身長165cm以下の自転車事情 24cm
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鍛えようがない体格の人もいるだろう
これの写真の右みたいなの
イケダハヤト×草g洋平 ??四国温泉対談??【前編】 - ページ 3 / 3 - Yutty!【ユッティ】
https://yutty.jp/archives/ikedahayato-kusanagi-onsen-talk-firstpart/3/ >>683
アマゾンでAJOって検索したらサイクルジャージ出てくる。サイズ的には中華でコレが一番小さい。
168/47でほぼピッタリくる勿論腕周りもピチピチよ
6着程買ってるが品質はお察し
AJO以外のは最小サイズでもデカイからな。
アプトロも小さいけどデザインがダサい
アマゾンの中華ジャージメーカーは全て1つは購入した者より。 >>680
santiniはマジでオススメ。163/50でsantiniのXS着てるけどマジでちょうど良くておすすめ。袖口とか腿とかもちょうどいいし、もうsantini以外は着ようとも思わないぐらい着やすい。上はsantiniならSでもいいだろうけど下はXSがドンピシャ。 いよいよ6月かー
新105の160mmクランクは何時ごろ買えるのだろう
マイナーサイズだろうし流通は遅いかな? 男性の平均寿命世界ランキング ※()内は平均身長
1位 スイス 81.3歳 (178.2cm)
2位 アイスランド 81.2歳 (181.3cm)
3位 オーストラリア 80.9歳 (178.1cm)
4位 スウェーデン 80.7歳 (180.6cm)
5位 イスラエル 80.6歳 (175.6cm)
6位 イタリア 80.5歳 (175.6cm)
6位 日本 80.5歳 (171.6cm)
8位 カナダ 80.2歳 (177.7cm)
9位 スペイン 80.1歳 (173.9cm)
10位 オランダ 80.0歳 (181.7cm)
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112位 インドネシア 67.1歳 (158.0cm)
113位 北朝鮮 67.0歳 (165.6cm)
126位 フィリピン 65.3歳 (163.4cm) わいはSIDIの39、メンズもレディースも買ったけどレディースの方がぴったりや >>699
このメーカーの靴、娘が買ったわ
友達と観光に行った時に靴底剥がれたけど接着剤で付けたって言ってたw 自転車ってド禿びとかガリが乗るもんだろ
俺身長2m100キロあるけどタクシーに乗れないよ
だからつねにバスや電車で移動 2mと100kmの超巨大巨人なんやろ
ぜんぜん意味通じるけど? >>706
ところがイベントに行くと、お前ホントに自転車乗りなの? って言いたくなるようなデブがいるんだよ。
2mは無いだろうけど、100kgはありそうなデブが。 >>711
速そう
てっきりケストレルの画像を上げるのかと >>714
それで、足の届かない自転車を乗っているのですね、納得すました 車道から歩道に上がるときに、少しの段差でしょっちゅう転びそうだね
28mm幅のタイヤでもダメかね? >>715
自分の体だし650Bのスモールフレームで納得してるよペグは走るのは確かだろうが期待しすぎんなってだけ
あとミニベロが不安定なのは確かだが歩道の段差がーとか言う奴はロードでも腕ピン脚ピンで似たようなもんさ 結局はどんな自転車に乗ろうが、積んでいる自分のエンジンで走るしかないからなあ 軽い自転車乗ってても、自分が重かったらしょうがないしな… でも、ある程度は体重あった方が踏み下ろしが楽そうな気が はたから見るといくら体に合った最小サイズのフレームでもチビが乗ると必死に腕伸ばして
ハンドルにしがみついてるように見えるよね。多分俺もそう見えてるんだろうけど。
なんつーか決して大きい人の縮小コピーじゃないよね?何でだろう
骨格が違うのかな >>723
160cmの人と176cmの人を比較したとき、身体の各寸法と自転車の各寸法が1割り増しとはならないからと予想 >>723
前傾とれるようになったらハンドルまでの距離も丁度良くなったし腕も適度に曲げる余裕できたよ!
もっともサドルはBBと同じくらい前だけど >>723
身長が変わってもアタマや胴体の大きさはさほど変わらないからじゃない? >>726
正解
身長の違いは脚の長さの違いがほとんど >>727
サドル高さは一番足が遠くなるクランク位置で膝がちょっと曲がる位ね
俗に言う膝の皿の裏側とペダル軸合わせてみたら段々前に出ちゃった そもそもフレームサイズあってないでしょ
重心バランスが前過ぎで危ないよ
短クランク使ってもっと後ろに座るようにした方が安全 一応2014年版だけどUCI規定に「ARTICLE 1.3.013 身体形態上の理由で必要な場合には,サドルの先端はボトム・ブラケット軸を通る垂直線まで前進させることができる.
身体形態上の理由とは,競技者の体格,手脚の長さに関するすべての要素を考慮に入れて解釈する」ってあったからね
サドルセットバック50mm後退を絶対に守らなくてもいいの?と思って試してみた 今日は一番乗りでこれを試乗してきた。
https://stijncycles.wordpress.com/peg/pegroad_jp/
まず、軽い7kg台かな?
