ロード初心者質問スレ part415
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part414
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507568941/ フレームはものによる
ヒルクライム志向の軽量フレームとかは当然無理 >>692
>各メーカー体重制限は130強とかなので
そんな話聞いたことないんだが思い込みで言ってない？ 何年の指標かわからんが台湾や米メーカーは130前後てのが聞いたことある
イタリアはしらね こっちの不注意なんだけど歩いててロードバイクで友達に横から20から25キロくらいで突っ込まれたんだけどそれくらいならフレーム壊れませんか？
店に持ってって車体は外傷無くフォークもコラムもめり込んだりもしてない
ホイールもフレは出ていない、曲がったステムをまっすぐにして終わりとのことでお互い謝って解散したんだけど デブは読んどけよ
自転車の疑問。ロードバイクに体重制限があるって本当なの？
http://wakuwaku-jitensha.com/wkj0000845-post/
この記事を書くにあたり、色々と調べてみましたが、体重制限を明記しているメーカーはいくつか存在します。
まず、アメリカの超メジャー自転車メーカー・トレックのロードバイクは車体・装備・運転者の体重を合わせた
重量制限として125kgとしています。
また、同じくアメリカのキャノンデールはカーボンフレームは126kg、その他のロードに至っては261kgを重量制限
としています。
他にも台湾のジャイアントで129kg、スペシャライズドで125kgとなっています。 >>702
厳密に言ってよくはないだろうけどお互いよしとしたならまあ
それはそうとおまえ歩くの速いな >>703
261kgとか草生える
一家四人乗れるわ >>702
25キロでロードバイクに突っ込まれてステム曲がってんのにお前は無傷とかどんだけ鉄人だよ >>693
あーおれもそのデブしってるわ
田所さんでしょ
まじスプリンターだよな 体重200㎏で全身筋肉なイノシシかクマみたいな体型ならいったいどのくらいの速度出るんだろうか >>702
あんた、もしかして口癖は「んちゃ！」とか「ほよよ・・」じゃないか？ 鼻水対策どうしてますか？
フェイスマスクは効果ありますか？ 某動画で競輪選手がママチャリで時速45キロだから50キロはネタくさすぎる
ケイデンスいくつぐらいだよ >>684
ミニベロに乗る時とママチャリの時と、その都度タイヤ周長設定し直すのか
それじゃあ設定ミスの可能性も有るな それ変速機無しのやっすいママチャリとかでしょ
ちゃんと50km/h以上でも回しきらないギアが付いてれば余裕だよ >>710
通勤だが毎日漕いでたら鼻水出なくなった
まったく出ないわけじゃないが困らない程度になった
体温が上がって抵抗力が付いたんだろなと思ってる >>710
通勤だが毎日漕いでたら鼻水出なくなった
まったく出ないわけじゃないが困らない程度になった
体温が上がって抵抗力が付いたんだろなと思ってる いびき防止の鼻腔広げるテープ貼ったら
強制的に鼻の中が乾いていい感じに鼻水止まる 初ロードバイク買ってあまりのスピードに驚愕してたらものっそい追い風なだけだった ママチャリで50km/hは重量級な分の慣性が付くのでロードで可能なら出せる（加速や登りは遅いが）
ただわざわざポジション調整が必要で平地直線に限定されるだけ、あとはママチャリの貧弱なフレーム等の安全性の問題
>>713
某動画を見ればわかるがポジションが無茶苦茶なら選手でも伸びない、あとバンクの角度のあるコーナーと直線の違い >>714
なんと設定ミスだと本当は70km/h以上出てる計算になるな
んなばかな オートバイ・車「常時60km/h以上で平地も登りも走れや」 クルクル回すより、重い体重を生かした重いギアトルク踏みが漕ぎやすい 田所さん知らないってにわかかよ
肉弾戦車の田所さんやで このスレって初心者と言いながらレベル高すぎ！
>>702
この文章で状況が理解出来るって皆んなスゲーわ
>>719
これに至っては方言？ 体重重い人間だけど
体重任せで踏み込んでも足が持たなくなるだけで余計に体力を消費するだけだなぁ
回すのも、60キロメートル走行以上から足が回らなくなって25キロで流すのがやっとになったりするし
最大斜度6%の坂で34T-24Tですらろくに回せなくなって >>728
弱虫ペダルっていうマンガに出てくる総北3年のスプリンター シマノのシューズにSPD-SLのクリートを取り付けてて、ネジ締めるとミシミシって音がするんだが、大丈夫なん？
ミシミシって音がしてもまだまだネジは締められそうな感じ 初心者でもないけど今のサドル乗ってたらやたらギシギシ言うんですが替えたら収まるようなもんです？これ
