身長165cm以下の自転車事情 24cm

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 20:12:57.55

前スレ
身長165cm以下の自転車事情 23cm
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488460404/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 21:31:08.06

2ゲト。スレ立て乙です(^ ^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 21:34:28.90

乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 22:09:41.34

170㎜と172.5㎜ってその2.5㎜が劇的な差を生むようには到底思えないんだけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 22:39:43.59

ARAYAのツーリストが490だと168まで？
530だと167から？だったかな？
520があればちょうどいいんだけど、難しい。
でも他のメーカーの基準で考えたら490はないかな。
思いきって530を買おうと思うけど、難しいね。
丸石やミヤタなら520があるから即決なんだが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 03:50:21.50

BBの位置も違うし
シート角等も違うから
他メーカーのを単純にC―T長だけで比較しても
無意味だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 04:41:14.37

それはわかるけどランドナーは取り寄せになるから、乗ってみてから買うことができないし、適合身長で判断せざるを得ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 10:51:07.13

>>7
メーカーに問い合わせて、試乗車を用意してもらう
NOだったら、そこのは買わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 11:31:51.67

650Bが普及してくれることを祈るわ
がんばれcanyon

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 11:40:50.27

車と違って単価安いからそんなことしてたら
経営成り立たないわw
働いたこと無い人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 12:20:14.13

マウントガイジは死ねよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 13:52:28.13

>>11
ガイジ認定も立派なマウントじゃないんですかね？
つか、それでマウントになるって事はホントに働いた事ないって事かよw

>>7
メーカー適合身長だとちと不安だね
机上の数字とは言え、専門店のフィッティング程度の計算はしたいところ
そこまでやればまあ外さないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 15:21:25.15

マウントガイジは死ねよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 15:27:29.78

くっさ
しね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 15:38:25.10

おっと650BならSLATEくんを忘れちゃ困るな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 21:56:34.42

このスレで股下を晒してるひとって、結構短足が多いんだけど
身長が低いと股下比率も小さくなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 22:53:49.41

>>16
低身長すなわち昔の人の体型なのでは。
って俺のことだったw
手足短い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 11:55:50.66

>>16
比率は人それぞれ

股下寸法が身長の45％前後なら普通かな
165cmなら約74cmが平均的な股下寸法。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 20:39:09.37

チビは650がオススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 21:21:17.13

探せばのれるの結構あるね

163/72

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 22:12:13.20

俺も161.5cmの身長に対して
股下は72.5cmしかない超短足だけど
乗れる自転車あるよ(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 06:34:19.62

乗れるだけなら三角乗りで全部の自転車が乗れる
乗っていて美しく見えるかどうかの一番重要な視線が欠落してないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 09:23:52.59

>>22
なら自転車やめれば？

としか言う他ないわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 09:25:42.13

>>19
フレームが少なすぎてな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 09:34:30.40

700cかつホリゾンタルという条件を諦めれさえすれば、乗れない自転車は無いのでは？
容姿の話は栓無いことだからね、男ならナチスの武装親衛隊の入隊条件に合わないなら、問題外だからね
ここの住人は、くれぐれもレイシストにはならないでね、自殺する以外に道が無くなるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 07:54:26.46

>>21
超短足ではないよ。
ごく普通の比率じゃん！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 08:49:20.12

700Ｃだとフレームとのバランスとかサドルとホイールの位置とか見た目にでるな
ドロップハンドルあきらめたら26ＨＥフレームできれいな見た目になる人は大そうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 10:10:15.73

ドロップハンドルが最初の条件だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 10:11:11.78

次いでホリゾンタル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 12:33:05.39

>>21
俺、ほぼ同じ股下だけど、身長164だぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 17:33:42.87

ジャパンカップに160cmの選手が出場するぞ
http://www.japancup.gr.jp/photobox/node/4088
http://www.teamnovonordisk.com/teammembers/romain-gioux/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 13:12:49.17

>>30
計算めんどくさいから比率何パーセントなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 22:19:00.35

股下を言う時は、比率で書き込もう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 22:40:37.92

比率なんてロードのポジション出しに必要ないだろ　身長と股下の2つのほうが扱いやすい
自分より短足のロード乗り探したいのは分かるが大概にしとけｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 07:05:14.76

>>34
自分より短足のロード乗りを探したいって発想、、それ、貴方がそうだからでしょww？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 07:50:56.36

>>34
身長162で思い切り押し上げて股下75です
シートポストの短さを見ると確かに比率はどうでもいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 09:01:02.35

>>35
このスレは股下比率が「平均」を上回っただけで、平均以上はありえないってやつが沸く事を忘れたのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 21:40:47.45

身長161で、股下は思い切り持ち上げて72だよ(*´Д｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 21:49:39.32

