【国内版GARMIN専用】GPS 13周目【JP/日本】
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前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503447994/ 同じく12月入って直ぐに1030を…
ど、どーせ当たらねえーし！！ 800がいい加減ボロボロになってきたんで（電源スイッチが剥がれてシューグーで補修＆裏の爪が折れてアルミの奴を被せてる）
1000系はスマホ持ってない俺にはあんま魅力感じないって事で820はどうじゃろと思うんだが買い替える価値のあるものかね？
動く内は800でいいかな？ 800と820は流石にだいぶ変わって買い替える価値もある気がしたけど
820は予想以上に不具合が多くて辛い。
ちなみに俺の800は電源スイッチのゴムがダメになった辺りからダメになったね。 820、この時期使うならグローブをタッチパネル対応のものでないとほぼ反応しない。 820J使ってるけどリモコンとセット以外はあり得ない
素手でもタッチの反応の悪さに発狂しそうになって速攻でポチッた >>317
150キロライドとかでバッテリー切れる >>288
前にゴムが切れたからタイラップで取付けてた。
ただ、同じぐらいの径のゴムを買ってきてそれでセンサーをクランクにとりつけて
センサーの真ん中ぐらいにだけタイラップで締めてた。
いまはもうパイオニアのペダリングモニタ買ったかたらセンサーは外してしまったけど。 >>316
ほんとあのタッチパネルの変な感度はイライラ度高い。俺はDi2リモートスイッチで対応。
1000Jは普通なのにどうして820はあんななのか。
1030も興味はあるが、タッチパネルが820みたいな仕様だと嫌すぎて手が出ない。 1030のタッチパネルの感度そんな良くない気が
タフネススマホ使ってるけどコイツぐらい良ければ良いのに 820jだけど感度マックスで全く問題ないね
パールのインナーグローブが悪さして今はタッチ効かない時があるけど >>312
1000シリーズとスマホにどんな関係が？ >>327
付けられそうだけどたかくね？
>>258の方が良さそうだけど >>326
Live Track機能
「Live Track機能」とは、スマートフォンアプリGarmin Connect Mobile(android/iOS)をインストールし、Bluetooth通信を利用してスマートフォンと接続すると、現在走行している場所をリアルタイムにウェブ上で公開出来る機能です。
友人やチーム間などで、自分が今どこを走っているのかを共有する事によって、よりトレーニングが楽しくなります。 >>327
おっと純正もあったのね
しかも左持ち
プラなのに高いなー Edge1000Jアップデートしたらログの日付と時刻がおかしい。
今日のログが水曜日になってるｗ tcxファイルみたら日付は3日前になってて、時刻は普通に記録されてた。
tcxファイルのどこでタイムゾーン設定してるのかわからんから修正できないｗ ログ保存以上にルートの読み込みがアホみたいに遅くなってるな >>331
最近まで嫁の520Jがそれだったわ…(；´Д｀) 1000Jアプデしないで良かったw
改善されたら読んでください >>338
三歩も進んだか？
むしろ、二歩進んで三歩下がった気がするが。 グループライドだったのがStravaで一人はみご状態で悲しいなログの日付時刻ズレ
>>340
タッチ操作はびっくりするくらいストレスフルになったんだけどな1000J 初ガーミン買おうと思ってるんだけど、ナビとそれに付随する操作性に一番重きを置くならどれがおすすめですか？ >>344
1030一択
820jのナビに不満はないけど地図が小さすぎて市街地に行くとスーパーやらコンビニが重なりすぎてカオス状態になる 1000は今在庫ある分だけでいずれ消える
なら1030しかあるめえ >>345-347
ナビなしサイコンとスマホ併用してるんだけど、予備バッテリー持っていってもガシガシ減るからガーミン検討してみました
地図の精度とかは仕様みてもあまり変わらなさそうだなーと思ったけど、やっぱり1030が良いんですね
ありがとう、ぽちってきます！ ナビ機能は興味なし ベクター３に合わせるためなら、５２０一択？ 新型はなんで物理ボタンにしないのかな。
