身長165cm以下の自転車事情 24cm
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チビってコンプレックスからか筋トレ大好きだもんな…結局チンチクリンの肉ダルマにしかならんのにww どうしても乗りたいならおじぎ乗りで1サイズ上に乗れば良い >>589
ダンシング多用したいなら広め、スプリントや脇締めて高速巡行したいなら狭めにする人が多いらしい。
後、ハンドル握っている時に手首が外側になる時は広め、
内側になる時は狭めにすると良いらしい。 オマエらおはよう
朗報だ!トライアスロンのメーカーでceepoのマンバってのに乗ってる160センチのおっさんと知り合ったんだが
良い感じに落差出てスローピングも気にならん位だった!アレは良いぞ!
純日本メーカーでマンバに関してはロードバイク のジオメトリーと一緒だ
エアロロードだから好き嫌いはあるが俺は次の購入候補に入れたよ。
気が向いたら公式でも覗いてみろ一応小柄な人でも乗れる様な事も書いてたぞ
じゃあな! カラーがダサいけど、そんなに高く無いしアリかも。何処かで試乗出来ないかな 黒白カラーは牛みたいだなw可愛く見えない事もない
ネット上では小柄でもポジション出しやすとかあるけど
何より35万でアルテグラって良くね? 普通に可愛いなw
牛ジャージしてたら牧場の雰囲気だwボトルの中身は当然ミルクな!
ヘッドチューブが短くてずんぐりむっくりだからスタックが小さく、チビでもポジション出しやすいな
だけど微妙にリーチなげえ短小ステムになっちまう Ceepoはラインナップ減ってきてて、なかなか厳しそうだな 逆に考えるんだ
チビでも乗れるレーシングバイクだと!! フレームだけ買えるのがいいな
XSの画像はどこかにないかな。 >576
前後バランスとリヤディレーラの変速性能を確保する為、リアセンターは
最低405mm、現状のコンポとの相性を考えるともっと要るらしい。
そうするとシートチューブとタイヤとの隙間がかなり開くんだけど、
おれは見た目的には別に構わないんだが
チェーンステーが長いのは性能的になにか悪いことはあるんでしょうか。 隙間が開くから間延びして見えるだけで
長いといっても700cと比べてリア・センター間が絶対的に長くなるわけではない
作図してないから気がするだけだけど。 ベンツもいいがフェラーリ、ポルシェも捨てがたい
だが私はゴルフGTIを選ぶ
クラスレス=サイズレス
まさにこの思想こそが、自転車に必要なんだよな
だから私はこれを買おうと思う
ステインサイクル ペグ
http://www.podium.co.jp/stijncycles/ S-WORKS TARMAC DISCのフレームセットならメンズカラーの44サイズも何色か有るよ。44サイズは初回版だけなので、買うなら今。
因みに広島のbullseye bicycleという店のフェイスブックで女性カラーの44サイズの現物写真が見られるよ。
シートポストに44ってシールが貼ってあった。
予想通りスローピングがキツイけど、もともとどのサイズも少し角度が付いているからそこまで酷くは無いね。
49が厳しい人には良いよね。 400mmハンドルから380mmに変更して何日か走ってみたけど、収まり感半端ない
もっと早く交換すれば良かった
ただまだ本格的に登ってないので、後悔するやも 私も400から380に変えて相当経つが、気に入っている
形状はコンパクトというやつで、リーチが小さく、ドロップも少ないタイプだよ
横から見ると「フ」という形状のやつ
一台目はジャイアント、2代目はシマノプロのどちらも安いやつ
ブラケット部分が楽に握れて腕が広がらないし
下ハンも楽だ
本当はこれが本命だったんだけど、買いそびれてしまった・・・
プロファイルデザイン 1/ZeroFive ワン ゼロファイブ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/fleet/drpprof-1zerofive.html?sc_e=slga_pla ビアンキのオルトレXR3
50サイズ買うたった
身長165で股下75
BBセンターからサドル高650mmでピッタリ おめ色! ってかチェレステ だよね?
身長股下サドル高、貴方と同スペック ワロタwww >>612
おっさんなので、チェレステは気恥しくてマットブラックメイン&チェレステw
前のバイクがTT514のステム90
今回はTT525の90だと少し長いかなと思ったけど、丁度良かった 俺もビアンキで股下80だがトップの長さキツいからサイズ50だわ
かなりベストサイズだと思ってる >>616
マジか、出たら買ってみるわ
上のグレードでも出してくれないかな あ、ビアンキだ m9(^Д^)9m 危ない 逃げろー┏( ^o^)┛ 新105で160mmクランクか〜
今165mmで故障も無く不満はないのだが凄く気になる
買ったらポジション沼ギヤ比沼はまりそうだw 165mmにしても何とも感じなかったし、170mmに戻しても何も思わなかったな。鈍感なんだろう。
でもハンドル幅は400mmから380mmに変えてしっくり来た。 夏用ビブショーツ買おうと思ってるんだけど、太腿の付け根周53cmくらいのこのスレ住人はビブショーツどこの使ってますか?
冬ビブタイツ買うときにmavicとカステリはS試着してコンプレッションと股下でトラウマになった 太もも周長58cm
アソスxs
中華xs
レッグカバー常用してるから股下は気にしたことない
コンプレッションを気にしすぎじゃない?
パールのタイツsは締め付け感じないくらいのサイズ感かも >>624
アソスのビブタイツミレとティブルのXS使ってるけど、その周長でも履けるんだな
ケツパッドはジャストだけど、太腿の締めつけ感強く感じて上のサイズ試したい今日この頃 どMは締め付けられるとききつければきついほど喜ぶからな てかごめん624書き間違えてたw俺の太ももそんなに太くないw
周長54cmだ訂正 クランクを170mmから165mmに替えた
う〜む、違いが分かんない
でも、もともとサドルをもう少し上げようか悩んでいたのが165mmに替えると、うまく表現できないけど脚(膝関節)が伸び切っていないような気がする
5mmほど上げてみようかな 伸びきったらアカンやろ
身長だけじゃなく脳味噌も小さいんか ビブタイツなんか履くのかね?
トイレどうするんだよw >>629
そう言われると思ったよ
だから何というかもう少し足を伸ばしたい
そんな感覚だよ
早い話がクランクたった5mmの差でもサドルが低く感じるということかな >>630
小なら股上上部からびよーんと出してシャー
だから前の切込みが深い
大の時は上を脱ぐか、乗車中ならアシストにハンドル支えてもらいつつ
何か受け皿になるものをお股に突っ込んでモリモリとw
>>631
元のクランク長で下死点での股関節膝関節足首の伸び方が正常だったと思うなら
クランク長変更時にサドル高も変更するのが普通やん? >>630
ビブはズレないしウェストの締め付けがないから良いぞー。ちなみに俺は人工肛門なので脱がなくてもトイレできるw ステム下のスペーサーをどんどん抜いて行ったらワイヤールーティンがどんどんきつくなっていく
特にフロントブレーキが窮屈に曲がっている
みんな問題ない? >>634
そういう場合は低く近くじゃなく高く遠くにする。
スペーサー抜くんじゃなくステム長くして腰の角度が同じになるように。 >>635
それが根本的解決方法だよねーありがとう
バーテープの交換も考えてたし試してみる!
>>636
ワイヤーが窮屈に曲がりすぎているからポジションを変えるって本末転倒すぎじゃないですかね
腕の姿勢変えたら肩/背中/胸等とあらゆる姿勢が変わってしまいますし、平坦/登り/下りでもポジション対応の仕方が変わってきてしまう…
何かポジションに対する考え方だけでなく事象の捉え方や問題解決プロセスを色々と間違ってないですか… >>634
左レバーをフロントブレーキにすれば解決するけど、慣れるまで大変かも > >>636
> ワイヤーが窮屈に曲がりすぎているからポジションを変えるって本末転倒すぎじゃないですかね
> 腕の姿勢変えたら肩/背中/胸等とあらゆる姿勢が変わってしまいますし、平坦/登り/下りでもポジション対応の仕方が変わってきてしまう…
> 何かポジションに対する考え方だけでなく事象の捉え方や問題解決プロセスを色々と間違ってないですか…
スペーサー抜いてもポジション変化しないと思ってるの?
オレが言っているのはハンドル下げたポジション(腰の角度、ハンドルまでの長さ)とステム伸ばした時のポジションを同じにしろってこと。 確かにハンドルの位置が低く近くと高く遠くとで
腰の角度、肩からハンドルまでの長さ、を同じにすることはできるけど
ハンドルの位置が明らかに違う=腕を伸ばす角度が違うってことを>>637は書いてるんだと思うよ
>>640は腰の角度、ハンドルまでの長さが同じなら腕の角度が違ってもポジション変化しないと思ってるの? ポジション変更は単なるきっかけであって機材(ワイヤー)の問題
ポジション変更と機材の問題を切り分け出来ていない→事象の捉え方が間違っている
機材の問題をポジション変更で対応させようとしている→問題解決プロセスが間違っている
腰の角度が同じならポジションを同じだと考えている→ポジションの考え方が間違っている
勾配が変化した時、サドル-BB-下ハン-ブラケット-上ハンの位置関係の変化の仕方が違う事も理解出来ないだろう もうほっとけよ
老い先短い爺さんのアドバイスは素直に聞いたふりしてすげー効果あったよ!と言ってやるだけでいいんだ お前らどんなに頑張っても身長伸びないチビなんだから無駄なことしてんじゃねーよww 内容が理解できないから煽って草生やして逃亡かい
情けない老い耄れ爺だな それよりも車輪のサイズに体の大きさが合ってないのがイタイのだよ、おまえらw >>648
それが上の議論と何の関係があるんだ?