>>37
それが33=35でしょｗ必死さがやばいもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 03:34:18.24

自転車って背が低くてかつガリガリの人じゃないと
乗れないものだろ
俺は電車もバスも大型バイクもタクシーも高級車も全部乗れないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 07:13:44.95

>>39
はたから見てると、アンタも必死過ぎだと思えてならない。
俺は33でも35でも無いが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 10:03:45.08

他人の足の比率なんて知って何になるの？
ジオメトリー見るんでも必要なのは実測値。
比率46%で股下68cmと
比率44%で股下76cmじゃ
フレームのサイズやポジション変わってくるでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 19:49:54.03

短足すぎて自分よりも股下比率の低い人を見つけないとまともな精神状態保っていられない人が暴れてるだけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 20:06:32.69

自転車の話に戻せよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 20:26:43.94

650ｃフレームで安く手に入りそうなのはternのRivietぐらい？
フレームしかいらんからもうちょっと安く手に入れたいんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 20:35:48.90

BOMA フェント

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 20:39:14.48

柳サイクルでオーダーする
素晴らしいのが手に入るぞ

狸サイクルでも、フレーム未だ手持ちあるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 21:50:06.09

>>45
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4915
後継のMK2は650c廃止になったので在庫切れたら終わり
最近これの存在を知って注文した　近々届く予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 21:55:02.11

>>43
いつまでもしつこいオマエも暴れているのと同じじゃねーかよｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 22:17:52.75

丸石ツーリングマスターのサイズは490と520のどちらがいいかな？
165だけどね。
メーカーによって全然違うから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 22:38:49.73

440か470だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 23:33:16.25

>>48
7005ｍｋ2の前身にあったのか
初めて知ったありがたや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 05:30:49.11

>>51
死ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 09:37:42.88

ここには三角木馬状態で無理矢理ホリゾンタルに乗ってる人も居るのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 09:44:53.77

前に降りたら足が微妙に地面に届かず、股間股打ちの刑は嫌だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 09:46:16.41

165で700Cというのが、そもそもアンバランス

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 10:03:14.58

俺は700c乗ってるよ
フロントは24インチだけどwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 10:08:48.73

昔の中高生は27inchのロードマン系で三角木馬が多かったね
フレーム跨げないから、ケンケン乗りしてたよ
昭和時代の昔語りwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 10:56:44.69

ホリゾンタルのスタンドオーバーハイトって
シートチューブ長×sin(シートアングル)+タイヤ外径÷2-BBドロップ
でだいたい求められる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 11:13:56.99

先に手元にあるタイヤを跨いで、股下に何センチ余裕があるかを調べておいて
完成車のリアのタイヤの外周上端からトップチューブが何センチ上がっているか写真で判断すれば間違いないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 11:24:02.46

トップチューブの前の高さは、前輪の高さと、ヘッドチューブの長さで決まって来るから
ヘッドチューブが無駄に長く、トップチューブとダウンチューブの付け根に隙間があるのはまずダメだろうね

そこからトップチューブをスローピングで落としてくるしかないので
ホリゾンタルにしたいときはタイヤ径を小さくするしかないのが短足の宿命だよ

唯一、これを使えば、700Cでもホリゾンタルが跨げるかもしれない
https://wowma.jp/item/218123036?aff_id=CRI0031

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 17:37:00.63

別に700cやホリゾンタルに拘らなくていいじゃない
650でも26インチでもミニベロでもいいじゃない
人間だもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 21:25:11.15

足の長さが78㎝以上あったらなーといつも思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:03:08.46

>>31
https://youtu.be/GvnXyifTfp0?t=8065
向かって左端の選手だね。確かに同僚よりかなり背低いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:34:25.18

クロモリでスローピングの７００C乗ってる
C-Tは430位でスタンドオーバーハイトは７０ｃｍ位
自分でもダサイとは思うが、しょうがない

他にも何台かロード持ってるけど、この自転車は
ラックやスタンド付けて重宝してるんで一番乗る回数多い

ツーリング用に作ったけど、ヒルクラでも活躍してる
スタンドが付いていて写真撮るのに便利だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 01:15:01.81

前にビアンキクロモリのホリゾンタル
乗ってたが、トップ長 510mm で
スタンドオーバーハイトギリギリだった。
それでもハンドルバーをショートリーチに
したら、なんとか乗れたよ。
股下 73cm。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 06:15:45.14

やはり490あたりが無難なのか？
170あれば自転車選びはとても楽だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 11:46:53.29

>>54
ホリゾンタルでも小さいフレームならOK
昔はフレームサイズが結構多かったが
最近は、一つのサイズで幅広い体型に
対応できるスローピングフレームが主流

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:23:49.25

身長158で股下が78 リーチが180

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 13:11:49.39

クロスってトップチューブ跨いで
両足が着けばいいんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 15:41:04.24