520が出たあとタッチパネルにしろという要望が多かったのかもしれんが、個人的にはボタン式がいいなあ。 スマホなみの感度ならともかく現状の820じゃ、
スワイプとかやりにくいしね。ページの切り替えは
矢印アイコン出してタップしちゃう。 ナビ機能が標準ではない520だからの物理ボタンだと思う
ナビ機能使うと検索打ち込む時物理ボタンだとつらい なんでもサイコンで完結しようとしないで上手くスマホと連携すれば済む話なのに。 しかも時期的にフルフィンガーのグローブ着けるもんな。
タッチ対応の手袋でもイライラするのでリモコン必須だと思ってる。
パールの0℃対応とかはそもそもタッチ対応してねーし グーグルマップのナビの右左折指示だけサイコンの画面に表示できないものか
レザインGPSが近い機能を持ってるけど独自アプリのルートガイドのみで
グーグルマップなどの他社アプリとは連携できないんだよね >>355
おれ手首にタッチペンぶら下げてるわ
捗るぞ edge1030 買ったんだけど自転車２台ある場合どうしたらいい？
今まで510J使ってた時、バイクプロフィールという項目があったんだけど >>358
garmin connectで機材毎に管理するようになってる >>358
バイクプロフィールめちゃいい機能だったんだけどねぇ。
何でなくなったんだろ。 ベクター３に合わせて買うとして、ナビには興味なしなら、520がええんか？
それとも、無理しても1030買ったほうがええんか？ >>360
端末で管理するんじゃなくてwebサービスで管理するようになったからでしょ
俺は端末で個別に管理するより良くなったと思ってる edge 510使いにはよく分からんのですが最近の機種は1個のedgeを複数の自転車で使いまわすとき
edge本体で装着するバイク設定を選ばなくてもいいってことですか？ edgeが自動的に取り付けられた自転車を認識するとか？ 違う。
複数のセンサーを登録できて、動きのあったセンサーを認識する。
なのでセンサーの切り替えが不要。
バイクはガーミンコネクトでギヤを登録しておいて、後でギヤを振り分ける。
個人的には今のほうが便利 520に4台紐付けしているけど、いったい何台まで行けるのだろうか ケイデンスセンサーを付属品のゴムでクランクに取り付けようとしてるが硬くて指が出血しそうになるも付けられない
素直に両面テープやタイラップで装着すべき？ >>366
なるほど、最近のedgeは複数の自転車（と言うかセンサー）とリンクできる「マルチリンク」になってると。
けど、どの自転車で走ったログなのか自動で振り分ける機能まではないのでgarmin connectで手動で振り分けると。 >>369
もう3Mのテープとバンド両方やるわ
どうやらシューズが当たってる位置らしい ってスピードじゃなくてケイデンスの方かよ
どんだけゴツいクランクなんだ
というか取り付けゴム長いのと短いの付いてなかったか 1030購入しましてgarminconnectとstravaを連動させていますが消費カロリーが全然違います。
いつもstravaの方がかなり低い数値を示すのですが何故でしょうか？ >>358
1000Jだけどアクティビティプロフィールを分けて使ってる
通勤用と趣味用で
ただアップロードした後にコネクトの方は手動で紐付けする必要あるけど カロリーの計算式なんてメーカーでバラバラ
どちら正しいとかではなく、どちらも間違ってる 相変わらず速度計の狂いを何とかしてほしい
30km/h巡航しているのに突然45km/hとか飛びまくるし
最高速度が61km/hになってた事もあったしセンサーもいい加減だわ マグネット式の速度センサーだったら
マグネットの取り付けが悪い
ハブに巻き付けるタイプだったら
ちゃんと電波が飛んでないから
前輪につけてみるとか >>377
ハブ巻き付けタイプだが、前輪につけるとローラー台やるとき付け替えないといけない
ていうか公式では後輪だとセンサー反応しないなんてどこにも書いていない
それなのに前輪につけろって言うのはセンサー自体に不具合もしくは設計段階でミスと証明する事になる
メーカーの落ち度をこちらが工夫しなければならない時点でそのメーカーのお粗末さがうかがえる 精一杯無理してGARNIN買って、金額に見合わないって騒いでる人？