また草生やして逃げるんだな ほんと惨めな爺だな
老い先も短く1人で寂しいからこんなところで恥を晒し続けているんだろうな >>634 はまだポジション固まってない初心者なのかな?
だったらスペーサー抜く方法もステム伸ばす方法も両方試してみたら?
その上でベストだと感じたポジションで改めてワイヤー調整したら良い。 ほんとそれ
まともに計ったら20代の時167が禿と猫背で163に縮んでたわ
結果股下780に腕は650で平均より長いっていうね 世界チャンピオンのサガンが身長184cmでクランクが172.5mm
比率で求めるなら自分は168cmだから158mmのクランクに相当する長さ。
プロと比べるのも恐縮なんだけど、こんなに短いの使っても大丈夫なものなのかね?
新105に160mmが追加されるみたいから買って試したい気もするんだけど。 >>654
歴1年1か月で走行距離12000kmなので初心者と言えば初心者ですねどちらかと言うと初級者かな?
ただポジションすでに固まっています
ステムは80〜120まで10mm刻みで買い揃えて全てトライ済みで今以上に伸ばす気はないですね
最初は3倍程度だった脚力が3.3倍3.5倍3.8倍4.1倍と強くなっているのでパワーの増加に合わせてポジションを変更する事は考えています すまんポジションの話題は関係ないなもう退散する
だが2,3レス無関係な話題に逸れただけでその反応は生きるのが辛そうだな >>660
走行距離はまあまあ乗ってる方だと思うけど、
歴1年だとまだ身体が自転車乗りの身体になってないじゃないかな?
まだポジションは変わると思うよ。 ttps://pbs.twimg.com/media/DbYz9gxV0AYfSvC.jpg プロのバイクでこれだから落差がどうとかは気にしても仕方ないな 自分でこのスレの対象外だと申告した上でなんかレスしてたのかw 俺は低身長に見られないように努力しているけどちびっこはこびっこのままなんだよな 体操選手って演技中はでかく見えるのに、アナウンサーと並んだりすると小ちゃい人多いよね
優勝した子も表彰台ならんで小ちゃかったし 安部首相ってプーチンと同じくらいの身長かと思ってたら、けっこう背が高いのよね
イヴァンカさんとあんまし変わらんかった サドルとハンドルの高さ関係はどのくらい重要?
700Cのフレームサイズの小さい自転車に乗れたとしても
ハンドルがサドルに対して高くなってしまうから
ロングライドでは辛いかな? 柔軟性や手の長さで人それぞれだから何ともだけど、アップライトポジションは姿勢としては楽だと思う。とくに体が堅い人や前傾に慣れてない初心者は 中国の市場が大きくなったら小さいサイズにもっと力入れてくれるだろうか?
650cもカーボンチューブレスディスクホイールみたいなのも出てきて。 皆さんサイクルウェアどうしてます?
練習用に中華ジャージ欲しいんですけどサイズ的にオススメってありますか?
身長164 体重45のガリガリです…
何着か買ったんですが腕周りがブカブカでシックリくるのが無いです。
この際、中華メーカーでも有名メーカーでも良いのでオススメがあったら教えて下さい。 >>680
俺162センチ57キロ体脂肪10%だがお前さん痩せすぎじゃねご高齢でなければジム行って鍛え直せ
腕ブカブカなんて悩み吹っ飛ぶわカッコよくなるわで一石二鳥
あとスーパーに絞り込んでるならレディースモデルとか まあレース会場行くとお前腕も脚も胴体も細すぎじゃね?っていう中学生高校生みたいなのいるからな
当然ジャージはぶかぶかでxxsサイズでもあんなんだろうなぁとは思っている >>681
ここ2年山岳メインで走り込んでたら55→45へ減りました…
もしかしてとは思ってましたがやっぱりレディースサイズしかないですかね
>>682
そうなんですよ!
xxsサイズでもピッタリきません
レディースサイズか最悪キッズ用とか検討してみます。 鍛えようがない体格の人もいるだろう
これの写真の右みたいなの
イケダハヤト×草g洋平 ??四国温泉対談??【前編】 - ページ 3 / 3 - Yutty!【ユッティ】
https://yutty.jp/archives/ikedahayato-kusanagi-onsen-talk-firstpart/3/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています