☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 240☆
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>>359
ハンマーとドーフィネがぶつかってたじゃん >>363
だね。
日本に限らないけど突然変異的に世界トップレベルの強い選手が出てきて初めて一般に認知されるし。
アメリカだってイギリスだってノルウェーにカザフスタンやオーストラリアもそうやって認知されてきたしね 漫画のブームと新城別府のピークとカンチェとコンタドールの引退来日が重なった
この数年以上の盛り上がりがあるのか想像できない
国内の選手も腐女子にチヤホヤされてSNS上の芸人になっただけで伸びてないだろ >>361
何百万人の移動に影響力があるとおもってんの？アホなの？ ブレシェルって燃えカスみたいなもんだけどまだ行き先あるんだ キナンのファン感、トークショーが悲しいほど人少ないね。
空席の方が多いように見えるけど >>369
国内チームなんてそんなもんだよ。特にキナンの場合本拠地の人口が話にならないくらい少ないからな 逃げてた3人の内1人はキナンだよな、ゴールまで残ってた。自転車ヨネックスなんだな 競輪選手が本気出せば金は取れる！
て勘違いを今でもしてるからな〜
実際すでに競輪選手はパワーで負けてるしな
オリンピックや世界選手権で全然勝てないんじゃ
一般の人は競輪なんて見向きもしないよな〜
ウェアもださいし >>350
トップチームに日本人選手が殆どいない時点で盛んじゃないと誰でも気づくだろ。 子供の頃の記憶w
オリンピックのメダル予想で日本の競輪は世界最強なんて煽ってたなー 子供のころとかロードレースの存在知らなかったわ
自転車競技＝競輪のイメージしかなかった 地上波のテレビでもっと露出を増やしていく事が重要だと思う。
面白かったステージを厳選し、解説をもっと初心者向けにすれば 昔ツール・ド・フランスフジテレビでやってたよな
NHK時代は知らんけど ツールのルールがわかりにくければ
パリルーベかロンドを流そう >>341
それってまんまJプロじゃね？
ヒルクラやったりクリテやったり。
ラインレースなんて無いし。 高校で自転車競技部があったので入ろうとしたら
親父が激怒し母親は泣き崩れた
いまだにトラウマ >>378
俺はそのフジテレビのツール・ド・フランスの放送で自転車界を知ったよ。
当時はインデュラインが全盛期だったらしいけど、俺が見始めたのはリースっていう選手
が優勝した次の年、ヤン・ウルリッヒっていう選手が異次元の走りで優勝したレースだったなぁ
翌年あたりのツールで崖から選手が落ちて死んだとかもあった。好きな選手がことごとくドーピン
グしてるのを知って観るのやめちゃったけど。 昔の地上波で放送していた頃のツール
見ると90年代？2000年代前半？はタイム差とか表示なかったんだな。そういった所も面白さが分かりにくい要因になってた気がする。 >>327
競輪がなかったらロードは盛り上がるの？
根拠は何？ >>386
実力がある人は競輪に行ってしまう
↓
ロードやってる人は二流
↓
二流じゃワールドツアーで勝てない
↓
勝てない競技は盛り上がらない
的な考えじゃないかなぁ Jスポじゃ新規流入もないから閉じてんだよね
DAZNはDAZNの番組宣伝で流れるから確実に新規は増えてる
ただ、DAZNの配信ラインナップでロードが勝てる訳もない
それでも新規ユーザーは増えやすいだろう 人気(観戦者から見た競技の魅力)≠実力(競技者の成績)
なんてのはアーチェリーとかフェンシングを見れば明らかなんだよな 本当は、Jプロツアーの選手がWTで通用するかなんてのは
あまり関係ないんだよ
Jプロツアーそのものが、見ていて面白いレースだったなら
少なくとも国内の自転車熱は盛り上がるわけだよ
大リーグに日本人選手がいなかった時代でも
プロ野球は人気あったわけじゃん
で、Jプロツアーがどうして面白くないかというと、
面白いレースに必要なコースレイアウトを日本じゃ用意できないわけで
結果として日本ではロードレースが成立しないわけさ
にもかかわらず、あくまで同じルール同じ競技でやろうと頑なになってるせいで
学生も簡単にロードを始められないし友達同士でも競えない
いったんUCIのロードレースの定義から外れて、自転車競技そのものを
日本人だけで楽しめるようローカライズすべきだと思うんだよ >>391
県またぎができないのが全ての問題なんだよね
北関東でも旧17号とか、群馬〜栃木横断とかでもいいコースはある
法改正しないとだし無理ゲー 世界で通用（勝利）する選手を見たいんじゃないのか。
ガラパゴス化とか、逆光してるのでは？ Jプロは取り巻きと身内だけで包囲されて内輪受けの色物ギャグで喜んでるという
完全なるローカライズをされてるじゃないか
全く付いていけんしレース自体を見る気にもなれん >>392
県またぎって違法なの？
箱根駅伝はまたいでるじゃん。 トラック競技のKEIRINにもなってるのにギャンブルで競技場が恐いとツイで嘆いて
競輪学校に行った橋本にはちょっかいを出したいのに坊主が嫌だといってる自意識過剰デブスが >>395
違法じゃないけど認可がおりない
警察の管轄が変わるので
箱根は特例の特例
三点換金が違法なのに合法みたいなもん >>393
そもそもヨーロッパ向けに相当ガラパゴス化された競技が
自転車ロードレースなんだからしょうがないだろう
何よりも、日本でやっても見ても楽しくないルールを子供に押し付けて
強い選手に育つとか思えん
それこそグローバル感覚を持った「選ばれた家庭」の子供しか選手になれない バスケのBリーグはスター不在でよくやってるなって思う
私は選手の名前を一人も知らないよ 将来の収入云々を考えずスポーツに専念させてもらえるなんて
親にそれなりの余裕と遊び心があるか逆に恵まれない環境から一攫千金を狙うかだな 頭が足りないミーハーなだけのJプロ女が嫌がらせを言うためだけに住み着いてるスレはここですか？ >>400
Bリーグは中高の部活動という
バックボーンがある。
人数は第3位だからな。 ボッチャですらニュースなどで取り上げられるというのに...... >>407
窪木とか内間等々・・・
nippoで3年目まで続いた日本人って居ましたっけ？ 駄目なやつポンポン切るのはいいがその内に人材が枯渇しそう 弱い奴はもっと持参金用意しろって事だ空いた枠を別の有望なイタリア人の育成にでも使った方がマシだからな >>400
折茂武彦とゆーバスケ界のキングカズみたいのがいてな >>407
まだメンバーが足りないから後1-2人日本人入りそうな感じだな。 すまん、よく見たら写真がフルメンバーじゃ無いのね？ メンバーの数っていえばBMCは来季24人だってね
1レースあたりの出場人数が減るとはいえレースの数が減る訳じゃないし、シーズン自体も長期化しているから
選手の休息時間が減るばかりじゃなかろうか
ロッシュも10月まで仕事させんじゃねえよ的なことを言っていたよな マルコの勝因ってIRCのレイン性能が良かったと思ったら間違いかい？
IRCってNIPPOにチューブラー供給してんの？ >>392
県どころか、市を跨ぐだけでも大問題がおこるw 日本選手が目立って常勝でマスコミ経由で一般人でも誰でも知ってる選手が出てきてほしいという
自分が騒ぐのに都合のいいスポーツを探してるのならフィギュアスケートと女子プロレスに移動でいいやで ゲランスを取ったりオスやセンニを放出したり金があるのかないのかどっちやねん >>416
折茂は確かに凄いけどバスケ興味ない人は名前すら聞いたことないと思うの 興味ない人なんて知らなくて当たり前だろうが
お前はロード選手にどうなってもらいたいの？ >>420
普通に大本命。ましてあのメンバーで追い付いて負けるわけがない 俺が知ってる日本人のバスケ選手は田臥と岡山さんだな まあ一般的には三井や安西先生、仙道あたりの方が知名度あるだろうな >>407
中根さんもダメなのか？
マリノより仕事のしてたじゃん。 知らんスポーツのオリンピックメダリストでもない選手なんか一ミリも分かるかよ 選手は知らなくても能代工は知ってる人多そう。自転車の高校で有名なのってどこ？学法石川？伊豆総合？ バスケのファンはブースターを名乗ってる
ロードレースのファンは何と言えばいいのか >>391
マジレスするとJBCFの大分いこいの道クリテ（大分駅裏の公共施設前の広場周辺道路でやってる）
大分まるしぇっていう屋台イベントを広場で併催してるので
一般の家族連れがやってきて観戦も結構楽しんでるよ
競技として面白いとかでなく「自転車レースはやーいかっこいい」「プロ選手脚ながーいほそーい」
これでいいんだよ >>411
大門氏のはダメなやつ切ってるんじゃなくて気に入らない奴干してるとしか思えん
選手入れる時は周囲の評価とか持ってるタイトルで取るくせに >>445
変な質問&無知ですまん。
ふと気になったんだけど
大門監督の指導をうけてWTレベルや
プロコン常連レベルに成長した日本人選手ってどのくらいいるの？ >>446
おれも無知で申し訳ないが、大門氏が選手を育ててる印象がない
敢えていうなら、選手のメンタル的に弱い部分を見事に突いて谷底に突き落とす獅子の育成法
大門氏の元で心に傷負って出た欧州チームでさらに追い打ちで病んでギリギリ状態から何とか復活したのが佐野
もしも佐野が「あのどん底があったから今の僕があります」というならある意味成功例
プロコン選手ではないが
采配上手かもしらんが、自分のような浅はかな人間には
単純に監督としての評価を得るための「オレのかんがえるさいきょうのちーむうんえい」をしてるだけに見えてしまう
日本のロードレース界の底上げに協力、とかそういう気持ちがあるとしたら
若い日本人選手が欧州の選手やレースにふれて勝手に強くなる機会を与える、という考えなんだろうね
あくまでも自分個人の感想だし、詳しい人は違う意見をお持ちかもしれんのでお聞きしたいところ デーモン、もとい大門監督は選手としては優秀だったらしいが
何故ずっと全日本の監督を毎回やってるのかよくわからん
ていうか、
なぜ外国人の監督を連れてきてはいかんのか
そこがわからん トラックは外国人指導者を招聘したが、そもそも
本業の競輪とのバランスでまずひと悶着あった模様。 >>369
ジャパンカップの翌日にあったのか。帰宅中によれるが寄る気にならん。
というか日本のコンチネンタルチームはどうでもいい 大門がどうのよりNippoの日本人枠って、取りあえず有望と思われる選手を2年くらい海外の厳しいレースに修行に行かせるってイメージなんだが違うんか？ 450wで30min焦げたら世界めざせますよ 解りやすくしたらスキージャンプの人みたの急に現れませんかジムのエアロバイクでチャレンジ！ なんでマイナーロードレースの話題を延々としてるの？ ニッポは有能若手日本人のチャレンジ枠だろ。二年試して駄目そうなら諦めてね感じの。 海はもう伸びしろ無さそう
話のほとんどは食い物だし
応援する気にもなれない 世界選手権に出てたジュニアの松田君だっけ？
ああいう子が高校出たら海外行ってくれるといいんだけどねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
