シングルフリーで駆け抜けろ! その19
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変速機が要らない、人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギアやピストではなく純粋に変速機とサヨナラした(したい)人のスレです。
マゾに山を登るもよし!下るもまたよし。シンプルメカを愛でるもよし!
なお、固定ギアとピストに対しての話や議論は絶対に禁止です。
歴代スレ
シングルフリーで駆け抜けろ! その17
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451274660/
シングルフリーで駆け抜けろ! その18
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485327538/ >>456
古いフレームで逆爪?だからホイール引っ張ればチェーン張れるんだよ
極力部品減らしたいしね クロモリ
10kg以内
5万以内
のバイクってあるかなあ >>459
フェザー安いしそこそこのパーツだけど乗ってる奴多い、オレンジは俺とかブフるからやめてね 黒のフェザーつや消しは大阪じゃ四万円代で現品処分がたまに有る、きずのタッチアップも楽だし通勤用1台買ったよ 俺の股間の極太クロモリフレームは
黒光りしてるからつや消しじゃないぜ 大阪だがフェザー五万二千円だったよ、あとキャノンデールのcapoってシングルギアも型番落ち六万円台だつた MASIのspeciale CX SSがほしいこのごろ MASIのMINI VELO FIXEDを買おうか悩み中
乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです ホワイトインダストリーズのコグ、見た目良し音良しなんだけど、ドラッグキツイな〜
ペダル止めて惰性走行時かなり減速がキツイ。
シマノはラチェット歯飛び頻繁だしやっぱACS辺りがトータルベストだな。 >>476
シングルのミニはあまり楽しくないかと。
惰性走行減速もキツイしなにせ進まない。
直径とエアボリュームのダブルで街乗りに不利。反面小回りもきくし固定ギヤで気楽に乗れる固定小径仕様狙いなら面白いかも〜 >>476
これ固定なのかな?
ちょい乗りするなら面白そ〜ね。
小径細タイヤで段差やギャップがキツそうだけど、スキッドなんかは700Cやり易いはず。
高速スキッドはブッ飛びそうだが〜 >乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです
>乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです
>乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 最近ホワイトのENOハブ買ったけど、梱包に対する価値観の違いを感じるw こんなスレあったのか
ロードだがほとんど使うギア比決まってて平坦路しか使わない俺にはいいスレだ
何買おうか悩むなー >>482
とりあえず今のロードをシングル化でしょ〜 フェザーはあのダサいロゴをどうにかすればもっと売れるのに 厚歯の17Tフリーコグでお手頃なのある?
ホワイトは薄歯だし高いし
シマノの厚歯は17Tないし >>486
ホワイトインダストリーは?ラチェット音が爆音だがww 街乗り用シングルフリー クロモリ探しています
チネリやフジを見ていたのですがタイヤが細いのしか入らなかったり、チェーンステイ短すぎであまり街乗り用ではなさそうです
もうシングルフリーはピストの一部という位置付けになり、競技性の高いものしかないのでしょうか? >>489
サーリーのスティームローラー行けばいいんじゃないかと。タイヤ太いよ。 VIVAの厚歯17T届いた
なんか振るとからから音なるし中で部品外れてんじゃね?レベルで全体的に残念品質
結局ホワイト買った 自分に合ったギア比を探す上でそういう安物は必要なんじゃない?
壊れるなら買い換える理由になるし >>489
アルミでも良ければブリヂストンのヘルムズは? >>495
ロードがアルミなのでクロモリがいいんですよね
見た目的にも
情報ありがとうございます シングルのシクロクロスも有るからそっちも探してみるといいかも >>489
Charge bikes 安くていいよ Pepcycleもクロモリシングルだね。新型の方がいいそうだけど、10万円ちょっとだから魅力はある。 >>498
公式サイト見てたらページが見つかりませんとかでるんやが大丈夫なんか? E.B.Sはビルダーものだからアップチャージ次第で好きなように出来るな
自分専用ジオメトリーかつレーシーでは無いの作ってくれるよ
納期はマスプロに比べちゃうと長いけどね 通勤用にフジのフェザー買おうと思ったんだけど、これってハンドルが前傾姿勢すぎない?
長時間乗ってると腕が疲れそうに見えるんだが、そうでもないのか? ハンドル、サドル、ペダルの三点でバランス良く重量配分 厚歯17tでラチェット音が静かなフリーってある?安いとありがたい シマノだと厚歯は16Tとか18Tしかないのよ。
自分はシマノのBMX用薄歯17Tを厚歯チェーンで使ってるけどね。 シマノの薄歯ってなんかチャチくね?
