瀬戸内しまなみ海道 45本目
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瀬戸内しまなみ海道にある「瀬戸内海横断自転車道」は、 日本で初めての海を横断する自転車道です。
歴史と文化に溢れる島々を結ぶ全長約70kmの海の道を、サイクリングで満喫していただくために、
尾道市から今治市の間にある「しまなみ海道」沿線の自治体ではレンタサイクルを運営しています。
各地区にある14ヶ所のレンタサイクルターミナルであれば乗捨ても自由です。
（70km ＝ 今治市サイクリングターミナル「サンライズ糸山」〜尾道港 駅前港湾駐車場まで）
ちなみに、しまなみ海道全線を縦走（尾道〜今治）すると、本気ライダーは約3時間、速い人で4〜5時間、
体力に自信のある人なら5〜6時間、初心者やゆっくり走る人では10時間程度必要です。
歴代スレ
【今治】しまなみ海道 42【尾道】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495520590/
【今治】しまなみ海道 43【尾道】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500462974
前スレ
瀬戸内しまなみ海道 44本目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504604553/ >>257
速度の出せる区間の平均が50km程度でないと無理な計算になるけど・・・
もしかして、橋付近でもぶっ飛ばしてるの？
それは危険な行為でしかないし、まともな連中じゃないということになるが・・・ >>259
わざわざサンプルの画像まで貼ってやってるのに
お前は算数も出来ないのかよ…
知らない事、解らない事にはもう関わるなよ
相手するだけ無駄だった 実際に走ったことのない妄想野郎に何言っても無駄だなｗ >>262
これは恥ずかしい
で、速度を出せる場所で50km/h近く出さないと
往復で5時間切れないって言う計算結果を早く出せよw >>262
雑魚だったでFAだな
てか算数できない、日本語読めないのただのキチガイじゃねーかよ 俺は極端な追い風基調で片道2時間10分ならあるぞw
真冬の平日で人が少なかったから橋近辺でも踏み放題だった
帰りは向かい風で死んだけどな(´・ω・`)
極端な風が無くて平日の人が少ない状態なら俺でも往復5時間切りは行けそうだけど
まあそんな走り方をするのは地元の人間だけだわな
遠方から来たならゆっくり走ってる楽しむのがいいよ 往復140kmで5時間。
とばせない橋までの誘導路を考えると、無理のような気がする。
でも、橋や誘導路を除いて、平均時速50kmという計算にもならないと思う。 単純計算で平坦を100kmとしてそこを3時間Ave33km前後で走って
残り40kmを2時間Ave20km前後でいいなら結構速い人間なら走れる計算なんだが
ちゃんと計算して数字で出せばすぐわかることなのに
なんで「思う」とか「気がする」とか曖昧な事しか言えないんだろう 周りも見ずにムキになって走るならしまなみに行く必要ないと思う
琵琶湖でも走ってた方がいい気がする >>269
分かりました。
速い人ならできそうですね。
誘導路の距離などはっきり分からないので、曖昧にしか言えませんでした。 くだらないことで長々と・・・
他の人に笑われてるよ。 素直に返答したんだからいいじゃん。
標的見つけたら、とことん嫌味言って責めたいのね。 出来ようが出来まいが、周りの人から煙たがられないよう
ご安全に 自作自演までして必死だなｗ
橋までの坂の距離と橋の距離を全部足して引けば分かるだろｗ
そんなことも出来ねーのかよｗ
というか、走ったことがあればスピードの出せないポイントが多いことは分かってるはずだし、コメント見てれば走ったことがないのはすぐにわかる
単純な計算でこのぐらいの時間なら可能だろうとかヒッキーそのものだなｗ >>270
大丈夫
早い人は余裕があるから早いんだよ ほんま往復何時間とかどーでもええ
くだらん事で言い争うなや しまなみ海道往復5時間切ったは自慢した瞬間袋たたきにされるネタだしな
