瀬戸内しまなみ海道 45本目
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瀬戸内しまなみ海道にある「瀬戸内海横断自転車道」は、 日本で初めての海を横断する自転車道です。
歴史と文化に溢れる島々を結ぶ全長約70kmの海の道を、サイクリングで満喫していただくために、
尾道市から今治市の間にある「しまなみ海道」沿線の自治体ではレンタサイクルを運営しています。
各地区にある14ヶ所のレンタサイクルターミナルであれば乗捨ても自由です。
（70km ＝ 今治市サイクリングターミナル「サンライズ糸山」〜尾道港 駅前港湾駐車場まで）
ちなみに、しまなみ海道全線を縦走（尾道〜今治）すると、本気ライダーは約3時間、速い人で4〜5時間、
体力に自信のある人なら5〜6時間、初心者やゆっくり走る人では10時間程度必要です。
歴代スレ
【今治】しまなみ海道 42【尾道】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495520590/
【今治】しまなみ海道 43【尾道】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500462974
前スレ
瀬戸内しまなみ海道 44本目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504604553/ 日本の自転車は
ブレーキレバーが左右逆だから
外国人が日本でレンタルサイクルすると
混乱しないのかな？ 土曜日からしまなみメインで広島観光する予定だったけど、もはや絶望的に雨だ
天気予報もどんどん悪化していく
キャンセルしようかな･･･ >>7
スリーデーマーチとかいうイベントが開かれていて、歩行者がうじゃうじゃいるぞ。 スリーデーマーチに雨か重なるとか
アプローチや橋の上は傘さしてる歩行者で地獄絵図のようになりそうだな 冬場風の強い日は
長い下り坂で自転車が止まるくらいになる >>8
しまなみに行くのは月曜からなんだ
全部キャンセルしました、さらば広島 前スレの話題に乗り遅れたけど
おなじ道でも往路と復路じゃまた違うってあるよな
上りが下り 下りが上りになるし
視点も違うだろ
しまなみだったら行き帰りで別のルートにもできるし >>14
それ言ったらビワイチで逆回りも一緒ですよ
うんti食って寝てください 往復する奴はする、しない奴はしないでFAだろ
「普通は〜」とか頭悪い事言う奴はもう黙ってろ >>15
しまなみ往復はよくてビワイチ時計・反時計回りはダメって意味で
書いたわけではないのよ
しまなみのコース限定で往復にも意味はあるよなって話 ってこの書き方も語弊があるか
ほかのコースだって往復に価値はあると言えるだろうけど
この場では話題の対象外と思ってた、ということ 水軍の資料館、仏閣と彫刻と美術館、塩の温泉、神社と宝物館、潮流体験、夕陽のヒルクライムetc.
サイダーやラムネ、ご当地スイーツ、コロッケやハムカツ、タコ料理、塩アイス、鯛めし、焼鳥etc.
1日で１度に全部制覇したい人には、往復は難しいのでは？
自宅からの自走組は、日帰り往復する人がほとんどだからね 1日で全部やろうとしたら片道でも無理じゃね
ていうかリピーターとして再訪再再訪してもいいと思うんだが >>19
村上水軍とか、行った後から興味でてきた（素通りしてきたｗ）
また行きたいぞ！ 往復しない理由って結局自板にはふさわしくないのばっかりだね
スレチどころか板違い やっぱり普通は往復するでFAじゃん 片道ってレンタルなんだろ？だったら往復する意味ないよね。
自分の自転車だったら往復しないと帰れない。 自転車は自前だが、基本は片道だ
東京からだと寝台特急で高松経由で今治までの接続が良いから
しまなみやとびしまや適当な島を一周したりして広島空港から飛行機で帰る
往復じゃないと帰れないとか言う人って、近場に住んでる人を除けば、
輪行って発想がないのか、輪行することができないのか
いずれにしてもツーリング初心者が多い印象 >>25
荷物はどうするんだろう？
どこかのホテルをベースにするのだったら往復になるし
大荷物を抱えてのサイクリングなんて楽しくなさそう >>26
飛行機用の輪行袋(OSー500とか)は背負って走るんじゃない？たぶん
そんなのやりたくないけど >>25
どこに労力を注ごうが他人の勝手やろ
お前が往復する体力がないから悔しいんやろ。
往復する人は輪行できない初心者って(笑) 往復するにせよしないにせよ、
どちらかが普通だと決めつける奴は何なの？。
楽しみ方なんて人それぞれだから勝手にやればいいだけだろうに。
普通と決めつける奴は馬鹿なだけでしょ。
他人の楽しみ方にケチを付けるガキばっかりじゃねえかよ。
ほんと趣味系の板はゴミみたいな連中増えたな。 レンタルやらは移動手段が自転車ってだけだろ
車で観光行ったら車板行くのか？
アホでしょｗ 貧脚勢はおとなしく大三島からバスに乗って帰るはw
残りは来年行く予定 >>20
これ例の幕張アウトレットで盗まれたSURLYか？
千葉の湾岸部で連続してる窃盗分解のヤツか… 前スレ981だが、今治か新居浜辺りまで輪行で行って、自走でしまなみ海道経渡って
尾道からまた輪行で帰る、て人は一定数いそう
レンタサイクルの観光客はスレチは言い過ぎとしても、正直スレスレだと思う 大都会岡山→尾道→(しまなみ)→今治→坂出→(輪行)→岡山
だな。二泊三日でのんびりと もう三原を起点にしなよ
多々羅までフェリーを除けば実走行距離20ｋｍ弱。坂はほぼなし
因島はフェリーで0ｋｍ
今治までは、竹原経由で実走行距離40ｋｍ程度。9時半には着くから
そこからしまなみ縦走しても17時には尾道。
視野を広げろや >>27
OS-500なんて今時使わないよ
飛行機輪行でも電車と同じペラペラので充分（念のためRDだけ外しとくけど）
普段はサドルバック+αに輪行袋と簡単な着替と工具つめてどこでも行く
キャンプ道具持って行く時はキャリアもつかってるけど
今はロードにバイクパッキングで方法も一般的だから、車種選ばなくなってきた
単純往復とかアホらしくてやってられないし、しまなみなら途中の島でキャンプしたいんでね しまなみの翌日に自転車を車載して185号をドライブして
とびしままで走りに行くのが楽しみだから
その日のうちに尾道に戻ってる必要があるんだよね
往復するのはそれも理由になってる
さざなみ海道はドライブするほうが好きだし
とびしまはしまなみとは別のよさがあるから外せない >>39
このハゲ何言ってんのよーw
w
w
栗とリスつんつんぼー >>20
線香を蚊取り線香で代用してるのが謎だな
100均で全部そろえたのか、マラリアの対策が必要な地域出身なのか >>5
右前だと右利きはパニックブレーキで前転するから左前がいいんだよ >>37
それ、高松フェリー宇野で一日で一周したことあるわ >>44
利き手が右なら微細なコントロールが出来る右手が前ブレーキの方が良いじゃないか
…とマジレス
実際にはモーターサイクルはドコの国でも右手が前ブレーキなんだから、
自転車だけ逆な外国はどんな理由で逆なのかは素朴な疑問ではある。 >>45
ざっくり320kmオーバーだな
しまなみ以外は幹線国道メインで走らなきゃならんからダルそう >>47
一週間後の天気はまだ諦めるんじゃない
雨ならスマン 今週末に1泊予定してたけど、今治側の風が強そう
下手すりゃ橋が通行止めになるし、中止しないと仕方ないな
天気も微妙だし・・・。 11月の連休で行ってきます!
初日 輪行で広島空港から尾道泊
二日目 しまなみ海道＆どこかの島を１周したりして今治か松山泊
三日目 四国のどこかを回って松山空港から輪行で帰宅
以上の予定ですが、お薦めの島とか、
松山付近で立ち寄れるお薦めのコースがあれば教えてください。
距離は1日150キロぐらいで多くても200以内
四国カルストには興味ありますが、さすがに日帰りは厳しそうなので よい試みですね
実現すれば運ぶだけで片道なら1500円ってとこかな
大人一人のバス運賃とで3500円ちょっとか
ただ今治は知らないけど、多々羅から尾道駅までバスって高速バスは向東で降りるこ
とになるからなあ（駅までは結構な距離の徒歩+フェリー）レーパンだとちょいと恥ずかしいか
路線になると三つの島の外周を半分まわるから2時間はかかる（おまけに今はそんな路線バスはないはず）
と、考えるとがんばって復路走ったほうがいいかな（笑 >>54
三日目は飛行機の時間が気になるだろうし
松山泊ならゆうやけこやけラインを走るくらいがよさげ
今治泊なら松山までの移動時間を考えたら
道後や三津浜辺りの松山市内散策くらいでしょうね 今週末の宿とレンタサイクルキャンセルしました
残念です。( ;∀;) う〜ん、そうだよね、俺も予定してるけど、良くて曇りだし、費用考えると中止が妥当かな・・・。
もう少し様子を見るけど、キャンセルする時期が早いか遅いかだけの結果になりそう・・・。 雨の心配がなくなるころには
めっきり寒くなってるんだろうなあ 冬のしまなみ最高だよ。そこまで寒くならないしみかん美味しいし。
今年は夏行ったけど暑くてコロッケ食べる気にならなかったから、やっぱり次は冬に行きたい。 十分寒いわｗ
鈍感なのか体温高いのかしらんが羨ましいけどな 寒い寒くないは走り方や装備にもよるでしょ
それなりの強度で走り続けられない奴は寒いんじゃない？
ゆっくり走るならちゃんとしたウェアや装備があった方がいいし
瀬戸内だと風が厳しい日とかじゃなければ
冬の走行中に寒いと感じた経験は俺はあまりないね
休憩してると寒くはなるけどもそれは当たり前の話かと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
