ロード初心者質問スレ part415
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part414
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507568941/ 手放しできないのは体と自転車が別だって意識がどっかにあるんじゃね？
手で操作しようとし過ぎて体の一部になってない
馴染めば両手放してスラロームだってできるようになるぞ
ただそうなるためにどうすればいいかってのは難しい
たくさん走るしかないかもしれん >>870
プランクはちゃんと5分くらい出来るだけの背筋と腹筋ある？ >>872
ブランクが何かわかりません。すみません。 実走がおっかないのはもしかして車体に不備ありケース？
ワイヤーの突っ張りとかヘッド渋いとかアライメント不良とか まぁ三本ローラーで手放し練習して怪我も嫌だしまずは肩の力抜いて乗れるようになるとこから始めよう
下手にガチガチに握るよりほんと添えるだけの感覚を覚えるとすんなり手放しもできるようになるし
乗りこなすのは遊び、速さは練習くらいの気持ちでちょうど良いよ >>877
やってみます。運動経験無しなんで、筋力はないと思います。 小中学生でもできる子はできる手放しに筋力不足とかないわ >>878
他はどうでもいいけど、体幹部分の筋力だけは最低限無いと姿勢維持が不可能だから
ロードの正しい乗車姿勢維持は瞬間的にしか無理だろうから、体幹トレを毎日頑張りつつ
乗れる時に自転車に手放しなんかしなくていいから少しづつでも乗っていたら筋力も追い
ついて自然と安定するようになるよ
頑張ろう ID:NUueQhOQみたいな馬鹿には触らなくていいからね
出来るで機内は個人差大きいの理解出来てない池沼だから このリーンウィズにあるカラダの中心線を意識して手放ししてみて
https://i.imgur.com/81Jl0rK.jpg
そして初めて手放しするときはハンドル握った前傾姿勢から離すんじゃなくて、ハンドル上部のバーから体を起こして椅子に綺麗に背中真っ直ぐにして座る感じでやってみて
そこで手放し安定して腰を落ち着かせて出来るようになれば前傾も取れていくし、なれたら手放ししたままサドルから腰あげたりもできる 俺の感覚的にはある程度上体動かしてもバイクと腰のラインが一本になってれば安定するし、コーナーとかも手放しで軽いのなら曲がっていける
とりあえず腰の動きで前輪を押さえ込んだり倒したり出来るようになれば安定して乗れるようになるし、そこまで体幹とかの筋力も使わないよ 体重の移動を操作に使ってなくて手で動かそうとしてるから
どれだけ傾けたときに自転車がどんな挙動をするのか分からんで手で建て直そうとしてるんだろう
自転車は体の一部だ
ハンドルは手の置場所とブレーキのためにあるようなもんで曲がるときは体で曲がる
とりあえず手で操作しすぎないようにっつっても難しいか それでいい
手放し云々よりハンドル曲げずに曲がればいいだけ あとな手放しは脚を止めてるより回してる方がやり易いぞ
左右交互の動きがカウンターになってバランスが取れる
と言葉にすると意識しすぎてしまいそうなとこが難しい 俺も手放しに筋力はあんま関係ないと思うよ
なんせ筋肉なさ男の俺でさえ余裕で出来るからw
まあ人を簡単に池沼扱いする奴はスルーでw あれ、自転車ってタイヤの大きさで税額変わってくるんじゃなかったっけ？ >>888
うん、俺は節税のため下駄車は14インチだわ 手放しは低い速度ですると不安定になるから、適度にスピードがある方が直進の安定性が増して楽にできるよ
よほど左右に体重やら姿勢やら傾けやなければ勝手に真っ直ぐ走るし てか、肩に力が入りすぎる時点で三本ちゃんと乗れてないじゃん
実走の手放しは結構雑でも出来るけど三本の手放しはペダル綺麗に回せないと危ないだろ DHバーを付けたロードとドロップ化したTTで、タイムトライアルするとDHバーを付けたロードの方がタイムがいいと言う結果があります。 >>896