自動車とか歩行者がマナー守ってるのにその手の基地外が自転車乗りにいるのが残念
TTしたいなら他所でやれってはなし >>255
折り畳みチャリのの販促番組だから仕方ない。
わざわざ電車とバスを使ったのはそれが理由。 ID:8aFiC0Dp は何一つ具体的な事を言ってなくて本当に基地外だな
で、50km/hの計算はどこ行ったの？w >>283
大体の数字だろうけどあってるよ
橋と連絡する道（歩道に相当）の距離だけで30kmあるのでその制限速度を早めに見積もって20kmとする。
そうするとその区間だけで1.5時間かかる
往復5時間とすると片道2.5時間だよね
残りの距離がおよそ45kmで残り時間が1時間なら45km/hで走る必要があるな
信号とか休憩を考慮すると最高速度はもっと早くないとダメだと思うけどね
実際マナーやルールを守っていれば5時間切るのは無理
5時間を切るということはマナー違反やルールを破っているということ
こんなのしまなみを走っている人間なら常識の範疇 何を根拠に無理と断定したのか気になるから計算式はよ >>285
1時間で信号も坂もある道を平均時速45km/hで走り、なおかつほかの区間を平均時速20km/hで走り、5時間休憩なしで走れるというならプロになれるが・・・。
あなた自転車に乗ったことないでしょ？
実際はアニメや漫画みたいには走れませんよ 同じ道を原付も走ってるし早い人を迷惑に感じたことはないけどね
一番迷惑なのは無駄に固まって走る人たちだね 片道のうちスロープで30kmあるとか走った事ないの丸わかりじゃねえかよ
最初にこの件で論じてる奴も匙投げてたが雑魚には本当に何言っても無駄みたいだな
糸山〜尾道は70kmって事すら解ってなさそう >>287
歩道のことを言っているなら日本の道路交通法では原則徐行です
20km/hでも警察に言えば速すぎるって言われると思うｗ
これはマナーではなくルールなので迷惑に感じる感じないは関係ないですよ
しまなみは橋への連絡に使う道からすでに歩道扱いなのでそこから原則徐行です >>288
ごめん書き方が悪かったけど、普通間違えないと思ってたわ
橋と連絡する道って書き方は微妙だったね
橋+橋と連絡する道って意味
大体30kmあるんだよ
知らなかっただろ？
しまなみに一度来なよ >>290
俺は橋+スロープのつもりで突っ込んでるぞ？
だから75kmとか30kmとか妄想はやめようね？ >>291
妄想？
ググって調べろよ
橋だけで20km近くあるんだがお前絶対しまなみ走ったことないよね？ >>293
70kmてのは最初に話に出てた糸山〜福本渡船乗り場までだが？
尾道大橋を渡るのが条件と言うなら確かに75kmだろうけど
そこのズレで俺に落ち度があったなら謝るわ
ただスロープ除いた橋だけで片道20kmはありえねえよ盛りすぎ >>294
盛りすぎてないよ
だからググって調べろよ
俺が何をやっても信じられないなら調べろ 横だけど
因島大橋=1270
生口橋=790
多々羅大橋=1480
大三島橋=328
伯方大島大橋=325+840
来島海峡大橋=960+1515+1570
仮に尾道大橋入れても10km無いんですがそれは 俺の記憶では20kmというのはスロープ合わせた距離だな
まあ、それでも徐行だと1時間以上はかかる計算かな
もっとも時速20kmのどこが徐行なのかｗ
車でも徐行なら時速10km程度のことなんだけねｗ（1mで泊まれる速度と定義されている）
俺も向島からサンライズは75km程度あると思うが70kmとしても、個人的には無理だなｗ
橋スロープを時速20km、それ以外を時速33kmなら無理でないといえばそうだが、区間によっては信号も多いし、休憩もするからｗ
正直ビワイチ（約193km）は9時間以内でするレベルだけどそれでも遠く及ばないわ >>296
俺は自分の経験で言ってたんだけどやっぱそんなもんよな
しかも車道と違ってアプローチのスロープは橋の根本に直結だから
橋の距離がそれより長くなる事は無いし
片道で橋の部分が20kmとか妄想も大概にしてほしいわ
5時間にしても可能かどうかを論じてるだけなのに
裏付けの無い妄想ばかりを語るし
仕舞には「マナーが〜」だからなあ
コースプロフィールから可能かどうかを論じてるだけで
やって自慢したりしないっつの
本当にしまなみ走った事なくて妄想ばかりで語ってる奴ばかりでうんざりするわ 橋の上は（例外的な箇所を除けば）横から飛び出す可能性がないから、前方の安全さえ確認できれば案外速度を出せる。 というかスロープでも制限速度30とかの表示あるからスピード出せるなら出せばええやん…
ブラインドコーナーの先で止まってる人とかたまに居るから危ないけど大体ミラーあるし確認できないとこだけ緩めればええやん…
自己責任でな ID:8aFiC0Dp = ID:ntCEmHQ9 じゃないの？
切り替わり時間といい50km/巡航擁護といい
橋の部分の距離が片道20kmあるとかアクロバティックな擁護してるよね
まあ議論はどうでもいいんだけど嘘つくのはやめようね 嘘というか、単に思い込みでレスしてるか
もしくは走ったことないとかじゃね >>300
登りはある程度スピード出していいっちゃいいが、下りは本当に危ないからｗ ボクチャンすごく疲れた
これは20km以上あるだろうな
→ただの貧脚 10kmもありませんでしたっておち？
しょうもね 結局ID:8aFiC0DpとID:ntCEmHQ9は何一つ正確な数字を示せないまま逃走か
相手にした人はご苦労様 >>306
ｗｗｗ
俺スルー体制イマイチなんだわｗ 片道70数キロのうち20kmが橋とそのアプローチかよｗｗｗすげえｗｗｗｗ >>310
橋はある程度高いところにあるから、その高さまでを緩やかな坂で上れるようにスロープが用意してあるんだがそれも地味に長いｗ >>311
走ったことあんの？
どれもアッという間に通過するような短いスロープなわけだが >>312
スロープってどのことを言っているのか知らないが、原チャリと一緒に走る道のことを行ってるんだが、そんなに短くないよ特に因島大橋とか多々羅大橋のとこは長いでしょ・・・ 純粋なアプローチは各橋で前後1kmかせいぜい2kmぐらいか?
全部合わせても20kmいかないだろ
最初は長く感じるけど慣れたらあっという間だよ >>314
スロープだけなら10kmちょっとだよ
橋と合わせて20km程度
アッという間ってほど短くはない
慣れの問題じゃないと思うけど・・・
少なくとも数分はかかるはずだし
アッという間なのは大三島大橋ぐらいじゃないの？ >>313
長いとこでも片側で1km無いくらいだし、勾配が緩いこともあって
アッという間だよ 坂も緩いし1kmなんだけど、遅いママチャリはいるわ、たまに手をつないで歩いている歩行者はいるわで全然あっという間じゃなかったけどなぁ・・・
本当に走ったことがあるのかと逆に聞きたい ビワイチ20km/h巡行程度の脚力を考慮してあげて笑 >>318
ビワイチはほぼ30km/ｈ巡行ですが・・・
休憩や信号待ちを入れてもそれよりは速いけど・・・
あなた自転車持ってますか？ >>320
荒らしはお前だろ
今のIDの書き込みが増えたから文章の特徴で判ったわ
IDの切り替え時間も一致するし
ID:8aFiC0Dp = ID:ntCEmHQ9 = ID:Bxy2TLV1
50km/h巡航と橋だけで20kmが完全論破されたから
前のID棄ててそれらしい擦り寄り方してるだけじゃねえかよ
ID変えても文章から滲み出る頭の悪さは隠せないからな？
もういい加減妄想ばかり語るのはやめて消えろよ >>321
妄想乙
別に５０ｋｍ/の肩を持つ気はないけど、５時間以内っていう妄想も証明されてないなｗ 因島大橋のスロープ測ってみたけど
向島側が約1.25km、因島側が約0.67kmだった
他の橋もスロープは両側あわせて2kmくらいだと思われる >>322
お前がビワイチで30km/h巡航してるGPSログ晒すなら
Stravaの5時間切りのKOMデータ探して見せてやるよ？
ほら、はよ晒せよw >>323
大三島大橋はもっと短いけど多々羅大橋のはもうちょっと長い
橋によって長さが違うよ >>325
お前が晒したら晒してやるよ
ただし、画面コピーは不可ね
言い出しっぺから晒すのが常識
晒さなければお前はただの荒らし >>321
同一人物説に納得