身長175で体重56キロなんて重さのせいではないはずなんですが >>734
サドルレールの付け根にシリコンスプレー吹け >>734
別のサドルに付け替えたら鳴らなくなる？なら交換 ロードフレームで一般的に剛性高いところってどこですか？
BB付近以外で >>739
ありがとうございます
ヘッドってヘッドチューブですか？フォークコラムのほうですか？ 俺はヘッドチューブを意図して書いた
あーもしかしたらヘッドチューブよりはシートチューブ＋トップチューブ＋シートステーの連結部分の方が >>738
一番剛性高いのはヘッドチューブでしょ
ヘッドチューブのねじり剛性＞ＢＢ剛性＞フォークの水平方向剛性の順で高くなってる カーボンクランクを灯油と台所洗剤で洗ったらクリア塗装が無い処が白く（特に下に行くにしたがって詰まり液だれ的分布？）
成って仕舞いました原因と強度等、見た目の回復法を教えて下さい。 正直急いでます！
灯油液だれっぽいです…粗悪チェーンリングボルトの修理の下ごしらえ中何ですが、
白化したのはチェーンリング接合面も何ですが、アルコールウェットテッシュとかで済めば良いのですが、
どうでしょう？ 油だろ、ライターであぶればええんちゃうか？(ﾊﾅﾎｼﾞ 塗装がふやけてんじゃね？
クランクをドブ漬けでほっといたろ乾かせ >>748
半日経ちましたが変わらん感じです…確かに様子は観たく成りましたが
良く考えたら一番グリス使う所で灯油と水で済ましたのは事情がウェスの類使うの探すのが。 もちつけ
ふやけてんならドライヤーでじんわり炙るか陽の当たる場所に置いて気長に待て
急いでる？知らんわ おおう諸氏もう原因知ってるんすか…
カーボン三脚子供の頃は釣りでカーボンロッド知ってますが…灯油怖い汚い○○に灯油で…とか
基本無水エタノールだそうで当時は未だ其処まで情報が…
湿気ですか！此れは確かに温めるしか
しかし予報が半分外れてさっき時雨ました！二日暑い晴れなので昨日始めたのですが…
アルコールウェットテッシュかなり改善しましたが同じ位拭いても余り良く成ら無いコーナーが… 塗装の無いところって書いてんな
カーボンを整形してる樹脂に直接染み込んだんだろ
灯油か水か分からんけど放置しててもそのうち乾いて抜けると思うぞ 地面湿ってますが日向に置きました。ウェットテッシュは直ぐにまた白化しました分布が変わりました
繊維も丁寧に除去ですが。 FSAカーボンクランク+アルミ？シマノ純正チェーンリングx2＋CBA購入シュンのボルトなのですが、
デュラグリースとAZリチウムグリースが有るのですが、塗布の仕方も教えて下さい。
アマゾンで買ったボルトが30℃で崩壊、先ずアウターにチェーン全く乗ら無い、操作中に突然
チェーンリングボルトが崩壊して、です。 クランクボルトは表裏アルミだろうからグリス無しでもそうそう固着しない
でもま塗っても害にはならん
塗るとしたらリチウムでもデュラでもどっちでもいい
緩み止めが欲しいんだとしたらロックタイトだが本当に外れなくなるんでお勧めできん >>758
クランクボルトは少し向学に成りましたが取り合えずチェーンリングボルトでダブルの塗り方を
>FSAカーボンクランク+アルミ？シマノ純正チェーンリングx2＋CBA購入シュンのボルト
ノッキングとかヅラグリス軽量化AZとか其処まで昔は考えてたのですが…グリスはサスと言う概念ですが… >>759
三点リーダーの多用は目的をあいまいにするんだな。 ステムのハンドルに取り付ける部分のボルトをなめてしまったので交換したいのですが
手元にあるボルトと穴のサイズ自体はぴったりでした
しかし1.5倍ぐらい長いです
これだと締まりませんか？
ステムのボルトって、要は頭の部分でキャップを押すことで締め付けるんですよね？ 中国の人かな？
盗品を売れなくて困るのは分かるが、諦めろ。溶かしたプラスチックを元に戻すには再成型しかない。 >>762
長いんなら、切ればいいんじゃないか？
どうせφ5～8のボルトなんだから金属用ノコでしみしみやってりゃ十分切れるだろ >>726
口だけ番長の自転車初心者のスレですから >>764
切らなくても短いの買えばいいのですが、知りたいのは、ステムのハンドル締めるボルトって長すぎて貫通してしまうと役に立たないのかってことです
締まってるようには見えないので 俺のステムのボルトは貫通してるけど問題ないよ
ただしステムによってはボルトの出口穴が少し狭くつぶし加工されてるものを
見たことがあるからものによるんだろうね >>767
なるほど
問題ないんですね
自分のステムも出口は狭かったのですが、締めていったら塗装が削れて貫通しました すみません
さんざん既出でしょうが
初めてロードバイクを買う時
本体以外に何が入りますか？
何の位追加費用見ておけばいいでしょうか？
今はママチャリ用のポンプしかありません。 >>770
5万円用意しとけば一通り揃うと思うよ。
