ロード初心者質問スレ part415
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part414
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507568941/ >>381
そんな事言ってる奴いないんだよなぁ
大丈夫か？ビンディング信者 いや真面目に＞プロからして効果薄い、って言うあたりからして分からん、どのプロだか知らんが
効果が薄いのと無いのは全然別だし、当然機材より鍛えたフィジカルの方が重要なのは自明の理だし一体何を知りたいんだ >>383
いやわからないのに安価までつけて的外れなレスつけてきたのかよ
客観的なデータ持ってないなら君には特に用ないが… もう良いだろ結論付いたんだから
ビンディングはレース目標の人の強い武器
フラットはその他大勢のロード楽しむ人用
初心者は無理矢理ビンディングに頼る前にフォームとペダリングの練習しろ
これで終わり！ >>373
関東でも北寄りなんだが素直に10℃対応辺りのやつ買っといた方がいいかね… ツールはというかほとんどレースは全てビンディングじゃないと出場を認められないだろ 質問失礼します。
オークションなどで販売されているホイールでたまにブレーキ当たりがアルミでリムがカーボンリムになっている物がありますよね？
あれが少し破損している場合などはエポキシ樹脂などで補強してあげると走行に問題無いものでしょうか？ 俺は先月までフラペ論者だった。だが、今はピンディングでいいと思ってる。いきなりSPD-SLにしてタチゴケがトラウマになり、フラペに戻したけど、滑るのと、足の乗せ方で膝痛が出ることに気づいた。
意を決してSPD-SLに戻したら膝痛が消えて、タイムも向上した。
本当の理由は、休憩時にビンディングの人たちへの劣等感があったこと。出発時にみんなパチンと音を立てて去っていく、俺は一段下なのかと何とも言えない気持ちになってた。 >>386
あー北寄りなら高確率でその方がいい、それに耐えられても快適なのは別だから
寒くて走るのが億劫になったり続かないほうが勿体無いと思う
>>389
代表的なシマノ系RS8〜DURAだと思うが破損の程度による、自分なら手を出さないほうが安全
流石にいきなり壊れたりはしないがスポークが飛んだりフレが直せない等の不具合は考慮したほうがいい
もしまだ派手に転倒したことがない人なら勧められない、経験者なら自己責任で >>392
レスありがとうございます。
カーボンリムが40mm程だと思うのですが1部その半分位から内側に掛けて凹んでるようでその延長の内側が割れて破損しているように見えますね。
私自信は立ちごけを1回した程度の初心ローディです。
スペシャのターマックスポーツを乗っていますが小遣い制の為超格安ホイールしか購入検討できなくて。
それでもディープリム、もしくはセミディープくらいでもいいので履かせたいのです。(見た目がカッコイイという浅はかさですが) >>309だが今帰宅…
疲れた。やっぱ固定されたエアロバイクとロードとじゃ使える筋肉と使えない筋肉があってロードの方がしんどいな >>394
おつかれさま。
俺は今日仕事だったから、明日走ってくるよ。
３週間、三本ローラーばかりだったし、もともと初心者貧脚だからどこまで落ちてるかわからない。 >>388
子供用のわけないだろ。でっかいサイズは今在庫がないだけ。オレはこれの４１サイズ（25.8cm)を使ってる。 >>393
大抵セミディープで美味しい速度域は33〜35km/h以降、若干リム重めのRS81 C35等はRacing3の方が走りは軽快です
脚力あって高速に乗せ続ける分にはアドバンテージは感じますが、それだけ高速巡航向けってことです
勿論見た目も重要なので好きに選ぶと良いですが、不安がある機材はそうそう踏み切れないので速度に乗せにくく性能発揮とはいかないかと 仕事上がりで乗り遅れて言いたいことを言えてないんでスッキリするため書く
ビンディングのペダリング効率なんて俺は信じない
自転車は所詮加えたエネルギー以上には進まん