結局そうゆうのも慣れの問題だとおもうんだよねー。一度手放しできちゃうとがちゃ踏みでもできちゃうし、片足でもできちゃうし。 現在完成車付属のコンパクトクランク/11-32T/RD5800GS(all105)に乗ってます
常用域だと16-17-18クロスが使いやすそう＆32Tを使うことが無いので、DH域をバッサリ切って14-28Tの導入を検討してますが
フロント切り替えでリアが4-5段切り替えくらになりそうですが煩雑ではないか？
RDはアルテグラSSのみ対応という認識で間違いないか？
運用してる方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします >>899
｢頭上げろっ！｣
ってドロップハンドル初めての新人が頭下げてるのを見たクラブチームの先輩から言われてなかったか >>903
実物持ってないときに確認しようと思ったら、スプロケットをトップ14Tまで分解して、仮にチェーン引っかけてみる感じですかね？ サドルを交換したいのですが
取り付け規格みたいなものはあるのでしょうか？ 規格というかレールの幅が違うと取り付けられない
でそのレールの幅は自分で調べるしかなかったりする >>908
サドルの下にレールがついてるだろ？
レールを挟んで固定する様になってる
まあ大概のだと44㎜なんで付くから問題ないけど 小学生でも両手放しでコーナー回ったり出来るんだし練習してまでやれことでもない
自転車に乗れないのに無理してロードバイク乗るから事故になる 追い風でめっちゃ早く折り返し地点来ちゃったけど帰りが怖すぎる…半分にしとけば良かった >>849
見て思ったけどロードだと荷物増やしたくないから土産買わないよな >>913
何か買おうと思ったらバックパック必須だからな… 小学生の頃はできてたのに大人になったらできなくなったんだが 手放し
少しはできる様になったが気持ちがダメだ、自分を信じられない┐(´д｀)┌ 家族に土産を買って帰るから日曜出かけても許されてるおっさんもいる 最近ヒルクライムしてるとパワー不足を感じます
筋力アップ目指すにはどのようなトレーニングがいいでしょうか？
ローラーは家族の許可がおりなかったので実走でできるトレーニングのオススメありますか？ 近所の坂を登る→下るを繰り返し
登りは全力に近くして下りはインターバルのつもりで軽く
安全考えたらスピンバイクとかフィットネスバイク買った方がいいんだけど 登りは本気で、下りや平坦はギアを重くして本気で走る
そこで手を抜くやつと抜かないやつの差がタイムに現れる 本気と本気が合わさり最強に見えるが、おっさんには血管が詰まって死ぬ ロードバイク乗りってやたら競いたがる人多いよね
ショップのブログ見てもやたらトレーニングしてるしプロにでもなんのかよって思っちゃうんだが 手放し練習、今日もまだ駄目なので、下ハン持ち替え練習するも、大きくふらつく。実走だと20km/h程度まで落とさないと危険だな。
下りで極端な速度を出さないようにしていれば、無理に下ハンを使わなくても良いのではと思う。 むしろ競い合いこそがロードバイク本来の用途
いかに他者より速く走れ登れるかを競い合う機材スポーツ
グルメライドだのポタリングはクロスでも充分 もうちょっと具体的にトレーニングを教えてほしいです
ケイデンスと心拍は計れるのでこの2つを使って効率的にトレーニングしたいです 筋肉を付けまくるしかない
山本元喜君のブログを見るといいよ ヒルクライム速くなりたいにせよどのくらいの距離かによってトレーニング内容が変わってくるな 逆に低速の方が手放し運転怖いんだけど
ある程度スピード乗ってる方がやりやすい >>930
手放しは今日はあきらめて、下ハン持ち替えの練習をしました。それが20km/h以下だということです。
手放しはとりあえず１ヶ月頑張ってみます。今のところ、手以外の方法でハンドルを操る感覚がまったくわかりません。一秒でも両手を離すと大きく崩れます。指だけでも保持できますが、かなり力入ってます。 バランス感覚が鈍いんだろう
平均台や体感鍛えるべし 逆にさ
すんごい力で握りしめ続けて30分乗れば簡単に手放し出来るようになるよ逆にね
一口羊羹10個賭けてもいいけど1週間で手放し出来る 自分が手放しを練習する目的というのが、三本に乗っているときだけ右腕に力が入りすぎ、肘を痛めるからです。力を入れすぎるなら、持たないようにしようと思った次第です。
実走では、肘の痛みは発生しません。 >>932
とりあえず片手離して安定して走る練習してみたら？
腰で乗ることに慣れてきたら片手でもそんなに力要らないことがわかると思うから
その感覚がわからないうちはふらつくと思うし危ないよ
自転車って普通に乗ってて曲がるときとかも案外ハンドルはきっかけに過ぎず実際は腰とかで曲がるものだからね >>923
ただの走り屋気質（ただし人力）兼、精神的ガキなだけ ビビってるだけで普通に出来るようになるから安心してええで 慣れれば俺たちみたいに手放しで階段登れるようになるから ずっとハンドル持ってると疲れるから両手放しで走って上半身起こしてリラックスするためにもその技術は必須 >>925
競い合うのはいいけどCRとか公道で必死で抜いてくるロードのおっさんは勘弁してほしい・・・
こっちはクロスでまったり走ってんのに必死に抜いてきて1kmも走らないうちにバテてる人とかなんかみてて恥ずかしいやら痛々しいやら・・・ 男なら勝負しろや
しらけたこと言ってんじゃーよクールボーイ >>941
つまらない自慢の方が痛々しいんですけど >>941
それルックロードやクロスの中高生に多い
たまに自転車板で高級ロードぶっちぎり自慢しに沸いてくるお子様がそうなんだろうな >>943>>944
レスバしたいなら嫌儲なりで、自転車にかけた金自慢したいなら爺がたむろってる休憩所なりショップなりで
速さを競いたいならレースで
要は競い合いたいならそれに見合った場所と時間を選びなさいってことよ スポーツ系のスレだから32年前生まれてなかった世代に置き換わりつつあるからなあ
ネタわからん人多いだろ >>923
頭おかしい人多いのこのスレ頭から見てたら分かると思う 立ち向かうのは自由だし、俺もしょっちゅうシティーサイクルでもやってる
都内なら信号が多いから滅多にチギられない 張り合うのはいいけど事故ったら逃げずに金払う用意してからな！ >>924
手放しはやってればいつか身に付くと思うので別にいいですが、下ハン持ち替えはできるようにならないと危険です。長い下りでブラケットからだと握力がきつくなることがあるかもしれない。 お前らはロードマンとかランディオーネ乗った事無いのか？ このスレここ最近急に実の無い話題多くなったな
初心者の質問に初級者が回答してて、ムダにスレ流れてる 最近っていつからかわからんが、だいたいここの回答者ってマンガや雑誌の受売りと商品レビューのコピペ垂れ流しじゃん 初心者にマウンティングしたい自称中級者しかいないから 試乗イベント参加して気づいたんだけど俺のロードまっすぐに走らない
サドルに手を添えて押すだけでまっすぐ進む試乗車と違って俺のは左右にクネクネ曲がろうとする
こんなところまで乗り手に似なくていいのにな対処法教えて下さい フロントのリムに繋ぎ目(段差？)があり、ブレーキ時に音がします。
タイヤの回転するスピードに合わせてタッタッタッタッみたいな。
繋ぎ目部分に、若干ですがブレーキシューのカスが溜まり始めました。
このままでも問題ありませんか？
問題あるようなら、解消法を教えて下さい。 >>964
隙間があいてるわけじゃなくピタッとしてて段差があるだけなら深刻な問題はないけど、
そこからアルミ屑が発生→ブレーキシューに噛み込み→異音発生・リム側面の磨耗早める可能性があるね。
ヤスリで削って滑らかにしてやってもいいね。 ロードに乗りだしてからミニベロで手放し走行出来るようになりました！ >>924
体幹が不安定とか、左右の脚にかける力に偏りがあるとか
ペダリングがスムーズにできてないとか
サドル位置が高すぎて骨盤が安定しないとか
サドル位置が前過ぎてフロントの操舵が過敏になってるとか
サドルが前下がりになってるとか原因はいろいろかんがえられそう
手放しすると多少は尻が前に移動すると思うけど、それが極端に大きくなってしまうなら
サドル位置に問題があると思われる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