それでGARNINが好きな人はみんなGARNINかいいよの中の人だと思っちゃう人？ 自転車と相性の悪いサイコンってある？
キャットアイの9千円のサイコン買ったら最大速度時速99.9のまま固まって別の個体と変えても同じ症状
で別の店で同じサイコンを買っても同じ症状がでてGARMINのサイコン買う機会ができた
数日後店に行ったらショップに送ったけど欠陥は無いってメーカーの反応だったらしい EDGE1030なんだけど速度表示がおかしい。
ペダル回してる時だけ速度が半分になったり通常になったりの異常表示で、
ペダル止めると普通に速度表示される。
ケイデンスセンサーの加速度計に問題があるって認識でいいのかな？ケイデンス表示に異常は見られない。
それともこれがガーミンの仕様？ 自己解決
リアにつけてたスピードセンサーをフロントハブにつけたら正常になりました。 ハブ取付スピードセンサーってフロントに付けるの？
520＋リア取付で不具合出たことないけど リアで特に問題ねえなあ
フロントはハブダイナモだから付かねえ ttps://support.garmin.com/faqSearch/ja-JP/faq/content/hfGJShly4i7a5Xqa8SrK99
サポートにリアがダメならフロントでやってみてって書いてたので試してみたよ。 >>331-332 の件をGarmin Japanに連絡したら、
添付のgmaptz.imqを1000JのGarminフォルダに上書きしろってメールが来た。
で、実行したら正常に動作するようになった。 >>387>>388
勝手ばっかりなのに？
>>389
リアがダメならｗ
完全に設計ミスじゃん
なぜリアにセンサーを付けるかと言えば固定ローラー使う人はフロントホイールが動かないから計測されない
だからリアにつけるのだが、そういう想定すらガーミンはしていないってことか >>389
ああ、なるほど
クランクやペダルにネオジム磁石とかつけて磁化されてると
その磁力が邪魔をして正しく測れないことがあるんだな ただ電池が切れかけてるんじゃないの？
もしかして1030のアンテナがクソなのかも リアにつけると人体を挟んでの通信になるからどうしても信号レベルが下がるよね。
つまり電波を吸収しやすいデブだと不具合が起こりやすいということ。 >>391
ローラー台でスピードなんて見るか？心拍とケイデンスだけでいいじゃん。
Zwiftならスマートトレーラー使えばいい話だし。 ローラー使うときはなるべく静かに回したいので
ギヤは軽め、負荷は重めにして
心拍もしくはパワメで強度を調整するのが普通かと
ダイレクトドライブならどっちにしろスピードセンサーは切り替えざるを得ないしな つまりガーミンのセンサーは使い勝手が悪いから自分で工夫して何とかしろってアバウトな精度でしかないってことか
他のメーカーがいかに自転車乗り側の立場で開発しているかがよくわかる
こんなお前が悪いみたいなコメみてれば愛想尽かしたユーザーがどんどん他のメーカーに乗り換えしていくんだろうな
仮に他メーカーも同じ程度の精度だとしても安い分まだマシだからどっちにしろガーミンにこだわる理由は無い >>376
どこかで、よけいな電波拾ってるのでは？
うちの近くもでホットスポットがあるのか、毎回200キロくらい出したことになってる。 >>391
無線の精度なんてそんなものだよ。
優先にすればノイズの影響はかなり減るよ。 >>398
>>400
どっちにしろ値段が高いのに他の電波ひりっちゃうような精度ならその程度の技術って事には変わりないよね
他も同じだと言うなら値段が安いほうがマシだと思うけど
何のために価格が異常に高いのか、ちゃんとした理由もなく買う人がここには多い気がする
話題先行、先入観、ステマなどで高価＝最強と心理的に思いこまされてる気もする あと致命的なのはナビで目的地着いても帰り道をそのままリターン出来ないのが痛すぎる
行きだけ案内されても帰りはまた自分で再度自宅まで設定しなければならないとか面倒すぎるんだよ
高いのにそういう親切さが欠けてる ソフト的にダメなところは皆でメーカーにリクエストすれば改善されるかもよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