踏み脚で高トルクを維持できるならビンディングでなくとも普通に速い
その高トルクに加えて小さいトルクも加算できるなら更に速くなる
ビンディングなんてそれだけのもんだ
力を加えるにあたって広い範囲が得られる
クランク１回転の差は微々たるものでも数百数千と積み重なれば大きな差になる
速く走ろうとすればそれだけのエネルギーを出力し続けるわけで早く疲れる
自転車のエンジンは人間だ
そのエンジンをより酷使してより多くのエネルギーを絞り出す事がビンディングの主目的だ >>397
セミディープに安く乗る方法は無いですかね。。 >>402
中華カーボンホイールとかは？
https://lwcwheels.com
自分も見た目だけでカーボンクリンチャー欲しくて、ポンドが激落ちした時に、9万でクアトロカーボンポチったよ >>400
そうか要約しよう
ビンディングは付けただけで楽に速く走れるそんな魔法のような道具じゃない
速く走るためにはどんな形であれ頑張らなきゃいかん
まー当たり前だわな アニメ見てたら遠くまで行けて楽しそうなので、かーぼんのろーどばいく買いました。
学生時代の体育は3以上取ったことない運痴だし、転びそうで怖いのでずっとフラットベダルです。
トレーニング？何それおいしいの？？ フラぺの見た目がカッコ悪く感じたからSPDに換えた
高校生の通学用みたいだ >>406
まだIDコロコロして暴れてるみたいやで ビンディング使い始めたらペダリングへの意識は確実に強まったが同時に膝を痛めやすくなってしまった
まあ乗る距離が増えたからだろうけど 乗る距離増えてもビンディングのせいで膝は痛まんよ
セッティングやペダリングミスってるから痛むんだ >>407
あすまん>>414はカンパフリーっぽいから上の階層からタイトルに似た文字列で検索してシマノフリー版を探して
このスレでフリーの区別なくホイールのクレクレ質問するってことはシマノフリーでしょ？ 中野浩一はトラックに特化した選手だから。
あそこで最速に特化するのと、ロードレースで強いのは別物だから。
ボルトとマラソン選手比較してる様なもので、
実際中野浩一とフルームの足の太さはその位の差がある。 膝に痛みが有るんなら、フラペにして踏み方の研究すると良いよ。
踏み位置が合ってなかったり向きが悪かったり、フラペなら足が勝手に調整してくれる。
膝が横に動かない様にだけ気を付けてね。
自分の踏み位置が分かるまではビンディングは害になる。 初心者に強要する物ではないにしても、
高いロード乗ってフラペって勿体ないと思うけどね。
もっとも、ママチャリ代わりにチョイノリしかしないなら、いらんわな。 自転車で膝がどうこう言うようなレベルならプールで歩くくらいしかない
ペダル云々関係なく自己コントロールの問題だよ トゥーストラップの出番だな
ビンディングよりずっと使いにくくて危ないけどな サイクルモードにSPDｰSLシューズで来てたアホ・・・もとい猛者がいたな >>409みたいにフラペがかっこ悪いってのもいかにもガワのカタチ重視、画一的に周りに合わせないと気が済まない日本人っぽくて嫌だなぁ
週末CRに沸いてるロード乗りとか見てると、キノコメットにレーシングジャージにビンディング迄揃えてコスプレしてても
もともとスタイルの悪い日本人で運動経験０を物語るメタボ、それがママチャリポジでチンタラ走ってるから、全体的にかっこ悪いんだよね
自転車歴ながい人にとっては、逆に運動体型でポジションもしっかりしててペダリングも綺麗だったら服装がなんであってもカッコイイと感じる。
ビンディングかフラペごときでかっこいいとかかっこわるいとか言ってる人はガワだけ周りに合わせる前に中身を鍛えては？ >>426
趣味で始める場合、どんなスポーツでも見た目から道具からってのはごく普通の事。
そこを否定とか中学生の部活かよ 趣味で始める場合、どんなスポーツでも見た目から道具から
効率性度外視でガワから揃えるって意外と日本人特有だよ
学生の部活だと最初はジャージで機材も卒業した先輩たちがおいていったものを使って、