16/18を使ってたけど結構ギヤ抜けするのよな スレタイの「駆け抜けろ!」ってなんだよw
シングルじゃ駆け抜けるようなスピード出んだろwww ロードバイクでアワーレコード更新出来ると思ってる池沼がいるってマジ?
トレイン組むとか言い出すなよ クロモリ
シングル
ベルトドライブ
みたいな自転車て存在しますか? >>516
すいませんできれぱピストというか、スポーツサイクルで...
軽快車には確かにたくさんあるけど >>517
クロモリシングルベルトなんて無いわな
フレーム買ってきて切ってベルトドライブ換装しかないよ
やった人はいるから頑張れ シンデルハウアーも全部アルミ化してしまってるようで フレーム切らなくてもベルトをリベットで留めるやり方で売ってる
https://www.veercycle.com/ 国内のフレームビルダーさんでお望みの物を作ってるが
これを見て欲しくなったとか?
http://www.abovebike.com/map.html tuttoもいいなと思ってました
>>524
これも調べましたが流石に高くて....
クロモリではないですがhelmz、やはりいいですね
ベルトドライブでクイックリリースとかすごく使いやすそう 最高のコミューターバイクだ
サイトに載ってた取扱店に電話したら、なにそれ?て反応で泣けた >>525
SOMAのウルヴァリンは?
東京サンエスが代理店だからどこでも手に入るはず
正爪じゃなくて逆爪スライドエンドだけど helmzって実際どうなんや?
ベルトドライブって力逃げるとか速くないとかありそう >>525
なんだよぉアルミがダメって言うから
アルミOKなら選択肢山ほどあるわ >>24
鉄道の勾配に直すと、360‰!!
アプト式鉄道やケーブルカーでないと登れない急勾配!!
碓氷峠は66.7‰であり、JR最大の勾配だった。 パーミルなんていう単位があるんだね。初めて知った。 >>533
え?スピードじゃないでしょ?
信号無視でしょ?論点は。
こういうバカは一人でひっそりと事故ればいい。 >>537
後半の逆走が怖い。
こいつらみんな立ち上がりから早いけどシングルスピードゆえのギヤ比と抵抗のなさだからなの? >>535の人はギア48×18(2.67)って言ってるね
ストロールだって2.75あるし、意外と軽いんだな >>525
チネリは割高な気がする。
ソーマやサーリーよりさらに割高感。
完成車で10万そこそこのpepはかなり良いと思うよ。
塗装(ステッカー)がチネリの様に凝ってる訳じゃ無いけどサーリーなんかと見比べても見劣りはしないしね。
現物はほそいパイプでかなりカッコ良かった。 通勤チャリをロード→シングルに変えてから、スピードを出したくても出せなくなって結果的に安全性が増した。
前は後ろに車が居ると気を使って今にも赤に変わりそうな信号をトップギアで全力で渡ってたから危なっかしかった。 駅までの通勤チャリでFEATHER欲しいが行きは晴れ、帰りは雨のときにどうするか、細かいところで悩む。スーツに泥はねするのはつらい。 どのみちフェンダー付けても裾が水浸しになるからカッパ買え
ブーツカバーも忘れずに まぁそうだけど個人の用途の多様性は否定したくはないかな マッドフラップないと靴先が濡れるとか言いだしたらキリがない まあスーツでスポーツ車はどうなの、という意見は分かるんだが、乗りたいんだよw
フェンダーもいいけど裾を考えると上下分割のカッパが最良かな。となるとカッパが入るバッグか...
よし、解決できた気になったので買うか! >スーツでスポーツ自転車
典型的なココが変だよ日本人のひとつだな。 >>543
通勤でフェザーに乗ってるがスーツだと擦りきれるのが嫌で普段着で会社の多目的トイレで着替え
雨はレインコート着てる
https://i.imgur.com/cnYbpLi.jpg >>553
フェザーに乗っているのだが、よくチェーン落ちする。薄刃と厚刃が組み合わされてるからこんなもん? シングルフリーならどっちも厚歯じゃないの?
固定だとコグは薄刃だけど
自分はフリーから固定に替えて乗ってるけどチェーン落ちは
最近全くしないな
チェーンの張りが緩いんじゃないのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています