【潤滑】ケミカル総合 59本目【洗浄】

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 11:23:24.42

ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。
>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照

前スレ
【潤滑】ケミカル総合 58本目【洗浄】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502096820/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:30:00.85

>>970
なんで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:31:28.78

最低限十分使えるよりもたくさん使え効果大の方が割りにいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:40:39.94

極論言うと粘度低い安オイルを毎日注ぐのが一番ってことに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 13:44:19.99

30分持たない55-6かい？
極論

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 14:20:28.53

AZがいいってよりは水置換つきで安いオイルが全然ないからこれ使うって感じだな
休日がっつり時間とれるならきっちり乾燥させていいオイルにしたいんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 14:41:09.57

自分的には毎回完全脱脂して塗って一晩乾かして、みたいなのは絶対無理だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:08:56.60

>>968
比較的安価でもっといいモノがありますよと言えば>969のような反射が起こる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:12:12.09

いやいや信者呼ばわりする様な奴より幾らかマトモだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:19:52.65

お前らケミカルやってんのか
そんなことでケンカすんなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:23:13.30

>>976
スクワートのことなら完全脱脂は最初の一回だけだよ
あとは300～400kmごとに乾拭きして足すだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:43:25.75

>>978
自らを信者だと思ってないところが問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:46:18.38

幾らのトマトだろ？
に空見した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 15:52:12.54

>>980
イノテックと同じ説明だな

イノテックにももう愛想がつきたわ
CKM-001で十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 16:06:48.05

>>983
そらそうよ説明見てやってるんだからw
ステマだと思うんだったらそう思えばいいよ。割とステマだけど (･∀･)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 16:13:27.46

>>968
ああすまん>>969は>>965宛てのレスだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 16:15:51.57

個人的にはレスポのチェーンスプレーが最高だけどCKM-001が安過ぎて戻れない…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 16:22:52.70

エンジンオイルでも塗っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 16:26:49.50

イノテック105ってチェーンを完全脱脂してからドライヤーで加熱して塗布後、数日乾燥させるというのが施工手順だよね？
そうしたらサラサラの皮膜が形成されて手で触っても汚れないし、耐久性もウン100km余裕、その後は加熱しての定着
といった作業は必要なくって、定期的な塗布だけでいいという話なんだけど、普通に汚れるし耐久性もそんなに良くはない
というのが実際に使ってみての感想だったわ
匂いは個人的にはそんなに気にならなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 16:33:01.02

ＡＺは晴れ走行なら300キロ持つし安いし最高じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 16:36:19.60

チェーンも高周波使ってチューニングだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:00:42.62

CKM-001で気を良くしてCKM-002をチェーンに塗りたくって見たが、最初は滑らかて静かで「おぉ、良いじゃん！」てなったけど、走った後に見たら「がーん！」だった。
真っ黒ベタベタで乾拭きでは太刀打ち出来ない。
拭くの億劫になって暫くそのまま走ってたらウンコさんまみれになってしまった。
雨の中走るには良いかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:18:39.58

KM001のよさは、洗いと注油が1本で完結すること
CKM001はちょっと高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:43:24.40

>>991
そのテストには期間が書いてないよ
それにCKM-001の後にCKM-002を塗ったのなら
CKM-001でチェーンから浮き出てきた汚れかも知れない
目視でやってるのなら特にね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:46:20.14

>>993
テストなんて大層なもんじゃないよ
まあ実際に使って見れば言ってる事は分かって貰えると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 17:51:42.21

>>980

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 18:01:27.69

いつの間にかCKM-002のスプレー版が出てた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 19:40:20.63

スプレーは無駄に噴射するから嫌いだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 19:55:52.60

CKM-002はウェットと同じだから、余分はきちんと拭き取れよ
普通のウェットに比べると綺麗な方だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 20:05:43.82

汚れ無い、簡単施工、後処理楽、低抵抗を満たすのは
ドライ系ウェット系で何種類あるのでしょうかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 20:24:00.96

フレームマウントのギアボックスに、フレームも兼ねた強度メンバーとしての完全密閉オイルバス式チェーンケースという構造ならチェーンオイルなんてそれこそなんでもいいんだけどな

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