これから寒くなるのでウェア関連に金かかるね。 コンビニで補給食買うときに水もついでに買うんだけど、よく行くとこが外にゴミ箱無くてイートインの横にゴミ箱できてた
今日は自転車まで行ってボトルに移しかえてコンビニに戻って空いたペットボトル捨てたけど、ゴミ捨てるだけに入ったのにいらっしゃいませがちょっとつらい
お前らならどうする？おとなしく自販機で買うべきかな？ その店で買ったペットボトルを捨てるのなら何ら気にする必要なし 外に置いとくと家庭ゴミ捨てる馬鹿がいるから中に入れるのは仕方ない
というか、そんな気にするほどのことではない >>772
誰かが店に入ってきたら「いらっしゃいませ！」これは無意識に出る物だから負担はないし、
直前に買い物した人が空のペットボトル持ってゴミ箱に向かえば何しに来たか判るから気にする必要ないね。
なんならボトル持って買い物してもいいね。 >>770
車載工具（ポンプ込み）と、通常用ポンプ、予備チューブ
ウエア一式とヘルメット
車体にはペダルとボトルケージかな。 皆ありがとう、これからは気にせずにゴミ捨てるわ
前もそのコンビニのゴミ箱に家庭ゴミ捨てるなって注意書きあったけど、外にゴミ箱も置けないとか世知辛い世の中だわ >>770
否定する人がいるけど、ベル、ライトは法律で取り付け義務があります（前後に付ける反射板が付属してるのは多いけど
ベルは付属してないのが多いです、暗いとこを走る場合はライトがあった方が良い）
スタンドが付かない（付けれない）ためとメンテナンスのために、メンテナンススタンドが有れば便利
ヘルメットが有ると安心、ウェア類は最低グローブが有ればいいかな、もし転んで手を突いたときに手を保護します ベルはサイクルロードを並走しているチャリをどかすのに有効 >>779
装備は必要だしケチ付けるつもりもないけれど、「法律で」決まってるのはベルだけだな。
ttp://law.jablaw.org/br_equip
（ブレーキは言うまでもなく）
反射鏡やライトは「必要となる場所を走らない」なら不要だ。 >>781
車両同士で、かつ進路ふさいでるから問題ない >>782
>反射鏡やライトは「必要となる場所を走らない」なら不要だ。
つまり日中なら(トンネル等あるが)ライトを取り外して、夜になったら付ける様にすれば良いんだね
めんどくさいけど 真夏のコンビニで２Lの水を買って余った分で水浴び良くするんだけど
ビチョビチョになったあとで、店内にしかゴミ箱がないと困るというか申し訳ない >>784
めんどくさいから点灯してなくても装着しとくよな
あくまで法的には、の話だし ロード買って半年も経たないんだけど
spd-sl買ってクリート位置調整してたら
ポジションが気になるようになった。
バイオレーサー5000ならそんなに高くない
と思えるんだけど、初心者が最初の
ポジションだしに使うには向いてないのかな？ >>787
購入店でポジション出しやってもらわなかったの？ 普通無料でやってくれるけど >>782
やっぱり指摘されたか・・・「法律・条令」と書いた方が正しいのは知ってたけど、「条例だから守らなくていい」
なんてことを言うやつが過去にいたから、あえて「法律」と書いたんだ
初心者へのアドバイスとして、安全に係わる反射鏡、ライトを装備して欲しい、という思いも有ってね >>788
サドルの高さは見てくれたけど、採寸とかは
全く無かった。
フレームサイズも店長と近い身長だったので
言われた通りに買った。まあ一番小さい
サイズだから選びようがなかったけど。
フィッティングとか受ければしっかり出るけど
高いよねって話したことはあるから、今の
ポジションは変じゃないってことなのかな？
あとは自分でいろいろ調整してくしかないって話もした。
まぁ時間あるときにそっちはそっちで聞いてみます。 ちゃんとした店で店長もロード乗ってるなら大きくは間違わないでしょう
俺は初ロードでしかも金ないから調べまくってヤフオクで買ったから細かい調整は調べてちょこちょこ自己流でやってるけど俺みたいな奴こそバイオレーサーだろうなw >>787
結局は走り込みと微調整を繰り返して自分に合ったポジションを探る事になるわけだけど、
フィッティングサービス受けるとそのぶん近道になる可能性があるね。 バイオレーサー気になるな
一回受けてみたいが近くにy'sロードないや バイオレーサーの中級以上のやつってフラペだと診て貰えないって聞いたけど本当？ >>790
とりあえずは、そのセッティングで足が伸びてるなあと感じたら、数ミリサドルを下げるといいよ。
慣れないうちは体がデキていないから、理想ポジよりもサドル高を下げた方がいいんだ。慣れたら上げる感じで。
んで、サドル高が決まってきたら、ステム長なりなんなりいろいろ考えていけばいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