先生や先輩たちに見てもらいながら上達に合わせて機材を合わせていくってのが一般的だと思うけど、合理性考えたら中学生の部活も捨てたもんじゃないよ >>412というわかりやすい例がいたが、分不相応にガワだけ周りに合わせても故障して終わりってこともあるから趣味としても合理的ではないね
冷静に考えてみて？ 何故、他人が機材を揃えるのを意味不明に否定するのかね？
趣味なのだから見た目、道具からってのが大人の自然な流れ。
モチベーションにもなるし、続けられなくてもそれはそれで経済に貢献。
中学の部活のような始め方を勧めるって気持ち悪い。 まだ続いてるんだ・・・
週末の度所か最近頻度上がってるね(´・ω・`)
好きなようにしたらいいのに
でも立ちごけで轢かれて死んだ場合、ちゃんと自殺として処理出来る様に遺書は携帯義務にして欲しいな
巻き込まれて結果的に悪者にされるのはそれを轢いたり跳ねたりしてしまった側だから
どっちのペダルにしてもいいけど自殺しますって遺書だけは持ってて欲しい >>431
別に特に否定はしないな
欧米では普段着ロードで街中走ってる人のほうが多いくらいだけど、
日本人の全身思考停止右に倣えでコスプレしないとかっこ悪いみたいな思想が、個人的にちょっと気持ち悪いだけ
中学生の部活も勧めてないよ
学生時代スポーツしてた人ならわかると思うけど
自分の力量に合わせて機材もステップアップしていったほうが体の負担も減るし合理的という一つの事実を述べただけ >>434
俺はフラペだろうがビンディングだろうが好きにすれば良いと思うよ。
ただこのスレのビンディング否定するヤツって頑なにビンディングは悪って感じで否定するだろ
>>432>>433のようにね。
もはやこのスレのビンディング否定派ってカルト集団かと思えてくる。 そりゃメットなんて被る訳ないだろと口揃えて言ってたのに
プロが被り始めた途端にむしろ嬉々としてメット被り出す連中だからな ローディは
基本はプロの真似っ子したい集団だからビンディングが必須なのは当然
最近はスポーツバイクの流行でそうでない連中が流入してるからこうして軋轢が生まれるけどね 俺はコケちゃいそうだから、ビルディングペダルは、 し な い >>438
スタンディングスティールが出来ないならやめたほうが良いね。 >>435
否定はしてない立ちごけする危険がある技量なら
ビンディングペダルはやめたほうが得策ってだけ。 たちごけする技量かどうかって本人の主観で絶対的なものでもないでしょ
車乗ってるときと同じくロード乗ってるとき、交差点でタチゴケしてる人に二度程遭遇したことあるけど、運が悪かったら頭潰されて死んでるような状況だったよ
特に公道なんて車の風圧や他人の交通マナーに路面の状況etc...予測しがたい状況も多々あるわけで、こんきょ不明の変な自信もっちゃったにわか程危険 どちらにせよ押し付けがましい意見は嫌われる
2chの掟、俺は正しい、理由は正しいから スタンディングしなきゃ！と思った時点で心の底でめんどくささが湧いてるんだよな 殆どのフラペ派はビンディング否定して無いよな。TPOを問題にしてるだけ。
ロード原理主義の人はフラペってだけで頭ごなしに否定してかかるけどな。 ペダルの議論ならもっと相応しい場所がありますので、そちらへ移動されるのがよろしいかと
次の方、ご質問をどうぞ 練習やレース以外はSPD派
フラペ？使わないけどそれでも十分走れるよ ホント邪魔だよね
ここは初心者スレなのに(´・ω・`)
肯定も否定もしてないのにキチガイに絡まれたよ >>448
多分俺も含めてフラペ派？の人も時と場合でビンディングも使ってるからフラペ派っていう程でもないと思うんだがどうなんだろう
両方使った上でビンディングのデメリット説いてると思う 一番問題なのは基礎も出来てない初心者にまで絶対にビンディング勧めるニキがホームページやブログに多すぎるんだよな
実際に騙されて痛み訴えてここに来てる人もいるわけだし、基礎出来てからビンディングにしても十分間に合うからゆっくりやれと >>452
ここに居る誰よりも思いっきり否定してるだろ ビンディングの基礎じゃねーよ体の基礎だよ