多摩サイの二子玉から是政橋間を往復してみたが、結構な走りだったよ
ロードと変わらんぐらいによく走る
アルテグラの2×11段変速
電動変速
油圧ディスク
の最新パーツが付いていた
今日から2週間、ローロ世田谷に置いてあるよ
用賀から二子玉に下りて、多摩サイを思う存分走れるのがいいだよな >>733
私の自転車にはパナレーサーのレースDエボ3の700−25Cが付いているけれど
28mm幅のこの自転車はそれよりも軽やかに、しかも速くこれは走ったんだよな・・・
パナレーサーレースDエボ3は糞なのか? 走行性能だけを求めたミニベロとか女児に母性を求める位の変態ですし 650Cのチャリを検討してるんだけど、キャニオンとかの高級車しか検索にかからない
完成車10万もいかないような、安いメーカーはないものか >>743
RITEWAYがHE26とH24のモデル出してるぞ 助かります
調べたらなかっただけでしたね
財布と相談しながら決めます おわかりいただけただろうか。
既成650cフレームの多くは
11sで運用するのに最低限必要なリアーセンター長を
満たしていないということを。 >>743
ttp://s.webry.info/sp/dc171.at.webry.info/201803/article_4.html
現状手に入る650Cをまとめてあるページです >>752
700cのTTバイクだと下回るの結構あるレベルだな >>751
ほんとに助かります
2018年3月とか超新しい
>>752
そんな観点があったとは…
上では書かなかったけど
XXSのロードでもキツいから、650Cのロードを検討してる次第でして
本当に感謝してます >>750
内装11段変速機にすればいくらでも距離は縮められるよ オレの持ってるフレーム2台ともリアセンター400未満だった。 >11sで運用するのに最低限必要なリアーセンター長
ただの推奨値でしかないんだが 【科学】高地で育つ人の前腕は短い、その仕組みは謎 ヒマラヤ研究
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529502400/
人間は極度の高地で育つと、成長過程で身体がエネルギーの節約を余儀なくされ、腕が短くなる可能性があることが、20日に発表された研究論文で明らかになった。
高山地域では、摂取可能酸素量が少ないために食物のエネルギー変換が非効率となり、成長のために使えるエネルギーが減ることになる。
これは低栄養の食生活と組み合わさると特に顕著となる。 これを読むと絶望的だね
日本人はロードバイクに向かない? 身体能力や歴史からの自転車適正
https://b4c.jp/japanese-miss-match-roadbike 足が短い私には
20インチのステインサイクルのPEGを買って
https://stijncycles.wordpress.com/peg/pegroad_jp/
シートポストを取り外して、かわりに
ストローク150mmのこのドロッパーを
https://goo.gl/uQdwNz
シムをかませて取り付けてのるしかない
という結論に至った こうしてミニベロ沼へまた一人...
せっかくだから俺は650B/Cを選ぶぜ >>764
リンク先読んだけど、文章が壊滅的に下手だね 子供向けのスポーツ自転車は大人向けのフレームサイズが小さい自転車とは
ジオメトリーが違うの?
背の低い大人が使っても問題ないなら
子供向けの自転車でもいいかなと思ってるんだけど 大人並みの身長の子供なら大人用ロード乗ればいいし
子供並みの身長の大人なら子供用ロード乗ればいいだけ
700cでフレームサイズを小さくしようとするとフォークが寝たりシートチューブが立ったりと無茶が出てくるってこともあるので700cのラインナップ下限に適正に乗れないなら大人しくジュニア用や650b,cモデルを乗るべし
ただ、高性能パーツが少なかったりすることは仕方ない >>765
笑える
ミニベロは低身長用じゃないんだが…
基本的には巨人が乗っても無理なく乗れるのがミニベロで低身長が乗っても滑稽なだけだよ
まぁ勘違いしてる人もいっぱい居るから止める気は無いけど頭に入れといた方が良い。 cycle sports 8月号に岡篤志のポジションのってる
サドル高が635mmだって
身長165cmって書いてあるけどwikipediaだと163cm >>765
タイヤ周径の差がある以上ミニベロがロードと並ぶなんて幻想だよ
足りない分はエンジンでカバーする必要があるが大丈夫だろうな >>775
身長が低いのはたしかにそうだが、左右の奴らは体のアドバンテージがあっても抜けなかったんだからな
勝ちを素直に讃えるべき >>776
ギア比を変えればペダル一漕ぎで700cと同じ距離進ませることはできないか? >>778
50-11に対抗しようと思ったら70-11
チェンリングの直径は290mmほどになりますね >>778
確かにいけるよ
でもゾウとネズミじゃないが回転数でカバーするミニベロはエンジンの負担が大きい長距離になるほど分が悪くなる
ミニベロで鴨れるロードは格下だけ 60Tぐらいのチェーンリングをつけてるミニベロは何度か見たことがあるな 初めて買う650Cはエントリーのアルミにするべきか、一発カーボン行くべきか
試乗のチャンスがなくて困る 自分は650Cならホリゾンタルのクロモリに乗りたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています