【国内版GARMIN専用】GPS 13周目【JP/日本】
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前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503447994/ >>439
スピードセンサーの電池が寒さで死にかけだったのでは？ >>439
スピードセンサーがマグネット式だとしたら、センサーとマグネットが微妙にずれてないか確認してみると良い。 走り納めから帰ってきたら12.50がアップされてたからｲﾝｽｺした いつもの人はパワーメータースレで520Jが何かやらかしてるんだから
出張して基地外っぷりを発揮してくれば良いのに… センサー確認したけどずれてなかったな
帰りは治ったからやっぱ寒さだったのかな
一応電池変えるわ 久々にスレ見たらまだ1000Jの人いるんだな
何ヶ月も継続して同じこと書き続けられるって、それはそれでちょっとすげーと思う 510J使ってるのってもしかして俺だけ？
サイコンかガーミンコネクトかどっちかわからないけどアップデートしてから
走り終わってアップロードしてもガーミンコネクトに反映されなくなった >>445
精神的な問題って普通の人には理解できないからな。 >>417
良：画面が大きいのでデータの視認性が良い。
タッチスクリーンの精度が良くなった。
FTPやVO2MAXのデータが見やすくなった。
電池の持ちが良くなった。
悪：デカい。
ファームウェアバージョンが悪いのか突然再起動する。
スリープから復帰させるとフリーズすることがある。
すべて820Jとの比較。突然再起動やスリープからの復帰でフリーズは820Jではなかった。 >>449
1030でもスリープからの復帰でフリーズするの
820jでそれが頻発するから1030検討してたんだが...... >>445
10回に1回とは言わんが、15回に1回ぐらいは発生するかねー
逆に820Jのときは7000kmぐらい使用したが、フリーズしたのって
1回ぐらいしかなかった。 >>449
参考になりました
不安定は困りますね
アップデートで改善されると良いなあ 1000J使ってるけど最近2回ほどフリーズした
幸い2回ともすぐに気付いて再起動したけど気付かないとフリーズ中は記録されないよね？ 俺なんて1030届いて初期設定してる間にフリーズしたよ。
投げ飛ばしたくなった。
810Jの時なんてフリーズしたことすらないのに。 >>456
問い合わせをしたメールへのガーミンからの返信では 1030使ってるんだがライド終了後に通常なら記録の保存・削除って選べるはずだけど、保存の項目しか出ない。
同じ症状な人おる？
因みにファームは最新の3.50 削除は別の方法もあるから削除って出ないほうがいいじゃん。
まちがって１回削除した時はショックだったよ。 削除なんて考えもしなかったので気にしなかったので見てみたらうちの1030も保存しかなかったな。
そういう仕様っぽい。
てか保存しても後から消せばよくね？
間違って消してしまうリスク考えると今のほうがいいな >>460
>>461
ありがとう、そういう仕様なのかね。
言われた通り削除はいつでも出来るから気にせず保存していく事にする。 >>366
>>バイクはガーミンコネクトでギヤを登録しておいて、後でギヤを振り分ける。
自動的に振り分けできませんか？ >>464
デフォルトギヤは設定できるけど自動振り分けは無理。だった気がする。
アクティビティプロフィールに項目がなければあきらメロン。
ってか頻度の低い方のギヤを変えるのなんて手間じゃないと思うけど。 BRM101走ってきたぜ～
Edge 820J（8.50）は相変わらず走行中にハングアップして、それまでの軌跡データが消えた。
820J使ってロングライドしてる人に聞きたいんだけど、最後までハングアップせずに動作してる？ >>466
820J使いですが、だいたい120kmぐらい、長い時で200km超ぐらいのライドで1年ぐらい使ってる。稀にフリーズすることはあったけど、記録されないってことは経験ないな。
手間だろうけど一度ファクトリーリセットかけてみるとか。 毎週200kmを走っているけど休憩の時に
電源を入れたまま充電してるけどハングアップしてない。
電池の減り方はムラがあるしバージョンアップ後は
バックライトが勝手に明るくなったりしてるからそこだけ気を付けてる。 180~200kmぐらいのロングライドして途中で充電したりしても
記録されてなかったことはないなー 公式ホームページのアップデート覧で1000jだけなんで開けなくなってるんだ？
また何かやらかしてるんだろうか >>467-470
なるほどなー
フリーズする人としない人の違いはいったい…
ちなみにファクトリーリセットとか、途中の再起動も試してるんだよね
Garminサポに突撃してみるか 520Jだが寒くなったらフリーズするようになった
サポートに問い合わせたら送付するように言われて、検査なしで交換
交換品はフリーズしないので、バッテリー周りの品質のバラツキと推測している garmin connectアプリの地図画面の右上のアイコンってなんですか？
https://i.imgur.com/yE0QHx9.jpg タップして分からないようであればスマホを使うのを止めた方がいい >>476
答えられないならレスするの止めた方がいい >>478
押して分かんないから聞いてるに決まってるだろ。
ちなみに押すとアイコンに色が付く。
その他一切画面上は変化なし。 変化しないって事はラップ切ってない？
ラップ切ってるとラップの位置にマーキングされるよ ちなみにzwiftのデータは変化なし。
実走なんかで時間や距離で切っておけば表示される。 その通りです。
ラップOFFにしてました。
ようやく疑問が解消されました。
ありがとうございます。 1000jだけど走行中に突然ピロリンって鳴って停止モードになるのなんとかならんの？
おそらくケイデンス止めた時に何かしらの誤作動で停止モードになって
ケイデンス回すと走行モードに戻る
完全に停止してる時はちゃんとピロリンって鳴って停止モードになるんだけどね >>472
ANT+のセンサー何つけてる？
当方純正ケイデンス+スピードセンサーだが問題なし。純正以外の何かとペアリングしてるとダメとかありそうな気が。
さらに電源ONの状態から途中から外部バッテリーから給電させても何ら問題なし。 >>483
自動停ポーズじゃない？
アクティビティプロフィールの設定からできるよ >>472
自分は当たりハズレというか、個体差ということで自己解決した。
グループライドに行っても同じ機種でも斜度表示が違ったり（正常に表示する
人もいれば、例えば10度の斜度の区間で0度とか1度とか変な斜度になったりする人も
いたり。後者はガーミンの違う機種の人と比較しても斜度のデータがおかしかった）
獲得標高が同じ場所をスタートしてゴールしても±500mぐらい誤差が出ていたりと
ファームウェアのバージョンの違いもあるだろうけど、これだけ不具合をよく聞く
工業製品は珍しい（笑） VerUp毎に文字がデカくなってるな
>>485
うんそうだけどそれって普通は完全に速度がゼロになった場合に停止するはず
でも走行中に突然停止にモードになる事が頻繁にあるから困ってるんだよ >>486
でもセンサーの電池が切れかかった時ってランプが点いてで教えてくれるんでしょ？
光ってないから電池が切れかかってる気配はないんだけどね >>490
何キロでストップかかるかの設定項目がある >>492
その項目をいじった記憶もないし仮に設定してたとしても
その距離で停まるならわかるけど頻繁に止まったり解除されたりを繰り返すのはおかしい >>489
穴は確認した。機種は820Jだったが、おかしいからGARMIN JAPANへ送ったら
動作不良という診断で新品になって却ってきた。1030Jに買い換えたよ。 >>494
速度ならなおさらこの症状がおかしいことになる
速度設定通りならその都度停止モードになるのだろうけど
この症状はランダムでなる時はなるしならない時はならない
だから設定通りに起動していることにもならないからやはり異常だと思う どのスピードセンサー使ってるかわからないけど>>389は試して見た?
後、ぱっと見大丈夫そうでも取り敢えず電池交換するのオススメする
電圧計持ってるなら新旧の電圧確認して、格安電池なんかは偶に初期不良で電圧出なかったりする >>497
そっかーやっぱ不良の可能性あるっぽいね
電池変えてだめならちょっと使い続けるの厳しいかも
>>498
1000jに付属してたセンサーです >>473 >>487,495
貴重な情報Thx
無償交換になって解決するといいなぁ
>>484
Garmin vivosmart 3
Garmin Edge Remote Control
Bontrager DuoTrap（スピード・ケイデンス一体型センサー）
Bontrager ION800RT（フロントライト）
たしかに付属のセンサーはひとつも使ってないな… duotrapは相性悪いのか、速度ズレがひどくてオートストップが遅かったりで俺は純正センサーに戻した。
社外品のant+センサーだと、そういう症状が出るという報告はある、というかそういう症状の人はほぼみんな純正以外のセンサー使ってるみたい、といいよの人が言ってた。 >>448
マスターリセットてのをしてみたら治ったようです、ありがとうございました >>501
うちは520jでduotrap2台とも問題なかったから、あとの2台もボントレガーのコンボセンサーにしてるな
相性も個体差があるのかね
クランクのマグネットはボントレガーのはすぐ切れるから二六の磁石まきつけてるけど >>501
うちもトレックばかり4台乗ってきたが、一度もトラブった事は無いよ。
520はいつだかのバージョンアップから停止にやたらと時間がかかるようになった事を言ってるのかな？
停止後数秒は速度表示が0にならない。ボントレのnodeではならないし、他社ではならないので、520の処理の問題だと思ってる。