てか触っちゃ駄目な手合でしょこれ・・・ >>328
予想通りのスマホからの自演ワロタ
ログをさらすのはやっぱり無理なんですね
画面コピーでねつ造とかバレバレですんでｗ >>329
お前真剣に頭おかしいでしょ…
もう関わらないし関わらないから
じゃあな >>330
関らないが被っててワロタ。
本物と対峙して動揺したんだろうな。
気持ちはわかる。 こいつ逃げたくせにまだやってるわ
どっちが基地外だか・・・
誰が見てもあなたが敗走してますから
ログを晒すというながら逃走とか一番かっこ悪いわ お好み焼きの次は橋の長さやら巡行速度で持論を押し付けあってんのか？
お前らほんとめんどくせえな >>336
すまんね
俺も基地外だったな
まあ、もう一人の基地外を叩きのめしたから大目に見てね
でも、しばらくこのスレには来ないでおくね スルーすりゃいいのに最後まで粘着して一体何と戦ってるんだろうな。
そら誰も触りたがらんだろこんなの。 サイクリングしまなみ2018に参加すれば、5時間切りも夢じゃないよ
もちろん国内レース上位レベルの脚は必要だけどｗ サイクリングしまなみは高速道路を封鎖して走る上に、距離も短くなって斜度も緩くなるからトップレベル云々じゃなく本気で走れば普通に5時間切るもんじゃないの。
貧脚の人ならそれで夢の5時間切りと言うんだろうけど、もしかしてそれらの事も知らずに言ってるのかな。 >>342
全部高速って訳じゃないから距離はそんなに変わらない
つかもう5時間ネタはやめろや
くだんねえ >>342
アップダウンもちょっとはあるし、参加人数も多いからレース経験が豊富でないと厳しいよ 今日２年ぶりくらいに走ったら、サイクリストの聖地碑とかできててワロタ
大島の高架下の休憩所はナイスだね >>330
>もう関わらないし関わらないから
害人だったか >>346
もう触れないで
やっと流れが変わったんだから しまなみはサイクリングコースなんだよ
ロードでぶっ飛ばして迷惑かけるのはやめてくれ
そんなもんレースでやってくれよ だな。地元民が少ないからサイクリングに適してるようにﾄﾞ ２９日は台風だと思うけど、サンライズ糸山に
皇太子殿下がお成りになるので応援ヨロシコ。 個人的な興味があったから、しまなみ海道の橋+橋へのアプローチの距離を測定してみた。
数スレ前までテンプレに記載されていたwiki
http://wikiwiki.jp/shimanami2ch/
の
ルートラボ しまなみ海道基本ルート
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=fd17c71169b74da1b5a4f2c8a0af288e
を参照。
ちなみに基本ルート総距離は尾道駅〜今治駅で77.4km。
向島、尾道からの渡船直後〜サンライズ糸山で
0.929km地点〜71.3km地点 70.4km
橋+橋へのアプローチ部分
向島〜因島 8.8km地点〜12.2km地点 3.4km
因島〜生口島 21.9km地点〜25.3km地点 3.4km
生口島〜大三島 36.8〜41.3 4.5km
大三島〜伯方島 44.7〜47.4(48.8) 2.7km (4.1km)
伯方島〜大島 50.6〜53.5 2.9km
大島〜今治 64.8〜70.8 6.0km
計22.9km (24.3km)
往復何時間とかは触れないけど、思ってたより橋+橋へのアプローチが長くて驚いた。 >>354
まとめ乙
所で（）内の距離の意味がわからないよ
大三島〜伯方島間はアプローチルートが二種類あるって事？ >>355
大三島から伯方島へのアプローチはどこまでをアプローチとするかで距離が変わるなと。
基本車が走れない自歩道をアプローチとするなら、()なしの距離になるし、上り降りをアプローチとするなら()内の距離になるよって事で。 伯方島に渡ってからの降りは、途中で車道並みの幅になるから。 車道並みというか、大三島橋の伯方島側は自転車歩行者専用道は100メートルくらいで、あとは普通の道だしね。
大三島側も途中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
