シングルフリーで駆け抜けろ! その19
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
変速機が要らない、人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギアやピストではなく純粋に変速機とサヨナラした(したい)人のスレです。
マゾに山を登るもよし!下るもまたよし。シンプルメカを愛でるもよし!
なお、固定ギアとピストに対しての話や議論は絶対に禁止です。
歴代スレ
シングルフリーで駆け抜けろ! その17
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451274660/
シングルフリーで駆け抜けろ! その18
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485327538/ >>495
ロードがアルミなのでクロモリがいいんですよね
見た目的にも
情報ありがとうございます シングルのシクロクロスも有るからそっちも探してみるといいかも >>489
Charge bikes 安くていいよ Pepcycleもクロモリシングルだね。新型の方がいいそうだけど、10万円ちょっとだから魅力はある。 >>498
公式サイト見てたらページが見つかりませんとかでるんやが大丈夫なんか? E.B.Sはビルダーものだからアップチャージ次第で好きなように出来るな
自分専用ジオメトリーかつレーシーでは無いの作ってくれるよ
納期はマスプロに比べちゃうと長いけどね 通勤用にフジのフェザー買おうと思ったんだけど、これってハンドルが前傾姿勢すぎない?
長時間乗ってると腕が疲れそうに見えるんだが、そうでもないのか? ハンドル、サドル、ペダルの三点でバランス良く重量配分 厚歯17tでラチェット音が静かなフリーってある?安いとありがたい シマノだと厚歯は16Tとか18Tしかないのよ。
自分はシマノのBMX用薄歯17Tを厚歯チェーンで使ってるけどね。 シマノの薄歯ってなんかチャチくね?
16/18を使ってたけど結構ギヤ抜けするのよな スレタイの「駆け抜けろ!」ってなんだよw
シングルじゃ駆け抜けるようなスピード出んだろwww ロードバイクでアワーレコード更新出来ると思ってる池沼がいるってマジ?
トレイン組むとか言い出すなよ クロモリ
シングル
ベルトドライブ
みたいな自転車て存在しますか? >>516
すいませんできれぱピストというか、スポーツサイクルで...
軽快車には確かにたくさんあるけど >>517
クロモリシングルベルトなんて無いわな
フレーム買ってきて切ってベルトドライブ換装しかないよ
やった人はいるから頑張れ シンデルハウアーも全部アルミ化してしまってるようで フレーム切らなくてもベルトをリベットで留めるやり方で売ってる
https://www.veercycle.com/ 国内のフレームビルダーさんでお望みの物を作ってるが
これを見て欲しくなったとか?
http://www.abovebike.com/map.html tuttoもいいなと思ってました
>>524
これも調べましたが流石に高くて....
クロモリではないですがhelmz、やはりいいですね
ベルトドライブでクイックリリースとかすごく使いやすそう 最高のコミューターバイクだ
サイトに載ってた取扱店に電話したら、なにそれ?て反応で泣けた >>525
SOMAのウルヴァリンは?
東京サンエスが代理店だからどこでも手に入るはず
正爪じゃなくて逆爪スライドエンドだけど helmzって実際どうなんや?
ベルトドライブって力逃げるとか速くないとかありそう >>525
なんだよぉアルミがダメって言うから
アルミOKなら選択肢山ほどあるわ >>24
鉄道の勾配に直すと、360‰!!
アプト式鉄道やケーブルカーでないと登れない急勾配!!
碓氷峠は66.7‰であり、JR最大の勾配だった。 パーミルなんていう単位があるんだね。初めて知った。 >>533
え?スピードじゃないでしょ?