日本語読めないのに突っかかってくんなよ >>454
ここのビンディング原理主義者もそうだけど、そういうのって言ってることが薄っぺらいんだよね
悪徳ショップとかステママンガの受け売り垂れ流してるだけだからそうなるんだと思うけど >>456
してないよ？
好きなしたらいいって最初に書いてる
ただどっち選択するにしてもそれを選択するのは自分自身なんだから、その選択の結果で
他人に迷惑をかけるなという話
本当に迷惑だから 迷惑といったら逆走マジでどうにかしてくんねーかな
逆走奴は死んでも法律や道交法で守る必要無いとか決めてくんねーかな
初心者は絶対に逆走しないようにしようね！(スレ違い回避) >>461
逆走するのは危険性も知らない無知
何を言っても無駄だな。 ロード買ったらあっちにもこっちにも自転車で出かけようって思ってたけど
なんか周りの人間がみんな泥棒に見えて自転車から離れるとか無理。
安クロスは自由だったのに…不人気車種だから考えすぎだとは思うんだが ママチャリでもロードでもヒザ痛くなったことないけどどんだけ力入れて漕いでるんや？それとも運動不足か音痴の人なの？ >>425
使ってるかも
片足で踏んで片足で引くようなイメージでやってる
膝の外側が痛みやすいから踵をクランクに近付けるような感じで
正直雑誌やネットで聞き齧った知識ばかりで本当に正しく回せてるのかは分からない… >>462
違反とか危険という意識が無いから質が悪いんだよね。
睨んでもキョトンとしてる。 >>464
考えすぎどころかごく普通の感覚かと
盗られても気にしないのなら好きにしたらいいが、ロードは移動手段ではなく
乗ることを目的にしないと精神衛生上よろしくない
最近流行りの会員制のとことか安全な駐輪場所を確保できるなら話は別だがね それは君が鋼鉄の膝を持っているだけだ
フラペやビンディングでのんびりサイクリングでもポジション出てなかったら膝を壊す人はいるんじゃないの 「引き足」なんて考えなくていいんだよ意識の無駄かつ膝が壊れる原因だ >>468
都内だとフェンスや電柱に括り付けられたロードバイクなんて珍しくも無いけどな。 10年間で4万キロ走る予定として
17万5千円のアルミロードを5年×2台か
35万円のカーボンロードを10年乗り続けるかどっちがいいと思いますか？ >>464
最初は大抵の人がそういう感じ、とりあえず視界に入る範囲で停めておく
そのうち場所を見て安全とか人目がないから危険とか場馴れするので、今は考えすぎくらいでいいよ
>>466
普通は筋力差があるし左右がきれいに連動してないからブレる方が多い
特に距離を走る場合は軽めのギアでくるくる回す方がいい、練習なら三本で手放しするとバランス矯正になる
>>472
距離が短すぎるので耐久性はどっちでも、ポジションだ出せる限り見た目で決めてOK >>472
気に入ったのを買いなよ。
計算は後回し。 >>472
車体単体の予算範囲内で気に入った方買うのが正解
特にコンポとデザインで
アルミだカーボンだ価格だで選んでしまうとあとで殆どの人が後悔 >>296
ありがとうございました。
結局コンチのコンペティションとなりました。 こんな天気が良いのだから、ペダルがどうこうとかやってないでみんな外に走りに行こう >>471
珍しくない＝盗難に遭わない
ではないからなあ >>472
あくまで理論値の話しでしょう？
アルミで5年間走り潰したとして、5年後の君は同額帯のアルミロードが欲しいと思うのかな？
いきなり35万のカーボンロード買っといたほうが良いとは言わないけど、35万円出すのに躊躇するなら
17万上下(というか20万円帯)買っておけば良いんじゃないかな？ >>464
あっちこっち行くのはクロス使ったら？
俺はメインバイクの他にあっちこっち行く用に20万弱のアルミのセカンドバイク買って食べポタとか観光込みのロングとか偶に通勤とか気兼ねなくそこらに停めて乗り倒してる
せっかく自転車かったのに不安抱えながらうろうろしててももったいないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