>>70
股間が当たらないで両足の踵が付けばOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 15:45:33.58

>>67
フレーム選びは股下寸法が基準になる

緊急時にサドルから降りて股間がトップチューブに
当たらないのが適正フレームになる
リーチ云々はパーツの調整や交換で対処する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 04:58:09.74

地面からチューブまでの長さと素足で測定した股下長が同じだとアウト？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 05:22:54.76

>>73
隙間が無いと緊急時に股間を打つ可能性があるが
それでも良ければどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 06:21:06.44

靴を履くから大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 09:02:10.09

まじでこの靴がホスイ
https://item.rakuten.co.jp/s-maniac/yosuke-752800365-mens/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:08:12.78

>>76
これを履いても平均身長に及ばんOTL

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 11:48:05.43

>>40
身長3メートル位あんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 11:50:07.24

自転車板には奇人レベルの人が沢山いるけどな

**958** · 2017/10/28(土) 16:57:15.39

アンカーの16 RFA 3EXのサイズ44が40パーオフの72000円だったんですが買いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 17:46:58.04

あ、はい(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 18:16:47.36

オフ率は高いけど価格相応

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 18:36:03.72

ありがとうございます。
やっぱ2年前のモデルですし特段割安ってほどでもないですかね。
そもそも短時間の通勤用なのでロードじゃなくてクロスでもいいような気がしてきました。。ただでさえ乗れるフレーム限られてるのに悩みすぎて禿げそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 20:19:35.64

>>83
その用途ならternの650cクロスで十分な気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 04:38:26.85

>>84
調べてみたけどいいですねーこれ！
私の用途からすると650cでもデメリット全くなさそうなので、これ検討してみます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 11:55:18.46

トップチューブ長505でホリゾンタル
650ｃは貴重

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 12:41:02.81

世界最高速の自転車は650ｃだから
https://www.redbull.com/jp-ja/aerovelo-eta-bike-interview

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 22:21:58.11

>>85
2018年モデルに切り替わる時期だから2017年モデルのセールが狙える
ただマットガードがあった方がいいなら2018年モデルで復活したRallyがいいかも

83 · 2017/10/29(日) 23:21:00.16

>>83 です。みなさんレスありがとうございます。
あのあと小径ホイールのフレームを片っ端から調べてみたのですが、リアキャリアやスタンド、フェンダーがつけられるritewayのシェファード460(24インチ)か、ternのクラッチ42(650c)のどちからで決めようかと思っています。
調べたところパーツ構成はシェファードの方が豪華そうなのでこちらに傾いているのですが、さすがに24インチは小さすぎますか？
身長158cm、股下68-70ぐらいです。
なんども厚かましくすみませんがアドバイスいただけるとうれしいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 01:14:05.31

650cクロスと20インチミニベロ乗ってるけど、
巡航25km/h程で2時間程走る分には大した差は感じない。
83さんの用途からしても好みで選んで問題ないと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 02:26:07.71

クロスでアルミで身長158cm
ロードじゃないならホイールサイズ下げる必要ないと思うけど
ジオスミストラルだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 01:37:12.54

>>89
158あってホリゾンタルにこだわりないなら650Cにしなくても良いのではとは思う
650C乗ってるけど出先でトラブルと準備万端にしとかないとやっぱり困るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 17:39:27.70

>>92
せっかくなのでホリゾンタルに乗ってみたいんですよね。
出先で困るというのは具体的にはパンクした時に近くの自転車屋に替えが置いてないとかそういうことでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 19:35:36.28

>>93
最寄りの自転車屋とかには650ｃのチューブやタイヤは
売ってないだろうから、予備チューブやタイヤブートを
常備するようにしなければならなくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 20:03:50.61

650がチビに向いてるならツーリングマスター買おうかな？
コンダクターが好きだけど700だし。
発売はだいぶ先のことだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 20:21:05.51

ツーリングマスター
650A＝26×1-3/8で一般車の26インチのことでツーリング車などにも使われます。

タイヤのビート径　650A=590mm・650C=574mm

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 20:56:32.50

>>94
そんなの何乗っていても常識だろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/01(水) 11:40:49.52

>>96
ちょっと質問
650Ax38を26×1-3/8に替えると、タイヤ周長の計算上ではサドルが9mm下がるってことでいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/01(水) 12:37:23.67

>>98
サドル高はクランク下死点で決まるんでないのかい
タイヤサイズは関係ないと思ふ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/01(水) 13:14:16.93

>>99
サドルが下がるって表現がおかしいのなら、スタンドオーバーハイの数値が小さくなる？
チビの上に短足なんでトップチューブの高さがミリ単位で気になるんだ