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【アンカー】RNCってどう? part42【ANCHOR】
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0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 23:35:52.81ID:FTlkJyV4
伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく!
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part33【アンカー】
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493170277/
ブリヂストン クエロ (CHeRO) Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう? part41【Anchor】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481501592/
0978ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 19:19:31.42ID:Ar6iHkYM
>>974
RNC3でも105までなら載せてもいいんじゃねーかな
トレーニングガチるならRNC7使うよりは重くて固い方が良いだろ
0979ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 19:47:37.34ID:6mqF1RxV
>>977
メンテが簡単なWレバーのほうが不器用さん向きだろ?

>>978
ガチトレーニングにクロモリなんで使わないからww
0980ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 20:32:59.37ID:m42rhXje
何で組んでも自由だけど、最近のシマノの太いクランクアームは個人的に似合わない気がする。
0981ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 21:32:35.21ID:sptQuQ6S
ロードだったらWレバーは要らないな
ランドナーだと輪行のとき外したハンドルの始末に困るから必要だけど
0984ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 11:25:48.70ID:O2w80swf
>>979
読解力ないね〜
自分でメンテをしない人は、STIがトラブったときの面倒さも知らないから、そもそもWレバーを使おうとも思わないでしょ?
0986ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 12:31:45.74ID:24nZqJ1J
>>974
RNCに油圧シフトとか見てみたいけどホース内装できないフレームだから見た目残念な感じになりそうね
0988ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 17:44:15.92ID:EM3Qn4sV
>>985
関係ないけどなんでギブネールなんて名前にしちゃったんだろうな、レトロシフトの方が分かりやすいのに。
0991ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 20:27:55.08ID:cR9cy7iV
久しぶりにWレバー使うと、マニュアル車乗感覚が楽しいぞ。 足をを緩めてタイミング合わせるとか。
0993ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 20:33:13.95ID:VGnuoyaX
まだWレバーなんて骨董品使ってる間抜けいるんだ・・・
日本メーカーくらい650cで作ってくれてもいいのになぁ、何を勘違いしてるんだろう。
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 13:18:29.66ID:BAvedFPR
『のりりん』という漫画のせいでニワカが650Cホイールと規制前の異形フレームを礼賛してたことがあるな
俺もTREK Y-FOILは発売当時本気で欲しかったんだけどな
まだあの時代のコンポ使ってるわ
6500系アルテと5500系105
うちので最新コンポはUSのヴェローチェw
10011001
垢版 |
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