だと体重65kg（想定）+積載重量（クラス15~27)やで？ あさひ、うちのほうだとイオンよりある
イオン良く行くから提携してくれたら何かしらメリットあるかもしれないけど ジャイの自転車も乗り手の体重65kgで設計しとるしね 一番頑丈なのはブリジストンのAnchor
どのくらい丈夫かと実体験で言うと、筋トレ中にウエイトがアルミのRS6のシートステーの一番細い部分に
直撃したことがあったが、塗装が剥げただけで凹みも何もなく普通に今も使えている >>373
トレックの永久補償が詐欺だというのはよく聞くが
スペシャの永久補償は信用できるの？ >>375
生涯保証謳ってるトレックもスペシャもキャノンデールもジャイアントも
製造上の不備による破損や故障を無償修理という名のリコール対応だけ
あくまで保証（公約）で補償（損害補填）じゃないからそこ勘違いしてるのが騒いでるだけ ウチの近所のあさひは店長が腕良くてヘタレの俺には助かる。
カーボンロード買ったプロショップはディレイラー調整すら難儀して
「ごめん！これで許して！」とハンパな状態で突っ返されるから
今度あさひに持って行って金払って治してもらう。
これで治ったらホント笑うわ…。 >>375
チャリ屋から聞いた話しでは、スペシャのターマックを明らかに乗り手の過失（体重100kg以上）で折れたフレーム送ったら新品に交換してくれたってさ。 ターマックの完成車の積載重量は109kg
❝免責❞の初購入に限り1回交換が適応可能
これはトレックも同じだから比較にならん >>378
体重100kg以上とかいっぱいいるぞ
乗り手の過失とかありえん >>377
普通に直ると思うぞ
量販店のほうが意外と腕は良い イオンとか言うの行ったこと無いし行ってみたいのだが周りはあさひばっかり@世田谷 >>351
しかも店頭受け取りだとキャンセルも出来ない
なんかおかしくない？ ならサイマで買えばいいあさひは何頼んでも遅いし店舗受け取り以外メリットない >>358
じゃあてめえが在庫管理しろや
文句だけ言ってるバカは小学生から通い直せ >>386
え？小学校に通いそこで学ぶのは小学生だろ？
お前小学校だったのかよｗ たしか高校は普通科を卒業後それ以外の工業科とかの実業科なら学校裁量で入学できるはず
大学は重籍はだめだけど再入学できるはず
ただし既に取得した学士が被る専攻はもしかしたらできないかも
義務教育は卒業したら問答無用に再入学できないはず 猛虎弁のやつが何言っても嘘にしか聞こえないからつまり>>385こいつが悪い 本社は大阪にあるから本部の偉いさんはほとんど関西弁話してそうだけどね 地元で方言話すのは知らんけど
東京出てくるなら矯正しろよ
大阪弁とか気持ち悪いんだよ >>398
東京弁で喋ってるの聞いとったらイライラするわ オフィプレトレッキング、一気に29980円になったんだけど同じ車種で2割近く値上げって間違いじゃないのか…
それならハブダイナモ標準にして欲しい 別に何弁でも良いけど、名古屋や大阪行くと皆そこの言葉しゃべってるのには驚く >>402
間違いじゃないよ。
日本の物価上昇、生産国の物価上昇。
何もかも値段が上がってる。 プレトレ試乗したいって話ししたらまたぐだけならって断られた
お店によって対応違うよ~ 売り物だしね。
はっきり試乗車としてるもの以外は普通ノーでしょ、
あさひに限らずどこでも。 自転車修理で数日預ける時って代わりの自転車貸してもらえる？ ／⌒ヽ
（ ^ω^） 台車どぞー
/ヽ○==○
/ ||＿ ‖
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)） 他の通販で買ったクロスを調整に出したいけど、混んでるから手抜きされたりする？ 暇そうな平日午前中に行けばいい
一番いいのは数日預けて暇なときに見といてもらうことかな チューブとスポーク1本だけ替えて貰って5100円もした。
思わず「えっ」と聞き返したよ
いつもは自転車を買った街の自転車屋さんに行ってるのだが残念ながら木曜日が定休日
近場にある店舗に行ったんだが今日の事は忘れたい気分ですw
スポーク1本で1800円もするとは思わなんだもん
因みにいつも行く自転車屋さんは1本300円ですwww
3000円位で収まると思ったんだけどなあ 黙って喜んであさひに金落とせ
金落とさないなら他の自転車屋にイケ あさひに1800円もするスポークは在庫してないわな
どうせバンドブレーキの安ルック車の後輪とかで振れ取り工賃込みだろ
いつも思うんだけど価格に疑問があるならレシートをupしろよ >>427
存在しないあるいは書き換えしてあるとか 他の人のと間違えられた
チューブ交換で2500円のところタイヤ交換の料金9000円払うことになった
店を出てから気づいてお金返してもらった 後輪のパンクの修理頼んだらなんでかブレーキワイヤー外れて帰ってきたことはあったな
まさかブレーキワイヤー外されてるなんて思わないからもうちょいで事故るとこだったわ 国公立の博物館の学芸員とか、公務員なら年収が600万以上あって、民間なら200万円台とか
こういう差もやっぱり違和感あるよな
窓口で忙しい職員も最近は非正規ばかりで彼らの年収は200万円台かそれ以下、
奥で呑気にしている奴が年収700万とか ママチャリのタイヤの交換に行ったら、一週間預かるかもとか言われて帰ってきたわ
店内修理自転車ばっかだし、客も多いし、儲かってんだな 時今売らなきゃいつ売るってときに、ただでさえ人居ないのに儲からない整備してらんねーわな。 一般的なママチャリのリアタイヤの交換は面倒
電動アシストタイプは知らん 日本の電アシは駆動ギアへの取り回しの為にテンショナーが付いてるので
クランク側のチェーンを落とさなくても抜けるから少し楽 ここの会社は店舗によって腕の良し悪しが変わりまくるからそこなんとかして欲しいわ
とあるとこで預けたら謎の一週間以内にパンクするし(五回預けて五回とも)
あと会員カード更新できるようにしろよ
何か三年たったら自転車交換みたいになるのが辛い どの地域なのかわからんけど、うちの地域だと、毎年この時期は通学チャリの点検自転車であふれてるぞ
年度の変わり目でチャリ屋の点検必要な学校が近くにある地域なら、この時期他の修理は時間かかるだろ
他の店は断ってるけど、ここは時間かかるけど断ること無いみたいだから、結局あさひに集中してるみたいだしな >>445
チャリ屋の点検が学校で必用って、どういうこと？ 自分のブログを汚したくないので、ココで憂さ晴らし。
近所のサイクルベースあさひで起こった真実のお話。 ＞446
こういう類い
http://www.tanpopo.ne.jp/~wachu/pta/h28/pdf/h28.4.28_zitensyatenken.pdf >>446
そのまんまだよ
生徒のほとんどが自転車通、車生活がメインの田舎の話だが
学校から紙配られて、それに店の判子とか押して貰って
それを提出しないと新しい学年の通学許可証が貰えないんだ
毎年全校生徒やる >>446
TSマークが1年更新だから
うちの子の学校じゃ何年か前に追突事故あってから赤TSと物損もカバーできる任意保険も必須になってるよ 近くのあさひは学校近いからか言えば赤色もやってくれる あさひ赤Tくれるぞ
サイクルメイトのセットだと1年目青だけど、言えば変更してくれた スポーツセンター系は田舎の店員の方が詳しいよね
都内の店員の意見は丘サーファー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