信号無視でしょ?論点は。
こういうバカは一人でひっそりと事故ればいい。 >>537
後半の逆走が怖い。
こいつらみんな立ち上がりから早いけどシングルスピードゆえのギヤ比と抵抗のなさだからなの? >>535の人はギア48×18(2.67)って言ってるね
ストロールだって2.75あるし、意外と軽いんだな >>525
チネリは割高な気がする。
ソーマやサーリーよりさらに割高感。
完成車で10万そこそこのpepはかなり良いと思うよ。
塗装(ステッカー)がチネリの様に凝ってる訳じゃ無いけどサーリーなんかと見比べても見劣りはしないしね。
現物はほそいパイプでかなりカッコ良かった。 通勤チャリをロード→シングルに変えてから、スピードを出したくても出せなくなって結果的に安全性が増した。
前は後ろに車が居ると気を使って今にも赤に変わりそうな信号をトップギアで全力で渡ってたから危なっかしかった。 駅までの通勤チャリでFEATHER欲しいが行きは晴れ、帰りは雨のときにどうするか、細かいところで悩む。スーツに泥はねするのはつらい。 どのみちフェンダー付けても裾が水浸しになるからカッパ買え
ブーツカバーも忘れずに まぁそうだけど個人の用途の多様性は否定したくはないかな マッドフラップないと靴先が濡れるとか言いだしたらキリがない まあスーツでスポーツ車はどうなの、という意見は分かるんだが、乗りたいんだよw
フェンダーもいいけど裾を考えると上下分割のカッパが最良かな。となるとカッパが入るバッグか...
よし、解決できた気になったので買うか! >スーツでスポーツ自転車
典型的なココが変だよ日本人のひとつだな。 >>543
通勤でフェザーに乗ってるがスーツだと擦りきれるのが嫌で普段着で会社の多目的トイレで着替え
雨はレインコート着てる
https://i.imgur.com/cnYbpLi.jpg >>553
フェザーに乗っているのだが、よくチェーン落ちする。薄刃と厚刃が組み合わされてるからこんなもん? シングルフリーならどっちも厚歯じゃないの?
固定だとコグは薄刃だけど
自分はフリーから固定に替えて乗ってるけどチェーン落ちは
最近全くしないな
チェーンの張りが緩いんじゃないのかな? >>553
前かご付きとかすごいな。チェーンが黒いのはサビ? >>558
着替えはいろいろと難しいので納車されて無理そうなら通勤に使うのはやめとく。 みんなシングルフリーでどれくらいの距離走るんだい? >>553
フロントにプラスティック製のチェーンガード着ければ? プロファイルレーシングのフリー気になるけど2万か・・・ >>571
ホワイトで良いでひょ
多ノッチがよいならトライアル用 言えない
シングルのスレなのに実はDOS ENO使ってるなんて・・・ 珍しくレスがあったと思えば
スマホ開いて独り言念仏野郎か 中華製のシングルフリーには
工具を引っ掛ける切り欠きが見当たらないのが多いけど
あれって一度締め込んだらハブと心中が前提なの? >>576
使い捨て自転車についてるようなやつね。使い捨てなんじゃ?ACS買っても3000えんほどだしまぁ不用な物でしょう。 少しでも切り込み作れたらタガネで外せるけど、まぁハブもアレだし
古めの日本製小径車でも小さいフリーを嵌め殺していたよ 段差超える時とかにホイールに振動を与えるとガシャガシャ異音するんだけど分かる人いるかな
てか直せんのかなこれ >>583
おおこんなスレあったのか
サンキュー! >>585
僕にとって一番センセーショナブルだった自転車は、ブリヂストンのママチャリ
エコホームっていう安い車種だけど、電アシ車の隆盛でどうやら廃番になってる
主婦向けの非常に軽いギア比になってるシングル車んだけど、これが疲れないし膝が痛くならない
自転車なんて、歩きの3倍前後のスピードで移動できれば十分なんだよね
急な上り坂では歩けばいいし、スピードを出す必要もない
昔、オヤジギャルっていう言葉が出てきたときに、ビートたけしが「女が負けたんじゃねーか」っていってた オシャレな高い店じゃなく、安い店で十分だってわかったんだろと
それと同じで、自転車は道具だと割り切ればママチャリ親父になるとも言える
変速機の存在すら男のカッコつけ、イキリで、ママチャリが一番楽 リアエンド幅130mmで、エンド形状がトラックエンド型なフレームはないでしょうか?
厚歯チェーンは興味ないですし、ロードバイクのパーツが色々とそのまま使えるとカスタムしやすそうなのですが >>590
うちにあるargon18 e-80はそれだわ 126mmのフレームを元に修正かければいいだけ
ショップに持ち込んでやってもらえ シングルスピードを1台作りたいんだけどスチームローラーの他にオススメな安いフレームセットってないかな?
ないなら予算10万まででスチールローラーで組むかフェザー買って気に入らない部品交換して仕上げようかと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています