【アンカー】RNCってどう? part42【ANCHOR】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある
みんななかよく!
次スレは>>950踏んだ人がよろしく
銅じゃないよは要らない
クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part33【アンカー】
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493170277/
ブリヂストン クエロ (CHeRO) Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093
アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/
前スレ
【アンカー】RNCってどう? part41【Anchor】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481501592/ >>974
RNC3でも105までなら載せてもいいんじゃねーかな
トレーニングガチるならRNC7使うよりは重くて固い方が良いだろ >>977
メンテが簡単なWレバーのほうが不器用さん向きだろ?
>>978
ガチトレーニングにクロモリなんで使わないからww 何で組んでも自由だけど、最近のシマノの太いクランクアームは個人的に似合わない気がする。 ロードだったらWレバーは要らないな
ランドナーだと輪行のとき外したハンドルの始末に困るから必要だけど >>979
読解力ないね〜
自分でメンテをしない人は、STIがトラブったときの面倒さも知らないから、そもそもWレバーを使おうとも思わないでしょ? >>974
RNCに油圧シフトとか見てみたいけどホース内装できないフレームだから見た目残念な感じになりそうね >>985
STI世代の子達がシフターの遊びを許せるかなw >>985
関係ないけどなんでギブネールなんて名前にしちゃったんだろうな、レトロシフトの方が分かりやすいのに。 レースする訳じゃないしフリクションのwレーバーがさいつよ 久しぶりにWレバー使うと、マニュアル車乗感覚が楽しいぞ。 足をを緩めてタイミング合わせるとか。 まだWレバーなんて骨董品使ってる間抜けいるんだ・・・
日本メーカーくらい650cで作ってくれてもいいのになぁ、何を勘違いしてるんだろう。 まだ650c何て骨董品(ry
とか言われるのがわかっててやるとは、ドMか 『のりりん』という漫画のせいでニワカが650Cホイールと規制前の異形フレームを礼賛してたことがあるな
俺もTREK Y-FOILは発売当時本気で欲しかったんだけどな
まだあの時代のコンポ使ってるわ
6500系アルテと5500系105
うちので最新コンポはUSのヴェローチェw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 175日 14時間 40分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。