ダメよの人の言いたいことは、自社のセンサーを使わせたいだけだろ。 820J（8.50）＋付属センサーで180kmほど走ってきた。途中継ぎ足し充電ありで、不具合対策の再起動はしてない。
100km以上走ると、200km走るまでに高確率でハングアップしてたんだけど、今日は何ともなかった。
まだ一回だけだから断定はできないけど、しばらくこれで様子見てみる。 935使ってるんだけど、最近運動はじめに心拍数を計測しないことがあるんだけど。そんな時どうしてる？
ジムのマシンは130なのに、935の計測は70とか 運動初めの心拍なんて別に役に立たないので無視してる その後、1時間トレッドミルやった後も心拍数70でした。ここまでははじめて よほど血管が細いのか、血圧が低いのか・・・
念のため聞くけど、
長そでの上から巻いてるなんてことないよね？ 1000Jサポート連休明けまで直らないのかな
25j使ってるんだけど、connect mobileで同期すると本体のトーンと自動ラップのキロ数の設定が変わっちゃうんだよね。
本体でトーンオフ、キロ数5キロにするんだけど、同期するとトーンオン、キロ数1キロになっちゃう。
こんな人いる？ 1030の事故検出機能なんか下り基調でﾇｳｩｰｰって感じでブレーキかけたら二回誤作動した
落車で飛んだ時は作動しなかったのに connect mobileで目標ゴールの進捗状況出せないのかな。 発売と同時に買った520だが、最近130km,6時間程度しかバッテリーが持たなくなった。
年間1.5万キロほど走ってるがバッテリーがかなりへたってるのかのう。寒いとバッテリー持たないとも聞いたが。 寒さのせい
残量2％になっても2～3時間は持ちこたえてくれるよ 寒さのせいって言ってるのはいいよか？
ファームウェアが原因じゃないのか。冬にこんな極端な減り方は無かったぞ ガイジじゃあるまいし自分の気に食わない意見は全ていいよか
この手のアホは本当に持ってるかも怪しい うちも残量表示がだいぶおかしくなってて
充電してくださいが出てくるまでがだいぶ短い
そこから結構持つんだが気分はヨクナイ ファクトリーリセットをかけたら改善しないかな。
めんどいから自分はやらんけどw 520Jが最近スマホとBT接続してくれなくて困ってる
一度解除して再ペアリングはできるのになぜか繋がってない状態（BTアイコン点滅）になる
ここで話題になってないあたりおま環なのかなぁ マイナス10度スタート
日中5度でも16時間持つぞ、俺の810は >>522
切れたり接続したりしてる。
切れた状態で走行を終了するとアップロードしてくれないから困る。
きっかけはコンビニなのかなぁ。
ケーブルを繋いだ場合は絶対に読み込んでくれないだけに。 >>525
天気予報の数値より体感に近いと思うけど >>521
バッテリーの特性だからリセットしても変わらん
温度と電圧で自動補正する手もあるけど、走行中とポケットに入れて店に入ったりするので残量表示が増減しそう >>525
本体の温度センサーの温度だから
速度出して風が当たれば低くなるし
日光にさらせば高くなる
TempeというANT+の温度センサーもあるがEdgeは未対応 例えば、macのパソコンでは画面上の電池残量表示と実際のバッテリー残量がズレるとき、PRAMクリアという一種のリセットで回復できる。
実際のバッテリー残量を正しく表示してないという問題の可能性もあるのでは？
なんでバッテリーの特性だと断言してるのか、論理的な根拠を示して頂きたい。 510Jだけどまた走り終わって保存、アップデートしてもガーミンコネクトに反映されなくなった
意味分からんからまじイラつく
アップデートされる前のほうが良かったわ >>525
おそらく直射日光にさらされつつある程度風で冷却されている状態、
つまりやや気温より高い状態を一般的なライド中の状態と想定して
表示値を数度オフセットしているのだろう
日当たりのいい季節はそれでちょうどいいが
冬場や夜は低めの表示になる…と俺は考えている >>528
Edgeは未対応てのはつまり、Edgeに付いてる温度計と似たようなものってことじゃないだろうか？
気温を正確に測るには断熱された筒の中に一定の速度で外気を取り入れ続けて温度を測る、強制通風筒という物が必要な筈だし。 >>532
てか、腕時計のForeAthlete/Fenix用と思ってくれ
冬山で袖口の中の温度を測ってもしょうがないからね
それに比べるとサイコンは体から離れてるし
知りたいのは気温じゃなくて体感温度なので
内蔵で十分 >>529
普通の機器はバッテリ側の情報を元に残量を表示してる
Macは「こんなにバッテリが持つ！」ってアピールする為にデタラメ表示してる
バッテリとの誤差がデカくなるからリセットする
iPhone低速化でもわかるように、Appleはユーザーを騙す事を何とも思わない企業だからな >>536
まともに取り合った俺が馬鹿でしたw
科学博士ごっこの邪魔してすいません。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
